Лидеры

В этом году я стал счастливым обладателем знаменитого кантрийного двухподвеса Specialized Epic. Про радости перехода с хардтейла на подвес я писать не буду, ведь здесь эту тему уже неоднократно перемололи и, собственно, нового ничего про это я вам не расскажу. Однако достаточно быстро выяснилось, что о главной "фишке" всех Epic-ов, всех этих породистых жеребцов, знает лишь очень малая часть велосообщества нашего города. Про велосипедистов с набережной я и вовсе промолчу. Я неоднократно наблюдал как многие представители велосообщества тыкали пальцем на мое заднее колесо и задавали вопросы типа "а чойта это у тебя за штука/хреновина/приблуда/фигня стоит в перьях?" В общем, я решил создать тему, где постараюсь ответить на вопросы "чо это за фигня?" и буду описывать свой опыт езды с этой "штукой в заднем колесе."И так. Вот она - та самая "приблуда."И имя ее - BRAIN. Данная технология - совместная разработка Specialized и Fox. Хотя, если верить слухам, в лохматых годах Спеши сотрудничали с RockShox. Мне достался экземпляр 2013 года выпуска. В 2013 году, со слов производителя, технология Brain была "улучшена и доработана."Основная суть работы "мозга" заключается в блокировании подвески при езде по ровным поверхностям и включении ее(подвески) на неровных(включается когда заднее колесо получает удар снизу). Так же эта технология позволяет свести к минимуму раскачку при педалировании. Благодаря Brain-у Эпики еще называют "софттейлами." С ним можно забыть про все эти пропедали, манетки блокировки и прочий лишний хлам на руле. Помимо этого на велосипедах Specialized Epic с 2013 года амортизаторы Fox оснащены функцией AUTOSAG(но об этом позже). Во всем остальном - обычный аморт Fox. Бочок Брейна имеет "крутилку," которая является единственной его настройкой от Soft до Firm. В режиме Soft Брейн полностью "открыт" и Эпик превращается в обычный подвес. В режиме Full Firm Брейн полностью "закрыт" и Эпик становится Эпиком. ИМХО единственный повод пользоваться этой крутилкой и включать режим Soft - это настройка амортизатора, во всех остальных случаях только Full Firm, иначе какой смысл покупать Эпик?. С функцией автосэг настройка амортизатора достаточно проста. Набиваешь 300psi, открываешь Брейн, садишься на велосипед и жмешь на клапан автосэга. Из амортизатора стравливается воздух до тех пор, пока под вашим весом он не просядет на 25%. Об этой функции есть разные мнения. Кто-то говорит что она бестолковая, кто-то что и во все нерабочая(читал такие отзывы от людей с массой 50-60 кг), но я бы ее назвал неоднозначной. Первоначально я устанавливал сэг по описанной выше инструкции. Далее, под давлением общественного мнения, пробовал играться с давлением, при чем ездил не вокруг дома, а на целую покатушку. И в итоге пришел к тому, что настройка согласно автосэгу для МЕНЯ самая комфортная. Теперь несколько слов о работе подвески с Брейном в режиме Full Firm(а других мы и не знаем). Сразу хочу сказать - Эпик это жесткий кантрийный короткоходовый подвес. Любителям ходов от 130/130 по асфальту и прочего плюша на нашем плоскаче, иметь его категорически противопоказано! Даже на блокированной подвеске остается небольшой сэг, около 1 см. По первой думал, что с Брейном что-то не так, звонил/писал в сервисные центры в Москву, где мне дали ответ, что полной блокировки Брейн не дает и никогда не давал и что сэг в 1 см ДОЛЖЕН БЫТЬ. Чем-то напоминает блокировку вилки. У меня стоит Reba и при полной блокировке она тоже проседает примерно на 1 см если ее хорошенько придавить. Во время езды этот "минисэг" даже в тему ибо всякие мелкие неровности отыгрывает, а на твердом покрытии дальше этого сантиметра подвеска не уходит, можно хоть стоя на ногах ломить - сзади все будет твердым как кремень, езда по ощущениям 1 в 1 как на хардтейле. Велобратья утверждают, что со стороны так и выглядит. Однако стоит оказаться на расколбасе, как сразу включается подвеска. Пожалуй, момент "открытия" Брейна - это единственное что напрягает меня в Эпике(хотя уже привык). Ощущение будто под седлом порвалась сильно натянутая струна или будто съехал с маленькой ступеньки. Далее, если неровности не прекращаются, подвеска работает очень и очень приятно. Велосипед отлично "вылизывает" неровности, попадающиеся на пути. На сегодня, пожалуй, все. Спасибо за внимание.

Доброго дня Уважаемые форумчане... Недавно задался вопросом, а с чего начиналось у каждого из нас появление в велодвижении... Для затравоньки расскажу свою незатейливую историю... Был 2011 год, весна... Я загорелся идеей уехать куда-нибудь... Дошёл до "фрирайда", закрыто, или не ту дверь дернул, прогулялся до "реала" (на тот момент), глянул на ашановский топгир, уже тогда он мне показался игрушечным, дошел до магазина "спорт", который близ "землячки", стоит найнер (теперь да, я знаю эти слова) "скиф" односкоростной, рубля три или пять я за него отдал, уже и не вспомню, стальной зараза, тяжелый... Прикупил к нему левенький, желтенький, пластмассовый фонарик на over9000 диодах и трех мизинцах и крепление к нему... Вечерело... Решил я поехать до Дубовки... Прям из магазина... Воды взял литровку, минуя мысли о камерах, насосах, латках, проколах... Поехал через шайбу ДПС, на спуске от кладбища, слетела цепь (решил с горки чутка докрутить), поправил, в горку чет плохонько едется, но пока вкручиваю... Доехал до Ерзовки, вечерело темнотой, время где-то восемь, фонарь сел, не заметил кочку, ломанулось крепление (тоже из пластика), держу еле светящий фонарь в руке, подъемы уже пешком иду, двигаясь по трассе (другой дороги не знал еще) доезжаю до Каменки... Перерыв, время к девяти, стою, пью воду... Думаю... На кой оно мне?! Уехать от всего?! Доказать что могу?! Ехать в сторону заката?! Так и не ответил... Глянул время, половина десятого... Надо ехать... В горку решаю вкрутить, цепь слетела, и далее слетала через каждые пять метров, а ехать еще до Пичуги (хотя бы, чтобы на дачу свернуть)... Иду по обочине, подсвечиваю телефоном (нокией с фонариком(ниче кстати так светит)), нахожу пачку из под сигарет, чуть дальше кусок резины(то ли дверная, то ли от багажника, кароч трубчатая)... Сминаю пачку, прокладываю под цепь, привязываю резиной к перу (ага узбагоитель мазафака)... Еду, вроде норм... Проезжаю Пичугу, сворачиваю на дачный массив, еще километр-два и я на даче... Доезжаю, ноги в судорогу уводит... Захожу в дом, сажусь на диван и меня выключает...

В детстве родители купили мне легендарную Каму, на которой я рассекал по дачным просторам, а позже и по городским. До сих пор помню то чувство, когда наступала весна, все расцветало, солнце припекало и наступало огромное желание катать. А велосипед зимой хранился в гараже. С нетерпением ждал момента, когда дед или отец возьмут меня в гараж, где я встречусь со своим двухколесным другом. После зимы проводилось небольшое ТО: перебирались, чистились, смазывались втулки. И вот велосипед досталялся домой и наступал долгожданный момент, когда ты мог катать на нем по двору со своими друзьями. После школы интерес к велу пропал. Особого внимания на велосипеды и их генезис я не обращал. В мае 2011 года товарищ-сосед по подъезду приобрел себе вел Merida Trail 100 за 24 тыс. Я попробовал прокатиться - понравилось. Ну и решил прикупить себе велосипед, чтобы вместе с ним кататься. Тратиться на вел особого желания не было, да и не знал я тогда понравится это дело мне или нет. Купил Merida 40MD за 16000 руб. Ну и стал катать. Помню как было тяжело доехать с Дзержинского до центра и обратно. С целью найти единомышленников был осуществлен поиск в интернете в результате чего я наткнулся на этот форум. Примерно через 10-12 дней после покупки я решил попробовать себя на покатушке по вторникам-четвергам. Но это уже совсем другая история.

и немного видео

Немножко отпишусь здесь, так как впервые в живую, пусть и в роли "батальона обеспечения", принял участие в мероприятии такого плана. И мне понравилось. Понравилось следить за положением участников на маршруте. Воочию увидел всю бурю чувств, когда после этапа по изнуряющей жаре народ с упорством, после небольшого питстопа, продолжал крутить педали. Только сейчас понял свою ошибку, нужно было снимать на видеокамеру приезд в сорокаградусную жару марафонцев. Я на КП от жары был не в восторге и с ужасом предствалял, что эти-то на дороге педали крутят. Симпатии конечно же у меня были на стороне Сергея - ака Камедя, но, надеюсь, на КП всех одинаково встречал и провожал.

Первый блин комом. Ну, почти)) Опоздали к Европе на полчаса, надеюсь никого этим не подвела. Себя могу уже спланировать, а ребя пока нет. То он упал, то стукнулся, то задумался, то "листиками шуршит" и т.д. А время идет... От детского центра до Бакинской ехали на троллейбусе, пресекая попытки кондуктора нас высадить. Мол, на велосипеде, значит, должны ехать на велосипеде! Потом бесконечный мост... Почти у дамбы Верблюда нас догнали Света с дочерью. Поехали на Верблюд. Время неумолимо бежало вперед, но я уже заставила себя расслабиться и получать удовольствие... от жары, от мошек, от пыли, от улиточной езды)) На каких-то 100 метрах умудрились потеряться. (вспомнился тот эпизод в песочнице, когда часть группы проехала нужный поворот) Нашлись. Потом свернули не туда, но в конце концов нашли мы то место, где проходили семейные соревнования. Было 11 часов. В общем, приехали вовремя, как раз начиналась регистрация команд. Пару слов по поводу самих соревнований. Очень интересные и веселые. Дети были в восторге, да и я тоже! Самым запоминающимся этапом был водный - на байдарке собрать буквы в бутылках и отгадать слово. Впервые в жизни играла в городки (нда...) Все дети получили медали (в нашем случае, это было очень актуально, особенно после того, как мама за последний месяц принесла две медали, а у сына ни одной - вселенская пичаль...) Ну, и конечно, неограниченное купание в Верблюде. Потом дорога домой, выехали примерно в 16-00. Нас спасло то, что солнце было за тучками. На мосту (непосредственно над Волгой) был сильный ветер - шли пешком. Ну, и для полного счастья по мороженке на лавочке в тенечке (уже в городе). И... уставшие, но довольные по домам. В общем, всё отлично! Наш первый семейный выезд за Волгу состоялся и вполне удачно. И 30 км в нашей копилке)) PS. Свете с Жанной спасибо за компанию! С вами легко и весело!

Выложил небольшой альбомец с фотографиями, которые успел наснимать после того, как проехал велоэтап. Ну и традиционно, сюда несколько снимков:

Лет 8 назад почувствовал себя плохо и пошел к платным врачам.Как сейчас помню попал я к Мудрой ( это фамилия).Она поставила диагноз гипертония.И дала совет что кроме таблеток нужно заняться велосипедом и плаванием. Естественно я был самый "умный" и через интернет купил за 4 тысячи вот это чудо А так как забирать его нужно было с магазина на Ангарском,так на нем я покатил до ТЗР по 3 продольной.Доехав до " шайбы" у меня отлетел шатун.Посмотрел а там уже кажется в свинце образовалась выработка.Но кое как я добрался до дома. Потом был дядя Вова( из Триала) ,который мне подогнал алюминиевый шатун.Но я все равно упорно верил что у меня настоящий,крутой двухподвес.Хотя многие говорили что это муляж.И это продолжалось до тех пор пока ДОК не дал мне прокатиться на этом чуде .И понеслось поехало.Но это уже другая история.

С чего всё началось у меня - точно не помню. Первый велосипед появился ещё в глубоком детстве. Но точкой отсчета, когда я понял, что на велосипеде можно проезжать более-менее приличные расстояния, можно, наверное, считать поездки после покупки ХВЗшного Туриста в восемьдесятлохматом году. Мои друзья, уже имевшие подобные велосипеды, предупреждали, что у меня отвалятся ноги, если я доеду хотя бы из Центра до Тракторного. Проверил - не отвалились. На следующий раз придумал себе маршрут посерьезней. Почему-то сильно захотелось вечерком доехать до Заканалья и обратно. На обратном пути уже ощутил большую разницу между 26 км по ровняку и 60 км с подъемами. На подъеме перед СХИ почувствовал, что мышцы ног совсем забиты и докрутить засветло уже никак не получится (а никакого света, естественно, у меня тогда не было), да и вообще получится ли сегодня - не понятно. А на следующий надо в институт на занятия. Каким-то чудом докрутил, на следующий день ноги были ватные, но зато гордость за себя просто переполняла. После этого велосипед стал у меня основным средством транспорта по городу. Но настоящая веложизнь началась у меня, всё-таки, после первого похода с Орионом, за что огромное спасибо Валерию Анатольевичу Комочкову.

Да, съездили неплохо, остановились на Тумаке. Вода в Волге после Дона и Карповки показалась прохладной, но поплавать можно, а вот просто полежать как-то совсем не хотелось. От Е до Е проехали около 60 км. Всем спасибо за компанию! Ну и несколько фото от Elena N.

Моя история началась с друзей подбивших меня вспомнить прошлое и достать из батькиного гаража старый потрёпанный временем салют-с, затем понимая что сей тарантас уже отжил свое купил себе туристоподобный стелс, но резкий "толчок" моему развитию дала велогруппа "велокрасноармейский" благодаря ней в конечном итоге я "дорос" до шоссера

Когда то, в стародавние времена, мы с родителями грузили велики на пароходик (у них «Суры», у меня «Школьник») и переправлялись то на Красную слободу, то на Тумак и уезжали с ночевкой толи рыбку половить, толи природой полюбоваться… Так я «осел» в пойме. А через 35 лет мне надоело ездить на машине. Купил вел, нафаршировал сугубо по своим потребностям, и теперь круглый год, каждый день езжу на работу и на природу. Я доволен. Я свободен от пробок, загазованности, мне нравится прокладывать затейливые маршруты по городу, минуя загруженные трассы, и кататься на природе.

@gven, ничего, у него будет время обдумать свои ошибки)

Так, багажник я поставил, коврик прикрутил.. участвую.

@mev, немного фоточек.

В нашем городе много возможностей.

Я пока Гелиос 44-2 прикрутил, вот пару фоток с него. Моя кошка да рыбки.

Постою, послушаю, мб мальчики гинеколога хорошего присоветуют. Да и тема какая: "С чего налась ваша веложизнь?" И ответы типа: "Ну... эээ... с гинеколога! Знаете, как сейчас помню, всё было хорошо, пил, ел, потом внезапное помутнение, я куда-то проваливаюсь. ОчнулсЯ, а на руках меня держит непонятный мужик в белом халате, куча незнакомых людей, яркий свет слепит. Я тут же орать, ибо страшно же!... Вот так, в принципе, и началась моя веложизнь..."

По возможности выкатил вчера подальше в пойму. Ужаснулся как все сухо для этого время года.

лет 8 назад собрался купить велосипед. поехал на 7 гвардейскую (в подвале на против байка). ну с собой было 20т.р. посмотрели на меня и предложили под мою тушку велик собирать. цена вопроса была 22т.р. помню даже рама мериды, цвета хаки. приехал домой за двушкой, а мне домашние назайливо - нет, не нужно тебе. ну я поостыл. в прошлом году на работе с токарем разговорились за рыбалку. он и надоумил вел купить, чтобы на рыбалку гонять (сам так делает) ЗАГОРЕЛОСЬ и некто не мог меня остановить . зарегился на форуме, почитал, познакомился с ДОКом, купил Jamis Durango и понеслось но это другая история... зы. вел купил, а на рыбалку и не гоняю почти

Фото с ITT

Проехал... На этот раз цепь не порвалась но на спуске умудрился "черезрулить", хорошо приложился бедром и плечом, сломал седло... Начался мандраж, но решил продолжить. Дрожащими руками оторвал "сосок" гидратора, последний раз глотнул и отпустил шланг... Впереди оставалось пол круга, самое сложное, 2 горки по 50-60м и тягун под 100 метров н.в. и добрать обогнавшего меня после падения, Березняка. Каким то чудом все же удалось без воды и почти без седла прийти первым Спасибо большое моей команде: Галине за отличный заплыв и Алексею за то, что смог сохранить лидерство! Ну и конечно организаторам этого соревнования, все было классно и даже чуть-чуть пригодилась скорая

http://cs622020.vk.me/v622020307/34bf4/vdM9tsxb6w8.jpg

"Правильная" логика.

Да, было неплохо, несмотря на перебои с водой и нечеткую судейку (бм-ка всегда отличалась либерализмом в этом смысле, этот раз тоже не был исключением . Но все компенсировалось теплой обстановкой в лагере, особенно в нашем волгоградском углу и замечательной погодой! Также поздравляю прекрасную землячку, которая в очередной раз, единственная из волгоградцев, привозит на родину призовое место!

В прошлые выходные со знакомой общался, она в администрации работает в каком-то отделе по связям с прессой. Рассказал ей про лотосы, про то что дебилоиды их обрывают и засерают мусором все вокруг, ответила что в курсе сей проблемы. Не знают как решить, охрану же постоянную не посадишь туда. Думаю лучше стенд какой-нибудь поставить с разъяснениями что сорванный лотос не проживет и пол часа и угрозой крупного штрафа за обрывания и замусоривание территории. Может хоть на некоторых подействует. При виде этих свалок в пойме приходишь в ярость, а сделать ничего не можешь. Вчера был в громках (на машине) два мешка мусора увез (не своего, а того что вокруг собрал) у меня мешки в машине под это дело уже прописались давно и так из года в год, а мусора только больше становится по моему. Окружающие когда видят что я мешки из под сахара полные баклашек и всякого говна в багажник сую и в город увожу, смотрят как на дурака, попробуй им объясни, что это они идиоты. В общем больная тема. Казачьи разъезды надо организовывать и плетьми пороть отдыхающих нещадно, больше ничего на ум не приходит.