Вот и прошел уже марафон 300, а вроде еще совсем недавно я с нетерпением ждал 200-ки.
Того глядишь, так и все лето пролетит незаметно, а зима тянется бесконечно долго Ну да не будем о грустном…
Так же как и перед 200-кой уснуть в ночь перед марафоном мне удалось не раньше 2 часов ночи, хотя попытки были еще с 12. Подъем в 5, завтрак, осматриваю ничего ли не забыл, гружу вел в машину и отправляюсь в полном обмундировании к Европе. Мне безумно интересно , что думали обо мне водители, стоявшие рядом на светофорах, глядя на молодого человека в велошлеме, перчатках, очках за рулем ВАЗ-2111
Оставив машину недалеко от места финиша, я отправился на место старта. К моменту приезда собралось уже много народу. С удивлением смотрел на парнишку на байке, да и еще на злой резине. Дальнейшая встреча состоялась с ним уже в Рахинке, так что искренне надеюсь, что он закончил марафон благополучно, большой респект ему
Итак, старт.
Как писал выше Костя, предварительно мы планировали держаться в группе лидеров, хотя бы до Рогачика, пока не начнутся горки, за ними и уцепились.
Но уже на подъеме Елецкой я подумал, что моим планам не суждено сбыться, когда у Валеры вылетела бутылка, и я остановился ее подобрать, чтобы она не покатилась вниз или к центру дороги. Только после я вспомнил, что теперь придется догонять Да и еще в горку, с чем у меня весьма большие проблемы
Но все же догнать получилось где-то за СХИ и уже старались не отпускать группу.
Темп относительно спокойный, впереди до Краснормейского, в основном Леха, задает темп.
После проезда красноармейского поста, Стас приглашает выходить работать сменами
Нормально организовать работу сменами получается уже за городом. Ехало нас 6-ро, я не знаю, как уж вел смены я лично, ехал так первый раз и никто советов никаких шибко не давал, но ехать в такой группе одно удовольствие, прям как в телевизоре на тур де франс километры бегут, машины сигналят, все с восхищением провожают взглядами… К Рогачику мне становится уже тяжело, начался подъем в горку, а всем пофиг, как ехали так и едут… а я тяжелый – так не могу…
Смены уже пропускаю, последний раз вышел после Рогачика и перед очередным подъемом начал уже отваливаться, но догнал, в итоге после переезда, не доезжая нескольких километров до Максимки, отвалился на прочь, тому было две причины, во-первых – шея, что с ней творилось не знаю, но думал голова отвалится вот-вот, второе нужно было покупать воды, а из группы решительно останавливаться никто не хотел. Мы с Костей на остановке устроили обед и отдых.
Решаем, что больше не при каких условиях с лидерами на таких длинных дистанциях не суемся, обсуждаем впечатления и видим проезжающего Олега. Вот, думаем, молодец, едет один, а так близко держался. Свистим, орем – не слышит.
Закончив трапезу, решаем ехать, тут я замечаю, что у меня приспустило заднее колесо. Начинаю расстраиваться, качаюсь, поехали. К Ежовке понимаю, что оно спустило в очередной раз, надо менять камеру. Меняем, Костя остается со мной, помогает. Ставим одну из запасных, качаем, едем, все отлично. Доезжаем до третьей продольной, первый серьезный подъем после Ангарского дается после таких гонок тяжеловато, гораздо тяжелее, чем Косте. На Самарском мосту видим Олега, у него тоже проблемы с камерой, и он качается. Олег отправляет нас дальше, уверяя, что все в порядке, и мы едем к посту ДПС, подъезжаем – он закрыт. Запоминаем время. Мимо опять катит Олег. С небольшим разрывом, но едем втроем, спуск перед птицефабрикой. Думаю, здесь все кайфовали
Но не долго… начался подъем, вижу Костя уходит вперед, решаю за ним не гнаться, не убивать себя и там самым не задерживать и его… смотрю назад, Олег на горках такой же как и я Дожидаюсь его и едем уже вместе. За разговорами не заметили, как осталась последняя горка третьей продольной. А вот и она уже закончилась. Естественно, очень радуемся. Закончилась третья продольная, и тут я понимаю, что если бы ехал один, обязательно плутанул, я почему-то настолько бы уверен, что буду ехать в какой-нибудь группе, что даже и не изучал подробно трек. В итоге, еще перед ГЭС заезжаем заправиться водой и умыться с колонки. Отдохнувши, начинаем собираться, Олег намерен подкачать колесо и тут радует меня, что у меня тоже приспущено. Я совсем расстраиваюсь, так как чувствую, что повторяются приключению осенней 200-ки. Качаемся оба, поехали. Только проехали пост на ГЭС, у меня опять спускает колесо. Я уже злой. Встаем на остановку, достаю вторую запасную камеру. Проверяю покрышку – все нормально. Ставлю камеру, качаемся, едем. Проехав, наверное, не больше километра, чувствую - опять спускает. Уже не сдерживаюсь и вовсю матерюсь. Камер больше нет, почему спускает неизвестно, придется клеиться. Клеюсь, выворачиваю покрышку, прощупываю, ну нет ничего, снаружи тоже нормально. Видим возвращающегося Алексея, недоумеваем. Алексей подъехал, пообщался с нами, угостил нас по камере, Олег ставит камеру себе в колесо, ну и мы отправились дальше. Звоню жене, у которой на руках есть запасная покрышка, говорю, чтобы готовились стартовать на ГЭС, если опять спустит, но спустило уже на трассе на Рахинку, понимаю, что жена эту дорогу просто не найдет. Качаюсь. Олег все время со мной, ждет. За что ему огромное спасибо. Проезжаем 4 км, опять качаюсь, едем дальше, еще 3 км и понимаю, что так ехать в компании нереально, думаю, что же делать. Настроение отвратительное, сижу рядом с велом и тут слышу, как спускает колесо, ищу место, и вот он прорез, а в прорезе стекло! Да так сидит, что на разбортированной покрышке его не видно и не прощупывается, а когда накачивал, видать на одной из кочек попадало в это место и резало камеру.
Клеимся, решаем, что если продолжается такая же история Олег едет дальше. Но благо это была последняя проблема с колесом. Доехали до Рахинки. Олег сразу же решается ехать обратно. Я покатил к другому магазину, тому что рядом с почтой. Но выбор там не велик, возвращаюсь к первому, а там уже Медведев и компания. Подъезжают и Натальи. Решаю обратно ехать с ними, так как из-за проблем с колесом, уже не попадаю на финиш засветло, а фары с собой нет.
Отдыхаем, общаемся, стартуем. Но компания едет своим темпом, который меня не очень устраивает. Врубаю плеер, наушники в ухи и поехал. Отлично ехалось, 28-32км\ч. Проскакиваю Волжский, вот уже и Ахтуба, закупаюсь вновь водой, стартую, уже практически темно, задний фонарь-то меня освещает, а вот спереди ничего нет, поэтому осторожничаю, кода встречные машины идут на обгон, они-то меня плохо видят. В итоге к госпитомнику подъезжаю в темноте, благо проезжающие машины в попутном направлении изредка освещают дорогу, стараюсь все запоминать. Все удачно, без происшествий, тут уже мост и свет, а значит где-то совсем рядом и финиш, я уже начинаюсь мерзнуть, зато наслаждаюсь воздухом!!!
Тут меня встрачает Nekit! Безумно рад его видеть
Прохожу на поляну, там нас очень вкусно кормят!!! ЗА ЭТО ОТДЕЛЬНОЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
Кушаем и отправляемся с Олегом к машине. А я в это время уже мечтаю о 400-ке!!!!
Еще раз спасибо всем организаторам и всей компании, с кем посчастливилось катить вместе!
