Лидеры

Грузия 2019.09. День 10. Последний перевал Задорный пронзительный писк утреннего будильника вырвал меня из мира сновидений. Волнуясь, словно первокурсник перед первым экзаменом, выглядываю наружу. Дождя нет (отлично), но небо хмурое (хм…). Толком даже не завтракаю — чай с галетами, опять суджук. Скорее в путь! Собрался быстро, в 7:28 уже стартовал. Читать далее: https://velozephyr.ru/georgia-2019-09-day-10/ , именно, что не видно. Надо было ещё чуть пройти, тогда всё стало понятно.

День седьмой. Спускаясь с облаков. Утро было традиционно прекрасным. Пока завтракали, из-за горы появилось солнце. Над головой всё так же конвейером заходили самолёты на посадку в аэропорт Симферополя. Собираем рюкзаки. Сегодня последний день похода, и нам остаётся добраться до столичного вокзала. За неделю со своей небритой физиономией я стал похож на какого-то басмача. Вытягиваемся из леса наверх. Вокруг, судя по разным траншеям, окопам и прочим военным штучкам, кипели боевые действия. Ну или просто учения. Здесь даже капонир для танка выкопан. Вокруг из мешков сложены пулемётные точки. Эге, а всё, что ниже нас, затянуто облаками. А какой красивый вид с Коль-Баира на Чатыр Даг! Вдоволь нафотографировавшись, начинаем спуск вниз. Дорожка сначала сыпучая, дальше переходит в грунтовку. Навстречу начинают попадаться автомобили. Суббота, а как же. Все норовят сбежать из города подальше, пока погода позволяет. А мы, наоборот, спускаемся с облаков. Из солнечного королевства внезапно попадаем в сумрачное царство тьмы. Языки туч заползают на яйлу, слизывая последние лучи солнца, а вскоре серая хмарь и вовсе поглощает нас. Временами казалось, что едешь на белёсую лохматую стену, шаря по ней фонариком и пытаясь отыскать выход. Постепенно теряем друг друга из вида. Сразу стало влажно и холодно. Надеваем ветровки, чтобы не замёрзнуть. Так внезапно в конце похода мы попадаем из лета в осень. Вылетаем из облаков неожиданно. Внизу появляется село с простым русским названием Ивановка. Останавливаемся на спуске перевести дух. Влажность просто зашкаливает, все ягоды шиповника и боярышника в каплях воды. В Ивановке новый сюрприз! За прошедшие полгода здесь уложили новый асфальт, по которому остаётся только лететь! Правда, до конца ещё не доделали, после Денисовки пошла только наша полоса свежеуложенная, встречная была ниже сантиметров на пятнадцать. Но, думаю, в течении месяца закончат - огромные самосвалы так и снуют в обе стороны. Доезжаем до Строгоновки и летим по селу. Краем глаза улавливаю знакомые буквы: САМСА! и оттормаживаюсь. Маша тоже категорически бьёт по тормозам, и мы спускаемся к небольшой кафешке у дороги. Бросаем байки у ограды и берём по тандырной самсе и чаю у хозяйки этой точки. И если мы этот поход начали не с самсы, а с груш, так хоть закончим его правильно! О, какая же божественная это была самса! И даже то, что она была из говядины, ничуть её не портило. Если будете там проезжать - рекомендую. Купил несколько шариков курта, это такой азиатский сухой кисломолочный продукт. Немного пообщались с хозяйкой. Хозяева оказались моими земляками из Средней Азии. Пожелали друг другу много хорошего, и мы покатили дальше. Доезжаем до кольцевой Симферополя. Ещё дОма постарался оптимизировать путь к вокзалу, как можно меньше пересекаясь с основными магистралями. Поэтому переезжаем трассу и уходим в частный сектор. По нему поднимаемся к склону горы Битак. Здесь что-то вроде парка, много сосен, всякой растительности и ежевики. Поднимаемся по тропинке до грунтовки. Склоны горы просто горят от вестников осени. Дорожка вновь выводит в цивилизацию. Едем по треку сначала через частный сектор, потом выезжаем на одну из самых загруженных улиц - на Киевскую. Здесь разноразмерные жестянки еле двигают своими тушами. Доползаем вместе с ними до следующего перекрёстка и устраиваем "Копенгагенский поворот". Нас приветствуют из машин, мы улыбаемся и машем, пролетаем перекрёсток и спускаемся к Салгиру. Надо же, как тут всё обустроили красиво! У Салгира съезжаем на тротуар. Впереди опять пробка перед улицей Ленина, поэтому проще прокатиться по Центральному парку. Здесь идёт какое-то народное гуляние, казаки, песни, кони, люди. Доезжаем до вновь поставленного памятника нашей благодетельнице. Вновь выезжаем на дорогу, проезжаем кольцо и сворачиваем на Александра Невского. Здесь дорога ещё не доделана, но по сравнению с сентябрём подвижки есть. Дальше по улице джамшуты всё ещё кладут асфальт, поэтому вновь сворачиваем на параллельную улочку, выезжаем на бульвар Ленина, а там уже и вокзал. Вокзал за месяц тоже изменился. Плитка уложена, заборы с воротами приготовлены. Скоро первые поезда пойдут, пора соответствовать российским тюремным вокзалам с их металлоискателями, заборами и прочими ништяками. Хорошо, хоть РЖД здесь не будет, хотя хрен редьки... Ладно, не об этом речь. Здесь мы с Машей и закончили наш недельный поход. Километраж получился небольшой, но не за ним ехали. Ехали за природой, за красотой, за счастьем и удовольствием! Много было пешеходных прохождений, потому что есть такие места в Крыму, где лучше погулять. За неполный год Маша была в шести походах 31 день, не считая покатушек и выездов в горы на машине. У меня так и вовсе вышло сорок дней. Сорок дней настоящей жизни, без этих крысиных бегов и серости будней. Хотя о каких серых буднях в Крыму можно говорить? Я вас умоляю! На этом заканчиваю своё повествование. Всем удачи и интересных походов! За день проехали 28 километров. Трек дня: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=kdvhvtfendaehgjz

Я про ту прикольную Индию, которая кроме Гоа. Пока ты не вышел из русской туристической зоны, другой язык не нужен, но если собираешься кататься дикарём, очень желателен. И вообще, крайне полезно до вылета поизучать форумы по стране, чисто чтобы знать, что там и как. Винский форум раньше не самым плохим считался:https://awd.ru/forum-oglavlenie/

День шестой. По партизанским тропам. На Партизанской поляне спалось лучше всего за весь поход. Правда часа в четыре ночи мимо палатки протопал какой-то двуногий. Оказалось, это был пешик, чья палатка стояла у организованной стоянки. Место оказалось очень удачным. Уже с утра к нам заглянуло солнце - обыкновенно оно долго выкатывается из-за горы. После завтрака мы решили прогуляться до поляны-стоянки. В этом году здесь так всё здорово оборудовали, совершенно неожиданно. Поставили большую беседку со столом и лавками, сделали костровище и даже решётку выдвижную соорудили - хочешь котелок ставь, а хочешь мясо жарь. А самое главное и интересное - сделали землянку, в которой прекрасно может разместиться на ночлег небольшая группа туристов. Сделали место, вроде пляжной раздевалки, для осмотра от клещей после посещения леса. А беседку, гляжу, уже вполне обновили. И как в лучших национальных парках сделали щиты с информацией, нарисовали маршруты. Благодаря им можно узнать, что здесь творилось во время Великой Отечественной. Ведь эти места были практически политы кровью. Во время оккупации Крыма фашистами, когда наши войска отступали, по приказу командования специально подготовленные люди уходили в горы, создавая партизанские отряды. Некоторые места мы уже посещали в сентябрьском походе. Видели тогда памятник партизанскому аэродрому, проходили самое узкое место обороны Северного соединения - Яман Таш. А сегодня пойдём навёрстывать с Машей то, что проскочили ранее, или куда не дошли. Оставляем наших пристёгнутых коней у палатки на поляне, а сами пересекаем Бурульчу и начинаем подъём по склону горы Юки-Тепе. Она вновь на высоте выше тысячи, поэтому карабкаемся по залитому солнцем лесу не спеша, сверяясь с треком и разгребая ногами шуршащие листья. Тропа выводит на обрыв, и мы садимся перевести дух и полюбоваться окрестностями. Вот и вершина Юки-Тепе, она же высота 1025. Здесь находится братская могила погибших партизан. Еле заметная тропа уходит в лес. Идём, ориентируясь скорее на трек, чем на тропу. Тропа завалена листвой и еле угадывается, местами теряясь. Через метров шестьсот выходим к землянке. Её восстановило казачество к 70-летию победы в ВОВ. Перед землянкой остатки печки и разное военное железо, собранное по окрестностям. Рядом могила погибшему партизану. Парню было всего девятнадцать... Идём дальше по тропе. Она выводит нас к небольшому шалашу. Это шалаш радиста. Здесь базировалось командование Второго партизанского района и находился центральный штаб. Партизанская радиостанция отсюда связывалась с "Большой землёй". Рядом с шалашом находится, пожалуй, самая интересная достопримечательность. Это пушка выпуска 1902-го года, отлитая на Санктъ-Петербургском литейном заводе под номером 196. После отступления советских войск к Севастополю пушка досталась партизанам, и те вручную закатили её на высоту 1025. Отсюда открывался прекрасный вид на Долгоруковскую яйлу, Орта-Сырт, Караби и Тырке. Высота была ключевым местом для наблюдения за противником. В июле 1942-го года, когда фашисты захватили Севастополь, немцы устроили прочёсывание окрестностей на предмет уничтожения оставшихся сил, но были остановлены артиллерийским огнём этой пушки. Фашисты в панике отступили, думая, что Красная армия высадила десант. За три дня боёв погибло 35 партизан, но при этом партизаны уничтожили около 1200 фашистских солдат и офицеров. После того, как закончились снаряды, эту пушку партизаны сбросили вниз. Обратно подняли её в 1966 году и поставили как памятник. На поляне находится "Партизанская почта". Здесь пишут люди, побывавшие в этих местах. Мы полистали страницы, откуда только не было здесь людей. Не только экс-СССР, но и из Западной Европы. Черкнули и мы пару строк. Спускаемся по тропе к Бурульче. Тропка крутая, не представляю, как здесь поднимали наверх пушку. Доходим до реки и идём вверх по течению. Тропа маркирована, ошибиться просто невозможно. Проходим могилу и "Место подвига". В интернете достаточно противоречивые описания этих событий, поэтому тем, кому интересен этот вопрос, рекомендую поискать самим. Вообще, пока описывал этот день, очень много читал о действиях партизан в ВОВ в Крыму. Все мемуары в советское время были прилично цензурированы, поэтому читал на форумах, где ломались копья вокруг этого, находились свидетели, историки. Полной правды мы, конечно, уже никогда не узнаем, но ясно одно - люди 900 дней бились в крымских лесах практически на одном энтузиазме. Не было еды, медикаментов, боеприпасов. Большая земля как могла помогала, но в конце 42-го и начале 43-го было совсем плохо. В партизанах оставались много военных, которые попадали при отступлении в тыл к фашистам. Позже стали прибиваться и гражданские. Через шестьсот метров доходим до партизанской мельницы. Здесь была оборудована не только мельница, но и электростанция. Правда, зерна чаще всего не было, а если и было, то пекарня делала хлеб только для раненых. Вот и наша стоянка с родничком. Время почти полдень. Делаем обед, пока я собираю палатки и рюкзаки. После обеда выходим на дорогу и сразу ползём на подъём. Дорога идёт серпантином, довольно круто, но терпимо. Дотягиваемся до Дедова куреня. Это место стоянки 17-го партизанского отряда. По ошибке всё пишут, что здесь стоял 18-ый. Под звездой висит рында. От куреня слетаем к Малой Бурульче. Ездюки здесь раскатали такие лужи, что шишига запросто утонет. Еле перебираемся через речушку и ползем наверх до урочища Озеро. Выбираемся по подъёму к Озеру. Пришлось вновь потягать, но после недели потаскушек уже как-то обыденно это делать. В урочище тишина. Здесь мы были в мае, но выходили с другой стороны. Проскакиваем лес и выезжаем на просторы Долгоруковской яйлы. Теперь, в отличие от мая, мы едем по восточной части Долгоруковки. Вновь едем по партизанским местам. Впереди вершина Колан-Баир. А вот с Долгоруковки видны все партизанские места, где мы были. Вдали справа вершина Стол горы. Левее Юки-Тепе, ещё левее место, где стоит пушка. За Юки-Тепе виден Орта-Сырт, за ним просторы Караби и вершина Кара-Тау с памятником погибшим пограничникам. Левее, на Орта-Сырте, виден партизанский аэродром с памятником, ещё левее - памятник на Яман-Таше. Там была совсем трагическая история. В декабре 1942-го каратели пошли в атаку, партизаны отбили три нападения, но остались практически без боеприпасов. Командование решило срочно всем уходить через Тирке и Чатыр Даг в заповедник, иначе при следующем нападении у партизан шансов выжить не было бы никаких. Для этого требовалось за одну ночь сделать марш-бросок, поэтому пришлось оставить тяжелораненых в балке ниже, а самим уходить с надеждой на то, что они вернутся позже за ними. Вернуться получилось только в марте месяце, и живых там не осталось... Забираемся на Колан-Баир. Здесь всё в памятниках. Вот первый - партизанам-словакам, которые в массовом порядке дезертировали из коллаборационистских частей, сформированных гитлеровцами, и присоединялись к советским партизанам. На плите девять имен погибших братьев-славян. Рядом пулемётное гнездо. Немного глубже в лес, и мы находим новые памятники. На этом месте были установлены партизанские "Катюши", доставленные самолётами с Большой земли. Гвардейский расчёт погиб полностью... Дальше по дороге памятник первой партизанской бригаде "Штык". Раз уж мы на Долгоруковке, решаю разведать одно интересное место под кодовым названием "Храм Камбоджи", тем более мы мимо проезжаем. Бросаем байки в лесу и, продираясь через хаотично поваленные деревья, добираемся до скалистого обрыва. Идём вдоль него и находим спуск в расщелине. Проходим через него и попадаем... в какой-то древний город в Азии, выстроенный из огромных каменных блоков. И правда, Камбоджа! На обратном пути попадается такой забавный мухоморчик! Выходим из леса. Отсюда уже виден Курган Славы. Ниже дороги ещё один памятник. Тут без комментариев... Памятник бойцам отряда "Смерть фашизму". Курган Славы. Самый главный памятник крымским партизанам. Большинство погибших в списке совсем молодые, двадцать - тридцать лет... Вечная слава... Неподалёку от кургана я планировал сделать стоянку у Партизанского родника. В народе его зовут "Ладошки", сделан он так оригинально, как будто вода вытекает из рук. Подъезжаем с Машей к стоянке 18-го партизанского отряда, а там целая орда каких-то студентов. Шум, гам. МолодеШ. С другой стороны выходят двое мужичков озабоченного вида, с картами в руках. Увидев нас, здороваются и спрашивают, не знаем ли мы где-нибудь здесь источник? А как же ладошки? А там, говорят, вода еле сочится, а нам наших студентов надо устраивать на стоянку. Мда, дела... Ну, пионерам податься особо некуда, они потопали к роднику, приговаривая: " Хорошо вам, велосипедистам - можете быстро доехать до другого родника, пока солнце не село!" Мне делить с ними воду неинтересно, с такой ордой конкурировать - себе дороже, поэтому начинаю "курить карту". Вспоминаю, что читал про родничок, находящийся возле заброшенной ракетной части. Солнце категорически катится за горизонт, и Маша уже устала от дневных приключений. Потерпи, родная, надо добраться до воды. Едем быстро как можем в сторону родника, но даже на карте к нему нет никаких дорог. Мне приходится придумывать, как можно поближе к нему встать. В итоге проезжаем шесть километров, по еле видным дорожкам спускаюсь к лесу, нахожу там более менее ровную полянку и вызываю Машу. Пока она съезжает вниз, потрошу рюкзак, хватаю полторашки и котелки и топаю в быстро темнеющее пространство леса в поисках родника. Всё-таки джипиэс хорошая штука, хоть мозг с ним и закисает без раздумий. Через буреломы, безо всяких троп выхожу к старой водокачке войсковой части. Здесь берёт своё начало речка Бештерек. Родничок обложен кирпичом, и давно. Вокруг полная разруха, но вода чистая, сочится из колодца. Кстати, название родника Чобан-Чокрак 2, почти как на Караби. Набираю все бутылки и котелки и с фонариком пробираюсь к месту стоянки. Здесь Маруся уже набрала дров. Сооружаю из вывороченных камней очаг, разжигаю костёр. Оставляю Машу за костровую и за кока, сам же ставлю палатку и раскладываю рюкзаки. Всё, можно выдохнуть. День неожиданно выдался тяжёлый, но интересный и насыщенный. Над головой высыпают звёзды, и лишь низко пролетающие самолёты с курортниками нарушают идиллию... За день нагуляли двадцать километров. Трек дня: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=zsqespjnesvxjevp