mev
-
Постов
240 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Загрузки
Articles
Сообщения, опубликованные mev
-
-
@BWind, если честно, я даже не думала в таком ключе. Интересная идея! Я отношусь к бревету как к соревнованию. Как только дали старт, мне надо быстрее, выше, сильнее :-) Была бы трасса интересной, чтобы было что неспешно созерцать.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
... (продолжение)
Долгожданный день настал. На старте собралось 54 участника. Говорят, это много для 200. Я волновалась. Встретила много знакомых. Особенно обрадовала встреча с Сашей. Мы с ним познакомились в конце августа на одной из покатушек. И вскользь поговорили, что хотелось бы катнуть 200, но опыта нет ни у него, ни у меня. В общем, я воодушевилась, что он тоже решился, и я не одна такая.
Когда стартанули, первая мысль была не упасть. Вот готовишься к 200 км, а потом думаешь, как бы не упасть на первых 10 метрах. Рельсы, контакты. Уселась на колесе парня в оранжевом. Знаю, так делать некрасиво без разрешения. Когда я только начинала катать далеко (20 км – смешно вспомнить), первое, что я научилась делать – это сидеть на колесе. Полезный навык в бреветах. Но парень внезапно остановился, а я поехала дальше. Спасибо тебе, добрый человек, что провез через весь город. Впереди увидела Лешу, Витю и Сашу, и довольно далеко. Я решила попытать счастье и их догнать. Упоролась, но догнала. И они стали моей семьей на следующие 10 часов :-)Как это классно ехать в группе! Со всех сторон поддержка, и моральная, и физическая. Ехать в группе, если ты не первый, сильно легче. Умные люди говорят, что 30% экономии энергии. Мы менялись. Я не знаю, как у спортсменов принято меняться, у нас было по-разному. Я старалась не халтурить, тоже выходила первой. Вот когда едешь первой, понимаешь, как тяжело было бы ехать одной. В таком темпе можно ехать 15-30 минут, но не все расстояние. Как приятно было догонять других участников и осознавать, что мы смогли это сделать, потому что мы – команда. Кто-то потом ехал с нами, кто-то отставал, кто-то отдохнув, уезжал вперед.
По питанию и питью на трассе. Пила простую воду каждые 10 минут по 2-3 глотка (по часам). На трассе в нескольких местах стояли организаторы с водой, т.е. проблем с водой не было. Я наконец выработала правила своего питания. Каждые 30-40 минут перекус на ходу: либо пюрешка (детское питание, с максимальным содержанием углеводов), либо батончик (не белковый, а углеводный), либо банан. Через один или два таких перекуса спортивный гель (высокоуглеводный с солями). Вот так проехали 100 км, и никакой слабости и головокружения. В Луговой Пролейке отметились на КП (в магазине). Отдых и поесть. У меня хлеб, плавленные сырки, сок. Сырки залетали как семечки. Отдыхали долго, минут 40.
На обратном пути к нам присоединился парень из Ахтубинска (они целой группой приехали поучаствовать в бревете). Ему удалось отдохнуть только минут 10, наверно. Ехал тяжело, но держался. И вот уже нам навстречу едут те, которые только «туда», а мы уже «обратно» и отдохнувшие. Примерно на полпути обратно еще одно КП, там нас покормили арбузами, поинтересовались самочувствием, дали с собой сахарок. Забота придает сил.
Батончики, пюрешки и бананы уже порядком надоели. Среднеахтубинская трасса пролетела весело и незаметно. То болтали, то фоткали закат, то фоткались сами. Мысли о борще заставляли педали крутиться быстрее и отменяли трение.
Финиш! На поляне радушный прием. Салат, борщ, чай с тортом (все-таки юбилей) и жаркий костер. Вопрос Натальи «Откуда узнали о бревете?» поставил меня в тупик. Мне кажется я уже родилась с этим знанием.
Делились впечатлениями. И каждый из нашей группы отметил, что если бы не мы, то в одиночку он не смог бы так хорошо проехать. Мое время 45-е из 54. Неспешные разговоры на поляне, потом по дороге домой и уже дома, и на следующий день, продлевали мою бреветную эйфорию. Люблю, когда хорошее и приятное заканчивается постепенно, а не резко.
PS. Спасибо Свете gven за идею написать об этом моем опыте. Запечатлев такие моменты «на бумаге», мы даем себе возможность в будущем испытать заново эти эмоции и волнение. Потому что не будет больше такого идеального и первого бревета 200.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Забегая вперед скажу, что бревет мне дался легко и непринужденно. Такого эмоционального подъема и кайфа я не испытывала уже давно! Идеальная погода и идеальная группа!
А теперь немного предыстории. Несмелое желание катнуть двухсотку появилось уже давно. Примерно в то время мой друг Андрей начал вливаться в рандоннерское движение и убеждал меня в том, что проехать 200 км может любой человек независимо от физической подготовки. Но я не решалась. Читала протоколы, сходы, решимости не прибавлялось. Пару лет назад удалось поучаствовать в почти-сотке по московской трассе. Тяжело дался тот заезд, физически была измотана, хотя время показала неплохое (55-я из 65) на мтб с резиной пошире и протектором позабористей :-) Та трасса была с набором высоты, на обратной дороге усилился ветер, но самое главное – я ехала одна.
Этот беревет оказался юбилейным. Признаюсь, мелькнула мысль получить красивую юбилейную медальку (может быть, одну единственную, но красивую). Но таких хитрецов оказалось больше, чем медалек. Еще на финише обещали борщ. Как мне потом объяснили, после 200 не принято кормить, но волгоградский клуб заботится о своих участниках :-)
Люди по-разному относились к моей идее. Никого не удивлю, если скажу, что были и те, которые говорили «Фу! Асфальт! Вот на этом велике?! Да, я никогда в жизни!». Хотя причем тут они? Еду-то я. Или более нейтральные «А зачем?». Но главное, что были «Конечно, ехать!», «С каким темпом планируешь ехать, отдыхать?», «Обязательно пиши, как продвигаешься» и т.д. Это моя семья и близкие друзья, и спортсмены.
Примерно за две недели я начала готовиться. Проснуться утром, а не катнуть ли мне сегодня 200 – это не мой случай. Все-таки контрольное время, ну, и цель я себе поставила – не умереть и не приехать последней. Начало сентября – довольно спокойное время на работе, поэтому выкатываться удавалось два раза в неделю. В будние дни с ВелоРелаксом хорошие тренировки, почти в максимальном для меня темпе. За неделю «до» в субботу повторила московскую трассу (90 км), время улучшила. Но тоже тяжело далась.
Нашла доброго человека, Антон его зовут, который одолжил мне свой гревел. Но проехать спокойно на нем больше двух километров у меня не получилось. Узкий руль, низкая посадка, мне просто было страшно. Поэтому от этой идеи я отказалась. Лучше ехать на мтб, но родном.
Изменила по максимуму техническое оснащение велика. Поставила самые узкие покрышки, какие допускают мои обода, в камеры залила герметик (спасибо огромное Владу, Пете и Даниле из Фрирайда), сняла багажник, купила нарамную маленькую сумку для телефона и быстрой еды и побольше подсидельную сумку для крупной еды типа бананов и инструментов. Добавила второй держатель для фляги. В магазине встретила парня, который тоже на свой мтб поставил узкие покрышки и еще лежак на руль. И я почувствовала, как меня обволакивает эта бреветная аура и эйфория. Я с нетерпением ждала субботы.
Изучала трассу и погоду. Ехать через Волжский до Луговой Пролейки и обратно до дамбы Верблюда. Информации организаторы дали предостаточно. Через сколько км какие повороты, опознавательные знаки и КП. Какие кафешки и магазины. Погоду обещали прекрасную: тепло и легкий ветер на пути туда. Рельеф просто сказка – плоскач.
Больше всего меня волновал вопрос питания. Что есть и когда есть. Несмотря на то, что катаю уже давно, и случались долгие и интенсивные покатушки, так и не научилась питаться правильно в дороге. И как итог слабость, головокружение и отходняки на следующий день. Т.е. явное голодание под нагрузкой. Внимательно читала отчеты, кто как, когда и что ест. Много вопросов было задано Жене Александрову, на которые он терпеливо отвечал, за что ему огромная благодарность.
...
(продолжение следует)
-
-
-
Я за поменьше перепадов высот и за побольше зелени и тени, и воду. Чтобы дети не возненавидели вел) Чо уж там... Я сама его периодически возненавижу после Ангарыча, например, но быстро, правда, отпускает
-
Родители с детьми остались? Ищу кампанию. Хочу выкатать своего с ночевкой. 10 лет, ненакатанный, пробег за день не больше 30.
Отличная идея! Наконец, кто-то сделал это! Мы за!
Если обстановка с летающими зверями будет нормальная.
Обстановка будет ненормальная еще долго( Репелленты в помощь.
Желательно элка.
Личного транспорта нет, поэтому мы за общественный.
Насчет дат. В пятницу вечером не могу, работаю. Идеально, занять только субботу и воскресенье.
-
Хочется увлажнить сухой язык фактов и цифр Никиты. Пейзажи вытянули покатушку, несмотря на поломки. Чеки не воняли, комары не кусали, лошади копытами не били, ветки не лезли в глаза, на подсохших грунтах не трясло. Свежий вкусный воздух, контрастные воздушные потоки, ковер желтых тюльпанов (тех самых, краснокнижных), сочно зеленые поля, дорога вдоль Волги (Воложки, если быть точным). Всё-таки люблю я воду. Вдоль воды ехала бы бесконечно. Уютный костер на берегу, чай.
Никита не гнал, хотя это ему давалось трудно
Средняя крейсерская туда была 15 км/ч, обратно и то меньше (в силу понятных причин). Всех дождались на Европе. Так что все условия песочницы выполнены в полном объеме. Спасибо за покатушку. Хорошо, когда знаешь, что 100% (ну, 99%) во вторник и четверг можешь выехать с единомышленниками в пойму! 
-
-
-
Скорее 22-е, чем 23-е.
-
Я с удовольствием)
-
Отлично! Приедем с сыном на великах.
-
С багажом у Победы плохо. Надо внимательно читать условия! Рюкзак, какой бы он маленький ни был - это уже не ручная кладь. Мы однажды так встряли. Пришлось в срочном порядке распихивать вещи по карманам, а рюкзак в багаж)) Причем, когда летели из Влг в Мск, рюкзак прошел, а вот из Мск в Влг - не прошел, в Мск более суровые надсмотрщики. Если тариф дешевый, то без выбора места, т.е. лететь порознь. Акционные билеты очень быстро заканчиваются. Я подписана на их рассылку, так вот письма приходят почти через сутки после старта продаж, когда дешевых билетов уже нет. Дозвониться до них нереально, а если реально, то платно. В общем, геморроя больше, чем выгоды, на мой взгляд.
-
-
Приеду.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Распаковали байдарку. Не с первого раза сложилась упаковка вещей в ней. После обеда, наконец, вышли. Руки помнят, спина тоже. Хорошо. Идем на юг, на Турали.
(скалистый берег с редкими подгоревшими деревьями)
При подходе к первому же мысу рябь сменяется гладью. Отчетливо видно дно. Аж дух захватывает! Плывешь, а под тобой открываются взору огромные камни размером с автобус. Сердце колотится и еще больше обуревает страх упасть в воду. А вдруг сейчас напоремся на этот камень… или на тот… Когда под лодкой ничего не видно, и не страшно, так сказать, пребываешь в неведении и спокойно. Мне потребовалось время привыкнуть к этому ощущению. Также со временем я научилась наверняка определять какой камень стоит обойти, а какой нам не опасен.
Погодные явления на Байкале имеют четкие границы. Если до мыса было спокойно и относительно безветренно, то за мысом нас вполне может ожидать сильный встречный ветер, при котором всегда нужно грести, иначе сносит назад. Либо в какой-то очередной губе четко видна граница между рябью и гладью. Либо вот сейчас на нас капает дождик, а вот в 100 метрах дождик уже не капает. Но больше всего поразило, когда ветер дует в одну сторону, а волны в другую. Ветер местный, а волны могут приходить с противоположного берега. В какой-то день людей с Хакус забрали только вечером (хотя обычно днем). Оказывается в городе (на противоположном берегу) был шторм, и катер пережидал его, хотя у нас (в Хакусах) было солнечно и спокойно.
(выброшенная на берег разбитая дюралевая лодка. Memento mori, как говорится. Не расслабляемся, держим курс ровно и гребем, гребем…)
Пещеру на мысе Турали не нашли. Заплываем за следующий мыс, опять тишь, да гладь. Видна дюна Турали с некогда поющими песками, уже лет 50 как не поют из-за изменения уровня Байкала.
(мыс Турали и песчаная дюна)
Где-то тут планировали встать, или на худой конец просто искупаться на этом песчаном пляже. Но увидели турбазу, людей, собаку, и передумали, решили даже не выходить на берег. Идем до речки Ширильды. На пляже очень мелко, даже метров за 100 от берега, где мы шли. Чистейший песок, без намека на камни, зелень и мусор.
(дюна Турали)
(берег обманчиво песчаный, на самом деле сплошь камни, встать невозможно)
На Ширильде заканчивается Фролихинский заказник и начинается Баргузинский заповедник. Доплюхали до нее уже почти на закате. По дороге много отвлекались, смотрели в трубу, фоткались на интересных камнях, выходили на берег на разведку, проверяли заброшенную сетку и т.д. Была мысль встать прям на речке. Но тут мы встретили те толпы комаров, которые неизбежно должны быть в лесу, но с которыми мы до этого момента не встречались. Места для стоянки подходящего не нашлось, поэтому вышли из речки обратно на озеро и встали на одном из островов устья реки, но на берегу Байкала. Первые 16 км пройдены.
(речка Ширильды)
В Байкал впадают около полутыщи речек больших и маленьких, а вытекает только одна – Ангара, на юго-западе.
(безуспешные пробы, ну не хочет к нам идти хариус. В Байкале рыбы нет
(на противоположном берегу Байкала явно непогода, идет дождь)
(юный костровой. Очень кстати оказались накорманики. В эту ночь мы сделали большой согревательный костер)
(закат. Поскольку утром я люблю поспать, поэтому остается довольствоваться только закатами)
(удивительно, как на песке растут елочки)
Днем очень контрастно. На солнце обгораешь, а в тени мерзнешь и одеваешь рубашечку с длинным рукавчиком. От солнца спасались в палатке, закрываясь тентом, высунув головы на улицу. Т.е. тело в баньке, а голова на свежем ветерочке. На второй день утром к нам прибежала собака. Откуда она тут взялась?! Собаки на Байкале все одинаковые, черные среднего размера, морда острая. Прикармливать ее не стали, и она скоро от нас отстала. У рыбаков с соседнего острова стырила полбуханки хлеба, переплыла к нам и закопала на нашем острове.
У Ширильды простояли две ночи. В Баргузинский заповедник идти не планировали, поэтому пошли обратно к Хакусам, на север. День был ветреный и прохладный. Ветер был разный, то точно в спину, нам лишь приходилось подруливать, либо вообще вставали поперек, выставляли весла – импровизированные паруса и шли так, боком. То по косой. Но самый выматывающий – четко боковой, тогда гребля одним веслом. Из-за ветра шли ближе к берегу, поэтому и заметили Туралинскую пещеру. Здесь же на воде встретили нашу первую нерпу. Долго придумывали, как нам причалить к камням, да так, чтобы лодку не било о камни.
(Туралинская пещера)
(если вы потеряли вставную челюсть, не расстраивайтесь, вам в пещеру)
В хакуской губе, устав от изнуряющего бокового ветра, был сброшен на берег груз в 100 кг в виде меня с сыном. Мы пошли по берегу, а муж дошел на байде до причала Хакус. За последние два часа вымотались, поэтому решили встать на ночевку опять в Хакусах, на удивление соседей.
(стоянка в Хакусах)
Следующая цель – губа Аяя. Самая глубокая (5 км) и живописная губа на Байкале. До нее также около 15 км. На мысе Хакусы встретили довольно возрастную семью на резиновой надувной весельной лодке (!). Кто говорит, что на байдарке трэш?! Выбранный нами маршрут оказался весьма популярным. Либо Нижнеангарск – Хакусы, либо Хакусы – Нижнеангарск, либо в обоих направлениях. Через пару часов встали на перекус. Набрали смородиновых листов, сама смородина уже отошла. Добавляли их потом в чай, приятный легкий смородиновый аромат. Почему дома мы так не делаем?
(брусника еще не поспела)
Погода пасмурная и почти безветренная, все губы срезаем довольно далеко от берега, поэтому картинка меняется медленно. Идется нудно и кажется долго. Ну вот, сейчас завернем за угол (мыс) и увидим ее, Аяю. Завернули, еще мыс… Ну, вот за этот зайдем, и точно увидим. Зашли, опять мыс… И так раз пять. Наконец, обогнули последний мыс и увидели ее! А до берега еще километра три. Ууу. Плюх-плюх, плюх-плюх.
(губа Аяя. Вдалеке тонкая песчаная полоска – нам туда)
Пришли уже к вечеру. По дороге ловили маленьких утят в объектив, но так и не поймали, шустро ныряют и быстро плавают под водой. Поймали момент, когда солнце оказалось ниже туч, наконец, искупались в Байкале и погрелись на солнышке. Здесь так же оборудованные места для стоянок (костровище, мусоросборник, деревянный туалет, даже есть деревянный вигвам с костровищем в центре), и несколько домиков и баня для егерей. Даже есть родник, но в жаркую погоду пересыхает. Только утром отсюда отплыли 50 человек. Не хотелось бы, чтобы завтра это повторилось. А пока здесь очень малолюдно, от силы человек 10 вместе с нами. Ветер в губе бывает только двух направлений, либо в губу, либо из нее. Либо вообще ветра не бывает. Как правило, с утра до 9-00 – 10-00 Байкал спокоен, потом поднимается ветер. Сильнее или слабее.
(ночь на Аяя)
... продолжение следует ...
- Yuka, Сергей Револ, nader и 4 других
-
7
-
-
-
Чтобы быстро, то самолет. Но в поезде плавнее происходит смена часовых поясов, поэтому 5 часов вперед мы и не заметили. Встретили группу - они из Иркутска (!) прилетели в Нижнеангарск на самолете, и обратно так же. Т.е. с юга Байкала на север Байкала. В нашем случае получался большой перевес багажа, в связи с этим лоукостер отпадает. У каждой авиакомпании свои нюансы. Даже была мысль отправить багаж транспортной компанией, а вдруг что-то пойдет не так...
-
Кстати, поезд перенесла лучше, чем ожидала. Главное - чтобы не жара. А ее не было. Только первый день туда. Обратно вообще три дня шел дождь и было прохладно, и только после Самары затеплело. Спала и читала, и иногда ела.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Побывать на Байкале – было нашей давней мечтой. И вот весной мы поняли – или этим летом или никогда. Южную часть озера изначально не рассматривали, хотя, наверно, в ней больше истории и живописности. Но мы хотели больше «дикости», поэтому предпочли северный Байкал, менее популярный. Да, и хотелось побывать на горном озере Фролиха – жемчужине Северного Байкала. Но в итоге, как раз там меньше всего и пробыли, – можно сказать, проходом одним днем.
Перечитано море литературы, заметок, отзывов, пересмотрены часы видео, и все о нем, о Байкале. Утверждены состав – мама, папа, я – туристическая семья, нитка маршрута, сроки. Больше всего я боялась клещей и медведей. Мы, конечно, готовились к встрече с ними. Забегая вперед – не те, не другие нас не побеспокоили. Повезло.
Где-то с начала июня стали мониторить билеты. И поезд, и самолет, и комбинировать. И плацкарт, и купэ. Ехать далеко, мне хотелось комфорта. Примерно прикинули бюджет – ахнули от количества нулей, поэтому выходил только один вариант – поезд, плацкарт. Пока прикидывали, билеты на прямой поезд закончились, и более не появились. Туда ехали с двумя пересадками – в Красноярске полдня (погуляли вдоволь) и Тайшете. Попали на какую-то бонусную программу от ржд и купили билеты со скидками. Обратно прямой поезд. Нам повезло с вагонами, во всех был кондер и биотуалет. Это важно для меня, особенно в летний период. Цифры – 40 тыр на поезд туда – обратно на троих.
Итак, маршрут: поезд Волгоград – Красноярск – Тайшет – Северобайкальск (5 дней), катер Северобайкальск – Хакусы (по Байкалу) (3 часа), на байдарке губа Хакусы – река Ширильда – губа Хакусы – губа Аяя – губа Фролиха – остров Ярки – город Нижнеангарск (16 дней), автобус Нижнеангарск – Северобайкальск (30 минут), поезд Северобайкальск – Волгоград (4 дня).
Где-то за пару недель до отъезда на Байкале стояла жара, северный Байкал горел. Но за неделю ЧС сняли, и стало можно жечь костры в лесу. Больше половины маршрута пролегала по Фролихинскому заказнику. После третьего «перевода стрелок» дозвонилась до человека, который рассказал мне о правилах посещения – это был начальник заказника. Плата за посещение заказника (официально – инструктаж по противопожарной безопасности) на месте егерю 50 руб. с чел в сут. Соответственно, где нет егеря, некому платить, там и не надо платить.
Итак, прибыли в Северобайкальск. На такси поехали на причал, по дороге заехав в продуктовый магазин, докупив необходимое. Но в суматохе купили раза в два меньше, чем планировалось. Пришлось потом экономить. Чтобы мы сразу не расслаблялись, Байкал в этот день решил штормить и дождить. Поездку на катере не все пассажиры перенесли с достоинством. Очень сильная качка, но самое страшное, когда нос катера взмывает вверх, а потом падает вниз и с грохотом, как об асфальт, бьется о воду. В голове так и стояла картина, как дно катера разлетается на кусочки…
В Хакусах нас встретил сильный ветер и дождь. Только теперь можно спокойно оглянуться вокруг, аттракцион «гигантские качели» длинною в три часа закончился и спешка тоже. И что мы видим? Все серое – вода, небо все слилось воедино. Ослабшие, промокшие и замерзшие, а вокруг все серо – не очень радостное начало похода. В голове опять нарисовалась картина, весь поход серо и уныло.
(причал Хакусы)
(указатель на Волгоград, значит, из Волгограда мы здесь не первые)
О турбазе Хакусы. Она расположена в одноименной губе (есть еще мыс Хакусы). Место известно своими термальными источниками. Это и было определяющим фактором, включившим это место в наш маршрут. Подробнее тут http://hakusy.com/ Цифры – катер «Хакусы» 1000 руб. взросл, 600 руб. реб. в одну сторону. Проживание в кемпинге 350 руб. с чел. в сут., включая посещение источников (100 кемпинг + 250 источники). На кемпинге оборудованное костровище со столом под навесом, дрова, деревянный туалет.
(трактор привез дрова)
Душ и постирушки на источнике. Есть домики и столовая. Мы два раза ходили обедать – кормят вкусно, разнообразно и сытно, порции большие. 330 руб с чел. Они сами пекут очень вкусный хлеб. Можно купить этот вкусный хлеб за 50 руб. Завтрак и ужин мы готовили на костре.
Берег и дно – камни размера с кулак, буквально в 50 метрах начинается лес, настоящий, кедровый, густой, ароматный, прохладный и влажный. Ставили палатку под дождем, переоделись в теплую и сухую одежду, перекусили, надели дождевики, и жизнь стала налаживаться. Но на воду по-прежнему не хочется смотреть. Погрелись в источниках. После трудной дороги – это божественно. Там четыре ванны – 35, 37, 41 и 52 градуса. Я попробовала все. Самая комфортная оказалась вторая. В те дни, когда мы еще не обгорели, залазили и в четвертую. Первая – детская. Контингент в основном, пожилые люди. Говорят, что две недели регулярных процедур возвращают их суставы к жизни на полгода. А также «туристы, спустившиеся из тайги, которые скупают всю еду» (так их окрестила тетя-пропускница на источниках). Типа нас.
Легли рано, в лесу уже стемнело, а на берегу еще нет. Дождь прекратился ночью. А утром… Практически ни облачка, солнце, Байкал спокоен, молод и красив. Байкальское море! Вода чистая, ни зелени, ни медуз, ни прочего мусора.
(я ♥ Хакусы)
(ждем обед)
Солнце встает из-за леса, поэтому утром хорошо любоваться Байкалом, а садится солнце за Байкал, поэтому вечером освещен берег. В Хакусах простояли три ночи. Губа Хакусы очень широкая. В один день мы сходили «вправо» (на север) - по берегу крупные камни, над обрывом лес с маркерованной тропинкой. Как сорняк повсюду устлано брусникой. Только она была отчаянно зеленая.
(вот такие камни там есть)
А в другой день сходили «влево» (на юг) - протяженный песчаный пляж с обширно выжженным лесом.
Источники. Много беседок для отдыха на солнце, в тени. Вода питьевая для желудка, для глаз, еще для чего-то. Везде деревянные настилы.
(по дороге на источники)
... продолжение следует ...
-
Надувная байдарка Щука-1 на сайте производителя заявлена в 18 тыр.
http://stalker.lib.ru/bajdarka.htm -
Не ожидала такого интереса к теме) Тогда напишу кратенький отчетец. И да, мы были втроем - я, муж и сын 7 лет. Ну, почему трэш? Всё безопасно, ходили по тихой воде, вдоль берега. При благоприятных условиях даже позволяли себе срезать от мыса до мыса.
Идеальный. Первый. Бревет 200 (11.09.21)
в Бреветы
Опубликовано
Ключевое - "в одного". Мы же ехали компанией. Всю дорогу какие-то дела и движуха, и отвлекающая от рутины вкручивания болтовня. Ну, и помогает ставить себе микроцели. Доехать до той заправки, кафешки, КП. Догнать того парня, тех двоих в белом. Попить, поесть, поработать первой. Рассмотреть вел впереди едущего, и иногда пейзаж. Вон Леша рассматривал тень бегающего замочка на моей цепи. В общем, некогда надоедать было :-)
Не знаю.
Кстати, да, оказывается на кросс кантри тоже можно созерцать. Читала отчет одной девочки - ей настолько понравились пейзажи и виды, что она останавливалась на трассе и фоткалась. И даже, по-моему, призовое место заняла. Оказывается так тоже можно было.