Лидеры

Тихое утро. И тихая грусть. Заканчивается наша абхазская сказка. Море еле плещет в каменистый берег. От восходящего солнца начинают розоветь небеса. Мы молчим, пытаясь мысленно переварить всё пережитое на этой земле. На горизонте уже виден Адлер- наша конечная точка осенних приключений. Как и каждое утро, в море вышли рыбаки на своих смешных плотах- судёнышках. Вот и солнце вышло. К чёрту грусть- печаль! Пока на пляже не появились первые курортники, лезу в море искупаться голяком, нечасто такое получается. Матвей нудизм не поддерживает, но тоже ныряет в прохладные волны. Какой же кайф! Пока собирались, на пляже появились первые пенсионеры, как заведённые топавшие как можно дальше на край пляжа, дальше друг от друга. Мизантропы, наверно. Хотя со стороны больше на зомби похожи. Мы позавтракали, свернулись, позапускав немного нашего змея- палатку, и выбрались на трассу. Вскоре уже были на границе. У погранцов мы не вызвали никакого интереса, проскочили обе границы за десяток минут, под завистливые взгляды автомоиблистов. Дальше спешить было особо некуда, поэтому мы не спеша поехали по Адлеру, мимо всяких местных достопримечательностей. Всякие парки, Фишты и прочая дребедень для курортников и отмывания денег. Особого интереса все эти объекты для нас не представляли, так что мы просто убивали время. Под конец заехали в "семейный магнит", закупиться на поезд. Три часа ожидания на вокзале- и мы грузимся в наш поезд. Всё, конец сказке, возвращаемся в обыденность, тянуть время до следующего похода. Всем кто читал- спасибо, кто отмечал благодарностями нашу работу- особое спасибо. Только благодаря таким людям, есть ещё желание что то здесь выкладывать, а то кажется что все эти фотографии и писульки никому не нужны. Засим позвольте откланяться, Ваш AVRORA.

Три месяца я профилонил на диване, не выезжая никуда после абхазского похода. Как ни расшевеливал я equinoxa, так он и не сподобился вылечить своего коня после боевой Малой Рицы. Поэтому в эту субботу выехал я один, у остальных так же не сложилось- то работа, то праздники, либо заболевание поехать не позволило. Выехал лениво, аж в 9.15, спешить особо было некуда. Желания далеко катить особого не было, итак в рабочие дни по 35 километров каждый день накатываю. Хотелось выехать в лес, посидеть у костерка, порелаксировать. Доехал до поворота на Киляковку и ушёл к Ахтубе. Взошёл на пригорок, оценить ситуацию со льдом. Лёд был практически чистый, ветер, сильно дующий последние дни весь снег посдувал. Зато с неба потихоньку начал сыпать новый. По ледяной дорожке скатился к реке. Нашёл место, где можно выйти на лед, не особо провалившись, и под взгляды рыбаков потопал на тот берег. Лёд, кстати, был не очень. Весь в пузырьках воздуха, на вид совсем некрепкий. А где сквозь прозрачное проглядывали трещины, толщина особого доверия не внушала. Также не спеша выбрался на правый берег, поднялся наверх. У дач машины накатали такие бобслейные трассы, что только держись. Приходилось шариком ртути вкатываться в самые низкие части колеи, даже шиповка держала на грани. Всё равно разок навернулся, разъезжаясь с жестянкой. У дамбы съехал наконец то на лёд ерика Пахотного. Вот здесь катить теперь приятно! По крайней мере лучше, чем по дорогам. Малину портили следы двуногих рыболовящих, заледеневших огромными ступнями снежного человека, да иногда снежок поглубже, наметённый ветром. И кстати тот же ветер, непонятно в какую сторону дующий, постоянно меняющий направление. Остановился чайку попить. Вокруг тишина и благодать. Так потихоньку и до моста через Гнилой доехал. Дальше опять постоянные рыбаки, и прочий народ, суетящийся на льду. На втором перекусе на меня выскочила дикая тварь, из дикого леса, своими "Мяв" вымогающая себе на пропитание. Пришлось платить рекетиру сосиской. Звал его с собой, на жаренные сосиски, но чего то он поленился оторвать свою задницу ото льда. Ну вот, а доехал я до места, известного в узких кругах, как "Удобное". Мне рассказали, что его в прошлом году разворотили, но я ничего ужасного там не увидел. Всё как всегда. Только заросло очень. Поднялся наверх, спрятался от ветра за деревом. Теперь хозработы. Переоделся, наломал дров, развёл костер и поставил печку на чай. Там уже и сосиски, сало, и прочие ништяки. Как же хорошо зимой посидеть у костерка! Два часа пролетели незаметно. Пора в обратную сторону. Забросал костер снегом и выбрался на ерик. В обратную сторону ехалось быстрее, несмотря на тот же ветер. На льду стало ещё больше двуногих, проснулись, видимо. Проскочил дачи, и выехал к Ахтубе. Хотел ближе перейти в Рабочему, ан нет, там такая длинная полынья, что уж лучше обойти. Спустился подальше. Хм, опять долбанные энергетики стали воду с плотины сбрасывать к вечеру. Ледяное поле поднялось, хорошо не так высоко. Но вода уже стала выпирать у берега, поэтому пришлось в срочном порядке, но не спеша, искать посуше выход на лёд, стараясь не провалиться глубоко. Выбрался, и потопал в сторону Рабочего по льду, обходя подозрительные места. У спасательной выбрался на берег и покатил домой, куда прибыл уже в четыре. Хорошо прокатился, морально разгрузился, вырвался из долбанного города. Проехал чуть больше сорокА. Всем мира!

Недавно посмотрела экранизацию "Казус Кукоцкого" по одноименному произведению Л.Улицкой)) Произведения Улицкой в школе еще потрясли современностью и одноременно глубиной задеваемых проблем.

Вот мы сидим на вокзале Адлера и смотрим на тщательно упакованные велосипеды. Скоро наш поезд. Заряжаем телефоны, пока есть такая возможность. Из Абхазии в Россию мы попали без неожиданностей, а вот в самом Адлере меня чуть не снес на перекрестке джип — черная махина мчалась против правил, но успела затормозить в последний момент. Плюс в одном месте пришлось ехать чуть ли не по встречке — на проезжей части вторым рядом встал нарядный кортеж веселой армянской свадьбы; в третьем же ряду безмятежно прогуливались сами брачующиеся, а также их родня, гости, фотограф, видеооператор и тамада. Молодым жизненно необходимо требовалось запечатлеть себя на фоне плотного потока машин! Покатались мы и вокруг олимпийских объектов. Полная безлюдность. Словно в какой-то игре: декорации есть, но людей не видать, кругом лишь искусственные деревца, кривые текстуры, пластиковая трава и нарисованное небо. Скорее в "Магнит" возле вокзала, там можно поесть и накупить провианта в поезд. Прибыл наш состав. Мы зашвырнули велосипеды на верхние полки, попутно проклиная конструкторов вагонов "нового" типа. Сели подсчитывать в блокноте суммарные метры, дни и высоты. *** Вот они, выстраданные ногами километры дороги и метры набора высоты (если ткнуть в схему мышкой, то картинка откроется в большем размере). Кстати, точный километраж вышел чуть меньше: я не засчитал 12 км от вокзала до границы. Итого выходит 650 километров за все дни. Мелочи какие — набор высоты в два жалких километра, но после этих трех дней мы едва шевелились. Не знаю, — может, настоящие, исконные велотуристы такие высоты должны предолевать играючи и с песней, но нам эта суровая трехдневка далась нелегко. Остальные бугорки и горбики — это просто радиалки до культурных мест, пещер и прочих водопадов. Максимальная высота — 1938 м. Это седловина рядом с Пшегишхвой, прямо перед спуском к Малой Рице. Ногами, без великов, мы забирались и выше — на саму Пшегишхву, 2217 метров. Я обновил свой "рекорд" высоты (Эклизи-Бурун на Чатырдаге в Крыму, 1527 м). Дома собрал все треки воедино, очистил от мусора и подровнял дыры. Даже скорость есть средняя за поход. Треки в формате gpx за все дни (плюс общий сборный): Яндекс.Диск, box.com

Ага, с ценовой политикой они там охренели. Фотографам, например, для профессиональной работы пакет фотошоп + лайтрум обходится сотни в три всего. А тут за какой-то фитнес-трекер 600р. Кстати, лазейку с халявным премиумом тоже прикрыли.

ВНЕЗАПНО, Радио книга. И что совсем внезапно, аналоговый эфир только в Москве — и Волгограде! 106,4 FM.