Лидеры

Пара фоток с последней поездки Осень действительно пришла, а может даже поихоньку собирается уходить... природа замирает, жизнь уходит в спячку оттого даже 10-20 минут красок что подарило солнышко в тот день радует глаз в предверии зимы с ее черно-белыми пейзажами так пустынно выглядит пляж, отчего то это никак не стыкуется с воспоминаниями летними.. там оказывается столько мест уютных вплоть до конца полуострова, подальше от пляжной тусовки

За весь год, несмотря на наш майский поход, мне так и не удалось окунуться в море. И это так запало мне в голову, что я со скрипом взял недельку отпуска на работе и 11го октября с отцом выехал в направлении острова Крым. Колёса шуршали по гладкому асфальту. К Волгоградской области это конечно не относится. Пролетел Ростов, практически без пробок, мимо стали пролетать аккуратные домишки сёл Краснодарского края. Начло темнеть, и мы подъехали к первому накопителю на паромы. Там нам выдали талончик, там же купили билеты и поехали к порт Кавказу. В порту на накопительной площадке было меньше десяти машин, и мы в восемь с копейками зарулили в брюхо огромного, подобного киту, греческого парома "Олимпиада". С нашей майской поездки многое поменялось. Создали несколько накопителей с обеих сторон, какое-никакое обслуживание появилось, торговые точки. И самое главное, с Греции пригнали несколько паромов, которые практически полностью решили вопрос с перевозкой четырёхколёсных вонючек. Единственно что сейчас может помешать- так это неподдающийся человеческому разуму шторм, который иногда стопорит всё движения, и народ может сутками ждать отправления на остров Крым. Нам же в этот раз повезло, погода была великолепна, хоть и прохладна. Нижний трюм, невзирая на небольшое количество машин, забили быстро, даже на вторую палубу стали загонять. В девять с копейками наш монстр двинулся в направлении "Благословенной Земли". В порту Крым мы решили переночевать. Встали возле накопителя, перекусили и на боковую. И часов в шесть утра покатили по пустым еще улочкам Керчи. Дорога до Симферополя пролетела незаметно, причём половина её была в тумане, таком что и деревьев по обочинам не было видно. Градусник в таких местах опускался до +2, +3. Симферополь нас встретил солнцем и бодренькой температурой +8. Перед кольцевой дорогой я собрал велосипед, взгромоздил на него тяжеленный баул (в одного же еду, всё на мне) и распрощавшись с отцом в 10 с копейками двинулся через весь город в сторону Севастопольского шоссе. Так как теперь "крымнаш", что то надо было делать со связью. Хохлятские симки благополучно сдохли, или их антенны не проявлялись, поэтому мой глаз скользил по окрестным ларькам, в тщетных поисках телефонных контор. Они все куда то пропали. Наконец то я нашёл ларёк красного цвета, без всяких обозначений. Внутри сидел скучающий продавец. На витрине стояли три вида пакетов- МТС за 50 ре, адаптированный к крымским реалиям, новый местный ОПСОС WIN, и древний life аж за 160 рублей, который уже нигде не ловит. Выбрал МТС, так как местный опер только развивается, и услуги его ещё дороговаты. Кстати МТС в Крыму работает на антеннах WINa, и поэтому на антенне постоянно сиял значок роуминга, при этом цены общения были как внутри сети. Так и МТС не подставляется, и никакие санкции ему не страшны.Политика. Ну да ладно, это всё бытовуха. Вернёмся к нашим баранам. Пролетел я столицу крымской империи практически за полчаса, и сразу на окраине города свернул к Фонтанам. Разбитый асфальт повёл через частный сектор. Крым конечно мной езжен-переезжен, и хожен-перехожен, но мне всегда удаётся найти маршруты, по которым не ступала моя нога. Ещё дома я задумался- куда же нынче податься. Времени было не так много, а в финале я должен был попасть на любимую Аязьму и искупаться в море. Я там не был уже три года и душа просто истосковалась по дорогим сердцу местам. Поэтому изначально было решено начинать поход на юго-западе. Обозначил для себя места, в которых ещё не был, и в которых хотел бы побывать. И вот теперь я стоял у поворота на бетонку, ведущую на вершину Таш Джорган. Перелетел бетонку, которая вскоре перешла в грунтовку, вскоре справа сзади остались дачи. Дорога плавным тягуном шла наверх. Сзади белой крепостью девятиэтажек возвышался Симферополь. Пока я снимал его, меня догнал парнишка на байке. Оказался местным. Вырвался на пару часов прокатится, так сказать сделать фитнесс. Мы с ним напару докатили до вершины Таш Джоргана и там расстались. Я остался любоваться открывшимися мне видами, он же покатил дальше. Никогда бы не подумал, что в каких то полчаса езды от Симфера есть такие классные места. Крутой обрыв с высоты 546 метров открывал вид на всю долину. На горизонте удавом съевшим слона сиял Чатыр Даг, внизу в маленьких сёлах в своих важных делах копошились муравьями человечки. Погода была просто великолепна! Доехал до пещеры Тешкли Коба. Может она где и уходит ниже в земные тверди, но сверху она просто дыра, огромная дыра в скальной породе. Впечатляет. Дальше мыс давал виды уже в сторону Чуфут Кале, и на горизонте огромными волнами видны были вершины окрестных гор. Своё приближение к городу даёт знать. Везде где есть дорога заберутся на своих четырех ленивые любители шашлыка. Вот и здесь, то там, то здесь стояли разные импортные рыдваны, гремела музыка и счастливые имяреки попавшие на природу жарили мясо и добросовестно загаживали окрестности. Воскресенье, куда от этих денешься. Пролетел мимо компании корпоративщиков с надписями на жёлтых футболках METRO, покатил на соседний утёс, подальше от этих метростроевцев. Внииииииииииз, и снова тягунок вверх. Дорога ушла в лесок. Иногда попадались съезды к обрыву, открывающие умопомрачительные виды. На Скифском мысе я остановился и вышел поснимать. От Симфера прилетел тренировочный самолётик ЯК 18 и начал над головой крутить такие штуки, что просто дух захватывало. Пилот молодчага! За мысом дорога заканчивалась. Встретились ещё парочка местных на байках, забравшихся подальше от жестянок отдохнуть. Я же свернул на тропинку в лес. И сразу же наткнулся на полянку с цветами. Красота! По тропе местами приходилось пробиваться и перетаскиваться через поваленные деревья, но вскоре она вновь вышла на обрыв и я покатил вдоль него. Балдёжно и впечатлительно, после наших то степей. И вновь скопление двуногих четырехколесных, теперь где то в районе Змеиной пещеры. Ещё дома у меня были мысли полазить по ней, но глядя на окружающий кипеж и на часы, решил валить из этого ресторана побыстрее на тропу и вдоль обрыва. Пришлось не много позатаскиваться и вновь вокруг тишина и спокойствие. Время перевалило за два, и я решил что пришло время обеда. Подъехал к обрыву, место уж больно красивое, достал печку "Экспедишн", лучшая замена в сольном походе газовой горелке, жрет всё подряд, любые щепки-шишки (Это была реклама). Обед с такими видами, это вам не обед в ресторане. Получая такое эстетическое удовольствие, даже Биг Ланч бичпакетовый покажется божественной пищей. Ну и плюс чай с печеньками. И виды, мммммммм... Природа предъявила мне доказательства, что всё это вокруг было дном великого океана Тетис. В камне (а может в древнем коралловом рифе) отпечатались раковины моллюсков. Сколько же им лет? Миллионов двести? Вновь весёлый умопомрачительный спуск до села Малиновка. Мужики мне подсказали где в селе находится родник и я спустился к нему воду набрать. Разговорился с дедком, ковырявшимся на соседнем участке, расспросил, как им живется теперь. Как он мне сказал- " Если объективно, то в 1,8 десятых раз лучше". Хоть и есть сейчас некоторые сложности в Крыму, но на фоне того что сейчас творится на украине, глубоко неуважаемой лично мною страны, это всё ерунда. Подсказал он мне как короче от родника выйти на дорогу и мы с ним распрощались. Трек джипиэса, нарисованный мною по карте дома, слегонца подвел меня, и поблукав по маленькому сельцу Мироновка под лай собак вернулся на дорогу и по тропе (хотя бы лучше по дороге) по берегу вышел на брод через Альму, лениво текущую небольшим болотцем. Теперь моя дорога лежала на Баклу. Плавный подъём к Бакле шёл через лес, который иногда баловал меня дичками яблони. Навстречу пролетел мотоциклист на эндурике с двумя большими фарами, поприветствовал меня кивком головы. Минут тридцать подъема- и вот передо мной открылся вид на ещё одну древность Крыма - городищу Бакла. Этот пещерный город не столь популярен, как какой нибудь Чуфут Кале, но не менее интересен. Вот что говорят википедики: Меня объехала молодая семейка на видавшей виды "копейке" и попытались забраться наверх. Эта авантюра им не удалась- уж больно сыпучи белые дороги. Они скатились обратно, а я, даром что колес меньше, взобрался на дорогу идущую наверх. Повстречал еще семейку пенсионеров с детьми.Задали мне вопрос-"А где девушка?" Я сказал что девушка дома, с детьми сидит. Судьба! Все гуляют, природой наслаждаются. Мимо пролетели еще пара эндуриков, один из них на подъёме навернулся. Не так просты Баклинские дороги как кажутся. Наверху опять- красота и тишина. Очень много отверстий в земле, зерновых ям и пещер, тарапанов. Большая часть массива отвалилась и лежит внизу,обнажив остатки пещер. Закатное солнце создает сказочное освещение и скалы Баклы просто алеют под лучами света. Ощущения великолепные, сказочные. Жаль что всю Баклу пройти у меня просто физически не хватало времени, но что то мне подсказывает, что я еще сюда вернусь. И не один. Я скатился вниз и полетел к Скалистому. Сейчас мне предстояло пересечь Бодрак и покатить в сторону Тепе Кермена. Солнце уже дарило свои последние лучи, а я только выехал на белую грунтовку. Время шесть часов. Быстренько закинул в рот перезревшего кизила и покатил. По задумке я собирался заночевать на т\с Бешик Тау, но чувствовал что туда просто не успеваю. Со мной было полтора литра воды, что вполне хватало на раз поужинать, поэтому решил- уж куда доеду, туда доеду. Пилить пришлось достаточно долго, солнце уже село, но белые дороги в темноте отлично указывали направление. Свернул от Чуфутки в сторону Машино, затем по указателю ушёл на Бешик Тау. Подъём к Тепе Кермену прошёл уже в полной темноте. Вниз пролетели припозднившиеся на Тепе рыдваны и я, поднявшись к Тепе встретил полную тишину. Время 19.30. И хоть на карте там обозначена турстоянка, воды на ней нет. Всё равно- встаю, собираю дрова-шишки и берусь за готовку, параллельно ставя палатку и разбирая рюкзак. Раскладываю суперпечку и вперед. 1 литр трачу на суп и чай. Вокруг зазвездилось, но луны нет. Спать. http://www.youtube.com/watch?v=zAAHelJ6_Ko&feature=youtu.be Трек дня: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=wzyvufjisxljpmjn За день пройдено 52 км со средней скоростью 11 км\ч за 4:45 ходового.

А, вон оно чего. Из кривого Блокнота лезут. Я бы советовал использовать приличный редактор, например Akelpad или Notepad++. А в самом блокноте эти дурацкие разрывы убираются так: перед копированием отключить в настройках вида переносы строк. И не надо ничего убирать вручную. Уменьшите размер окна, и вы увидите, как полезет эта дрянь. С глазами все в порядке. А вот исходный код страницы: Теги это и есть принудительные разрывы строк.

Прекрасно прокатились, посидели и пообщались у костерка. Погодка восхитительна... Кайф!!! http://cs620220.vk.me/v620220102/1b48b/sDfKQDD7-90.jpg http://cs620220.vk.me/v620220102/1b494/W39FZATVcig.jpg http://cs620220.vk.me/v620220102/1b49d/TX-9Dg6HCNM.jpg http://cs620220.vk.me/v620220102/1b479/GHYDS4oTOtU.jpg

Прочитав данный пост, понял, что тема всё-таки актуальна.

Еноты!!! ))) Это гифки так что открываем, не стесняемся. ))

Теперь я знаю кто в России живет....

https://www.youtube.com/watch?v=DijtCPK1uc0

@lordnod, http://www.bike-discount.de популярен и цены там приятные. Не стоит забывать и про ebay.com 2. Ход аморта 140-160 не больше (для кк и легкого фрирайда должно хватить по идее) Для КК ходов 100/100 более чем Для фрирайда - ну хз, где у нас тут фрирайдить? Или это с прицелом на горы?

Крым прекрасен всегда, но октябрьский, красно-желтый в твоих фотографиях красив просто фантастически! Миша, с нетерпением жду продолжения твоего рассказа! P.S. И, это, с восприятием текста никаких проблем нет.

Являюсь сам представителем и присутствовал на предпоследнем обсуждении до "закрытия'' Наверно всё же стоит говорить о том что клуба лишили помещения в котором проводились лекции и сборы. А вообще считаю правильным дождаться официального извещения руководства клуба если они посчитают необходимым. Просто распостранение какой-либо информации считаю не этичным.

Любителям хороших комедий рекомендую фильм "Большая афера" кажется 2014-го года а также можно глянуть "Бобро поржаловать"=)

отпилил таки в втц фэт от парковки ?

Не уловил ты, ну да ладно. Суть не в элитарности. А в качестве потребляемого продукта.

Что-то какой-то хлам тут советуете. Мусор для сознания. Если есть мозги и вкус, то советую посмотреть всех братьев Коэнов, если кто не видел. http://www.kinopoisk.ru/name/12019/ Один фильм краше другого. Восхитительные!

Бодренько катнули по замерзшей пойме с Kampas1321. Водоемы уже подернуты льдом, однако солнышко пригревает и на привале появилась возможность не то чтобы позагорать, но раздеться до термофутболки. Посидели, перекусили и покрутили домой. Действительно, оба брода: морозкинский и кровавый перелиты, да так, что возможности их невозбранно пересечь не намочившись нет никакой. Погода комфортная для катания, грунты укатанные, только лишь местами истоптаны скотом. В общем все отлично. Получили массу удовольствия.

Как говорится - не прошло и полгода. Технические причины помешали продолжению, потихоньку буду нагонять. 13.08. День четвёртый. Траверсы, броды и экскаватор. Ночь была очень даже жаркой. С утра температура воздуха была около четырнадцати градусов. Встали в 6 часов. У Влада за ночь поднялась температура до 38,7 градусов. Разгрузили его рюкзак, раскидав вещи по ребятам. Позавтракали и полезли вверх по тропе, предварительно закинув рюкзаки на спины. Сначала шёл крутой подъем по каменистой тропе, постепенно выполаживающийся, и дальше нам открылись виды на ущелье в котором мы ночевали. Дальше стены сдвигались и ущелье превращалось в каньон. Тропа, обойдя гору, спустилась к шумной речке, потом резко ушла на седловину короткими серпантинами. После седловины можно было уже ехать вниз по тропе, временами пересекаясь с бегущим вдоль неё ручейком, пущеным местными умельцами от той же шумной речки. Весёлым даунхилом мы спустились к реке Тегермеч. По пойме реки пошло уже не так весело. Сплошные камни размером от щебенки и до размеров с голову не давали разогнаться. Ехать уже не получалось и частенько приходилось просто вести велосипед. Иногда тропа взлетала на склоны и там мы неслись по головокружительным сыпучим трейлам, вырабатывая разными местами адреналин и получая море удовольствия! Высокие горы над головой напоминали пейзажи со съёмочной площадки какого нибудь вестерна типа "Золото Маккены". Так и ждёшь свиста стрелы, пущенной умелой рукой Чингачгука, или грохота стволов "коровьих парней". Преодолели мостик, прошли несколько километров и вновь началось "веселье". Теперь это были броды. Река начала петлять, и мы "бродили" с берега на берег. Сначала наводили переправы, но дальше уже просто надоело тратить на это время и мы стали перебираться так. На одном из бродов встретили юного наездника на лошади с бредущим рядом ишаком. Они довольно бодро перешли реку, и молодой джигит, лет девяти от роду солидно поздоровался с нами за руку. Бродов было около пяти. Мы подъехали к небольшому тополёвому оазису и решили в нём пообедать и отдохнуть. После обеда тропа пошла вверх, перемахнула горку и вновь устроила нам техничный и живописный даунхил, приведший нас к небольшому каньону и деревянному мостику на левый берег. Проехали мимо въезда в заповедник в соседнее ущелье, взобрались по кривому металлическому мосту и выбрались на хорошую грунтово- каменистую дорогу. Влад весь день промучился со своей болезнью, стал совсем плох. Ему становилось всё хуже, и они с Олей совсем отстали. В итоге мы решили разделиться - я, Антон и Никита покатили дальше, а Оля с Владом решили ловить машину. Мы летели мимо кишлаков и аборигенов, наконец то наслаждаясь дорогой. И, вот те на, шлагбаум и два военных типа с калашами, смотрят на нас как на новые ворота. Погранзастава. Сержантик проверил паспорта, позвонил начальнику заставы. Тот, узнав что приехали кошельки туристы из России, чёртиком из табакерки выскочил из караулки. Поздоровался, сияя золотыми зубами, проверил все какие только можно документы, разрешения, карманы, и таки не нашёл нужного разрешения на посещение Баткентского района. Был такой косяк, то ли турфирма не разобралась, то ли сами погранцы не в курсе, не суть дела. Долго он с нами разговаривал за жизнь, за Таможенный союз, за стоимость велосипедов, за наши скорбные зарплаты (а чо, мы на заводе работаем, по 10-15 тыщ заробляем). Посмеялся он над нашими з\п, похвалился что евонный брат гастарбайтером-сварщиком в Москве 30 тыщ зарабатывает. Тут как раз и наша вторая часть группы на "Портере" подкатила. Оля попросила их пропустить побыстрее с больным на борту, и укатила вдаль, оставив нас на заклание голодным киргизам. Короче помялся наш брат по разуму, помялся, да и отпустил нас неразумных и нищих, все равно из погранзоны мы выезжали, а не въезжали. И полетели мы по начавшемуся асфальту вниз. Вновь пролетали кишлаки, орущие ишаки, машущие нам люди. Заскочили в сельпо, взяли по эскимо и полуторку воды. За всё ушло около 50 наших деревянных. Чтоб мы так жили! Айыл пролетал за айылом. В одном из них бодрый экскаватор ничтоже сумняшись просто перекопал дорогу для прокладки трубы и все авто просто встали в недоумении. А нам то что - схватили всё в охапку и по кромке перетянулись на ту сторону. Спасибо песковатор! Адью четырёхколесные! Больше нас никто не обгонял и мы нагло беспредельничали на дороге. Олю мы нашли на остановке в центре одного из посёлков щелкающую семечки. Влад отлёживался в соседнем доме на сеновале. Взяли в магазине продуктов и покатили искать место для стоянки. В поисках съезда к реке, наткнулись на дядьку, везущего на КАМАЗе щебень. Тот пригласил нас переночевать в свой карьер на берегу реки. Мы с удовольствием воспользовались его предложением, потому как не нашли более лучшего места, настолько всё вокруг застроено. В карьере мы искупались, постирались, зарубили арбуза и выпили пивка под борщ сидя на тахте. Влад отлёживался, а Никита презрел нас за алкоголепитие. Я поставил аккумуляторы на зарядку в старом автобусе, служащим здесь как ночлежка- столовка, и отправился спать в палатку под лай бестолковых собак. За день проехали 57 км. со средней скоростью 11 км\ч за 5:20 ходового.

12.08. День третий. Перевал Геологов. 4000м. Проснулись в шесть. На высоте 3200 с утра было довольно бодренько, +3 градуса. Завтрак, сборы, и на маршрут. Дорога пошла по прежнему вдоль Гезерта мимо кошары. Вышел чабан, поговорил с нами, пригласил в будущем на барашка, так что если кто там пойдёт, требуйте жареного мяса. Вдоль реки прошли около пяти километров и после дорога ушла вверх. Подъём местами крутоват и каменист. Всю дорогу затягивали байки на перевал с напрягом, заехать там не получалось. Под конец подъёма появились небольшие снежники. На панораме красным отрисован путь от места стоянки и до перевала. На перевал затащились в 12.30. Высота по гармину немногим меньше 4000 метров. Виды, конечно, обалденные. Контрольное фото, 15 минут на отдых и мы покатили вниз. Сначала шёл неплохой скоростной даунхил, но чем ниже, тем больше дорога оказалась завалена разновеликими камнями и в остальном весь спуск в большинстве своём мы шли пешком, что было весьма обидно. Так ползли часов до двух. Дошли до ручья и устроили обед с традиционными бичпакетами ака Биг Ланч и остатками колбасы. Повалялись до четырёх, умылись в ручье и начали спуск в долинку. Появилась растительность в виде арчи, живописно окаймляющей долину. Вот и первая кошара, с изумлённо вылупившейся на нас киргизкой, не ожидавшей здесь увидеть таких " инопланетян". Нас лениво облаяла азиатская овчарка, мы перешли мостик и вышли на обрыв. Виды открылись просто обалденные. Почему то вспомнился поход по Турции, уж больно природа вокруг была средиземноморская. Где то внизу шумел Тегермеч с его притоком, множество кошар разместилось в долине, и полуостров образованный реками весь был поделён на квадратики покосов. Мы преодолели небольшой брод, прогремели по каменному серпантину с текущей по нему водой и спустились до притока Тегермеча. Перетащили велосипеды с рюкзаками по бревну и поднялись к кошаре. Антон и Никита сгоняли на разведку к кошаре, расспросили туземцев о дальнейшей дороге. Перешли Тегермеч по мостику. Небольшой подъём- и мы на уверенно утоптанной тропе. Она повела траверсом по склону, между зарослей арчи, уверенно огибая камни и корни. Настоящий гоночный трейл, сплошное удовольствие. Правда продлилось это счастье недолго, опять началась сыпуха с крупными камнями, стало уже не до гонок и мы скорбно потащились на высоте с сотню метров от реки. Туземцы из кошары внизу усиленно зазывали нас к себе, но где мы, а где они... После спуска до реки, тропа пошла вдоль неё. Где то с пару километров она шла вдоль Тегермеча, а потом резко ушла вверх. Мы решили не идти дальше, благо время уже перевалило за шесть часов, а сделать разведку по реке и ставить лагерь. За день пройдено 27 километров за 5 часов ходового времени. Средняя скорость 5,3 км\ч. Ночёвка на высоте 2320 метров.

11.08. День второй. На первый четырёхтысячник. Спалось просто замечательно. Встали в 6.30. Завтрак и сборы, выходим на маршрут в 8.30. Дорога побежала вдоль речки Гезарт, то забегая на пригорки, то быстрым и коротким даунхилом скидывая нас вниз. Проехали несколько небольших аылов, людей почти не было видно. Набор высоты шёл небольшой, постепенный. Так и катились до того места, где дорога разделялась по ущельям. Наша ушла направо и резко вверх, сыпучая и каменистая, заставившая нас попыхтеть на подъём. После небольшого перевальчика вновь спускаемся в долину с еще одним кишлаком. Везде много наделов земли, пасётся скотина. Чабаны приглашают на чай, мы как всегда из-за недостатка времени, а может из природной скромности, отказываемся. В последнем на нашем сегодняшнем пути аыле дорога уходит вправо круто на гору. Вновь затягиваем наших коней с поклажей. По прежнему вокруг полно двурогих парнокопытных, здесь для них раздолье. Завидев нас, они как партизаны, спрыгивают с дороги в кусты на крутых склонах. Около часа дня ищем место для обеда. Внезапно впереди какая то яркая группа людей. Ба, да это же наши родные россияне, если быть точным - группа пешеходников из Калуги, проходящих, точнее заканчивающих, горную двоечку. Встали рядом с ними на обед, пообщались с их руководителем, оказавшимся калужским аналогом нашего Белоусова - заслуженным путешественником России, председателем калужской же МКК. Расспросили его о перевалах, о дальнейшем пути. Он нам дал несколько советов, рассказал о мостике через реку. С обеда вышли в 16.00 и продолжили карабкаться по каменистой дороге. Местами даже получалось ехать. Наконец дорожка вывела нас к мостику с калиткой, который нам порекомендовал заслпутРос. Разведка взглядом дала неутешительные результаты - после моста тропа круто выходила на сыпуху. Метров через пятьдесят она спускалась к реке и шла по берегу. Решили идти. (После окончания похода про такое даже смешно читать, на фоне того что было пройдено позже, это была такая фигня). Никита, как бульдозер, ухватил байк с рюкзаком в охапку и махом затащился наверх. Потом зацепил и Олино имущество. Эх, мОлодежь, мОлодежь... Мы с Антоном одели горные ботинки, закинули имущество на горб и потянулись за ним. Прошли сыпуху удачно и побрели по берегу распугивая рогатых. Встретили парочку импортных пешеходников, которые на импортном языке наобещали нам про перевал - four thousand jopa. Устали уже порядком, но по графику надо было дойти ещё 5 километров до места стоянки. А всё что не по графику - нафиг, нафиг... Но, не успевали все равно, было решено идти до семи вечера и искать место для стоянки. Место нашлось - просто какой то Крым. Прекрасные полянки на холме, среди зарослей арчи, заменяющей нам крымскую сосну. Над нами нависала скальная стена, под холмом шумела речка, рядом с ней был чистый родничок. Антоха завёл керосинку, зашумел котелок, готовя нам разархивированный борщ. Раскинулись палатки, мы с Владом схватились за заклейку своих камер, проколотых днём. ТекиЛЛа подбодриЛЛа, глаза у всех заблестели, то ли от неё, то ли от костерка, разожжёного у большого камня... За день пройдено 31 км, за 5 часов ходового. Ср. скорость 6,3км\ч. Высота ночёвки 3200 метров.

Алай и Памир. Нон стоп без перерыва и выходных. Велопоход 5 категории сложности по Киргизии и Таджикистану в августе 2014. Ну что же, поход позади, осталось его умственно переварить и понять, что хорошего или плохого он нам принёс. Лично для меня он был очень сложным, столько нагрузок и потерь у меня ещё не было. Более 1100 километров "дороги" и семь перевалов четырёхтысячников (ниже просто не считались и на них не обращали внимания), жуткое покрытие направлений, снег на перевалах, брррррроды и плавающие велосипеды. Если в двух словах - было "весело". А если не в двух, то быстро дело делалось, а сказка сказываться только начинается... Итак наши герои: Оля (belka) Смирнова - наш руководитель и идейный вдохновитель. Антон (karavai4eg) Караваев - завхоз, спец по узлам, верёвкам и бродам. Никита (Nokit) Комаров - штурман и гроза камер и покрышек. Владлен Бондаренко - механик, передовой дозор и мистер позитифф. Михаил (AVRORA) Кротов - фотовидеооператор и бумагомаратель. 09.08. День ноль. Суматошный. Начали собираться у Оли ещё поздним вечером восьмого. Ещё летели в потолок пробки шампанского неотгремевшего дня рождения, а мы с Владом в прихожке разбирали и засовывали в мешок наших алюминиевых коней. Позже к нам присоединились Оля и Никита.Со сборами проковырялись до двух часов ночи, и легли спать. Подъём в половине шестого, легкий завтрак. Забросили байки в машину. Восход солнца возвестил нам о том, что дорога будет удачной. Мама-Родина помахала на прощание рукой. К нам присоединились Антон и Стас. Стас решил нас оттаксовать до Москвы, желая еще попасть туда по своим делам, поэтому Влад дремал в обществе сложенных байков на раскладном кресле. До Домодедово долетели за 12 часов и были в аэропорту в 19 с копейками. Пока Влад отгонял на стоянку машину, мы, отстояв немалую очередь на регистрацию, сдали багаж, умудрившись устроить перевес в пару кило. Кстати на габариты груза и не смотрели. Погранцы, Дьюти Фри, гейт намба... и вот мы в самолёте. Сели возле аварийного выхода, что дало возможность от души вытянуть ноги. Влада же почему то пригласили в Бизнес класс, впрочем бизнесом он был только по названию. Вокруг сидели только аборигены принимающей нас страны. Что же, будем привыкать. Короткий разбег авиалайнера - и вот красивые ночные огни матушки Земли отдалились от нас и наша стальная птица взяла курс на город Ош, второй по величине город в Киргизии, также называемый "Южной столицей". Прощай немытая Россия... 10.08. День первый. Начало. В пять утра местного (три московского) шасси Боинга застучали по ВПП. С погранцами проблем не было- и вот мы с волнением ждём наш драгоценный груз. Ждать приходится долго. Но вот подъезжает калымага с чумаданами, и их... просто пихают по полу, двигая дальше с помощью получающего его народа. Конвейера, как такого, здесь не предусмотрено, чай не баре. Вот и наше железо. Слава Аллаху, всё вроде цело. Покидаем побыстрее здание аэропорта. На выходе нас ловят представители "Мундуз Туриста" делавшие нам всякие разрешения и пропуска. Снимают с нас бабло и исчезают. Мы же беремся за сборку велосипедов и укладку рюкзаков. Вокруг сразу собираются аборигены. А как же, такой цирк там бывает не часто. Выехали в город. При въезде стоит большой памятник товарищу Манасу. Ош - обыкновенный восточный город. Населён наполовину киргизами, наполовину узбеками. Поэтому я, проживший 18 лет в Ташкенте, чувствовал себя как дома. Сумбурное движение транспорта, каждый водила спешит тебя поприветствовать, нажав на клаксон. Пометались по городу в поисках базара - пора было забивать наши рюкзаки провиантом и валить в горы. Жизнь на базарах только начиналась, торговцы только подвозили свои тележки с товаром. Сразу же распределились по обязанностям. Мы с Антоном занялись закупкой продуктива, Влад же, забывший кое что в Волгограде из своего железного хозяйства, умчался на другой базар за съёмником, прихватив Никиту. Через часок собрались у ошканы, это такая восточная столовая, если кто не в курсе. Берём по лагману и самсе, заливаем всё это тремя чайниками чая. Рядом стоянка такси, и таксисты, деря глотку, орут- "Жалал Абад!" С набитыми животами продираемся через базарные ряды ( по моему весь город это большой базар)в сторону Сулейман горы. По дороге умудряюсь купить местных сувениров. Пока шли по многочисленным лестницам и мостикам, знакомлюсь с немолодой тётушкой по имени Малика, оказывается она училась в ВолГу. Земля до смешного невелика. Началась пилёжка по асфальту. Горячее солнце, горячий песок, горячее небо, воды бы глоток... Ой нет, это слова из другой песни, но нам было от этого не легче. Раскалённое светило не давало никакой пощады. Постоянно закупаем минералку в бутылках, некоторая имеет название "Жалал Абад" и оригинальный вкус, который не всем по душе. Вообще название этого города сделало наш день, и мы всё время вспоминали вопли таксистов- "Жалал Абад!" Выехали за город. Сразу же пропали деревья, осталась только выгоревшая трава. Мимо носились чадящие грузовики и асфальт был как раскалённая сковорода. Приятного мало. Я одел шляпу с широкими полями, купленую специально для таких случаев и скорбно попилил за группой на перевал. Слева проезжаем карьер, справа остается городская свалка. Сплошная экзотика. В тени 36 градусов. Распаренные заезжаем на перевальчик в 1300 метров и под деревом останаливаемся на перекур. Никитин байк решил выпустить газы, и таки их выпустил из переднего колеса, открыв в будущем немаленький камерный счёт. Пока он перебортовывается, наблюдаем за резвящимися неподалёку ишаками. И вновь жара и асфальт, асфальт и жара... Лезем на второй (1600м.) перевал. Педали крутить уже просто влом, чувствуем себя как в бане. Под конец подъёма прячемся в тени едущего впереди со скоростью 7 км/ч Камаза, иногда занимаясь читерством - цепляясь за его будку. На перевале нас ждут уже Антон с Никитой. Завхоз уже купил нам воды, заливаем охлаждающую жидкость в наши раскалённые моторы и летим! вниз с перевала! Скорость за 70, очумелые глаза камазистов. Камазы, также ползущие, только уже вниз, пропускают нас. В кишлаке в магазине за смешные 120 сомов (80 рублей) берём огроменный арбуз и спускаемся к реке. Время за два часа. Взрезаем пузо зелёному, съёдаем его до последней корки, ополаскиваемся в мелком сае и устраиваем себе сиесту - час - полтора сна. За два дня мы спали в лучшем случае часов 6, состояние просто космическое, точнее качает как космонавтов после приземления. Выезжаем в полпятого. Солнце всё также жарит. Пролетаем кучу разных кишлаков.Обгоняющие и встречные водилы увидя нас сигналят и радуются. В последнем равнинном кишлаке покупаем огурцы и помидоры на салат. Местный торговец угощает нас дыней, многие с машин расспрашивают, откуда мы. Большинство полагает что мы американцы. Поднимаемся ещё выше. Здесь какой то парк и идут народные гуляния. Апайки, болалары и прочие амаке одеты празднично, везде идёт торговля с лотков, на стадионе играет музыка, аборигены танцуют.Пока стоял снимал видео, услышал разговор на узбекском двух парнишек. Один другому говорит- "Сними меня с американцем". Потом подошёл ко мне, поздоровался и попросил сфотографироваться со мной, в чём я ему не отказал. Видимо шляпа из Хищника, а-ля ковбой, придала мне окончательно американистый вид. Дорога перемахнула через канал, приняла вид каменистой грунтовки и пошла в красивое ущелье. Над головой нависали скалы, стало прохладнее. Бурная речка освежала воздух и радовала глаз. Наконец то горы. Проехали пару кишлаков в поисках места для стоянки. Надо сказать что ущелье очень узкое, и каждое мало мальски ровное место занято местными под сенокосы и или огороды и окружено колючей проволокой. Пока были в поиске, нас с машин угостили яблоками, дальше с деревьев нарвали урюка и набили животы. Ммммм, да здравствует Восток! После долгих метаний и сомнений находим небольшой пятачок в кустах, между дорогой и рекой, как раз под две палатки. Лёгкое купание, дыня, чай, суп с салатом, снова чай и на боковую. Все устали и хотят спать. За день проехали 74 км, за 5:10 ходового со средней скоростью 14,4 км/ч. Остановились на высоте 1700 м.