Desire

"через две недели" это 22-го или 29-го?

@Mizantrop, а где ярлыки? "Человек" саморазоблачительно написал, что перед покатушкой наполняет флягу более, чем полулитром бухла. Это ли не показатель?

а вот и наглядный результат культуры мышления алкоголика. Как понять этот набор слов? Трезвым я хожу ровно, да. Чем аклкаш на велосипеде "катается"?

Ну вот... бывший гонщик - это давно и неправда. А теперь - обычный алкаш на велосипеде. Нашел, чем хвастаться. Уж лучше бы писал про насосы и гонки

конечно, три круга. Я в прошлые выходные проехал марафон почти 4 часа под палящим ростовским солнцем. Гармин зарегистрировал среднюю 36 градусов. Так что три круга как-нибудь осилим!

ну... если прогноз останется неизменным сегодняшним вечером и завтрашним утром, то я поеду на работу без велосипеда. И к разделке в случае чего уже не успею.

есть шоссер, циклокросс, найнер. Раньше был сикстер. Если нужен только один, максимально универсальный _для неспортивного передвижения_, то это циклокросс. То есть, на работу, в покатухи, на рынок и тд. Если хочется поспортивнее, то на грунтах тяжеловато, вязнет в песке, не хватает передач ехать в гору, страшновато спускаться - нужен найнер. На шоссе прилично уступает шоссеру. И еще - кайф от езды на циклокроссе прямо пропорционален скиллу владения велосипедом с жесткой вилкой. От мтб отличается радикально - все кочки нужно уметь "проглотить" руками, а не вилкой и резиной.

интересная тема, я понял, что мне срочно надо озаботиться колонкой! из сравнения конечно больше понравилась JBL Flip4

блин а я забыл про покатушку, только сейчас вспомнил, да поздно(

у меня есть, дать?

Паш, поехали просто в песочнице покатаемся

когда следующий выезд и куда? я бы присоединился.Ездить кое-как умею, говорю мало)

поддерживаю! )

кстати, да. пять кругов - это получается 37,5 км. Отличная околочасовая дистанция. Я бы предложил ее как финальную в гоночном сезоне, можно даже вне очкового зачета. Сентябрь подходит)

я бы погонялся. Хотя, конечно, жара и я понимаю тех, кто переносит ее не очень хорошо.

фотки классные!

ну и алкашня. Позор!

давайте перенесем, не распогодится

Жень, а где трек?

у меня в одном случае были щелчки от внутренней прокладки троса тормозного, бился внутри об раму. В другом плохо затянутое компрессионное кольцо на штоке. При этом якорь тоже затягивал со всей силы, но все равно шток гулял и щелкал

отлично все прошло, все красавчики, потерпели как следует)) Ждем следующий этап!

предлагаю, если будет дождь, просто отменить 1-круговую и 16 мая сразу начать с 2-х круговой, чтобы следовать графику

вовсе нет, я же написал первым словом - "удивительно". То есть, я удивился)) как-то о растяжениях цепи и количестве зубцов я и не задумывался, после того, как посмотрел, на каких передачах ходят в 17-20% градиент профики. Этот вопрос закрылся как-то автоматически, еще до того, как возник. Сам-то я, разумеется, в такие горы не гулял, да и мало кто из здесь присутствующих там был. И вдруг я вижу, как люди на полном серьезе что-то обсуждают, да еще и приходят к выводам, которые, возможно, и верные с теоретической точки зрения, но, видимо, непрактичные, раз их не используют профессионалы. Извините, если что не так.

Удивительно, покатушечники по песочнице рассуждают о физике, и думают, что умные, хотя сами 100% никогда не ломали в настоящую гору на настоящих усилиях. Смотрите внимательно, как поступают на шоссе профики - они ставят большую спереди и большую сзади, когда идут в гору. Тот же Контадор, который кое-что понимает в работе трансмиссии. И он утверждает, что так плавность работы больше и износ цепей и звезд меньше. Скидывают на малую переднюю, когда уже совсем сил нету и тогда явно видно, что они начинают вращать очень дергано, что, конечно же, сказывается на растяжении цепи тут все просто, вы работаете совсем не на тех мощностях, что профики, которые в протяженную гору выдают 400-450 Вт. Причем значительную часть горы идут стоя, продавливая некислые передачи. Чтобы цепь прожила 7 тыс, надо либо иметь идеальное круговое приложение усилия без выламываний шатунов, либо совсем смешную мощность в ногах. Даже я со своими 60 кг веса и 200 Вт на не очень протяженном участке растягиваю цепи за 2-3 тысячи км. зы. физику не знаю, радиусы и зубья оставлю специалистам. Но никто не будет спорить, что когда работает большая передняя, вращение более "круговое", равномернее приложение усилия.

Вообще не парюсь никакими перекосами. Хотя если надо использовать переднюю большую с задней большой, предпочитаю скинуть цепь на малую переднюю