Лидеры

Когда мне рассказывают про "колхоз" на наших домашних соревнованиях

некоторые карбон)

- А какие ресурсы вы используете для самообучения? - В основном грабли...

@Pazema, в России не принято это афишировать никто тут лепестками роз путь до загса не выложит двум голубкам, мягко говоря)

Так чи выпустили? Чи нет?)

А такие - не? Во Фрирайде - около тысячи, точную цену не помню. Дужки отстёгиваются, резинка в комплекте. Сменные линзы - есть. Даже, по-моему, вставка под диоприи была.

@Ира, Желаю удачи! Белка этой весной, а потом осенью планировала подобный поход, но не получилось (именно из-за дороговизны).

я там был наверное самый маленький.

Это такой юмор, не в 2 строки, но в две минуты: https://www.youtube.com/watch?v=zi8ShAosqzI У товарищей с севера там ещё много забавного есть.

Паша не ну если тебя это подталкивает к этому самому то тогда да пропаганда...

В мае хочется осуществить свою давнюю мечту и пройти часть Ликийской тропы. Она входит в список лучших туристических маршрутов мира. Срок с 1 по 12 мая. Бонусом-2 дня в одном из моих любимых городов, Стамбуле. Ориентировочно, по деньгам 30000 рублей, все будет зависеть от цены билетов на самолет( вспоминаю время, когда из влг летал самолет в Стамбул за 7 тыс туда-обратно). Ночевать, в-основном, будем в палатке, но и от удобств и уюта не откажемся. Иду я и моя подруга, опытный турист-горник) Возьмем с собой пару человек, добрых и позитивно настроенных) Если есть вопросы, в личку или в вк.

У меня тут знакомый интересуется, тебя стриптиз в исполнении двух мужиков стал интересовать только после получения дополнительного ягодичного отверстия?

Президент Туркмении Бердымухаммедов Гурбангулы Мяликкулиевич в ходе визита в Исландию посетил вулкан в районе перевала Фиммвердюхаулс, расположенный между ледниками Мирдальсйоукюдль и Эйяфьятлайокудль, что привело к массовым самоубийствам дикторов новостных программ.

Люди лезут в горы на 8-тысячники, погружаются без аквалангов, лезут в пещеры, прыгают с парашюта и много чем еще занимаются. Все это не менее опасно, а порой и более, чем данное предприятие. Многое решают подготовка и способность концентрироваться. Воля к жизни, но и готовность к любому исходу. Зачем идут? Каждый решает для себя сам. @Комедиант, Теперь больше к тебе. Аптечка. Она должна быть. Без вариантов. Расстояние большое. Минимум: перевязка - дезинфицирующее средство (хлоргегсидин и/или прочее), стерильные салфетки, бинт, пластырь, мазь от ушибов и растяжений (например, диклофенак); активированный уголь (или полифепам), аспирин (другое жаропонижающее). Если есть хроническое заболевание – соответствующее лекарство. Очки. На какой-то фотографии я видела тебя в очках. Значит, зрение не единица. Если они есть – лучше взять. Ехать в них постоянно - вряд ли необходимо, если нет необходимости носить их постоянно (боковое зрение отрезает), но какие-то участки дороги сложные или прочее, возможно, лучше в них. Опять же ветер, песок в глаза – защищает. К ним чехол и резинку, чтобы уменьшить вероятность потерять. Перчатки. Если не лыжные, в наших степях относительно невысокий спрос на лыжную амуницию – можно сразу не достать. Можно зайти в мото-магазины. Скорее всего там будет что-то подходящее. Холод, дождь, ветер и бОльшие скорости, расстояния – спутники байкеров, вопрос с переключением и чувствительностью там также стоит. Помимо горелки. А она нужна. Много газа с собой не возьмешь (вес). Но и мало ли неполадка или что. Огонь, тепло – нужны. Греться, чай и пр. Как доп. Средство – неосновное - все же дрова и средство для розжига (продается на заправках в том числе, бытовых придорожных магазинах).Но и при его использовании по степным дорогам с небольшой лесополосой ( да и не только по ним) тебе придется научиться экономить дрова и обходиться малым кол-вом, а не так, как было. Пограничные состояния. Ночь. Ветер. Холод, дождь, монотонная, чаще ровная дорога. Один. Иногда проносятся машины. Сон подступает потихоньку и незаметно. Если ты думаешь, что это бывает только с автомобилистами и мотоциклистами, то нет – велосипедист и кручение педалей, ты в такой же ситуации. Помнить об этом. И стараться ловить загодя. Кроме тебя это не сделает никто. Средство: Остановиться, отдохнуть. Или вообще лечь спать. Если ехать еще возможно и надо: но ощущения уже непонятные, плавающие, найти способ взбодриться. У каждого свой (допустим, петь, если это не абсолютно ново для тебя и не отвлекает значительно от дороги). Но. При этом дорогу надо слушать. И слышать. Визг тормозов – нехороший звук, он способен предупредить тебя о многом и ты можешь успеть выйти из опасной зоны, тормозные пути не у всех короткие. Фуры сигналят. Часто. Поймать дзен между уступить дорогу, ехать спокойно ровно после резкого звука. Фуры сигналят не всегда. И не всегда им хорошо видно. Но. От них поток воздуха большой. Он чувствуется загодя. И ты уже знаешь, что она сзади. Если был факт обморока. Значит, возможно. Но видимо случай единичный, крайне редкий, потому можешь не знать: смена давления спасает. Как? Поплыло в глазах, пожелтело, потемнело, застучало в ушах, голове. Останавливаешься, садишься, ложишься. Отдышаться. Вода – пить, умыться, чай; возможно, еда, если голоден и не тошнит. Светоотражатели. И яркая одежда. Маячок. Лучше иметь. Сильно лучше. Повышает факт твоего успеха в разы. Шлем. Ну, тоже в принципе желателен и неплох (ты же сам знаешь). ГИБДД. Помни: это люди, к которым можно обратиться за помощью, если что-то пошло не так. Они стоят на дорогах не только, чтобы штрафовать и прежде всего не за этим. Они обеспечивают безопасность движения. Да, конечно, они могут штрафануть тебя за исключительную дрянь, если сотворишь, и обматерить за отсутствие отражателей (если ты их таки не взял). Но ты по большому счету не представляешь интереса в качестве платежного элемента, некрупная рыба. И они помогают и мотоциклистам, и автомобилистам тоже. И это их работа. Потому сложные технические неполадки, возможная связь - телефоны, рации, необходимость срочной медицинской помощи, поймать безотказно транспорт, который тебя довезет – это к ним. Автомобилисты могут тебя поддержать, но это их добрая воля, но не обязанность. МЧС не занимается большой частью федеральными трассами, только глухоманью и труднодоступными местами или если там произошло что-то массовое, масштабное. Конечно, если ты случайно попал на них, в их стационарный пункт - вдруг!, вряд ли уж так откажут. Но первое место, куда тебя переадресуют по телефону, если оно будет ближайшее – пункт ГИБДД. Но сообщить что-то могут при реально сложной ситуации, помочь в ЧП. Удачи на дороге!

Это у нас еще люди очень добрые. Не исключаю, что в каких нибудь штатах, власти или те граждане, которые были в курсе затеи тупо не подали бы в суд на ТС. В самом деле, мало того, что человек (кстати говоря, предупрежденный) своей небезопасной прихотью является источником серьезных проблем для других людей, так еще и государство должно за счет налогоплательщиков лечить его.