Лидеры

Никто никого не заставляет побеждать. Вы можете проехать столько сколько сможете километров или часов, найти столько КП и собрать столько баллов сколько захотите, участвовать во всех или пропустить все тех.этапы. да можете вообще накататься за 3-4 часа, пофотографировать, приехать в лагерь пожарить шашлыки, поехать еще покататься, пообщаться с друзьями. а можете ехать и бежать 15 часов по кустам и колючкам, под дождем и стать победителем. все зависит от вас. а вообще, я новичок в этом деле, которое мне очень понравилось и было бы неплохо, чтобы кто-то другой рассказал все. ну, а я попробую накидать сюда какой-нибудь информации позже... короче весело и интересно провести время.

Да,я желала и свои желания уже высказала Дорофееву Как никак мы с ним знакомы Он мне тоже самое сказал, что рогейн, при наборе кворума желающих, будет проведён отдельно от мультигонки. Если написать Ольге "белке" и Владу "с Фрирайда", которые, как никак КМС и Ольга очень ратует за проведение вело-рогейнов, то может что-то и получится. Думаю, товарищ Снежнюк будет рад проведению велорогейна и он подскажет ратующих велосипедистов. Просто, прошлый раз, из-за того что даты мультигонки переносились 500 раз, то и желающих на рогейн было мало. Видимо, решили не делать в этот раз. Это интересное спортивное мероприяте. Ориентирование на велосипеде. Тебе дают карту местности с примерным расположением точек. + "Легенду", на ней описано то, где эта точка прячется (на дереве, в дупле, в воде, в ямке, на козле, у местного жителя). Точки - КП, это специалньо промаркированые обозначения. С ними надо сфоткаться. И вот, имея карту, компас и вел надо за определённое время набрать как можно больше точек. Каждая точка имеет свою цену - балл. Потому это ещё и стратегия. Либо ты набираешь много мелких и лёгких точек, либо прёшь в попоньку, рвёшь травой ноги, но набриаешь немношк, но дорогих точек. Это интересно тем, что нужно думать в нескольких направлениях, а именно - куда ехать, с какой скоростью, где может быть точка, где набрать воды, и, при этом, крутить педали. Это может показаться сложным, но, имхо, мне понравилось. Это было отличным испытанием себя.

Борис написал: Если администрации будет выражено недоверие, она уйдет в отставку. Я знаю его давно, и он меня за это время ни разу не обманул, так что я ему и тут верю. Допустим, администрация ушла в отставку и организовала другой вело-форум, чистА Орионовский. И допустим, что они на своем форуме не жалуют не-членов клуба (а чё их жаловать-то? от них только срачи да склоки, а в походы они не ходят и мероприятий не организовывают). То есть, можно предполагать, что Орион будет принимать на свой форум НЕ любого желающего. И уйти туда, есличё, может и не получиться. А на этом форуме без администрации как станет? Мистер полагает, что само все устаканится и утрясётся. Я тут с ним не соглашусь, хотя спорить не стану. Все по своим местам расставит только время. Но мне перспектива такого эксперимента не нравится, потому что я думаю, без администрации все станет куда хуже, чем сейчас. Мое мнение: если некто делает своё дело, но не совсем так, как мне хотелось бы, и у меня появляется возможность от него избавиться, первым делом я задам себе вопрос: а будет ли новый некто делать это дело лучше нынешнего? И вообще, удастся ли мне найти нового некто? И если на оба вопроса я не могу ответить "да" - не буду спешить избавляться. Вижу только одну ситуацию, когда надо избавляться несмотря ни на что. Это - когда "пусть лучше не будет вообще никак, чем так, как сейчас". Но у нас, КМК, дело до такого не дошло.

@Olegator, Оффтопик Элтон Джон заявил, что не оставит наследство детям, чтобы приучить их к труду. То, что папа - гей, сыновья знали давно, но то, что он еще и п...с, выяснили только сейчас.

Моё мнение будет очень субъективным, т.к я не понимаю в чем суть конфликта. Но знаю одно, у нас в стране, практически, все демагоги, как доходит до дела-никого. Надера уважаю.Отличные покатушки, непредвзятое отношение к участникам. Кросс-кантри тоже на нём. С Лео не знакома, но школа НТП, походы-это то, что на слуху. Поэтому мой голос за них. Я люблю людей дела.

оч. поверхностное суждение о модерации. + незнание вопроса.Я может быть чего то не понимаю, просьба объяснить. 1) Вместо того чтобы конфликты снимать (вроде как прямая задача модераторов) их они сами и провоцируют. Вот, несколько голосов и уже фифти фифти.Вот кому и зачем это надо? И ведь снова началось Орион - не Орион. Че за фигня? Здесь, сдается мне дело в отдельных личностях, а не в Орионе. 2) КОМАНДЫ модераторов нет. О каком доверии или недоверии к команде может идти речь.Во- первых, некоторые вообще положили и числятся номинально, во-вторых,вот, Васе нравится как работает Х, но совершенно не устраивает ка работает Y. Что должен выбрать Вася? Почему одни прикрываются другими. Почему нет поименного голосования? 3) Некоторых из состава прямо здесь обвинили во ЛЖИ, с аргументами. Любой уважающий себя человек либо опровергнет аргументировано (без ёрничаний) либо уйдет. 4) Сама причина голосования со ссылками на incognito была им тоже опровергнута. ВЫВОД: перед нами явная МАНИПУЛЯЦИЯ! Теперь лично к ПСВ и Надеру. (Лео, вроде как уже не модератор, со слов Надера) Большая просьба объяснить: чего вы так цепляетесь за вашу "должность".? Как в КПСС - только вперед ногами? Денег за нее не платят. Мотивы совершенно неясны. Неужели можно настолько себя не уважать, чтоб после того как вас неоднократно уличали здесь в предвзятости провокациях и сведении личных счетов пытаться здесь чего-то модерировать? Неужели нельзя даже помыслить себя простым юзером? Вот, den, же вообще был админом (и форум его детище), но в конфликтной ситуации ушел, чтобы было на благо форуму. А вы? Дайте шанс другим, хуже без вас точно не будет.

В общем рассказываю: у форума есть три составляющие влияющие на его работу: доменное имя, хостинг с собственно форумом и админка непосредственно форума через которую назначают модераторов и все прочее. В идеале весь этот пакет должен принадлежать одному владельцу (или группе владельцев, если они действуют заодно). Все это еще Leo затевалось с одной единственной целью: собрать этот "форумный набор" в единое целое. Но исходя из текущей ситуации это возможно только в одном случае - полноценных выборов, с голосованием за каждого модератора. Что изначально было главным предметом переговоров, но которое в итоге сменили голосованием имеющимся. Почему я все это пишу? Потому что мне уже надоело смотреть на эти детсадовские разборки. Мне надоело, что казалось бы взрослые люди не могут договориться. Мне надоело многократное повторение занимательного диалога "ты дурак!"; "нет, это ты дурак!"; "нет, это ты дурак!" и т.д. Мне надоели эти недомолвки и закулисные разборки. Мне грустно что до сих пор никто не признал ни одного своего косяка. Мне грустно что для некоторых форум важнее нормальных отношений. Мне грустно что никто даже не пытается проанализировать прежде всего свои действия и сказать "знаешь, возможно в чем-то я все таки был не прав!". И сейчас я нажму "не доверяю". Потому что по итогам этой ситуации считаю что это единственное, что позволит форуму нормально существовать дальше, как единое целое. На логичный и не очень цензурный вопрос некоторых людей отвечу следующим вопросом: Что вы собираетесь добиться этим голосованием, когда вместо того чтобы искать пути для компромисса в теме продолжаются взаимные обвинения? Всем спасибо за то что выслушали=) Жду желающих 15-го числа на вечере по китайским походам!=)

Добавьте вариант голосования "Воздержался от ответа". А то прям людей в рамки загнали)

8 августа, всего понемногу Утром жена фермера пригласила нас на кофе в хозяйском доме. Мы не стали злоупотреблять гостеприимством, вежливо отказались. Поблагодарив за тёплый приём, собрались, выдвинулись на маршрут. Но не далеко. В Ла Рош-Мабиль какое-то заколдованное место - сплошные поломки, а также необычно подстриженное дерево, формальные заборы и цветы, цветы. А ещё столики прямо у дороги. Пока мужчины заняты ремонтами, женщины скучают отдыхают Вдали маячит Бьютт Шомон, 378 м, самая высокая точка Нормандии. Пересекаем Гринвичский меридиан, вот и въехали в восточное полушарие Проезжаем каменный мостик с цветами. На табличке дата "Декабрь 1858". В очередном городке у памятника героям Первой и Второй мировой подстриженная стена кустарника и дерево, ползущее по стене Алансон, первый крупный город на нашем пути. Приоритетная задача - закупить продукты. Самым коротким путём, по навигатору, едем городскими окраинами в торговый центр Перекресток В магазинном туалете очередной шедевр французского дизайна: - справа за зеркалом бесконтактный дозатор жидкого мыла; - по центру кран с водой; - слева автоматическая сушилка для рук. Обратите внимание и на минималистическую раковину. Перед входом в торговый центр сталкиваемся с французом, самостоятельно изучающим русский язык. Разговорились На газоне у автостоянки устраиваем праздничный обед с тортом Выезжая от торгового центра, тормозим у заправки. Отлично, бензин нам тоже нужен. Городские улицы замощены брусчаткой и асфальтом. Цветы в наличии. Очень бегло осматриваем центральную площадь Алансона, замок, фотографируем и свадебную процессию Фонтанчик "Мальчик-русал(?) с рыбкой". По просьбе одного из участников едем в Bayi Cycles на перекрёстке улицы Тизон и бульвара Репюблик. Купить куртку не удалось, магазин почему-то закрыт (обед/ревизия?) Стёжками-дорожками опять выруливаем на бывшую железную дорогу. В одном месте даже остались рельсы Снова шикарная велодорожка с защитными воротами от автомобилистов На очередном поле устраиваем фотосессию с кругом соломы. В другом месте обращаем внимание на стену подстриженных деревьев Не все бывшие вокзалы перестроены под жилые дома. Кое-где попадаются и заброшенные Приближается вечер, присматриваем место. После мостика через речку Везон нам повезло Находим ровное место между деревьями, не просматриваемое с дорожки. Сегодня на ужин сосиски и спагетти. Воду берём из речки. С мостика ловим рыбу. Итого за день проехали 44,2 км. Днём солнечно/переменная облачность.

Огласите весь список альтернативы пожалуйста. А то тут идут выборы между "как есть" и "ничего". Мне если честно это список вряд ли что-то скажет, но может другим будет проще выбирать.

@nader, наслаждайся: Про Шкипера Ещё про Шкипера Про лигерады Ещё про лигерады На цитаты сам раздёргаешь, у тебя это прекрасно получается. Если чего не хватает - поищи в корзине и в закрытом разделе. Надеюсь сам справишься, я не буду тратить время и как в прошлый раз, когда мы обсуждали "ненаписанные" мной новые правила для форума, восстанавливать у себя форум из резервной копии времен моего админства только лишь ради того, чтобы потыкать тебя в очевидное. ЗЫ. Хотя нет, пожалуй одну цитатку таки оставлю:

@redrider08, ээ... я хотела написать Волгоградская, но, почему-то ушла в Ростов, почему - хз, мысли путались. Бывает, простите :3 Фото есть тут вот у меня. https://vk.com/album3027523_216942567 с 26-го фото

Я буду участвовать. Километраж зависит от вас, так как четкой нитки маршрута нет. Вы просто собираете КП. Некоторые совсем рядом, до иных надо добираться несколько десятков километров. Завершить гонку тоже можете в любой момент. Загуглите гонку "Среди стихий". Там были описания прежних мероприятий, которые проводились у нас в области. Есть группа в контакте.

А можно поподробнее? Я к сожалению даже не знала что это такое, пока сегодня в поисковике не вычитала. Думаю было бы интересно. Хотя бы поучаствовать, ладно уж там с победой.

@tRIDENT, теперь я вроде понял тебя. То есть, ты доверяешь дальнейшее управление форумом администрации, создавшей проблему на почве личной неприязни некоторых её членов к пользователям, закрывающей глаза на бездействие и нерадивость некоторых членов в силу дружеских отношений и ставящих на карту весь форум для решения личных проблем, просто потому, что если они уйдут, может стать ещё хуже. Хорошо, это твоё мнение, я его уважаю. Сказал бы коротко и понятно, как выше уже отписывались "голосую сердцем" и "лишь бы не было войны" и не пришлось бы разводить вот это всё

Зато администрация заявила о готовности уйти. А мне бы этого не хотелось. Почему - см. выше. Вот я и советую подумать, что будет, если все так и выйдет. Может, компромисс перестают искать оттого, что уже не видят в этом смысла? Наверное, я ставлю себя на место администрации - и понимаю, что мне всё это уже надоело бы, пожалуй. И я бы тоже, глядишь, сказал: Ну, раз я такой плохой - вы мне скажите прямо, что мне надо уйти. Я и уйду... Особенно если перед этим мною были сделаны ошибки, которые я признал именно как ошибки, но их упорно толкуют как злоумышления. Орион - единственная организованная и активная сила здесь. И оттого, что форум перестал называться orionvelo, это не изменилось. Ориону форум нужен. Им нужны новые люди, нужно доводить информацию о проводимых мероприятиях, о своих планах. Там есть активные целеустремленные люди, у которых имеются конкретные задачи, и эти задачи решаются через форум. Ориону нужен форум... но не обязательно этот А наша, неорганизованных пользователей форума, польза - в том, что Орион заинтересован поддерживать свой инструмент - форум - в относительном порядке. Тут ты меня обскакал Я ничего такого не знаю. Но если нынешняя администрация таки уйдет, и ты окажешься прав, желающие и способные модерировать отыщутся - я буду рад. Правда, рад. Я бы хотел, чтобы форум жил. Мне тут нравится Хорошо бы. Я, кроме того что пессимист, видимо, еще и меряю по себе. Работать модератором, по мне - удовольствие спорное. Я бы, скажем, не хотел. Вот мне и кажется, что все думают так же, как я

Ну вот опять. Александр, а почему снова зашла речь про Орион, про "не жалуют", про "не принимать"? Насколько я понимаю, из Ориона сейчас в "администрации" только один Nokit остался, и этот форум уже давно не орионовский, и опять вот это всё откуда-то выплыло. Думаю, нормально станет. Во всяком случае, я знаю что без адекватных модераторов, по вполне очевидным причинам не ужившихся с текущей "администрацией", мы не останемся, т.е. хуже чем сейчас точно не будет. Также, хоть я и не выдвигаю себя и не на что не претендую, но в случае чего готов помочь по чисто технической части, т.е. сломаться форуму не дам. Кроме того, никто ни разу так и не удосужился спросить, а есть ли желающие быть модераторами? А вдруг они есть? А вдруг они при этом ещё и адекватны?

@tRIDENT, как уже было сказано не раз – никто не собирался прогонять администрацию и, более того, даже не выдвигали вотум недоверия. Ну, да, в стартовом посте (кем, хз) написано, что Инкогнито выдвинул ультиматум, поставил условия. Но оказалось – ложь по ключевым пунктам. И всё ровно наоборот. Твой пост вроде как не адресован кому-то лично, но по содержанию можно сделать вывод, что адресован он некой оппозиции, голосующей "против" нынешней администрации. И ты как бы эту оппозицию призываешь задуматься, а не будет ли хуже от ваших действий? Если это так, то принимая во внимание выше написанное, вопросы нужно задавать вовсе не оппозиции, а администрации. Почему они, вместо нахождения компромиссов, предлагают пользователям подтвердить свой низкий рейтинг и, в случае подавляющего количества голосов "против", бросить форум?

мухоморка желала по мойму..

Есть

@mmors,Рады будем видеть тебя завтра в 14-00 у "Европы".

Фуууух!!! Вернулись! В общем стартанули с вдвоем с Кампасом. По мосту нас бодро толкал в спину попутный ветер, который не сулил ничего хорошего на обратном пути. Прокатившись по пойме завернули на Бету, где уже отдыхали у костра Кест, Вею, Док и Джарвис. Через некоторое время они стартанули домой, а мы остались греться и распивать чаек. НА бете было хорошо, безветренно, тихо. Вскоре на поляну приехали Трайдент и Алекс047. Тепло пообщавшись решили ехать домой, а чтобы избежать неприятный встречный ветер на мосту решили ехать обратно по бетонке до турбазы Волга, далее по туннелю до Бобров и там выйти на мост. Бетонка оказалась засыпанной снегом и по ней пришлось больше идти пешком, чем ехать. По турбазе Волга и туннелю ехалось нормально. Так мы добрались до Бобров. На мосту я не почувствовал встречного ветра, катилось легко. На Европе попрощались и каждый поехал своей дорогой. Кстати, походу был сброс воды, ибо все поле на Бобрах, где пьяная дорога, залито водой как весной и все во льдах.

Народ, а мухоморы никто не пробовал? Рецепта чето нигде нет. Прячут чтоль.

если убрать, лучше не будет. а валить на чиновников, так же не вариант ибо такие же люди как и мы, просто у них некоторых возможностей больше, и не факт что любой выступающий против власти, оказавшийся во власти стал бы вести себя иначе. бессмысленно сотрясая воздух ничего не добешся. и если уж проводить аналогии с чиновниками, то худо бедно они свои функции выполняют. а опозиция только сотрясает воздух и ничего кроме свержения правительства предложить не может. так и у нас покричим покричим и все.

Возьми новый в Триале или около новый у Дока ( второй вариант удобнее, сразу в твой бюджет подберет лучшее). В процессе эксплуатации, заменишь железки на те, что посчитаешь нужными-необходимыми. Покупать у человека с одним сообщением на форуме - плохой вариант.

Многие будут выбирать сердцем, а не головой, исходя из личного отношения к администрации, что исключает объективность.

Фигасе, какая преисполненная боли и унижения портянка... Узнаю знакомый почерк, дайте угадаю автора сего опуса. ПСВ? Уверен, что угадал) Серёг, а чего не сам-то выложил? Неужто дела идут так плохо, что приходится подрабатывать литературным негром? Что ж, пройдёмся по пунктам: ЛОЖЬ. Не "было поручено", а это я сам предложил изменить адрес форума, это было лично моей инициативой, которую, кстати, не все одобрили. Доменное имя velovolgograd.ru также было придумано мной лично, без участия вас, "поручальщиков". Собственно: Как же так, Сергей? Чо ж так грубо работаешь, неужели нельзя было как-то там договориться с Борей обо всём, а потом писать текст? Некрасиво получилось, некрасиво. По поводу движка, кстати, тоже ложь. Смена движка на собрании модераторов не обсуждалась, и была моей личной инициативой, соответственно, никаких решений по смене движка принято быть не могло. Кроме того, "поручальщики" якобы поручили мне зарегистрировать домен, но вот незадача: с апреля 2013 по апрель 2016 года никто из них так и не вспомнил, что за домен положено ежегодно платить, хотя этот вопрос как раз таки на встрече модераторов поднимался, но впоследствии всеми кроме меня был очень аккуратно проигнорирован. Или платить за него вы тоже "поручили" кому-то другому, а, "командиры"? Погодите-ка, так "было поручено", или же "на добровольной основе"? Непонятно. Совершенно верно. Надеру и Leo (как двоим, как я тогда считал, наиболее надёжным и доверенным членам администрации) были переданы учётные данные от админки домена для его оплаты. Однако, никаких просьб о полной перерегистрации домена с соблюдением всех формальностей на кого-либо другого от администрации не поступало, а значит администрацию всё устраивало. Не знаю, о чём идёт речь. Троллил суровых волгоградских велотуристов - да, было, не отрицаю, но это был троллинг не представителей администрации, а пользователей форума, ничем не хуже троллинга т.н. "легкоходов" со стороны тех же представителей администрации. Чо, сильно подгорело? Сочувствую. Если же вы как представители администрации не пресекали данные конфликты, а более того - сочли возможным в них участвовать, то это лишь определённым образом характеризует вас как модераторов, что в общем-то для нашего форума не в новинку и неудивительно. Кроме того, тут стоит вспомнить, что и сами "представители администрации" - тогойт, не без греха, мягко скажем. ЛОЖЬ. Это называется не "попытался перерегистрировать", а "попытался взять то, что ему не принадлежит". И да, сейчас я окончательно убедился в том, что вся история с доменом была заранее спланирована, не была недоразумением, и из неё ничего не вышло только лишь в силу некомпетентности в данном вопросе Leo и/или непосредственного исполнителя. Также, я больше чем уверен что это была банальная попытка "свести счёты" за вышеописанный троллинг, потому как тема про угон домена стартовала далеко не в этом году, и в ней ещё гораздо раньше нынешний угонщик Лео пытался выгораживать прошлого угонщика Ангела, и, уверен, он знал что без моего согласия никакая там "перерегистрация домена" физически невозможна. Так "спонтанные действия", или же всё-таки "попытка перерегистрации домена"? Непонятно. ЛОЖЬ. А ну-ка мне цитату, где я ставил такие условия. Хотя, можешь не утруждаться, лучше вас скажут несколько выдержек из наших с Nokit-ом переговоров. Раз уж пошла такая пьянка, то я вынужден немного нарушить "тайну переписки": Никит, как же так? Ты что-то неправильно донёс до остальной части администрации? Или тебя там не так поняли? Где в вышеприведённых цитатах вы увидели "условие – о смене неугодной ему Администрации форума"? Условие о выборах - есть, но это не моё условие (хотя ранее я и предлагал такой вариант, но не как руководство к действию, а просто как своё видение ситуации), а предложение Никиты, на которое я, разумеется, согласился. А вот это верно. Считаю, что нынешняя администрация уже давно дискредитировала и изжила себя чуть менее чем полностью. Посмотрим на факты: Качество модерации? Никакое. Срачи? Да пожалуйста, в изобилии. Срачи с участием модераторов? Легко. Троллинг пользователей некоторыми модераторами? Легко. Бардак? Повсеместно. "Избирательная" модерация и двойные стандарты? Да не вопрос. Выражение "учёткой придавило" видели на форуме? PSV, Leo, nader - это про вас. Развитие? Что это? Вы делаете мне смешно. Подтасовка фактов и попытки втихаря взять чужое? Да, как выяснилось - и это уже норма. Может, нам пора наконец выбрать кого-то, кто справится с этой работой лучше нынешнего состава администрации, кто действительно захочет двигать и развивать форум, а не просто сидя на жопе как-то нехитро самоутверждаться на его базе? ЗЫ. Нет, себя я ни в коем случае не предлагаю, не подумайте чего.

7 августа: цветы, цветы Отличное солнечное утро на террасе у пруда. Он всё такой же, мутный. Сегодня день цветов В первом же городке (Перру) заправляемся водой. Как опытные туристы обследуем церковь. Точно, справа от входа есть колонка! Едем дальше по маршруту V40 через лес заповедника Анден, обращая внимание и на простые, аккуратные домики. Баньоль-де-Л'Орн - вряд ли, где ещё есть такой Цветочный город. Тут на каждого жителя приходится по одной клумбе, а может даже и по две. На земле, асфальте, тротуарах, стенах домов, столбах, ограждениях - везде, куда не глянь - цветы. К сожалению, мы не смогли поправить своё расшатавшееся здоровье в знаменитых термальных источниках. А также не посетили не менее известный музей, посвящённый пожарным службам города. Ну не смогли мы, не смогли. Откушали только все сорта местных пироженок Да на выезде из городка сделали остановку возле указателя "Дуб Короля Артура". Согласно легенде здесь похоронен тот самый король. Дорога через лес продолжается. Весь подлесок - в папоротнике. Маленький красивый домик-замок по пути. Прошу обратить внимание и на забор В Линьер-Оржер остановились около булочной, обсуждая стоит ли здесь закупать багеты - увидели военный памятник На въезде в департамент Орн, совершенно неожиданно, взрывается камера у командирского велосипеда. Причина - порез покрышки. Пока командир занят ремонтом, народ прикармливает местных чёрно/белых бурёнок Очередная достопримечательность по пути - замок Карруж. Вход на территорию бесплатный (кроме музея). Ну как этим не воспользоваться? Сам замок XVI века из необычного красного кирпича, окруженный наливным рвом, несколько мрачноват и сильно запущен Панорама внутренней площади Какие-то эротические панно на стенах А вот маленький замок при входе - великолепен. По крутому подъёму тяжело заходим в городок Карруж, зависаем на обед перед церковью По улицам в разных местах - велоцветники После обеда леса по обочинам сменились полями Приближается вечер. Рассматриваем варианты очередного места ночёвки: - №1 вправо от дороги, у пруда. Отличный берег, чистая вода. Но - грядки (!) с капустой и голоса за деревьями - №2 впереди и влево между дорогой и речкой Сартон. Журчит вода, площадка удобно скрыта деревьями, однако сплошные заросли какой-то местной колючей травы В это время наши поиски не прошли незамеченными. К одному из разведчиков на квадроцикле подъезжает местный фермер: - Problems? - Yes (sir)! Краткое содержание дальнейших переговоров в переводе с английского: - Извините, что мы к Вам обращаемся. Сами мы не местные. Дайте воды попить, а то так есть хочется, что переночевать негде... - Поехали за мной! - Да нас тут много... Взяв в сопровождающие одного из наших (квадроцикл - двухместный), объехав окрестности и собрав всю команду, фермер привез на свою фазенду. Определил поляну для палаток, показал где душ и туалет. Пришли его жена и дочь. Мы вручили им сувениры, дочь была очень рада. Оказали и первую помощь. Все искупались, зарядили аппаратуру. Итого за день проехали 49,8 км. Весь день была отличная солнечная погода.

6 августа, веложелезнодорожный день В Понтобо из магазинов - одна только булочная. Вчера вечером даже послали гонцов за ... продуктами в соседний Авранш (5 км). Спалось неважно, мешали периодически пролетающие поезда (100 м до ж/д) Под утро закапал дождик, пришлось экстренно снимать вещи с верёвок, по запарке - ещё и с соседской. Никак потом не могли вернуть их обратно. Молодая китайская (?) пара отбивалась от наших попыток всучить им ничейные трусы. Пока мы собирались, они, на всякий случай, перенесли свою палатку в другое место. Сегодня на завтрак у нас пользуются большим успехом вчерашние конфитюры и круасаны. Вот только погода портится, что-то даже моросит. Всё равно стартуем. Выезжаем на каменным мост через Селюн. Для справки: слово "пикник" французы пишут через чёрточку. Стоим/сидим, ждём приливную волну, поднимающуюся вверх по реке. Согласно расписания, добытого вчера в кемпинге, она будет вот-вот. Но случайный прохожий нас сильно огорчил. Такое бывает только в большие приливы, однако они уже прошли. Недалеко от моста наше внимание привлекает необычное дерево. Чуть отъехали от него, снова остановка - передвижной магазинчик морепродуктов. По ассортименту не уступит большому супермаркету. Есть также и Нутелла всех размеров. Закупаемся салатами нескольких видов, наконец-то выезжаем на маршрут. Но что ЭТО?! Изумительная велодорожка с плавными поворотами/подъёмами/спусками и специальными развязками на пересечении с автодорогами. Это насыпь старой железной дороги, разобранной за ненадобностью. Вместо рельсов и шпал плотно укатан очень крупный песок/мелкий щебень. Бывшие вокзальчики переделаны под жилые дома. Мы едем в зелёном коридоре/тоннеле мимо сельских пейзажей региона Нижняя Нормандия, встречая велосипедистов разного возраста и цвета кожи. Команда в шоке: неужели так и будет до самого Парижа? Посмотрим, посмотрим. Тем временем распогодилось, настало время обеда. Устраиваемся за очередным столом с лавками (обозначен на велокарте). Уплетаем за обе щёки вкуснейшие салаты и багеты. Хороший у нас завхоз! Снова в дорогу. К единственному недостатку такой велодорожки можно отнести её расположение в стороне от населённых пунктов. Замки и остальные достопримечательности у нас сегодня где-то за деревьями. В некоторых местах встречаются заросли ежевики, подкрепляемся. Сегодняшняя изумительная велодорожка заканчивается перед расположенном на высоком холме городком Домфрон (Domftront-фр.). По названию вроде домашний фронт. Аккуратные, красивые дома, ничего фронтового. Вечереет. Пропускаем всякие там Нотр-Дамы и развалины замков, для нас сейчас важнее большой продуктовый супермаркет Carrefour (Перекрёсток). Команда - пулей в магазин, командир - на охране транспорта и багажа. Подходят 2 бабуси, интересуются. Жестами и всем словарным запасом объясняю откуда мы и куда: Russia! Stalingrad to Moscow - train Moscow to Paris - airbus Paris to Saint-Malo - train (TGV) Saint-Malo to Paris - velo Пожелав bon voyage, бабуси садятся в машину (которая помоложе - водитель) и уезжают. С холма смотрим на окрестности. Пора подыскивать место для ночёвки. Неторопливо продолжаем движение по веломаршруту, внимательно посматривая по сторонам. На карте в навигаторе справа внизу есть речка Жерар. К ней же повернул и легкоатлет-любитель, бегущий впереди нас. Оставив на перекрёстке команду, отправляюсь на разведку. Точно, есть подходящая ничейная терасса на берегу пруда. Возвращаюсь за остальными. Становимся. Пруд очень мутный, воду для готовки и умывания набирали в речке, больше похожей на ручей, выше по течению. Итого за день проехали 72 км (синяя линия).

5 августа, день Мон-Сен-Мишель Ну что тут поделаешь? Опять солнечное утро! Только стали собираться - едет трактор со специальной косилкой, облагораживает обочины нашей велодорожки. Остановили, расспросили, сфотографировали, вручили сувенир, пообещали быстро освободить фронт работ. И тракторист и его техника поражают: мало того, что он в белой футболке и носках, сам трактор как будто только что с завода. Нет ни мазутных пятен, ни грязи, ни ржавых деталей. По дорожке периодически пробегают/проезжают любители здорового образа жизни. Некоторые - целыми семьями А это та самая жидкость в реке Куэнон Стартуем. МСМ всё ближе За плотиной в устье реки успеваем к приливной волне. Эффектная картина: навстречу друг другу движутся 2 потока. Оставляем свой транспорт у знака "Велосипедное движение запрещено". Дальше по специальному мосту идём пешком, но можно и на автобусе (не разворачиваются - негде, водитель просто переходит в другую кабину) или дилижансе Грандиозное сооружение на скале. В 1979 году ЮНЕСКО причислило его во всемирное наследие человечества. Как такое можно было построить в море на скале, без кранов, самосвалов и бетономешалок? Да, тяжело. Крепость возводили с XI по XVI века. Вода всё прибывает. Во время особенно высоких приливов МСМ становится островом Экспозиция делится на 2 части: нижняя (торгово/общепитовская, с бесплатным входом) и верхняя (музейная, соответственно за валюту). У МСМ 2-ое место по посещаемости среди достопримечательностей Франции (1-ое Эйфелева башня). По узким улочкам шатаются толпы народа, разглядывая стены, террасы, башни, товары, окрестности В музейной части всевозможные экспонаты монашеского быта за прошедшие столетия. Есть и восковые фигуры. Обедаем бутербродами. Пока собирается группа, ещё успеваем досмотреть и Ла Казерн: разные велостоянки парк коровы всех цветов овечки С Eurovelo 4 покончено, выезжаем на веломаршрут V40 Париж-МСМ (но в обратном направлении). Удаляемся от МСМ Пейзажи меняются. Меридиан МСМ интересным образом меняет торговые точки. Если от него на запад чаще всего попадаются разные морские фермы/кафе, то восточнее, почти в каждом посёлке, кондитерская и/или конфитюрная. Вот и мы по пути заехали в Куртиль в Маленькую Конфитюрную (обозначена на велокарте). Затарившись местной продукцией едем в кемпинг Понтобо. Попадаются велосипедисты Очередной перекус на берегу реки Селин. Под деревьями для пикников установлены типовые столы с лавками, рядом - урны для мусора. Кругом чистота. Неожиданная проблема: на карте в навигаторе обозначен кемпинг, но непонятно: где у него въезд? Помыкавшись вокруг и обратившись к местному населению: - Please, tell me - where the entrance to the camping? Получил ответ рукой по французски. Въезжаем, располагаемся. Берём жетон для стиральной машины. Не работает, оказывается это сушилка (деревня!). Занимаем очередь к стиралке. Для просушки используем свою верёвку между деревьями. Администратор кемпинга пытался возражать, но потом махнул рукой. Рядом семейная пара, устанавливая свою трёхкомнатную палатку, колышки забивали почти кувалдой. Соседи - автотуристы, кое-кто с кемперами-прицепами. Номера со всей Европы. В хозблоке, в каждой душевой кабинке установлены розетки. Пытаюсь зарядить аккумуляторы для навигатора, но кто-то всё время выдёргивает зарядки. Оказалось - администратор! Ещё и бурчит чего-то недовольно. Дежурные приготовили на ужин борщ, ну и остальное к нему. Итого за день проехали 23,7 км (синяя линия). Весь день отличная погода: тепло, солнечно, небольшие облачка.

3 августа, Сен-Мало По взаимной договорённости решаем использовать сегодняшний кемпинг до упора, т.е. до 12:00. Кто хотел - выспался/искупался в душе/проверил видео и фотоапаратуру. В неторопливый утренний ритм внёс сумятицу булочник, развозящий на машине между стоянками свою свежеиспечённую продукцию. Сервис, однако! Ну как тут не купить 2 вкусных и хрустящих багета? Но у нас ещё с собой было. Наш сегодняшний кемпинг делит полуостров с мемориалом 1939-1945 г.г. С высокого берега хороший обзор на бухту и паромы из французской провинции Бретань в Британию (Великую) В полдень наконец-то трогаемся с места стоянки. Но недалеко, первая остановка у развалин часовни (это ещё до нас, в XV? веке) Далее - фотосессия на причале Sebastopol. Напротив - башня Солидор (XIV), в ней сейчас 2 музея: исторический и международный дальней навигации, в том числе вокруг мыса Горн. По дороге мимо морского порта подъезжаем к английскому паруснику TENACIOUS, порт приписки Саутгемптон. Ну это здесь рядом, всего 300 км через Ла-Манш. Почти местный. Главная городская достопримечательность - крепость Сен-Мало. Командир - на охране имущества, команда - по местам. Осмотр несколько затянулся. В том числе и из-за уличной торговли. Приближается время обеда. Где бы нам примоститься? Да прямо на берегу Grande Plage! Что творится здесь в зимние шторма можно оценить хотя бы по этому ролику Но у нас тихо и спокойно. Чередуем макание в водах Атлантики и обеденный перекус с видом на деревянные волнорезы Первый Carrefour (Перекрёсток), большой выбор морепродуктов Пополняем иссякшие запасы продовольствия. Великолепные дороги. Предупредительные водители. Необыкновенные машины. С очередной домашней заготовкой - облом. Каменные фигуры, высеченные в скалах, оказались платным музеем под открытым небом. Как то сразу отдавать свою валюту за иностранный камни мы ещё не были готовы, возвращаемся на дорогу. Канкаль Задача №1 - купить бензин. На въезде в городок, по навигатору легко находим заправку. Казначей (по совместительству - работник одной из Волгоградских заправок) и Главный Бензовоз командируются за горючим. Всё прошло удачно, баки заполнены, можно взлетать. Однако на улице уже вечер, пора садиться - решать задачу №2. Место для ночёвки присматриваем на окраине Канкаля. Палатки ставим прямо на тупиковой дороге к морю. Движения никакого, не считая редких гуляющих по тропинке над обрывом, да ещё более одиноких бегунов. Обочины дороги сплошь заросли поспевающей ежевикой. Воду набирали 2 раза за вечер в ближайших домах. Раздаём первые волгоградские сувениры. Отсюда уже показался Мон-Сен-Мишель. До него по прямой 25 км. Первый дождик - не помеха. Ужинаем под специально заготовленным для такого случая тентом. Итого за день проехали 25 км (синяя линия). Розовая и фиолетовая линии - рекомендованный веломаршрут Eurovelo 4. Мы к нему ещё вернёмся.

Видео от участника. Торжественный вечер второго дня. https://vimeo.com/170612613 Советую посмотреть. Весьма душевно получилось.

А не надо делать кирпичные рожи Фотограф сам справляется обычно А музычка это не вокалоиды, это клубняк миксованный, за который ютуб не банит видео. * * * Продолжаем. Небольшая портретная галерея:

Краткая видеозарисовочка: https://www.youtube.com/watch?v=6eK6dGeyYhA&feature=youtu.be

Велорогейн прошел на ура! Дождь, песок, сточенные тормозные колодки, 90 км на велосипеде и около 10 км бегом/пешком, видели 3 косули, лебедей и уток, топтали грибы которых в лесу завались, стреляли из лука, лазили по веревкам и разгадывали задачку с отупевшими лицами ночью. И всё это уместилось в 14.5 часов контрольного времени Организаторы молодцы, спасибо им за гонку! По сути соревновались 2 "команды", хотя соревнования были личные, но так получилось - мы с Никитой и Владлен с Антохой. Мы с Никитой выбрали тактику отдыхательноразвлекательную Сразу решили что пешие КП брать не будем, это те что от дороги более 500 метров или в лютых песках, в которых даже после дождей ехать разве что на фэте можно. В начале гонки частенько ошибались (по жёсткому тупили просто), промахиваясь мимо нужных мест, но как вкатились и прошёл стартовый азарт стали допускать меньше ошибок. Собирли "ездовые" КП и по пути что попадалось из трекинговых вдоль дороги. Правда несколько пунктов мы лажанулись и неправильно нашли (ну вроде был пункт бревно через реку, и мы не стали искать бумажку с отметкой, а просто сфоткались с бревном через реку, а этих брёвен как оказалось в том месте было несколько). Во время гонки ни с кем не пересекались почти из велорогейнщиков, что нас стало озадачивать, и во второй половине гонки мы уже начали осознавать, что следов от велосипедов почти нет (один чей то), и мы наверняка имеем шансы на лидерские позиции, но время уже было упущено, всё, что можно было бы дополнительно добрать было сильно в стороне и нерационально было крутить по пескам лишние десять-пятнадцать км. Так что финишируем за пол часа до КВ, и утром ещё нам разрешают пострелять из лука, так как мы были в транзитке, которая к нашему приезду просто уже закрылась. Утром стреляем и попадаем, зарабатывая ещё по 3 очка, и это перемещает меня с 4 на 3 место (а я то и не предполагал о таком накале страстей). В итоге получаем у Влада с Тохой 214 баллов и 1-2 места, у меня 211 баллов 3 место, 4 место досталось незнакомому мне парню с 209 баллами, а Никита следом (он в начале гонки собрал меньше КП чем я до нашего "объединения"). Как по мне так очень неожиданные результаты, при том, что баллы исчисляются сотнями Цена первого места оказалась всего 1-2 контрольных пункта не добранного нами из-за лени, при запасе времени на финише 30 минут.