Лидеры

Поездка удалась! БОльшая часть группы до Зензеватки забрасывалась эл-кой. Славу и меня Кирилл подвез на машине. Встретились у дома Тони в начале одиннадцатого. Кирилл с Тоней решили выехать к месту нашей стоянки после обеда, чтобы успеть заняться домашними делами, а мы тем временем двинулись в путь. В пещерах Каменнобродского монастыря мы все уже бывали неоднократно, причем последний раз месяц назад, поэтому после заезда к реликтовым дубам и пополнения запасов воды продолжили движение по маршруту. Отобедали на месте нашей последней стоянки в нынешнем майском походе. Полазили на развалинах бывшего заводика на меловых горах, полюбовались местными красотами. Последние километры пути к нашей стояке были тернисты, дорога то и дело терялась в высокой траве, но уют нашей полянки и ужин в дружеской компании развеяли дневную усталость, а собралось нас в этот вечер 12 человек. Утром нас ожидали разные маршруты. Кирилл с Тоней возвращались в Зензеватку. Я, Женя, Слава и Лёня решили ехать в Волгоград своим ходом грунтовками через Лозное. Андрей, Юра, Аня и Володя решили ехать на эл-ку в Качалино, мы с ними распрощались в Кондрашах, а Леша с Леной пока не торопились уезжать со стоянки, они будут продолжать свое путешествие ещё два дня и отдохнут на Дону. Сделали небольшую фотосессию у самолета сельхозавиации, который готовили к вылету в Писаревке. Женек выглядел наиболее фактурно. Наш путь до Лозного пролегал по грунтовым полевым дорогам, по треку, который я отрисовал с помощью Гугла и карты. На одном участке ждал сюрприз, дороги там не было, была пашня, пришлось немного вернуться и проехать другим маршрутом. Лозное очень порадовало. Величественный собор, приветливые люди, очень вкусная вода в источнике. Пообедали в нескольких километрах от Лозного на берегу пруда. Встречный ветер, который нас тормозил всё дорогу заметно усилился и даже брызнуло несколько капель дождя, но грозовые облака прошли стороной и мы продолжили путь. Путь от Лозного до Ерзовки мы проехали по треку Кирилла, он уже ездил по нему из Волгограда в Зензеватку, но там тоже были сюрпризы в виде бродов. На последнем участке пути перед Ерзовкой в районе Каменного начался асфальт и здесь мы повстречали наших хороших знакомых Кеста и ВЕЮ, которые держали путь в Спартак. После Ерзовки ехали по трассе, на повороте на трешку попрощались со Славой и Лёней, а мы с Женьком свернули на проспект. От Зензеватки до моего дома получилось 193 км, причем во второй день - 135 км. Суммарный набор высоты - 1150 м. Я считаю, что мы правильно встретили День России, проехали по самой глубинке, полной грудью вдохнули аромат её степей. Спасибо всем, кто поддержал идею этого ПВД за приятную компанию!

Вот и прошла первая гонка в формате Uphill Strava Race! Хоть сегодня собралось и немного любителей покрутить в горку, но заехали знатно, улучшив рекорд первого подъёма ещё на три секунды. Сначала немного покормили комаров, потом разогрелись, катнули, снова покормили комаров, снова катнули и снова покормили комаров))) Собственно, вот результаты тех, кто сегодня покорял подъёмы, ну и фоточка победителя)) Думаю, в дальнейшем ещё проведём подобное мероприятие. Может быть, место другое выберем, чтобы подъёмчик был подлиннее.

Наш мини-поход начался от станции Зензеватка. Вначале заехали к Кириллу с Тоней. Угостились деревенским молоком и погладили очаровательную трехцветную кошку Проехав деревню, углубились в степи, заросшие душистым разнотравьем. По степной грунтовке добрались до Каменного брода. Дороги сильно заросли, порой непонятно было, куда ехать, и пару раз мы немного отклонились в сторону. Наши ошибки представляли собой красивые места для отдыха на берегу реки (одно известное, другое незнакомое). Река как будто не хотела отпускать нас и приглашала отдохнуть, но наш маршрут только начался Каменный брод через Иловлю в этот раз действительно представлял собой брод: река очень сильно разлилась. Месяц назад, в майском нтп-походе, тут удалось проехать практически посуху; в этот раз пришлось преодолевать брод, хотя и не глубокий, но с неприятным илисто-глинистым дном. Традиционной дорогой проехали мимо Каменнобродского монастыря (посетить монастырь и пещеры никто не захотел). Останавливались "зарядиться энергией" у дубов, а также набрать воды у родника. На обед остановились за деревней Михайловка, на месте нашей последней стоянки в майском походе. Тут тоже все очень сильно заросло, появилась противная липучая трава, которая цеплялась и наматывалась клубком на все что угодно Разросшиеся джунгли вызывали мысли о фантастических растениях-убийцах По асфальту мимо меловых гор доехали до Солодчи, далее двигались грунтами. По дороге попалось странное полуразрушенное строение. За Стефанидовкой открываются невероятно красивые панорамные виды. Излучина реки. Из-за майских дождей трава вымахала по пояс, дороги заросли, и приходилось ехать на ощупь, прокладывая заново дорогу в траве. Удивительно, но дороги под травой оказались ровными, там не было ни колей, ни коровьих выбоин, ни прочих неприятностей. Остановились на волшебной живописной полянке на берегу Иловли. Утром отправились дальше, через Писаревку по асфальту. В Кондрашах наша группа разделилась: я, Аня, Андрей и Владимир решили уехать электричкой из Качалино, а другая половина - добраться своим ходом до Волгограда и разведать маршрут Кондраши-Лозное-Каменка. По асфальту доехали почти до Иловли. Грунтовые маршруты искать не захотели, поехали по московской трасссе до Качалино. Перед Качалино свернули на хорошую грунтовку. Тут мы опять разделились: Владимир поехал дальше по трассе до Волгограда, а мы - на станцию. До электрички оставалось еще полтора часа, поэтому не спеша перекусили у магазина, дождались электричку и отправились домой. Очень хорошо съездили. Спасибо всем! Ждем отчета второй половины группы о 120-километровом броске при встречном ветре

После нашего нынешнего ПВД что-то вспомнилось как это было год назад. Маршрут второго дня был тогда другой, покороче нынешнего, но ветер дул примерно такой же. Помню каким вкусным показался шашлык с сухим вином, который мы тогда употребили по приезду прямо на полянке в камышах недалеко от дома Кирилла. Фоток было немного, и они так и остались в карте памяти фотоаппарата, я их тогда забыл выложить.

Все прошло по плану.Первый день нашей дружной стоянки. На второй день мы решили с ВЕЮ добраться до поселения "Спартак",где по пути встретили возвращающуюся группу НТП под предводительством ЛЕО.В самом "Спартаке" ничего примечательного,молодежи нет,школы нет,работы нет,короче полная разруха. Ну а третий день был посвящен фотосесии флоры и фауны которая окружала нас со всех сторон. P.S.Вернувшись в Волгоград были поражены сколько здесь комаров и мошки в отличие от нашей стоянки под Каменкой..

Дополню По прибытии в уголок степных джунглей часть группы сразу принялась ставить палатки, т.к. дело было к вечеру, а часть, что приехали покатушкой - разводить костер и готовить ужин - получилось хорошее распределение ролей Итак, все в сборе: На утро более "жаворонковая" половина оставшейся компании, позавтракав и подождав чуток выхода более "совиной" половины, оставив их завтракать, поехала на разведку и плавание на пруды, по дороге любуясь все более разнообразной растительностью. Вернувшись, накатав 19км и пообедав все вместе, оставив отдыхающих охранять лагерь, отправились, как оказалось, на более дальнюю "радиалку" в полузаброшенное село... Эти цветы, в числе других прочих, словно специально были посажены вдоль всей длинной дороги, где мы и повстречали часть группы Сергея Где-то не так далеко лил дождь По прибытии в село, по виду рабочая, будка Поразительная надпись: "Продаем дом" А за сарайчиками развертывались живописные предзакатные воды с рыбаками, рассказавшими, что здесь много оставленных бесхозными колхозных строений, как например вот этот коровник напротив: Вечером, по примеру Кости, приспособилась обливаться на камнях ручья, но не поллитровой кружкой, а 2,8л котелка - так даже бодрее по температуре, пожалуй Следующий солнечный фото-и графический день был разбавлен освежающим ливнем, сильным, но не настолько продолжительным, во время которого вода с изгибов дерева на стоянке стекала и улетала по диагонали в сторону толстой, как из-под крана, струей, и потом так же быстро все подсохло За всю мою поездку от дома до дома получилось 155км с суммарным набором высоты 1148м.

Пока ждем нормальных фоток и отчета, мини зарисовка от участника с парой корявых фото с телефона Началось все как обычно: Поезд. вагоны с кондиционером и биотуалетами, вежливые попутчики которые совсем не против когда над головой на третьей полке лежит нечто завернутое в мешок ,все как положено. Приехали в Краснодар, сразу бросается в глаза: много зелени и воздух чище чем в Волгограде. Дальше электричка и начало ПВД в 11-00! Все неспешно начали движение, первый брод: честно снял ботинки. перешел( вода не холодная). обулся. Через 15 минут второй брод: опять разбулся. перешел. обулся. Третий брод не заставил себя ждать, проехал не вставая с вела. Четвертый брод...постоял подумал. Перешел не снимая обуви и все, дальше как в сказке грунтовая дорога с лужами и колеей, периодически пересекаем ручейки и высохшие русла и неспешный набор высоты. Но мы заранее готовы к матрасному отдыху( Никита же не поехал, а значит будет все очень просто ). В процессе езды начинаешь ощущать недостатки вела для горных походов, то резина не так хорошо цепляется за камни как должна, то передаточные числа на звездах немного мешают комфортно въезжать в гору, то тормоза слабоваты при спусках, то вилка эластомерная почему то не хочет гасить колебания Но все мелкие нюансы( езда по реке против течения, велоносинг и велокатинг) с лихвой компенсируются шикарнейшими пейзажами и горными тропами и дорогами( к огромнейшему сожалению не было видео... а значит передать красоту смогут лишь фото и то всего лишь частично). Так не сильно напрягаясь проходим перевал и движемся по маршруту.Все едут или идут приблизительно в одном темпе, вот только день световой не резиновый и начинает темнеть, а хочется заночевать на берегу моря. Грунты заканчиваются и Игорь, помня о том что ПВД матрасный, выводит группу на асфальт. Что может быть лучше для завершения дня чем 3.5 км подъема с уклоном в 6% по гладенькому асфальту? Правильно, только затяжной спуск к морю по этому же асфальту. Лагерь разбили до полуночи прям на берегу моря, достойное завершение первого дня. С утра купания в море, неспешный завтрак, фото, выехали в 12-00!!!! Настоящий матрас! Второй день был чуть сложнее чем первый, чуть больше уклон вверх, чуть круче спуски, удивленные лица прохожих которые понимали куда мы собрались с велосипедами залезть. Море позитива и разнообразнейшие препятствия не давали скучать. День пролетел так же быстро как и первый. На ночевку добрались в укромную бухту в которой никого не было( это в летний то сезон) и лагерь поставили раньше обычного в 22-00 . Опять отдых и расслабление. Третий день был фактически выездом к месту трансфера обратно в Краснодар( естественно купание в море и неспешная езда). Нельзя проводить такие ПВД! Время пролетает незаметно, эмоций море, но очень быстро все заканчивается и становится очень грустно... Эх, еще бы дня 3-4...Всем участникам огромнейшее спасибо за компанию. P.S. Я теперь очень четко различаю что такое набор высоты и локальные подъемы P.P.S. Отдельное спасибо Плужникову за багажники, после того что они выдержали я за них полностью спокоен

04 июня 2016 года - 11 день поездки. (8-ой гоночный день) Трасса - Воробьево озеро. Протяженность - 40 км. Организаторы на брифинге пугали, что это трасса - для лисапедов с супер амортизаторами, победит тот у кого лучше вилка. основной изюминкой трассы была так называемая - Старая финская дорога, что она собственно говоря из себя представляет - булыжники, то ли искусственным то-ли естественным путем уложенные в песчаной дороге, тряска такая, что поджопники прилетают с частотой 10 штук в секунду. Но так как наши парни, которые раньше бывали на Ладоге сказали: "В последний день гонки, трассы обычно легкие, скоростные". Пришлось вкручивать по полной, старая финская дорога переходила просто то в песчаную, то в грунтовую дорогу уровня асфальт, иногда были небольшие тягуты и торчки, но все проехалось достаточно бодро. Из леса выскочили в деревню Моторное, проехали 300 метров по асфальту и нырнули на лесную грязевую дорогу у подножья какой-то небольшой горы, потом был сосновый подлесок, и опять перед финишем старая финская дорога :-) финишировали очень плотно, приехал первым, второй пришел эстонец на фетбайке, отставание было всего пару минут, третий пришел с отставанием 4 минуты. Результат на трассе 1 час 22 минуты 50 секунд. Вот так закончились гоночные дни. вечером в 23.00 началось награждение в каждой категории. в Категории ВЕЛО-ЛАЙТ - занял 1-е место, второе занял эстонец, третье Петербуржец. Выдали тяжеленные кубки и медаль, диплом забрал уже утром 5-го июня, просто их к моменту награждения не успели подписать. Собственно о чем мой опус - так получилось, что единственным велосипедом в моей сознательной жизни, был велосипед "Уралец" в далеком 1981 года. В октябре 2015 года, когда началось планирование участия в Ладога-трофи 2016, я собирался поехать поучаствовать в категории ГРАНД-Туризм на машине. Но бюджет этого мероприятия, включая подготовку автомобиля, стартовый взнос и топливо и прочее, был неподъемный. В ноябре 2015 года Организаторы сообщили о том, что впервые будет организована категория ВЕЛО и я решил подать заявку. На тот момент не было велосипеда, не было даже понимания, что как, куда и откуда. Но благодаря таким замечательным людям, как Воробьев Олег ака Майор, Влад Бондаренко и Влад Плужников, я преодолел эту планку. Парни больше вам спасибо, за советы, за помощь и за то что слушали мои переживания, нытье начиная с 13 февраля 2016 года :-). Жаль что все хорошие так быстро заканчивается. Отдельное спасибо хотелось сказать сотрудникам магазина Фрирайд - Паше, Сергею, Даниле. За сим прощаюсь. Описывать обратную дорогу нет смысла, после всех гоночных дней, я просто тупо спал, ни хотелось ничего. Завтра доберусь до сканера, выложу карты маршрутов и треки, может кому пригодятся. Фото пока собрать не успел, но чуть позже разберусь с фото и выложу. Может на следующий год соберусь опять, но не за призами, а просто проехать посмотреть места, организаторы обещали подумать над созданием категории Туризм, этакого квеста с элементами ориентирования, без сквозного секундомера. Результат за 8 гоночных дней - 16 часов 47 минут 10 секунд - 1 место 20 часов 45 минут 12 секунд - 2 место 20 часов 48 минут 28 секунд - 3 место Если кому интересно - задавайте вопросы, постараюсь ответить.

В смысле, легкий на ход. Когда я его увидел, поначалу, было смешно... Чувак нацеплял к велику хз чо. У него там и топор на 2 кг и какие то книги по 500 страниц и прочее... Но по мере знакомства стало не до смеха. Он приехал на веле на Эльтонский марафон, пробежал стольник, потом с измученными веловоолнтерами добрался до Волгограда и поехал в Калач на ночевку... Жаловался, пальцы от бега посбивал, болят мол... Невольно возникает чувство уважения... Начинаешь вспоминать темы велофорума на тему лайтовости, сопоставляешь увиденное и заполняешься противоречиями. Хорошо иметь легкое, качественное снаряжение, но разве люди, ходившие в походы 30 - 40 лет назад испытывали меньше эмоций? Я вот отлично помню, как весь поход в 86 году латал дырявую лодку! Да, проклинал ее, но есть что вспомнить... А была бы легкая, ходкая - давно бы позабыл... А мужику, не спросил как зовут, респект!

План на ближайшие выходные такой. 11 июня, в субботу в 7:20 на эл-ке до Зензеватки, далее через Каменный Брод до Солодчи асфальтом, потом уходим на грунты и через Стефанидовку вдоль меловых гор на живописную стоянку на речке Иловле. Пробег в первый день примерно 42 км. Второй день едем грунтами по правому берегу Иловли до Колоцкого и там садимся на эл-ку в Волгоград. Ориентировочный пробег во второй день - 52 км. Есть альтернативный путь по асфальту по левому берегу. Можно, как вариант, проехать своим ходом до Качалино или Волгограда. По маршруту 2-го дня есть ещё один вариант возвращения в Волгоград без эл-ки. От Кондрашей ехать грунтами на Лозное - Садки - Каменный- Ерзовку. Пробег получается примерно 125 км. Мне этот вариант интересен, потому, что этим маршрутом ещё не ездил. У нас сейчас уже 8 человек. Желающих составить нам компанию прошу отписаться в теме или написать мне в личку. Определиться с участием надо до завтра до 16 часов.

Старт 11 июня в 14-00 от танка на пл.Дзержинского.Остановка планируется на берегу родниковой речки в живописном месте под Каменкой. Незабываем брать теплые вещи ибо лето еще не совсем наступило. Кто хочет может планировать с одной ночевкой.Так же по вопросу закупке провианта,магазины всегда рядом в Каменке и Ерзовке. Все остальное будет в наличии рядом с нами(дрова и родниковая вода).

Покатушка состоялась! Группа в составе 10 человек благополучно вернулась домой. О прошедшем: - неожиданно маленькая машинка и затянувшаяся погрузка велов. - поломка машины и забавное предложение водилы разгружаться и стартовать за 35 км до запланированного места старта... по серпантину, в горочку)ха.., в общем машинку починили, а мы в столовке пообедали от души, т.е. от пуза) - ст. Раевская, разгрузка, сбор велов, очень поздний старт. - старт, сразу спуск, Славик летит, в смысле в траву, а не по дороге. - спускаемся по перекопанной, через каждые 20 м, дороге, у Славы снова полет и улетевшее колесо. - балка, потом подъем, кто едет, кто идет. Дорога так себе - камни,колеи, лужи. - забираемся наверх, виды шикарные, жаль мыльница не отражает всей красоты. - темнеет, начинается спуск к озеру Сукко, покрытие всё хуже. -Я молодец! Везде заехала и съехала в седле)Реабилитировалась за майский поход) - На озере любуемся в сумерках местной достопримечательностью - болотными кипарисами, растущими в воде. Весьма необычно. -Становится достаточно холодно и очень влажно. Руководство принимает решение перекусывать и ехать на ночевку на пляж в п.Сукко. - Проскочили через поселок по оч классному асфальту, на море ветренно и холодно. Ставим палатки. Ну и по установившейся для меня традиции, когда хочется быстрей залезть в спальник и спать, мне выпадает дежурить) Вода в кане стойко не хочет закипать. Народ согревается продуктами местного виноделия. Наконец-то вода закипает, варим гречку с тушенкой, чай, спать. -Вырубаюсь в момент, что не мудрено в 3 часа утра) просыпаюсь уже когда солнышко припекать начало. - Выползаем из палаток, рисовая кашка с курагой. Народ купается, а мне, как всегда холодно( - Прямо перед нами проходят соревнования по плаванию в открытой воде. Дистанции аховые, 6,5 и 10 км.. блин, как они это делают?- - Собираемся, выезжаем. Чуть по городу и уходим на грунтовку на Утриш и сразу подъем. Встречаем возвращающегося велосипедиста, грязного,как поросенок. - Дорога не особо приятная - камни мелкие и крупные, валуны, колеи и жарко на солнце, местами лужи. Периодически проезжают эндурики и джипы. Солнце жарит, воды как то совсем мало, хочется остановиться и в тень. Но уговариваю себя доехать вон до того деревца, потом до того поворота и тп и стоически плетусь на 1-1. Где-то догоняю Витю, трескаем аскорбинку с глюкозой, вода на исходе. - Местам деревья смыкаются над дорогой, ехать по такому тоннелю необычно и прикольно. Воздух обалденный. Сбоку торчат корни деревьев из скал. Не понятно как деревья в этих камнях растут. -Попрошайничаю воду у автомобилистов. Ура! Мы спасены, добрые люди залили нам баклажки и еще полторашку воды с собой дали). - Так вдвоем и добираемся до смотровой площадки, набор 460 м - это наш пик. Вокруг красота нереальная! Пока мы фоткаемся, подъезжают Илья, следом Вера и сразу едут дальше.. и увозят карманку, которая была бы очень в тему. -Количество луж увеличивается, где-то приходится продираться через лес с какими-то очень колючими растениями, я идентифицировала только шиповник. -Догоняют Слава и Виталя, какое-то время едем вместе. Потом в какой-то момент понимаю, что еду одна. Всё время боюсь потеряться, но руководитель сказал, что дорога одна. - Слышу рев приближающихся мотоциклов, отхожу в сторонку, чтоб не мешаться, вылетает с низинки мотоциклист и падает к моим ногам))) Я в шоке, а он мне так весело: "А что это вы меня пугаете?" -Доезжаю до озера Сухой Лиман, здесь у нас место встречи. Вокруг снова красота - гора, у подножия типа озеро, заросшее травой. Перекус, отдых). -Дожидаемся вторую часть группы. Получаем наказ от Максима выдвигаться и ждать всех у источника с соленой водой в Малом Утрише, где запланирован обед. -И дальше самое интересное, 10 км спуска, на первой части которого мой внутренний голос орал: "Юля, слезь с велосипеда, убьешься ведь!!!" Не послушалась, теперь он со мной не разговаривает. -Почувствовала себя почти даунхильщиком, но страху натерпелааась. Спуск по серпантину - это нечто! В какой-то момент шлем цепляется за куст и знатно так дергает меня назад, радуюсь, что не свалилась. Еду в гордом одиночестве и снова боюсь, что заблудилась... но начальник сказал дорога одна. И, барабанная дробь, вот оно море! Ура, добралась и не заблудилась. -Минут 15, пока не начали подъезжать ребята, работаю экспонатом для местных обитателей. -А теперь релакс! Идем на море купаться, ну то есть, кто купаться, а кто так.. ножки помочить). Море холодное и много мелких дохлых медуз. Зато можно невозбранно позагорать, посмотреть, как запускают летающих змеев и пофотографироваться. -Обедаем, доедаем все ништяки, пьем калмыцкий чай, собираемся и в последний рывок. Максим обещает ровную дорогу вдоль побережья. -Выдвигаемся, группа снова разделилась и дорога опять, не то чтобы неровная, она вообще не фига не ровная и опять подъемы-спуски, камни, булыжники, колеи. Из плюсов -дорога идет все время вдоль линии моря, открывая офигенно- потрясающие виды! К сожалению начинает темнеть. -Едем, любуемся лунной дорожкой, ярко-освещенными корабликами в море, поджидаем отстающих, меняем аккумы, лечим фонари, слушаем морской прибой, ведем беседы. Вот так весело и с задором доезжаем до асфальта, где нас должна забрать машина. Собираемся.. и тут выясняется, что есть перспектива остаться тут на ночь, так как машинка приедет только утром. А воды и еды уже нет. Все в шоке. Но благодаря настойчивости Марины и потрясающему таланту Ильи вести переговоры и сохранять выдержку и хладнокровие, таки машина приедет за нами сегодня. Нужно только доехать 3 км до Дюрсо. -Радостно подрываемся и несемся по серпантину, аки на крыльях, радуясь асфальту, как родному после долгой разлуки). А вокруг снова красота - очертания гор в небе, звездное небо и луна, заплывающая за гору. -Прибываем на место, машина еще далеко, становится совсем холодно. Разбираем велы. Греем на горелке оставшуюся тушенку, появляется из чьих-то недр шоколадка, кипятим чай в кружках, делимся теплой одеждой, кто-то кутается в спальники. Ждём-с водителя, который нас никак не найдет. -И вот он, долгожданный звук дизеля и свет фар на перекрестке)) Грузим вещи, велы, себя и в путь - домой! Всё! Жаль, что не прошли весь маршрут, не увидели озеро Абрау и провели в этих прекрасных местах так мало времени. Но зато есть повод вернуться и выполнить задуманное. Спасибо Максиму за маршрут, руководителям за идею и всей компании за прекрасно проведенные выходные! Было приятно познакомиться и провести с вами эти дни!

Вот и появилось свободное время сделать ТО вилки, проблем ни в чём не возникло вилку ещё пока не собрал. Масло в демпфере выцедил 140 мл, в штанах сцедилось примерно по 5 мл, со стороны воздушной камеры масло более грязное из штанины. Смущает одно много пространства между башингами и пыльниками где есть само поролоновое кольцо, тоесть само поролоновое кольцо можно вынуть пинцетом, есть свободное пространство (видно на фото) что можно было и пошире кольца поролоновые поставить (их там влезет даже два). Если поролоновое кольцо вынуть пинцетом, ничего страшного не произойдёт? Чтоб не вынимать сами пыльники.

Ну, если только отчетик, и только свои впечатления, то, как только переберу втулки и каретку, очищу цепь, отмою миску от смеси борща-гречки-плова-макаронссыром, постираю шмотки, высушу палатку, вымою и вычищу машину, доем сухпаек, напишу.

Вот ссылка на видео, категории ПРО, снятое на гопрошку

Медведей на трассе всретили только категория ПРО - Павлов Борис видел медведицу и медвежонка, медведи бодро бежали по трассе от великов, но Борис говорил, что чувства были смешанные, толи гнать вперед, то ли назад, а он шел лидером. Кирпичная фабрика была открыта.

Для этого есть вариант с электричкой.

Каменнобродский монастырь - по желанию участников. Темп в первый день - немного выше среднего. Второй день, если поедем своим ходом через Лозное - выше среднего.

Я после первого своего похода на всю жизнь запомнил - каким не должен быть рюкзак