ushva_ap

Спасибо. Там вся эта куча не нужна... нужно докупить по отдельности основное чем пользоваться и все... думаю тут купить http://droid-box.ru/market/xiaomi_yi_camera/

Добрый день. Хочу себе экшен камеру не дорогую.. Весь в раздумиях брать китайскую или что то другое... На форуме не кто не продает камеры?

, Бывают только на кой они нужны? Все умные люди берут МК с ободом где все заспицовано и не ищут лишних заморочек. К тому же стоит учесть что спицы нужны новые усиленные а так же очень прочный обод по скольку нагрузка возрастет в разы. Я на знаю что вы хотите от МК но что бы вам голову не ломать может стоит взять МК начального уровня в переднее колесо и все у вас будет по раздельности.. http://li-force.ru/catalog/mk_mxus/mxus-350w-kit.html Только вы учтите что если собираетесь ставить внешний мотор то вы будете от него сильно зависить! Любая поломка в моторе или обрыв цепи и на педалях вы уже не куда не уедите! К тому же я уверен что у вас будет очень сильное сопротивление качению с таким мотором. А так в переднее МК будет абсолютно независимо как вы и хотите и не будет сопротивления качению и не нужно переделывать переключения и тп...

Это и так китайский экземпляр.. аналоги могут быть хуже качеством но не ниже ценой.. А вообще мне таки моторы не нравятся есть большой риск его повредить из за его расположения. Купи лучше проверенный МК и наслаждайся полетом.. вот хороший вариант http://li-force.ru/catalog/motor-kits/mac-500-1000w-all.html

@Олимпиец, Какие то странные вещи вы говорите.. У кого хорошие велики их без присмотра вообще не оставляют, а если еще электро компаненты на 100р то велик вообще без присмотра оставлять нельзя.. Я свой Эвелик оставляю на цепочке к столбу и замок на диске + мото сигнализация с датчиком вибрации в моем маленьком городе мой эвел не кому не нужен но все ровно страшно..

Ага много ты с экономишь )) я проезжаю за день 20-30км и заряжаю своей зарядкой 600в (на работе) где то за час АКБ.. Грубо говоря трачу 1кв что в деньгах 5-6 рублей (не знаю точных тарифов)

У меня на 2х великах АКБ в сумках сделанные на заказ одним из форумчан.. В сумке реализована независимая подвеска что бы акб не повредить в ходе жосткой эксплуатации на хардтейле.. Снимаю акб за 5-10 секунд.. Ставлю около минуты. Все сделано очень удобно и практично.. В сумках еще много места для полезных вещей.

@Belka205, INDO наверное имел ввиду, что мы можем проехать 60-70км на скорости под 50км\ч и перевозить грузы в десятки раз больше чем полторашка на моторе а потом еще 100 или более км может на педалях проехать..

Как мне объяснили на форуме электро транспорта = "вы увеличили скорость - увеличили расход... а он растет пропорционально квадрату скорости фактически при скорости 65кмч - вы можете иметь потребление в районе 3-4кВт, что имеет максимум для этого мотора езжайте как прежде 40-50кмч и получите увеличение пробега" Проще говоря я поднял скорость на 10км\ч а расход увеличил наверное в 30 раз ))

Когда был эвел на 48в и не больших токах то мерил специальным прибором.. сейчас лежит без надобности по скольку 90в и 30-40а я не знаю какой прибор выдержит.

Добрый день! Я все же собрал дополнительный АКБ что бы поднять вольтаж и теперь получил ряд проблем о которых и не мог подумать. Имею МАС 8Т контроллер инфинеон 12 фет и 1 акб 16S 7P Samsung 2600 67v 18ач+БМС и 2 АКБ 6S4P CBL LiFePO4 2800мАч 5C Grade A 22v 11ач+Зуммер настроен на 2.7в соединил последовательно и получил 67+22=89в Что бы не спалить МК уменьшил ток на контроллере (контроллер не выставляет точных значений и я уже приноровился было батарейного 18А это около 40А по факту, поставил 15а это около 30А) Начал проверять новый конфиг и получил 1. Скорость было 55-60км\ч стало 65-70 км\ч (динамика ускорения стала хуже) 2. Пробег был больше 50км (не разу не разрядил полностью) стало 25 км и оба АКБ почти сели.. 1акб – 56в (дает просадку до 50в при эксплуатации) 2акб 17в (просадку не смог замерить) 3. 2 АКБ из лифера на новых ячейках до начала теста полностью заряженная и от балансированная показала в конце поездки падение на 1 ячейки 2.7в 2 ячейка 2.5в с 3по 6 ячейку 3.2в Контроллер не нагрелся а МК чуть теплое. Режим эксплуатации одинаковый с разными акб но что случилось с пробегом не могу понять.. Тест занял 2 дня по обычному маршруту на работу. Сейчас все АКБ заряжаю балансирую и готовлюсь повторить тест.

Будете в Суровикино можем прокатиться по местным достопримечательностям...

Ну так что в итоге? Не стоит связываться с литым колесом на перед? Еще подскажите можно собрать заднее колесо где стоит МК с ободом и спицами что бы спицы не ломались и 8 не появлялись? Основная нагрузка во время ускорения и потом скорость под 60км\ч, другого экстрима эвелик не испытывает.

Все новые мопеды уже на литых дисках.. У меня спицы сломались из за перетяжки местными умельцами.. А передние колесо без особой нагрузки а иногда и в воздухе.. Я на эвеле почти не прыгаю в основном нагрузки идут из за высокой скорости.. Подумываю над такой покрыхой https://freeridestore.ru/catalog/tyres/1432/#24007

Добрый день. Задумал я на своем электро велосипеде сменить переднее колесо на более широкое и без спицевое типо такого http://li-force.ru/catalog/mk_xofo/kit_xofo_white.html Подскажите где можно купить и есть ли смысл.? Мне просто очень не нравится что за сезон появляется 8 на колесе.. А так же хочу поставить широкие покрышки обода и спыци которые не ломаются..

Не так давно через мой город проезжал международный велопробег организованный РЖД.. Ко мне обратились друзья с РЖД что бы я с супругой составил им компанию и на велосипедах встретили участников пробега и на следующий день проводили..

Заметил такую особенность после дождя катаюсь 2 день по любым пескам как по грунтовке ))

Брукс в резерве и скорее всего во вторник найдет нового хозяина.

На асфальте и в повороты достаточно около 5 см.. Выбивать сторается на скорости около 10 кмч а если вцепится в руль то не выбьет но шатнет так что равновесие теряешь.. При помощи МК я могу на любой скорости и на любом газу проходить пески но самое сложное это удержать руль..

Я боюсь на такой скорости влетать в песок по скольку руль выбивает колесо становится поперек и ты улетаешь вперед.. Может мне размер резины увеличить до 2.50 если влезет? Еще проблема в том что мне нужна идеально сбалансированная резина что бы не била на скорости..

Спасибо за советы.. Я катаюсь на задранном сидении.. Пробовал опускать сидение так позвоночник очень ругался (еле разогнулся).. К тому же после 40 км\ч поток ветра такой что вертикально очень сложно сидеть.. К 60км\ч вообще стараюсь на руль лечь что бы не сдуло.. Амортизационный штырь давно хочу даже во фрирайде присмотрел 3600р вроде стоил но к сожалению они в основном идут 36,1 мм а мне нужно на 27.. Я всегда привстаю на кочках и на скорости 80% веса приходится на педали по скольку если просто сидеть то всю попу отобьешь нашими дорогами. Я понимаю что на двуподвесе можно ездить хоть на железном седле но для меня это не вариант по скольку я вожу грузы на багажнике (компьютеры, супругу и в следующем году сына) а так же у двуподвесов в основном нет свободного места в треугольнике рамы где стоит АКБ, еще слышал что на скорости заднее колесо начинает гулять но как то не верится..

Руль как бы выбивает из рук.. иногда успеваю не потерять равновесие и выравнить велосипед.

Добрый день. У меня хардтеил и пятую точку сотресают наши ужастные дороги а если учесть что я по ним ношусь по 60км\ч то вообще жуть.. Первым седлом было VELO с гелиевыми вставками между попой и седлом было мягко но все неровности ударяли по попе.. Потом я купил БРУКС с пружинками он хорошо смягчал сильные удары но седло жесткое и отбивает попу хотя это самое приятное седло для педалирования. Помогите советом какой диван купить? Понравилось несколько вариантов 1- http://www.velosfera.ru/catalogue/item/1595/ 2- https://www.100sporta.ru/velozapchasti/sedla/sedla/velo/sedlo-velo-plush-tour-ela

Добрый день. Помогите пожалуйста у меня проблема с песком.. Если я наезжаю на песок на асфальте или грунте то переднее колесо начинает само поворачивать влево или право скидывая меня с велосипеда. Если я поворачиваю даже на небольшой скорости и попадается песок то колеса проскальзывают и падаешь. А если заезжаешь даже в глубокий песок на очень,очень маленькой скорости и даешь газу и держишь равновесие то Эвелосипед едет без проблем зарываясь по покрышку едет в перед. Если меняю посадку и смещаю вниз центр тяжести то проблема с заносами уменьшается. Такое было всегда но только сейчас решил спросить нормально ли это? А то теперь шарахаюсь от каждой кучки песка. Велосипед Centurion M6 + электро компоненты. Весом около 25кг и я вешу 90кг. Покрышки МАХХIS 26/2,20 покрышками не очень доволен по скольку резина не равномерно сделана и слегка бьет, прокалывается и сильно гудит. Так должно быть или какие то проблемы с эвелосипедом.

4- Седло Brooks Цена 3 000р