Протей

Тройки, как таковые, вообще то не предназначены для порогов, даже карельских 2 -3 к. с.. Потому, либо тройка и карельские озёра, тогда лучше из вами перечисленного будет Маринка 3, либо, если ориентируетесь на пороги - то двойки и одиночки, как предложил Алексей и для безопасности крайне желательно искать единомышленников и ходить группой из 2 -3 или более семей.

Потомственный!

Аллах акбар - воистину акбар...

@tRIDENT, силиконизированый нейлон, по сравнению с полиэфиром ПУ, - очень "недешёвое" решение. За счёт наружного силиконового покрытия, являющегося очень хорошей защитой от УФ, он деградирует даже медленней чем полиэфир, имеющий покрытие ПУ изнутри.Основные недостатками синейлона на сегодня, кроме сильно более высокой цены, являются - низкая водозашита (больше 4000 мм я не видел) и отсутствие доступной технологии проклейки швов (приходится использовать специальные, расширяющиеся от воды нитки). Плюс китайский синейлон часто бывает некачественным - покрытия не выдерживает длительеой "трёпки"" ветром и начинает отслаиваться.

В некоторых странах вполне себе выбирают шерифа (супермодератора?), который набирает себе штат местной полиции и несёт ответственность перед выбравшими его гражданами за порядок и законность (иначе переизберут).

"Клятый", в смысле твоим экипажем?

А когда построят нээкоторое количество велодорожек, сто пудов, введут платон для велосипедов...

Риторический ответ: - всех продавцов роднит желание продать подороже, а всех покупателей - купить подешевле исключения бывают , но редко...

Итог - фольгирование ковриков - чистый маркетинг, к "выживанию при экстремальных температурах" - никакого отношения не имеет.

ИК излучение распространяется в прозрачных для него средах. Смятый телом спальник таковой не является. При непосредственном контакте с отражателем тело будет передавать ему тепло за счёт соударений молекул в процессе тепловых колебаний. Попробуйте прикоснуться к ледяерму металлу. Ничего он не отразит вне зависимости от степени полировки его поверхности. Так что фольгирование коврика - чистый маркетинг. К тому же по фольгированому слою спальник обычно сильно скользит. А вот от отсыревания коврика снизу действительно должно было бы помочь, Но, поскольку коврик и без фольги практически не намокает, смысла в ней особого нет.

@АЖУР, Вопрос в том, что предпочтёт твоя память...

.

По, известным мне, законам физики преимуществ нет лишь на идеально ровной, абсолютно твёрдой поверхности, асфальт (особенно волгоградский) к таким не относится. (В шоссейных гонках на стандарт 26" почему-то до сих пор не переходят - ретрограды!)

А можно ссылки на "законы физики"?

Советские алюминиевые обода действительно пластелин, но у топикстартера, вроде как стальные, а они совершенно не пластелин. А на жёсткость велосипеда жёсткость ободов влияет. И если на шоссерах она требуется, то туда ставят максимально жёсткие обода. На дорожнике жёсткие обода только сделают его более "деревянным".

Видимо с того, что не для любого велосипеда без амортизаторов нужны максимально жёсткие колёса (как и излишне жёсткая рама) Это оправдано для шоссеров, но не для "комфортно" для дорожника. Спицовка в 3 - 4 креста из той же оперы. И с чего это одинарный обод из одинакого материала будет тяжелей двойного? Сталь конечно будет несколько тяжелей люминия, но для советского дорожника совсем не критично. Они делались не для "покатушек", а для эксплуатации в качестве средства транспорта.

Если под сварным швом понимается заводское соединение, то оно есть у всех ободов. Если там чья то самодеятельность, тогда однозначно менять.

Про обода там тоже много чего есть. И если под современными понимать двойные, то на советские дорожники их там как бы очень не рекомендуют. Если не устанавливать ручные тормоза, то и менять родные стальные (если у вас стальные) вроде ни к чему. Если конечно не мятые и не кривые.

Денис92, загляни на форум Харьковтурист в раздел крокодиловодство http://xt.ht/phpbb/viewforum.php?f=31, сначала в эту тему http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=185604 .

Льняном...

Силикон на русский, вроде как. переводится как кремний. 100% кремния?...

На морозе не дубеет ПВХ ткань с добавлением ПУ. Поискать можно ещё в мастерских по изготовлению тентов на авто и кафешки.

[ "двигатель должен быть на переднем колесе" А выхлопная вверх, как у трактора?

Без присадок был 76, но давно кончился. 93 может быть, в том числе, и этилированный. Калоша это узкая фракция по температуре кипения. Запах зависит от количества ароматических углеводородов и у разных заводов может быть разный.

Да обычный автомобильный бензин. Причём, чем меньше октановое число, тем меньше в нём всякой дряни, просто калоша - самый чистый.