Лидеры

Вчера собирались несколькими активистами из клуба "Орион" по вопросу строительства велопешеходных дорожек в районах Волгограда. Решили согласиться на велодорожки и велопешеходные дорожки при их строительстве в крайне правом ряду проезжей части. И не поддерживать строительство велодорожек и велопешеходных дорожек на пешеходной территории. Будут составлены несколько писем, одно из них будет коллективное по поводу проектирования дорог для велосипеда для проезжей части. Дело это не быстрое, терпения нам пригодится. Подскажите, когда письма будут готовы, где их расположить, чтоб смогло подписаться максимальное количество заинтересованных велосипедистов. Точно положем в "Байк" и "Фри Райд".

знаешь, вот многие европейские города не стали озабочиваться такой проблемой. ТЫ купил авто, не желая пользоваться трамваем и великом - вот ТЫ и думай, куда приткнуть свою жоповозку.

http://cs624427.vk.me/v624427704/392d0/__d19zGIyDU.jpg

Рассказывают, что когда-то, в далёкой провинции, грабители зашли в банк. Один из них крикнул на входе: «Не двигаться! Деньги принадлежат банку, а жизнь принадлежит вам!» Все присутствующие смирно легли на пол. Это пример того, как термин меняет восприятие мира. Одна женщина провокативно легла на стол, но грабитель сказал ей: «Это ограбление, а не изнасилование. Веди себя соответственно!» Это пример того, как должен вести себя профессионал – концентрироваться на цели. В процессе побега с места ограбления, самый молодой из грабителей (с академической степенью) сказал самому старому, который едва окончил начальную школу: «Эй, старик, может быть, посчитаем, сколько мы взяли?» Старик ответил сердито: «Не будь дураком, это очень много денег, чтобы их пересчитывать. Подождём, пока объявят в новостях, сколько банк потерял». Это называется опыт – на сегодняшний день опыт важнее степени. После того, как грабители исчезли, директор банка сказал бухгалтеру, чтобы тот позвонил в полицию. Бухгалтер ответил: «Погоди, давай сначала добавим к украденной сумме те 5 миллионов, которые мы похитили в прошлом месяце и скажем, что их тоже украли». Это называется – использовать любую возможность. Назавтра в новостях объявили, что банк был ограблен на сумму 100 миллионов. Грабители пересчитали добычу, но насчитали всего 20 миллионов. Грабители начали ворчать: «Мы рисковали жизнью из за несчастных 20 миллионов, в то время, как банковское начальство похитило 80 миллионов не моргнув глазом. Наверно лучше изучать, как работает система, вместо того, чтобы быть простым грабителем. Это называется – знание – сила! Директор банка был очень доволен, а особенно тем, что его потери на бирже были замаскированы ограблением. Это называется – не бояться риска. Дай человеку пистолет, и он сможет ограбить банк. Дай человеку банк и он сможет ограбить всех!

Поддержал бы. При условии, что это будет именно строительство. Т.е. расширение проезжей части за счет велодорожки, а не очередная авантюра с краской, сужающая пространство для автомобилистов. Ну, или строительство дорожки на неиспользуемой территории. Правда, если то, что сотворили стоит 4млн., то бюджет строительства велодорожки наверняка будет поболе чем затраты на ЧМ 2018.

Формально запрещенные сосисоны...

http://cs627227.vk.me/v627227107/1f03a/6gbILidxi1w.jpg

Эта хитрая морда, ночью сперла ботинок, а с утра закусив хлебом и попозировав пошла спать

@kest, на Спартановке за железкой попадался вел с коляской

не согласен. просто кому то лень пройти лишних 100м

Чтоб эвакуация была обоснована - сначала надо дать альтернативу для паркинга, пусть даже и платного но с разумными расценками. Сейчас нет варианта где кинуть авто в городе чтоб оно не мешало другим участникам движения и в тоже время не попало под действия эвакуации и штрафов.

@kest, самый трэш от Верблюда до дачного магазинчика, там низина и все размолото колесами жипов. Но вполне проезжаемо на пониженной

На Красном тоже покупал из тонкой кожи и цена халява тогда была. Не далеко от 39й Гвардейской и пр. Ленина, магазин Комбат ул. Кузнецова, 23, вход с улицы. Хозяин сам торгует и квартиру под магазин выкупил (аренды нет), так что цены были щадящие по сравнению с аналогичными магазинами, надеюсь что и сейчас цены остались привлекательные. Там много чего интересного было (комбезы, куртки, ремни, термобелье, обувь, котелки, лопаты и пр. и пр.), советую всем заглянуть. Давно не звонил, но думаю телефон не поменялся там, 89377137070 Сергей.

в продолжение темы:

@DimasShishkin, у меня из триала с флисовым утеплителем. Если в ней просто по городу, то бывает прохладно и холодно. Тогда одеваю самое тёплое термобельём из полартека (серия арктик, брал в Сплаве) и становится нормалёк. Куртки то эти всё таки сделаны под физ нагрузку.

У меня таке. Отличное сцепление. Недостаток: даже при небольших отрицательных температурах рукам очень жарко. http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8-santini-365-neoprene-winter-heavy-weight/rp-prod31025

Магазин "Камуфляж" на Барикадной НАТОвской одежды. Там иногда продаются перчатки для снайперов из тонкой телячьей кожи. Хорошее сцепление и хорошая чувствительность.

Шо, на пахатном лисы завелись?! http://www.porjati.ru/uploads/posts/2013-03/thumbs/1362269718_tjewed4qhjk.jpg

В Москве переделали несколько дорог в центре. Сузили проезжую часть, расширили пешеходную, убрали зону парковки, сделали велодорожки. Пандусы на велосипедных и пешеходных частях. Но проектировалось это не совсем русскими. В России нет ГОСТов, которые бы всё это учитывали. Делали в партнерстве с голландцами. Собирали пожертвования на приглашение иностранного урбаниста. 2млн рублей докризисных. Он приезжал, один день читал лекцию, а потом сидел у проектировщиков и учил их. Сделал эскизы основных участков и уехал. Доделывали сами. Погуглите "Городские проекты" они это на себе тянули. То что там делают по человеческих, делают не наши ))) А вы ожидаете от волгоградцев хорошего? Работал с нашими проектантами, эту "кампанию Дорис" ни разу не встречал.

А меж тем кто-то пьёт пиво и ест чипсы на народные деньги, ржет над нами и ему на все насриа...

зацените, мне очень понравилось

Правильнее было бы организовать обучение велосипедистов правилам ДД, с хорошо поставленным разбором дорожных ситуаций, рекламировать это дело среди дошкольников, в детских садах. Если и браться за что-то нужное, так это первое начинать делать. @Olegator, это подметание улиц.

Как вариант дешево и сердито.

это уже паранойя на ....параде сразу можно столько собрать одна просьба: в пойме не начни порядки наводить. там все нормально.

Краем глаза посмотрел блог этого дарования - жесть... Очепятки и там в избытке, печально... рваться к власти и не уметь грамотно излагать мысли это как-то не айс. Но что больше всего умиляет - понты шагают впереди автора... Ради поржать почитать этот блог стоит, особенно улыбнулся на фразе что "было выявлено 100 ям" устал наверное выявлять, это же целых метров 500 пройти пришлось с учетом наших дорог

Рановато отождествлять тебя с велокультурой города.

(На кой ляд, я начал смотреть это видео. Только настроение испортилось. ) Меня бесят велосипедисты и роллеры мчащиеся по Набережной где гуляют дети. Каждые 20 секунд мимо тебя лихо просвистывает юное Ч.., угрожая здоровью моего ребенка. Очччень хочется плечом сбить на землю. Я тоже не понимаю гдее? на набережной можно прокатиться больше 10 минут. А-А-А зачем я зашел в эту тему...

В ЖЖ тоже опыта мало. И Вконтакте мало - везде опечатки.

Серго, я вам и ВК в каментах под вашими новостями писал, если собрать смысл, то - велодорожки нах для Волгограда пока не нужны. Никто не мешает ездить на велосипеде. Велодорожка в кировском зачем? Что до этого, скажем, мне мешало проезжать данное расстояние просто так? Что мне как велосипедисту мешало ездить по набережной? НИИИЧЕЕЕГООО. Далее - ваши велопарковки - особенно билайновские - ни один серьезный велосипедист не оставит своего коня без присмотра. Мне и ранее ничего не мешало пристегивать велосипед к перилам и прочему, но, опять же но, это опасно - вел банально уведут. На данном форуме присутствуют велосипедисты со стажем, которые и зной и мороз катают на велосипеде, которые путешествуют на велосипедах, а не просто по набережной катаются, и их мнение, в принципе, для велоинфраструктуры не последнее, но вы же как упертый баран, *ля

фублин, я думала, будут интеллектуально-демагогические дебаты, уж воздуху в хрудь набрала, а тут человек клавиатуру по ходу в пятый раз в жизни увидел.

http://s017.radikal.ru/i401/1505/90/3d368273c5b3.jpg

Скорее не юмор, а годная такая приблуда. Руль, с амортизатором)

Можем какое-то время гордиться и задирать нос — ни у кого такой жирной велодорожки нету.

, молодцы! Так рад, что заметили. Баранов!))) Правильно говорите, старым велосипедистами не нужны велодорожки и парковки! Они не должны вообще на это обращать внимание! И кататься по своему и ставить велики в других местах! Делать всё, так и там, только чтобы не совпадало в проектах велокультуры города!)) П.с. мало опыта на этом форуме. Много опечаток получается. (((

@redrider08, роллерам запрещено ездить по велодорожке по правилам ПДД!)) @Константин_VLG, спорим, вы сам, один, за час, не сможете собрать у водителей авто 102 подписи!)) П.с. реально, этот форум сам меняет мне слова!