Лидеры

Открываем новый сезон велопрогулок для новичков! Предлагаем участие всем желающим. Темп будет держаться по самому медленному участнику, так что никто не отстанет и не потеряется. Пожелания для участников: С собой обязательно иметь запасную камеру и запас питьевой воды. Очень желателен репеллент - на случай поломки. В камерах крайне желательно иметь залитый герметик, иначе комары сурово накажут проколовшихся. Внимательно осмотрите велосипед перед выездом из дома. Поломка в пойме может подарить вам незабываемые впечатления - комары об этом позаботятся Желательно озаботиться наличием освещения (фары и габарита), а также запасного питания к нему. На старте обязательно представиться ведущему группы. Предполагаемое время поездок: с 18:30 до 21:30 (если не будет дополнительных уточнений от ведущего). Общие правила для всех ведущих: 1. Не позже полудня дня поездки озвучить в этой теме предполагемые параметры (ориентировочный пробег, наличие остановок, костра, чая, купания и т.д.) 2. Не гнать. 3. Не бросать отстающих. 4. Вернуть всех участников к месту старта. График поездок

@Иван, а ты вкурсе что толка от варки цельной цепи нет? Её надо разобрать полностью, в том числе разобрав каждое звено на запчасти. И только тогда сварить эту кучку железа в парафине, а затем собрать. Вот тогда ты ощутишь всю мощь парафинированной цепи. А просто варить цепь толка особого нет.

@redrider08, для этого к месту проведения набережную протянуть сперва придется..

Уже выкладывал анонс ВК, а здесь как-то забыл, исправляюсь. Дошла информация, что 9-10 апреля планируется проведение открытого чемпионата и первенства Волгоградской области по маунтинбайку (кросс-кантри). Организатор соревнований - Волгоградская федерация велосипедного спорта.Проводиться всё будет на Спартановской трассе, в пойме реки Мечётка. Первый день - гонка с раздельным стартом (начало в 16:00), второй день - групповая (начало в 10:00). Узнать подробности и подать предварительную заявку можно по телефону: (8442)60-27-66 или по e-mail: vosdushor@mail.ru Положение гонки тут. Примечания от меня лично: 1. Есть информация, что в случае плохой погоды соревнования могут перенести. 2. Для участия в официальных соревнованиях обычно требуется мед.справка и страховка. Хотя, бывало, что допускали и без этого. Так что, не стесняемся узнавать) 3. Для зрителей: самое интересное и зрелищное действо будет во второй день, на групповой гонке.

Не знаю куда писать, так как ветки ВЕЛОПРОБЕГОВ у нас нет. Это ж и не соревнование и не поход. Короче говоря...Фирма tagliatelle orecchie производитель пасты и держатель нескольких известных макаронных брендов, куда я на днях устроился работать регионалом, проводит небольшой 5-тидневный велопробег по Италии с 1-го по 5-е августа. Нас попросили найти народ. От РФ нужно 5 человек. Так как я лисапедист, то я и взялся их найти. Итальяшкам будет пофигу если все 5 человек будут из ВЛГ. А другим регионалам возни меньше. Условия: участие, проживание и перелет бесплатные. Но за это придется ехать исключительно в спонсорской форме с нашими брендами. (Этот комплект формы можно будет забрать потом с собой). Питание - завтрак и обед бесплатные. (там всевозможные блюда из Пасты. меню сказали вкусное будет) Ужин и остальное за ваш счет. А... еще будет обязательная экскурсия в музей Кольнаго. Так как фирма держит полупрофессиональную команду, то шоссейники выдадут. Пробег в основном асфальтовый в итальянских альпах. Я спросил про уровень подготовки - сказали ничего серьезного. В день по 50-60 км. т.е. по сути прогулка. Автобус сопровождения будет. Если кто будет тащить свой байк, то пожалуйста, но багаж за ваш счет. Зато после обеда всю вторую половину дня можно катать радиалки в альпах! Так как я 4-го с утра улетаю в я Италию, то было бы замечательно если б я уже захватил анкеты и данные с собой,чтоб процесс оформлеия виз уже начался. У меня в Влг. еще офиса нет, но Taurus любезно согласился мне помочь. Предлагаю завтра, если будут желающие, заехать и заполнить анкеты. Я их ему сегодня уже передал. Желающим обязательно взять загран паспорт. Заехать можно по адресу 7-я Гвардейская 2А офис 101. спросить Максима. Скажете по поводу велопробега. Он вам скажет чего делать и возьмет нужные данные. А я вечером заеду заберу. Наш русский сайт еще не сварганили, потому ссыль где нужно будет заполнить кое-чего (Да, придется еще потом немного позаполнять) недели через две. Я завтра на интернет обучении, мне лучще не звонить. А.. Оставить анкеты можно с 9.00 до 17.00. П.С. Если будет много желающих, проведем жеребьевку. Ну, или пусть будет первые три участника гарантировано, остальные двое - по лотерее.

Это не очередная первоапрельская шутка. Сегодня у нашего боевого велодруга Андрея Kampas1321 день рождения. Андрюха, поздравляю тебя от всей души с этим праздником. И желаю всего самого наилучшего! С ДР КАРОЧ! В качестве подарка тебе достается место вне очереди на поездку в Италию для участия в макаронном велопробеге в августе.

И еще полировать нужно звенья изнутри. Вытащить все пины и полирнуть место ,где они были, с год назад тема была, поищи.

mercuzzo, спасибо огромное !!!!!!! Это был очень замечательный и качественный юмор! Получил огромное удовольствие

Ну, однозначно я упаду, благо хвост у тебя длинный и широкий, комфортный, так сказать. Вопрос в другом – что с собой брать с учетом надвигающихся перспектив!

Нескольких человек Максим сразу отговорил,но были и прорвавшиеся

Надо рубашку черную купить

Оффтопик @Мистер, сделай тему в "Услугах", дело нужное.

Да. Рано вам раздел спортпожратушек. Тут нужны настоящие вожди, кто не спасует перед пятой категорией

отлично и табличка хороша.

гейпарады они это,затягивают.

Тебя обязательно возьмут, иначе чему ещё верить в этом мире?

если только жизнь)) его даже авто не могут вывести из строя, а ты людЯм предлагаешь)

Дима, на своих шести цепях я намотал около 22 тыс км. Каждая из них, получается, прошла около 3.5 тыс км - я их менял по пробегу, через 600 км. Причин выкинуть их было две: во-первых, не хотелось окончательно убивать звезды системы - с кассетой-то все ясно, она на выброс вместе с цепями, но ее звезды - меньше, поэтому изнашиваются быстрее. Поставь я новую цепь на эту кассету - ездить было бы невозможно, цепь прыгала бы. А вот система живет дольше, и я не стал ее менять, поменял только кассету и цепи. А звезды системы пройдут еще 20-25 тыс км - теперь-то их можно изнашивать окончательно. И вторая причина - трансмиссия начала работать, как я это называю, грубо. Новая цепь с новыми звездами работает плавно, гладко, "маслянисто". А у меня под усилием на педалях в трансмиссии появлялись микро-рывочки, как бы рокот - будто цепь не смазана, хотя она смазана. Нет плавности хода, и мне это неприятно. Думаю, причина в ощутимом несовпадении шага цепи и звезд системы. Думаю, возникло это несовпадение из-за того, что зубья системы изнашивались медленнее цепей и зубьев кассеты, вот и возник разнобой с шагом. Но благодаря небольшому износу системы, я поставил новую цепь с кассетой, сел и поехал