Лидеры

Этот поход по Грузии я начал планировать еще в октябре прошлого года. Хотя, казалось, проще было бы поехать в соседнюю Абхазию: загранпаспорт не нужен, деньги менять не надо, высоты примерно одинаковые…Но всё же я выбрал Грузию. И не пожалел. Целей похода было много: повидать Грузию, пройти несколько перевалов (все в районе 3000 метров), побывать в Тушетии (самая, наверно, труднодоступная часть страны), даже заехать в Тбилиси. И, конечно же, попробовать местную еду и домашнее вино! Собирался долго и медленно. Сначала в мае прошёл поход по Дону, одновременно тестируя новую мультитопливную горелку. Потом сделал загранпаспорт и купил международную SIM карту для путешествий.За маршрут взялся лишь в июне (а поход планировал на 16–29 сентября!). Основой послужил отчёт Сергея Ермолаева о походе в 2013 году. Плюс отчёт Игоря Томаса за 2016 год. Прикинул наборы высот и понял: будет «весело». К тому же выходило так, что никто из велознакомых не мог составить мне компанию. У кого-то отпуск в другие даты, у кого-то дела неотложные, у кого-то моря да прочие пляжные «отдыхи». Что же, соло идти?.. А меня, что называется, «закусило». Решил идти в одиночку.Домашние встретили моё решение ледяным непониманием: «Одному? В горы? Три тысячи метров высоты? В Грузию?? Там же боевики у границы! И в плен возьмут!». От друзей и знакомых посыпались советы «снять георгиевские ленты» (в жизни их никогда не носил, и не вязал никуда), «не брать с собой паспорта» (и в поезд грузиться зайцем, а границу проходить ползком по окрестным горам). Такое ощущение, что я ехал в Мордор, и Саурон уже яростно посверкивал своим огненным оком где-то вдали за заснеженными вершинами и мрачными горными пиками. Продолжение ->

Почему-то думал, что уже разместил тут анонс, но вот как-то оказалось не так. Как говорится, лучше поздно, чем никогда. Приглашаем всех на кросс-кантри марафон Царицынская верста - хороший вызов для каждого велосипедиста и способ проверить свои силы в конце сезона! Когда состоится: 30 сентября 2018 г. Где проходит: посёлок Царицын, около 15 км от центра Волгограда. Что вас ждёт: - 2 дистанции на выбор - 45 или 22 км, подойдут для людей с разным уровнем подготовки. - Трасса, на которой придётся хорошо покрутить - есть и скоростные перегоны, и злые подъёмчики. - Разнообразное покрытие - твёрдые грунты, сыпуха, немного камней и небольшой брод. - Испытание себя на прочность и спортивный азарт в борьбе с другими спортсменами. Положение и вся подробная информация о гонке (категории, место проведения, стартовые взносы и т.д.): https://vk.com/topic-150116285_35660927 Страница регистрации. Фото местности проведения. Небольшой фотоотчёт с прошлого года. Трек круга: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=hfzktxtpqkjieont В общем, рекомендуем к посещению))

And so... В предстартовом протоколе значилось 18 участников, двое из кот. не смогли стартовать по уважительным причинам: у Валентина Баснина (г. Ахтубинск) в Волжском сломался крепёж заднего переклюка, а наш волжанин Руслан Дементьев не успел на старт из-за поломки по дороге автомобиля. Сразу хочу ещё раз попросить прощения у всех собравшихся шоссеров за то, что из-за возникшей у нас проблемы с машиной, всем пришлось минут 15 ждать двух волжан и искренне благодарю всех за проявленное терпение и понимание. Сожалею, что не смогли дождаться Руслана. По факту стартанули 16 чел (9 из которых в 1 категории "Маsters до 45 лет" и 7 в категории "Ветераны 45 +"). До разворота пелотон естественным образом разорвался-растянулся и после разворота в лидирующей группе оказалось 7 чел. (4 ветерана и 3 мастера), кот. спокойно-ровненько ехали против встречно-бокового степного ветродуя. Когда мы уже проехали пост ДПС и на Гумракском путепроводе Владислав Горбунов попытался дёрнуться, то этот первый незначительный рывок Влада высадил его тёзку-ветерана Владислава Плужникова. Остальные 6 участников продолжали ровно работать до предфинишной череды подъёмов, на которых и были разыграны все карты. На первом же подъёме в отрыв резво ушли двое волжан, дав существенный просвет, но одного из них постепенно накатили трое, после чего началась кульминационная заруба со спринтом в гору. Ныне действующего капитана Волжского шоссейного велоклуба "Лидер" Александра Пересаду, уверенно державшего свой мощный темп, так никто и не смог добрать. Он первым с ощутимым просветом пересёк финишную черту, став победителем и в абсолютном зачёте и в своей возрастной категории. Последующая четвёрка после спринтерского бадалова заехала в следующей последовательности: Андрей Кусмарцев, Владислав Горбунов, Павел Данилов и Павел Горбачёв. А Валерий Певнев не смог зацепиться за групповой спринт и финишировал чуть позже этой четвёрки. ------------------------------------------------------ Итоговый протокол Первая категория (Masters до 45 лет) 1. Пересада Александр (1986, ВШВК "Лидер") - 1:37:34 2. Кусмарцев Андрей (1980) - 1:37: 54 (разрыв с 1 местом 20 сек) 3. Горбунов Владислав (1993) - 1:37:56 (разрыв с 1 местом 22 сек и со 2 местом 2 сек) 4-5. Бурдюг Алексей (1984) и Калинчук Артём (1983) финишировали синхронно через 15 мин после победителя. 6. Лиханов Максим (1978) + 22 мин от 1 места 7. Панкрашов Сергей (1987) + 30 мин от 1 места 8. Брейдаков Максим (1992) + 46 мин от 1 места (пережил 2 прокола, но доехал) 9. Коновалов Максим (1984, Москва) - DNS (сошёл, не доехав немного до финиша из-за прокола) ------------------------------------------------------ Вторая категория (Ветераны 45 +) 1. Данилов Павел (1971) - 1:38:00 2. Горбачёв Павел (1967) - 1:38:01 (разрыв с 1 местом всего лишь 1 сек) 3. Певнев Валерий (1961) - 1:38:42 (разрыв с 1 местом 42 сек и со 2 местом 41 сек) 4. Плужников Владислав (1970) + 6 мин от 1 места 5. Заварзин Николай (1964) + 15 мин от 1 места 6. Стрюков Александр (1971) + 19 мин от 1 места 7. Данилин Андрей (1973) + 36 мин от 1 места ----------------------------------------- Искренние слова благодарности всем участникам и особенно Сергею Туманову (магазин "Спортия") за организацию данного мероприятия, его спонсорскую помощь с 2 комплектами призовых наград и машиной сопровождения на всей дистанции гонки. Надеемся, что подобные гонки продолжатся на регулярной основе и участников будет больше, а местные шоссеры совместными усилиями и впредь будут развивать наше дружное сообщество.

А что ты хотел от либерала? Как всегда полно букв и эпатажа, а по сути ноль. Ну не в теме человек, как в прочем и во всём остальном. Но, кстати, и без него понятно, что шлем это добро, а отсутствие его и мозгов--зло.