Лидеры

Лучше уж храм, чем парковка или торговый центр...

Где тут обсуждали насчет строительства храма на площади Павших Борцов: Народ завел https://www.change.org/p/%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B5-%D0%B0%D0%B4%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%B3-%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B0-%D0%B0-%D0%B8-%D1%87%D1%83%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%83-%D0%BE%D1%82%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BE-%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5-%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B0-%D0%B2-%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B0?recruiter=427274298 "против", желающие могут поучаствовать.

Хороший девиз для бодрого катания: «Проехал троллейбус, забыл про троллейбус!».

Завтра без шашлычка уж точно не обойтись!!! С сарделями и засиськами никак низзя--а то Kest с бетонки выгонит.

Какая завтра погодка ожидается, уфффф!!!

мусоровоз, выезжая с загрузки, не вписался и притерся к неудачно припаркованному авто, ну а велосипед позволяет все энто безобразие легко объехать по грунту.

объезд препятствия с оглядкой: дать увидеть себя автомобилисту, которого собираешься пропускать вперед, автомобилисту сзади, и затем спокойно объезжать препятствие… где-то так.

Да, оно хорошо тем, что вообще не заселено, за исключением посёлка Марухи, который можно сказать на равнине находится, при въезде в ущелье, а само ущелье довольно дикое, при том что совсем рядом попсовые Архыз и Домбай. Планируем туда на новый год пешком погулять на недельку. День седьмой. День - перегон. Ничего интересного, в плане природы в этот день не предполагалось, нужно было из ущелья Марухи добраться до Худеского ущелья, и найти первое удобное место для ночёвки. Ну разве что стоит отметить, что первоначально мы планировали выехать к Джилысу или через перевал Палн-Баши (пеший перевал с высотой 3700) или через менее высокий Бурунташ (высота где то 3000, но предположительно более долгий и сложный подход). Однако после нашей пешей прогулки на Имеретинке ходить больше не хотелось, так что мы решили сделать крюк через Худеское ущелье и Царские Врата к Бичесынскому сырзаводу, и оттуда уже в Джилысу. Крюк конечно приличный, зато в седле, да и резервный день был в запасе. 95% дня это асфальт с несложным рельефом. В начале дня преимущественно спуски, а затем плавный подъём вдоль реки Кубань. Истосковались по свежему, несушёному мясу, так что ещё накануне решаем делать обед в кафе с шашлыком. В итоге рядом с Карачаевском остановились наверное в единственном кафе, где не было шашлыка но без мяса конечно же не остались, шурпа с бараниной или говядиной, на второе гарнир тоже с мясом, и на десерт к чаю по хычину из баранины! В обще обожрались знатно. Вышло что то около 400 р с человека. Не вы не подумайте, мы не сексисты, и не заставляем девушку возить тяжести, просто такая фотка Нашли впервые за все годы, что я был на Кавказе, спелую алычу. На следующий день даже компот из неё сварили. Кубань Вечером, когда мы уже встали на бивак и пошли купаться и ставить палатку неожиданно подъехал джип, как оказалось с рыбаком. Перекинулись с ним парой слов, а когда он нарыбачился, то оставил в качестве подарка нам 4 форелины (сказал что крупнее там не водится). Мы выпотрошили, посолили и на огонь. Рыба - во! http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ngumkimvdnzojjad

Креативная реклама японской косметики ) http://ec1.bigmir.net/v/a2f894c75e2178565adaeb1e6bd78443/56484990/video1/4/7/533974_2.mp4 p.s Вот и думай после этого ))

Значит уже совсем скоро,ты откажешься и от остальной сковывающей одежды...Будешь "продвигать" в городе, новый стиль езды на веле..

Оффтопик +100500 в сезоне 2014 катал на швальбе айс спикер 2.1, норм по льду типа ериков и прочему ровному, а вот в ледяной хорошей колее толку мало от нее было... в этом сезоне пока катаю без шипов на зубастой континенталь маунтин кинг 2.4 - полет нормальный - и снег копает отменно и по корке ледяной прет, норовит скинуть и занестись юзом лишь в ледяной колее, в принципе в тех же равных условиях в которых я и на шиповке в прошлую зиму умудрялся "убраться" Но в любом случаем, что шиповка, что зубастая летняя - не забываем золотые правила зимнего катания/торможения: - ускоряться без рывков, выбирая нужную (правильную) передачу - крепко держать руль чтоб не "гулял" - крены выравнивать не рулежкой, а равновесием - тормозить не допуская блокировки колес, ибо в противном случае занос и смачная "уборка" вам гарантированы Ну и в дополнение - если есть в арсенале защита голени/колена, локтей - то не стремайтесь и не стесняйтесь одевать - лишним не будет, здоровье и целые конечности дороже

Дополню к выше сказанному: первые морозы до -12 и покатушки в велоботах Shimano MT33 в купе с велобахилами Endura MT500 показали себя с хорошей стороны, ветер не пропускают не продуваются, тепло сохраняют хорошо ...но вот от подошвы велобот холод все же понемногу пытается пробраться к ноге (особенно если катать по морозу свыше 3-4 часов) так как в этом месте бахилы не защищают да и сама подошва на велоботах с установленными шипами не герметична Поэтому решил мальца доработать этот момент - заменил штатные стельки в Shimano MT33 на Twist Style Winter Теперь то что доктор прописал Тест-драйв в 4,5 часа покатушки при -10 показали хороший результат.