Andrey_VLG

Обычным насосом поставил, герметик не добавлял? Надо было ресторанные сразу ставить гурман

Как бы, ТС той темы - совсем, вот самую малость им не доволен:

@TauRus, Я про тоже )) читается на одном дыхании

Мнение экспертов учтено. По поводу скотта, ничего не имею против этой фирмы, просто видимо так получилось: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=281068 Неплохой повод обратить внимание на гарантийные обязательства при покупке.

Ссылочкой не помогу ибо покупал без участия интернета, а погуглить каждый может сам. Пользую несолько лет, стоил недорого, покупал в магазине торгующим трофейным барахлом, возможно его уже и нет, на кр. октябре по пр. Металлургов ниже маг. "Артемида" при движении со 2й продольной в сторону 1й.

В алю варианте нет короткоходных подвесов у куба, по крайней мере в каталогах 2014 года, собственно некорректно сравнивать. Вот ближайшие алю и карбо, и разница какбэ видна. Тему подвеса предлагаю закрыть.

Возможно, только задний треугольник алю, плюс весовые параметры скромно умалчиваются в характеристиках.

секретная чтоль?

С учетом велосипедного туризма оптимальнее всего будет складной мультитул. Модель исходя из бюджета. Мне нравятся обычные армейские немецкие складники, удобный, компактный, хорошая сталь и потерять не жалко.

Какая конфигурация на данный момент по колесам?

Мой алю куб всборе с педальками весит чуть более 12 кг что за бред

Чем тебе мои колеса не угодили, за вменяемые деньги, отличный вариант. Кстати по норке, я ее и смотрел. @TriRuki, В топе я так понял у норки другая геометрия рамы с учетом топовой перевернутой вилки от рокс шок, плюс обвес ггг..срамной )

Деньги не пахнут Оплачивал с разных карт - вопросов не возникало.

@Nemir, Думаю от старого вела в новом ничего не будет, включая колеса.

@Nemir, А покраска рамы хэндмэйд или при заказе рамы делалась?

@Nemir, Хочу что-то новое... ну и как стимул - погонять

@Nemir, Я так и подумал.. когда наткнулся на подобную конструкцию.

Почему не подвес: Мне не нравится плюшевость длинноходных подвесов, ощущение что энергия растворяется в этот плюш. Чисто субъетивные ощушения, да просят меня владельцы сих аппаратов. Не вижу смысла зажимать подвеску у тяжелого подвеса, что бы получить непонятный компромисс. Легкий короткоходный, продуманный! подвес из карбона - стоит космических денег, плюс вряд ли будет возможность оценить его не купив (вел из карбона рассмотриваю только в состоянии муха не сидела). Поэтому этот вопрос для себя закрыл и точка. - Ждем-с. Помнится ты говорил, что была ошибка с выбором типа каретки. Как решил вопрос?

как бэ: Давно пора ввести стандарт, вообщем-то Syntace почти так и сделали и с дропаутами на современных велах все боле-менее, без чехарды.

@krasnii, Слав, подвес не рассматриваю вообще, никак.

@Константин_VLG, Скорейшего выздоровления! И да: -зря ты так, я человек без эмоций, но расстроюсь.

, Теперь мысль понятна. Были думы на эту тему... судьба значит.

, Что значит тоже? Вам точно сюда надо?

@incognito, Про геометрию есть сжатый но полезный материал? Из того что я нашел - компромисс между многими параметрами, решаемый индивидуально у профи и не решаемый у любителей, тк в большинстве своем рамы делаются ни вашим - ни нашим