Лидеры

Тороплюсь на работу... выкладываю всё подряд... если что надо удалить... напишите

Вчера бескамерку "закололи", так что Дока не чем было к дереву привязывать Оффтопик PS: Народ еще раз напомню, не забывайте обрабатывать шмотки репелентами от клещей, по возможности в траве не засиживайтесь, регулярно осматривайте себя, особенно по возвращению домой. И еще - не пытайтесь сами снимать клеща если он присосался уже, ноги в руки и в больничку чтоб его сняли и потом его на анализ (если решите снимать сами то самый оптимальный вариант взять шприц, срезать носик, опрыскать водой клеща и место укуса, приложить шприц срезанным носиком на клеща чтоб он внутри как бы был, прижать плотно к коже шприц и создавая "разряжение" втянуть в шприц этого мерзавца. Клещей очень много! Вчера ежика поймал на покатушке, так этот колючий дружок весь усеян клещами.

.

Одиночный велопоход с 14 по 21 мая 2015, по маршруту: Волжский — Дубовское — Зимовники — Сальск — Яшалта — Городовиковск — Пролетарск - Орловский - Волжский, 593 км., по деньгам — 2700 р. 1.Начало Выехал из Волжского через новый киляковский мост — пойма — волгоградский мост — ж/д вокзал. 33 км. На электричке добрался к 22 часам до Котельниково. Удивительно, но электричка была с работающим туалетом! Даже умывальник присутствовал. Правда, кран был без вентиля, но мыло лежало! Содрали 433 р. Велотурист Юра из Ижевска, прокатившись один раз на волгоградской электричке, больше повторять такой эксперимент не захотел. Цены ломовые. Но про этого клоуна Юру позже. До 4 утра прокентовался в зале ожидания. За 20 р. Мне вручили пульт от огромного плазменного телевизора и порекомендовали воспользоваться мини-библиотекой из 50 книг в большинстве своём почему-то 500-страничных. Телевизор я смотреть не стал и завалился спать на кресла. 2.Ростовщина В 6 часов доехал до Ростовской области, после чего кончились убитые волгоградские и начались хорошие ростовские дороги. Окружающая местность воодушевляла: буйное разнотравье, лесополосы и рощи. Проехав Дубовское, к вечеру прибыл в Зимовники. Часа полтора колесил по окраинным лесополосам, пока не нашёл приличное место для ночлега возле заброшенной фермы на р. Куберле. Сварил суп, лёг спать. Проехал 99 км. 3.Дизель-электричкой Утром через коровий мост въехал в Зимовники. Хороший асфальт везде. Даже узкие кривоколенные улочки частного сектора закатаны в асфальт с тротуарами. Сильный встречный ветер. Доехав к 10 часам до Красноармейского, решил не показывать чудеса героизма и проехать в Сальск местной электричкой. В кою и погрузился в 13 часов. Цены разительно отличаются от сбесившихся волгоградских. За себя заплатил 140 р. и за велик — 20. Причём в кассовом чеке велик обозвали «живностью». Ну, конь, всё-таки. Полтора часа ехал и созерцал местность, по которой придётся возвращаться на колёсах, отмечая места для ночёвок. В 15 часов прибыл в Сальск. Город большой, но довольно запылённый с убитыми дорогами на центральных улицах. Выскочил на калмыцкую трассу и понёсся в указанном направлении с попутным ветром со скоростью портовой шлюхи летящей на случку. К вечеру остановился в густой лесополосе близ п. Прогресс. Разогрел кашу на костре и залез в палатку до утра. 59 км. Неожиданная Калмыкия Наутро пролетел удивительно чистый и роскошный посёлок Новый Егорлык, более напоминающий райцентр, с парком, многочисленными магазинами и фигурными фонарями, и въехал в Калмыкию. В магазине Яшалты скентовался с главный районным агрономом. Тот порывался провести для такого высокого гостя экскурсию на Гудило-Маныч и лошадиный остров, но я как-то замялся и тема закончилась. Агроном поведал, что после 10-летней засухи, в этом году в районе впервые пошли дожди по два раза в день. Отсюда такое буйство зелени, непривычное для этой местности. А затем начался удивительный 50- километровый участок по Калмыкии с хорошей дорогой посреди густой лесополосы, временами расширяющейся до настоящего леса. Ехал как по аллее, распугивая греющихся на асфальте змей и ящериц. Где-то сбоку промелькнул пос. Эсто-Алтай, населённый эстонскими алтайцами, затем -гремящий в 10-метровом ущелье 75-й водно-распределительный канал, а вот и город Городовиковск с его 15 000 населением смахивающий на большую деревню. Встал в лесополосе за городом. Поскольку вода в канале как-то не внушала доверия своим цветом, нагрел кружку кипятка из минералки (вот для чего я вожу с собой исключительно солдатскую кружку), залил в пластиковом контейнере «Ролтон» с килькой и через три минуты получил вкуснющий суп. До утра в лесополосе на все лады голосили соловьи... 109 км. По трассе Рано утром въехал опять в Ростовскую область и лесная аллея закончилась. Ураганный встречный ветер сбивал с трассы. Полз 60 км до Сальска со скоростью 8 км/ч. Проехал богатый и чистый пос. Сабата. С час колесил по Сальску и, выскочив, на оживлённую ростовскую трассу помчался по ветру на север, периодически отскакивая на обочину от несущихся по встречке в лобовую атаку дураков. Проехал Пролетарское водохранилище с его ветхими неработающими шлюзами и ленивым охранником в будке и въехал в Пролетарск. Попил кофе с чебуреками и решил остановиться прямо на окраине города возле трассы в леске на берегу канала. Лесок оккупировали вороны. В траве барахтались учащиеся летать воронята. Пособирав воронят в охапку, отправил их на деревья. После чего гвалт несколько утих. А ночью его вообще не было, вороны проснулись только в 4 утра. 91 км. На север Ветер ураганный боковой. Попил пива в Орловском, одновременно глядючи с автобусной остановки на работу местной проститутки. Эх, хороша, чертовка! Только велосипедистам не даёт. К 15 часам добрался до Зимовников. Тут начали спускать камеры и почему-то со стороны обода + отошли старые заплаты. Поэтому вернулся на место старой ночёвки, заклеил камеры и впервые попробовал сварить суп используя вместо картошки чипсы. Идея оказалась неплоха! Чипсы превратились в ломтики варёной картошки. Только высыпать в такой суп следует пол-пакета чипсов т. к. они сами по себе весьма солёные. И веса не имеют. Решено — переходим в походах на чипсы. И на куриную тушёнку, разумеется. Она дешевле мясной и в ней хоть мясо есть. А то в местных магазинах окромя говнища под громкими названиями «Войсковой спецрезерв», «Главпродукт» и т. д., ничего путного предложить не смогли. Там же, в Зимовниках меня попытались забрать в табор цыгане на машине с номером 58-го региона. Ага, в Пензенскую область поеду я работать. Разбежался. 84 км. Юра из Ижевска (он на фото) Ветер попутно-боковой, что уже лучше. На границе с волгоградской областью увидел грязного лохматого бомжа на крутом горном велике, разогревающим себе что-то в солдатском котелке. Бомжом оказался автостопщик Юра впервые совершающий поездку на велике. И сразу из Ижевска в Новороссийск. Попил с ним чаю. По словам удмурта Юры, ему подарили этот велик «GT” и он вперые в жизни поехал в поход. Ехал он уже 15-й день. Вместо багажника он приспособил перетянутые скотчем две палки, под седлом у него была наспех скомканная палатка и разобранная гитара. Спальника и сменной одежды у него не было, спал на коврике в термобелье. Также он выехал в поход без спидометра, карты, смазки и ремнабора! Ему видите ли интересней не считать километры, а ориентироваться по дорожным указателям. Причём этот клоун весь путь ехал по встречной полосе, чтобы лучше видеть машины! Ну таких самоубийц я ещё не встречал! Дал ему массу полезных советов и въехал в Волгоградскую область, где начались дороги как-будто раскатанные танками и тракторами. Остановился в кустах возле Котельниково, а вечером — на вокзал, ночевать в зале ожидания. Правда поспать мне не дали охранники со своим дурацким телевизором. Поэтому пришлось до 4 утра смотреть с ними фильмы. Все почему-то про тюрьму. 83 км. Ещё велосипедист В 4 утра взгромоздился на электричку и хотел было поспать, как в вагон зашёл чувак с крутым горником и подсел ко мне. Как оказалось, это местный любитель велоезды, купивший велик за 42 000 р., проехавший на нём по котельниковским дорогам 500 км и теперь, везущий его на ремонт гидравлики в Волгоград. С велосипедистом мы пробазарили весь путь, затем я довёз его за собой до моста через Волгу, он поехал по своим делам, а я домой. Ура, поход закончен. Давненько я так не выматывался как собака. А всё из-за ураганного ветра, куда бы он ни дул. В походе впервые опробовал непрокалываемую конструкцию колеса, когда под основную покрышку одевается старая с обрезанными краями. Такая двойная покрышка выдерживает колючки до 5 мм. И то правда — проколов не было.

А подробности бывают разными,что вообще не до дороги.

.

Эх,было время... Хотя благодаря велофоруму,мы снова можем общаться в живую,играя в потерялки и догонялки на покатушках!!!

Сегодня подъехал к Европе чуть позже и увидел, что группа уже тронулась: часть по пешеходке, часть по мосту. Я по привычке поехал по мосту и догнал @nader. Как оказалось позже, они с Натальей ехали отдельно от песочницы, которая к этому времени уже срулила с моста налево. Решил упасть на хвост к Борису и Наталье, они не возражали Единственное, немного переживал насчёт темпа и пробега, потому как Борис обычно водил подальше и побыстрее, а я что-то давно не выезжал. Спросил про километраж - "а, как пойдет", а Наталья добавила -"Ну, у Бориса пробег маленьким не бывает" , "а куда едем?" - "а что-то куда-то в ту сторону". Ну, думаю, попал, завтра ходить смогу только под себя Ан нет, темп был, как здесь модно говорить "созерцательный", закатили немного дальше Ям, испили чайку с печенюшками на берегу Кувшина под неимоверный духовой оркестр из жаб и покатили обратно. Е-Е вышло порядка 35км и я даже и не устал совсем. Погода отличная, комаров нет, прекрасное время. Спасибо Борису и Наталье за отличную компанию.

Вчера послезакатное чистое небо было феерически красиво. И рогатый месяц с очень яркою Венерою на фоне.

Саратовская велотуристкая гонка "Большая Медведица" 2015. Народ, пора уже начинать шевелится. Организаторы в этом году зело строгие, и особо скупым участникам , а также крайне предусмотрительным, надо уже подавать заявки и оплачивать участие. Краткая информация Об регистрации и взносах: И так более подробная информация на Саратовском портале: Общая информация Положение о проведении Программа соревнований Тема заявок Тема обсуждения Я уже начал собирать рюкзак

Да, еще. Читайте Олега Куваева. Чистейшей души был человек.

Этот мусор на радаре скорее всего «местники». Местные, локальные восходящие потоки теплого воздуха от нагревающихся Солнцем участков местности. Я в новейших цифровых радарах не силен, там обработка данных по новейшим консервативным алгоритмам и раскрашивание итоговой картинки, но вряд ли это от балды для начальства чтоб красиво полыхало. На старых аналоговых радарах местники в конце мая – начале июня могли полыхать весьма ярко. Но — очень узнаваемо, и безопасности полетов никак не мешало. Так что эти микропульсирования — обычные местники, забейте. Когда припрется непогода, вы увидите это ярко, сочно, однозначно!

Ну что, всё-таки поехал и купил. Еще позвонил знакомому знакомого который постоянно ездит на складных - сказал бери и не сомневайся . Докупил штуки от грязи эти и багажник сразу, там же и установили. Очень компактный в сборе, стоит в корридоре. Кто хочет - могу фотки выложить.

Пара фото с ремонта колеса Дока.

Планеты светятся отраженным светом. И видны без телескопа: Меркурий, Венера (всегда неподалеку от Солнца, т. к. это так называемые "внутренние" планеты, то есть находящиеся в Солнечной системе между Солнцем и Землей; максмальное отстояние от Солнца для Венеры 48 градусов, для Меркурия 28), Марс, Юпитер, Сатурн. Остальные планеты — через телескоп. Примерно так будет выглядеть сегодня вечером небо. http://i.imgur.com/pV3Z6QB.png

@O-Witte, а по-моему, это не критика. @ИгорьКолес, КМК, размышляет вслух, прикидывая, каково будет на лигераде на реальных дорогах. И первое, что ему приходит в голову - как же на лигере преодолевать колдобины. У меня этот вопрос, кстати, тоже сразу же возник. И дело не в том, что мы (во всяком случае - я) пытаемся охаять предмет твоего увлечения. Когда я делаю допущение - вот, у меня теперь вместо моего вела лигерад, - я тут же начинаю прикидывать, каково мне на нем придется на тех дорогах, по которым я езжу на веле. Дороги у нас - такие, какие есть. Это - объективная реальность, данная мне в ощущениях, и мне ее не изменить. Приходится ездить по тем, что есть, ибо больше негде. Маршруты мои определяются моими склонностями, привычками и нуждами - их я тоже менять не собираюсь. Вот я и примеряю предполагаемый лигерад к своей эксплуатации - к своим скоростям, маршрутам, дорогам. И у меня первым делом возникают те же самые вопросы, что и у @ИгорьКолес'а

Вопросы астрономии - http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/5825-feericheski-krasivo/#entry132038

@ИгорьКолес,и ты, Брут??? Добро пожаловать в когорту критиков лигерада... Лень повторять уже сказанное - можно порекомендовать прочитать всю тему сначала - и про асфальт, и про ямы...

Надо толпой рулить туда

А щас так-иди домой, а кого зовут и куда - непонятно.

@kest, будь в указанное место на современнике - найдемся!

Судя по фото, кто-то вчера остался в пойме, привязанный к дереву пробитой камерой без герметика?

" Будто он уже в Европе, а не в той глубокой....яме, где мы с вами."

Это почему же нельзя?

В следующий раз по возможности зацеплю 2*1,5 воды. Тушить то тоже надо..

Прокатились чудно.Всем спасибо за компанию . Киндер в восторге

@alex_47_2009, огромное спасибо за покатушку! Мне ооочень понравилось!, говорят во вторник было тоже здорово..., а сегодня (на которой я имела счастье быть) просто замечательно! Интересный замысловатый маршрут... когда теряешь ориентацию относительно Волги, Верблюда и в пространстве окружающей действительности... Всем спасибо за участие и терпение! , отдельное спасибо за помощь по ходу движения, в нюансах пройденного маршрута и всего мероприятия (подкачка колеса, упаковка рюкзака, замену камеры и ее накачивание, подкорм у магазина, крепление света, фотосъемку, костер и горячий душевный чаек...). Дорогие мужчины, СПАСИБО! Приятно было впервые ощутить уважение и действительную заботу о новичках...

Отпишусь по итогам. сегодня были потеряшки и это, видимо, мой косяк. Почему то я подумал, что уж doc. то не потеряется, ан нет потерялся и прихватил еще с собой... Думаю, исправим в следующий раз. Я больше следил за теми кого раньше не видел и ориентировался на них. Они выжили. А как иначе, начитавшись последних страниц, уже начинал себя чувствовать садистом и поэтому оборачивался в два раза чаще. Маршрут в результате, мы полностью не проехали. Оставляю за собой вторую попытку на следующую мою смену. Всем спасибо, что по возможности следили за хвостом, tRIDENTу за встречу потеряшек. Опытным за то, что рысачили в меру.

Сегодня был первый пробный выезд. В 6.15 был у Е. Сделал кольцо по Криту, немного не доехав до Старенького. Утренняя пойма прекрасна – людей нет, бегают зайцы, летает дичь, поют соловьи. Красота! Обратная дорога в час-пик по мосту не доставила особого удовольствия, особенно напрягали звуки проносящихся авто. Однако все это компенсировалось другими, гораздо более приятными уху, трелями. Общий пробег от Е до Е составил 30 км. Ходовое время 1 ч 30 мин. 30 мин. ушли на кофе и легкий завтрак на берегу Волги. На обратном пути у Европы был в районе 8.15.

и меня все устроило: и темп, и расстояние. Спасибо еще раз Александру)

@Константин_VLG, думаю, дело вот в чем: вы представляете себе новичка-парня, а я новичка-девушку, и не буду говорить о каждом в отдельности, но в массе - это, как говорится, две большие разницы. Ну не будет большинство девушек читать темы про герметик, не научится по ютубу сама менять камеры... Некоторые другие моменты касаются обоих полов, типа согласия на дальше и больше и неспособности оценить последствия из-за отсутствия опыта. А лично я в походы уже 2 года не ходила. Но к новичкам себя не приравниваю. Насчет как - не поняла вопроса. В тех покатушках Песочницы, что я была, лично мне темп был комфортный. Но не созерцательный, что было бы ожидаемо, если считать, что я не новичок, а покатушка для новичков.

Хорошее дело затеяли =) растёт мтб в Влг.

Прочитав про первую покатушку песочницы, тоже как Оля была оч рада, что девочка, которой я настоятельно рекомендовала поехать на неё, не смогла в тот день, иначе боюсь она больше не захотела бы туда приезжать. В моём понимании всё же песочница должна быть полегче и не отпугивать.

Сарказм вызван, наверное, несоответствием между моим понятием о "новичке" и тем, как оно предстает в высказываниях некоторых форумчан. Вот я позвала ту девушку-новичка, о которой упоминала выше, на прошлую покатушку. В процессе нее подумала, хорошо, что она не смогла, а то бы укрепилось у нее мнение о том, что верить мне нельзя, что вот прям обычный человек может с нами кататься. Надо все-таки сначала стать "убежденным велосипедистом", подковаться теоретически, натренироваться физически, накупить приблуд. Мы-то, конечно, не стали бы группу задерживать, отсоединились бы, наверное, уже на мосту. Стала думать, почему же так получается. Вот я когда была новичком, знала про герметик? Не было его. Умела камеры клеить? Нет. Ездила на покатушки? Да. Помогали, учили клеить, приноравливались к темпу, ставили второй за ведущим. Реально ли это в группе из 26 человек? Вряд ли. В тучах комаров? Тоже нет. Да и не было их в 2008 году столько. Вот и вывод: комарино-мошковый сезон - не время для выкатывания новичков. Либо контроль на герметик на старте и при его отсутствии разворот домой. P.S. Я ведь это все пишу не с целью критики. У нас же тут форум, обсуждение. Надеюсь, никого этим не обижаю.

Понаехали тут, понимаешь, и критикуют.

Вряд ли большинство новичков в курсе, какую скорость они способны держать в км/ч. У какого процента новичков есть велокомпьютер? А тем более по грунтам. Особенно если учесть, что одна из целей Песочницы - показать, что мост не страшный, как приятно кататься по тропинкам... т.е. приглашаются люди, ранее за пределы города не выезжавшие. Минимальное требование вроде как было умение уверенно ехать на велосипеде - и все!

Отличное открытие старой доброй Песочницы!

Ха, а я все таки попал на покатушку стартовав в 18:50 с гаража с трешки, долетел на бодрячках до поляны раньше основной группы развел костерок и потягивая чай с термоса дожидался подлета основного состава Первый выезд состоялся и ПЕСОЧНИЦУ-2015 можно официально считать открытой! УРА, ТОВАРИЩИ!!! Компашка вышла не малая сегодня Очень был рад видеть завсегдатых покатушек и новые лица. Отчетик думаю @tRIDENT чиркнет,а фото ждем от @Валера5555555555

Сегодня в 5:15 тронулись по маршруту. К нам присоеденился Макс @Che_Guevara, но у него в Сахарном начали забиваться колеса грязью, а поскольку что будет дальше неизвестно, он решил не испытывать судьбу. Нас оставалось только двое..... И такой небольшой компанией мы покатили на Репино . До Барбашей проехали неплохо. Дороги были нормальными. Дождями не убитые. Самые плохие дороги до от моста и до Барбашей были на участке от Сахарного до Тумака. Барбаши встретили приветливо. Светило Светило , извините за тавтологию. Мы посидели на берегу и первый раз решили отдохнуть. Из еды и воды у нас было только половина булочки и та пропахла велосмазкой. Выкинули и поехали на Репино. Участок от Барбашей до асфальта ведущего в Репино оказался перелит, но не фатально. По колено. Так мы перешли первый брод . Это был первый и последний брод, который был перейден не "на коне". В Репино купили поесть и немного прикинули дальнейшие пути следования. Решили, что вообще по барабану куда ехать. Куда ноги понесут и где будет проезд, туда и поедем. В 1,5 км. от Репино оказался второй брод. Серега сказал, что будет есть булку со смазкой если пройдет хоть один брод пешком еще . Так мы с разгончика проскочили второй брод.... Дороги сразу оказались такими же мягкими как и в поездке по весне. Многие начинают заростать. Нельзя сказать, что накат - сказка. Вроде без грязи и это хорошо. Прокатились до живописного места где распугали черепах и решили сделать привал на покушать, пожарить сосиски потрепаться. Хорошо посидели, и в конце телефонный разговор Сереги затянулся прилично, это потом нам здорово помогло с неожиданной стороны. Покушав решили поехать подальше. Особо дороги не выбирали, ехали по воле случая. И показались лужи . Следующие 4-5 км проходили через деревья и лужи были в изобилии. По традиции я их пытался объезжать, а Сергей многое брал в лоб на сликах. Наматывали прилично. Так практически как и лужи был взят еще один брод. С наскока. Все мы были конечно уже мокрые. Грязь была как клей. Даже со сликов не отваливалась. Забыл сказать что возле Репино брод отсек желающих проехать и мы ехали по непрокатанным и девственным дорогам на которых вылазили ростки и нетоптанная зелень. Теперь начинается интересная часть покатушки. Пока мы ехали от третьего к четвертому броду я говорю Сергею, что странное какое то затишье нарисовалось. Как бы дождь не пошел. Все фигня сказал Сергей. От него другого и не ожидалось..... Щас будет труба (еще один брод), проедем ее и дальше будет оно - сено, стог. Ну ладно, подъехали. Я говорю не надо нам дальше ехать, глянь тучи тяжелые. Серега приуныл. Думю ну все, скажет что я слабак. И дальше раздается звонок от моего Солнышка, ищите говорит укрытие - в городе льет прилично. Ситуация понятна, примем меры . Пару минут посовещались и решили что чем дальше в лес, тем дольше вылазить из грязи. Развернулись и......... Раздается хруст деревьев и выламывается к нам мужик в трусах..... Мы просто (вырезано цензурой). Ты кто гражданин? Диалог был быстрым. Я говорю, что за жизнь разговаривать некогда - валить надо. Оказалось что этот дятел бухой и на Ниве ездит и ищет место где бы застрять посильней. Ехал он 100 пудов не долго, наверняка с Булгаковской дамбы. Там недалеко. Больше неоткуда. Развернулись и пошел дождь. Драпали мы живо . Все лужи пролетали. То что дороги там коровами были разбиты в хлам нам пофиг было. Сергей соскользнул в луже и упал. Колеса в хлам намотаны, куски грязи в разные стороны. Но у нас была цель - Репино и остановка там. Добрались. И опять стихло. Минут на 5. Но над городом повис сизый гриб. Потом пошел ураган. Это была вторая волна. Влил дождь и мы час сидели под остановкой. Ждали пока закончится. Тут к нам пришло осознание, что если бы мы не потеряли 30 минут на телефонные разговоры, это нас обязательно затянуло дальше и тогда мы бы встряли еще сильней. Под остановкой решили, что грунтами добираться не вариант. Двинули по лужам отмывать колеса от грязи Репинской. Счастье было не долгим. Жестокий встречный ветер был потом всю дорогу до дома. Ехали тяжеловато. Ветер бывало сдувал нас с 20 до 10 км/ч. Ехали почти без остановок до Закутского. Там я выпил литр молока, Серега съел мороженое. Глядя на город мы опять увидели еще один плотный сизый гриб и решили валить по шустрому. Ну как по шустрому..... Ветерок то давит скорось прилично. Добираясь до моста уже думали дотянуть бы до поста ДПС..... Дотянули почти до начала дождя. Только пошли на спуск к посту и влупил дождь с градом. Ветер был такой, что было ощущуения что это не спуск а гора. Вообще разогнаться невозможно. Я сомневаюсь что мы там до 20 км в час рзгонялись. Посидели минут 5 под мостом и поняли, что смысла ждать нет и поехали к Европе. Видели большую синюю птицу, двух толстых зайцев, спасли черепаху унеся с асфальта, мелких птичек разный не счесть. Поездка оказалась не лайтовой, но просто чумовой. Мы конечно устали, но я например очень доволен. Прошу прощения за ошибки, править некогда, в понедельник исправлю. Сергей и я делали много фоток и видео снимали. Выложим. GPSis не пускает и выдает ошибку. Трек обязательно выложу, пока только картинка Пробег - 110.

А че гремит-то, велик исправен?