Лидеры

Открою "страшную тайну" - они и были и есть и будут эти группы, вот только многие почему-то боятся к ним примыкать, хотя катают нормально уже. Думаю тут чисто психологический барьер нежели физический. Эвоно как весьма бодро уже крутят "дайте точку за мостом", man-vlg и многие другие... Кста, крайний раз man-vlg и DSV, катнули с нами в сторону Клетского вечерком и крутнули бодренько и душевненько. ИМХО конечно, но озвучу - не надо катальцев отвлекать особо беседами, нравоучениями, рекомендациями и прочим непосредственно во время езды, дыхание сбивается, крутить начинают не айс, а вот на привалах не вопрос любая тема любой вопрос и рекомендация.Относительно группы в 15 и более катальцев - тут как ни крути, но форсмажоры неизбежны, один катит, второй нет, и так относительно каждого... Оптимальная численность 5-10 индивидуальностей схожих по физ/возможностям давить-тянуть педали. Еще один прискорбный момент - те кто катит в толпе, увы по большому счету даже не пытаются запоминать тропы и маршруты, катят на автомате за топикстертером, что не есть гуд. Лишь единицы порой спрашивают, а как тут лучше проехать, а как проще, а вот если я сюда или туда сверну то куда выйду и тд... Учитесь ориентироваться! Запоминайте повороты и прочие основные метки по маршруту! Вожди с вами всю жизнь катать не будут!!! Ну это так, пофлудил я немного не ругайте особо за это не фанат я вклиниваться в чужие темы, но тут не сдержался и отписался По существу: насколько я понял тема "вторничного песочного лося" сдулась не надувшись?! Если среди посетителей песочницы есть те кто готов физически и что не мало важно психологически покрутить педальки немногим (местами чутка больше чем немногим ) больше, могу предложить варианты поездок 50+км по тем же временным рамкам старта. Оговорюсь сразу - возвращение на европу возможно к 23-24 часам. все будет зависеть от маршрута.Есть варианты с отработкой техники езды на Ангарском (спуск/подъем/песок/коллея/ямы). Если есть такие желающие то давайте пробовать, ибо лето к финалу пошло и не многие останутся катать круглогодично... В общем мелкий итог для тех кто готов, как я сказал выше, на 50+км ---> завтра в четверг 21/08/2014 в 18:30 от Европы для затравки и проверки кто на что горазд катим на Ахтубу на пляжик. Пробег от Европы до Европы в 50 гарантирован темп средний (тобишь грунтами 15-20, асфальт 20-30+) на пляже купание, чай и к чаю (цеплять с собой или по пути магазин будет). Возвращение на Европу ориентировочно к 22:30-23:00.

Рассказ о походе начну с благодарностей. Спасибо группе. Не взирая на политические и прочие разногласия, прошли весь маршрут с максимально возможной по своим силам скоростью. Каждому участнику нашлось занятие: кто снимал на фото и видео, кто лечил, кто контролировал расход продуктов, кто показывал рукой куда идти. Вечная слава навигатору Garmin Oregon 450! http://www.all-about-moose.com/images/garmin-oregon-450-lg.jpg Не только во время пешки, невзирая на наши настойчивые попытки пойти не туда, направлял нас на путь истинный. Но и на стоянках-днёвках отслеживал измениение атмосферного давления, заменяя нам GISMETEO на ближайшие сутки. Сапогам-болотникам из ЭВА - http://rboots.ru/published/publicdata/ELEMENTALRBOOTS2/attachments/SC/products_pictures/%D0%A1%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D0%B8_%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%AD%D0%92%D0%90_enl.jpg нерукотворный памятник с незарастающей народной тропой! Вес пары всего 1016 грамм! 200 км по рекам, ручьям, болотам, мокрой траве, курумникам пройдено с особым наслаждением. Выражаю признательность спутниковому мессенджеру Spot 2. http://www.adventuretradingpost.co.uk/Images/SPOT2300x320.gif В любую погоду, иногда даже прямо в палатке, он без проблем отправлял весточки нашим родным и знакомым из таких тьму-тараканей, в которых не бывали не только телята, но и сам Макар. Спасибо Антону karavai4eg'у за предоставленную на прокат палатку Normal Нева 5. Она все ночёвки и днёвки защищала нас от дождя, снега и комаров, а однажды в обед её тент просто спас от ливня. Отдельная благодарность Владу Плужникову за большую и лёгкую сковородку. Какие вкусные на ней получались жаренные грибы! Медведь. Спасибо, что прошёл мимо и не посмотрел в нашу сторону. Не знаю, что в этом походе оказалась важнее: недоступная Манарага или увиденный прямо по курсу медведь. Большое русское merci трактористу Паше за баню перед поездом. О ней мы мечтали 18 дней. Наше восхищение и удивление суровой природе Приполярного Урала: буйство красок и невозможное сочетание зелени лесов, лугов, тундры, бирюзовой воды в озёрах, сахарных снежников на фоне серых курумников и малинового гранита, голубого неба неизвестного мне оттенка. Стремительные реки и ручьи с прозрачнейшей водой, превращающиеся после дождя в белые бешенные потоки. Горные вершины с замысловатой архитектурой, как сказочные города и замки. И такая переменчивая погода! Полный набор даже в течение одного дня. Спасибо всем!

Слушайте, песочница уже подразумевает, что на неё может приехать любой с любым уровнем подготовки! На то она и песочница! Кому медленно в ней, пущай ездят с другими группами, их у нас ГОРАЗДО больше! Всегда можно прибиться к тем кто носится 20 км.ч. по грунтам!

я предпочитаю потратить лучше деньги на усовершенствование вела или покупку нового комфортного, чем свои собственные нервы... нервы не купишь, а поездки должны приносить удовольствие а не быть испытанием) Испытаний и других в жизни хватает

06.08-17.08.2014 наша компания совершила некатегорийный культурно-познавательно-развлекательный поход. На дорогу до начала маршрута ушло 2,5 дня, 7 суток на маршруте и 2 суток назад домой. Пройдено около 250 км (по маршруту, без езды на переправе и в Керчи), набор высоты около 5400 м. 3 полудневки были посвящены пешим выходам и 1 полудневка - морю. Ввиду 60-часовой очереди пришлось бросить машины на переправе и ехать на велах, потом на поезде потом на электричке . Проехались прохладной ночью от Симферополя до Бахчисарая, посетили Бахчисарайский ханский дворец, пещерный город Чуфут-Кале, караимское кладбище, видели сфинксов Каралезской долины, озеро Ходжа-Сала, пещерный город Мангуп-Кале, (здесь мной был куплен самый путевый, из когда-либо купленных мной сувениров, - мангуп тройного назначения - музыкальный инструмент из обоженной глины, трубочка для курения гашиша и билет на космический корабль через пространственный портал см. фото 7 и 8 ниже ) Большой Крымский каньон (купались в ваннах), г.Ай-Петри, ночевали на кордоне лесника (рекомендую - Мы сначала встали в леске, но лесник согнал нас. Доехали на кордон - перед въездом в Охотничье, направл поворот на Ай-Петри и пещеры, а поворот налево на грунтовку через 300 метров - кордон лесника - 50 руб с человека - оборудованные стоянки - стол, плоскач, мангал, кострище, дрова, родник, утром и вечером свежее коровье молоко по 26 руб за литр.) Ялту, Алупку, (на спуске к Алупкинскому городскому пляжу по Алупкинскому шоссе есть столовая (типа нашей Столовой №1), очень кстати ибо в кафе цены уже московские. я поел на 160 руб. есть холодное алиготе. координаты 44,4308`N, 34.1053`E) поднялись через Байдарские ворота, ели чебуреки и пили пиво в с.Орлиное, (кафе Байдарский дворик - 5 или 7 видов чебуреков по 35 руб.. Пиво из мини-пивоварни в Орлином достаточно известно и по крайней мере хорошее (некоторые считают очень-очень хорошее) - 100 руб/литр) через горы прошли в Ландшафтный заказник "Мыс Айя", (на спуске даже устраивают гонки даун-хилл. В заказнике всем понравилось, но путь в него мне запретили указывать. Уж больно хорошее место. Стоянка 120 руб с человека, вода 3руб/литр, дрова, душ, зарядка мобильников - 60 руб/шт, лодка в Балаклаву - 700 руб) переправились в Балаклаву, немного посмотрели Нахимовскую набережную в г.Севастополь. На обратном пути, проносясь мимо, обнаружили, что очередь из Крыма выросла, а в Крым уменьшилась (часов до 12 ожидания, наверное). Видели в очереди потасовки до крови и завистливые провожающие взгляды автомобилистов.

Все очень быстро сообразят, и начнут неторопливо проезжать мост заранее Гораздо лучше сработает рывок в потёмках с привала - кто отстал, тот просто потерялся. Хищники пойменного заказника тоже должны кем -то питаться.

23 августа в 69-й раз за последние 79 лет стартует Вуэльта Испании или просто "La Vuelta". Всего гонщиков ожидает 21 этап и два дня отдыха. Гонка начнется в Херес-де-ла-Фронтера с командной разделки (ТТТ) на время. Завершится Вуэльта Испании-2014 14 сентября индивидуальной разделкой (ITT) в Сантьяго-де-Компостела. Общая протяженность маршрута из Херес-де-ла-Фронтера до Сантьяго-де-Компостела составит 3239.9км. Форс-мажор, вынудивший нескольких сильных гонщиков прекратить борьбу на запланированных Гран-турах Джиро и Тур де Франс, обернулся для организаторов Вуэльты дополнительным бонусом, позволяющим увидеть на старте едва ли не самый яркий состав фаворитов. Составы команд можно посмотреть http://velolive.com/velo_news/7508-vuelta-a-espana-2014-sostavy-komand.html. Среди участников - вернувшиеся после травм, полученных на ТДФ этого года, Альберто Контадор и Крис Фрум.

Понимаю тебя, Сергей. Но не разделяю это мнение. Во всяком случае, не думаю, что приходит для роста большинство. Такие - да, тоже есть, но их, КМК, совсем немного. Тех, кто приехал на Песочницу, рассматривая ее как стартовый трамплин. Вот, мол, я тут поезжу, опыта-сил поднаберусь - и каааааааак поеду быстро и далеко! Не поручусь, что большинство - но многие едут с Песочницей потому, что здесь можно покататься, не напрягаясь. Потому что кататься - это здорово, а напрягаться - трудно Людей, не желающих напрягаться - много, по моим наблюдениям. Они не видят, зачем это нужно. И я их понимаю. Человек, сдается мне, согласен на трудности только тогда, когда уверен, что по-другому не выйдет. А если он хочет просто кататься, получая от этого удовольствие без усилий - он и будет просто кататься.

Что-то тихо по-поводу маршрута...интересно бы узнать. На счёт Быковской трассы могу сказать, что ездил месяц назад до Рахинки, дорогу там положили очень даже хорошую. Ещё плюс в том, что трасса сама по себе не загружена, машин мало.

@nader, @macabr, насчет рывка через мост - согласен, неоднозначно. Я просто не вижу лучшего. А это, как сказал Лео, хотя бы самое простое и гуманное. Все остальное, что я смог придумать - хуже. Собственно, решение принято, Песочный Лось - фтопку. Ибо он подразумевает фильтрацию, а нормального способа фильтровать я не нашел. А написал я про фильтрацию в надежде, что кто-то предложит рабочий способ. Особо отмечу - человеческий, т. е. не покушающийся на главную ценность Песочницы - хороший психологический климат. Чтобы вместе с водою не выплеснуть и ребенка. И теперь, если будет вождь "спортсменов" - делимся на две группы. Если не будет - едем все вместе по-песочному. Правда, в процессе этого обсуждения у меня появилась надежда, что вождь у "спортсменов" будет. Я надеялся на Бориса, а тут и Константин подписался... так что не все так плохо! Отдельная группа для "спортсменов" - лучший выход из возможных. Пусть "упирается" тот, кто этого хочет. А пытаться "разогнать" кого-то помимо его/ее воли - не стоит. Достаточно глянуть на перечень благодарностей за пост Галика "Слушайте, песочница уже подразумевает, что на неё может приехать любой с любым уровнем подготовки! На то она и песочница!" Наши девочки дружно встали единым фронтом, защищая свое право не напрягаться А ведь сказано: чего хочет женщина - того хочет Бог!.. Значит, так тому и быть. Итак, завтра, в четверг 21 августа, в 18:30 от Европы. Пробег - около 25 км, темп - умеренный. Остановка на песчаном волжском пляже. Купание. Планируется костерок и общественный чай. Иметь кружки и плюшки! Фонари! Не исключено возвращение по темноте.

Не знаю, не испытывал каких-то проблем и неудобств из-за низкой скорости группы. Где позволяло место - подтапливал. Единственное (и то мой личный косяк) - не всегда успевал вовремя из контактов выстёгиваться

там у него сейчас два руля и корзинка самоварная из арматуры на тотеме. в раме аморт 200мм вместо 165мм,каретка на уровне колен. шарниры у стелса в хламину,заднее колесо само рулит. вывод-тотем надо спасать.

@Nemir,как угодно но без дискриминации все останется как есть

В Душанбе. Газнок Южный взяли, спуск жесть.

Ну, на фоне общего веса лигерада эти лишние 50-100 грамм не сыграют абсолютно никакой роли, а вот невозможность поставить качественную вилку (со штоком 1" таких не существует) - это довольно серьёзная потеря.

За что Серегу люблю,хоть поржать от души иногда дает....

Всё придумано до нас: Детский сад - группы там не просто так. Школа - что скажут первокласснику. который припрётся на химию к десятиклассникам? Ничего не скажут - просто отнесут его за уши в соответствующий его уровню знаний класс. Даже у диких туристов категорийность всякая тоже не просто так. Ну, и про как это организовать: Старомодно и пафосно - заказать медальки. Каждый четверг по результатам перед строем награждать особо отличившихся медальками, вторник обьявить клубным выездом обладателей медалек. Проще и непафосно - выдать браслетики разных цветов. Нет ничего проще, чем делить на группы по цветам. Гы, "Завтра состоится продвинутая песочница для для красных и розовых браслетиков. Остальные цвета самостоятельно едут на ближайший пляж" Всё просто и понятно. ++ Прошу отметить, что это вовсе не оффтоп, а вполне рабочее предложение по организации.

К обязательным требованиям типа герметика в камерах теперь добавляется и она....))))) Всем, кто собирается катать с песочницей принять к сведению

Открыта ЗАЯВКА НА СОРЕВНОВАНИЯ Место старта пока уточняется.

интересно, с какой скоростью ехали обратно ? По ощущениям - еле тащились.Я постоянно наезжала на впереди едущего. Думаю, прибавить скорости не помешало бы

А это ветераны красавчики - Юрий Исаев ( в прыжке и с улыбкой) и Юрий Васильчинков (железный человек)

На одном из фото один из самых опасных спусков. Склон с хорошим градиентом и с неприятным дропиком дропиком, а впереди деревянный мостик через овраг. Там, где бревна в начале спуска - Это тоже один из интересных спусков. Нужно вначале перевалить через бревна, затем резкий спуск с поворотом на право и нужно вписаться в него, т.к. впереди овражик. Затем еще один нырок – неприятный – на разминке я здесь погнул подседельник, т.к. вовремя не перенес вес на ноги. А Первый же спуск от стартового городка приводит в ступор. Сначала всё шло нормально - тропинка зигзагами спускается вниз. Но в самом конце... Бац! Трамплин и яма!

Как же насыпаны эти камни не по правилам. Очень неровно, торчат там, где не надо, а там где просматривается траектория - какая-нибудь западня. Я люблю такие моменты. Камни меня не пугают, главное поддерживать хорошую скорость, а велосипед за тебя всё сам сделает. Но это ещё не всё. Тут же разворот и спуск на вторую секцию камней. Их уже не так много, зато размеры впечатляют. Камешки тут побольше и поглобальнее. Но едутся они тоже нормально, и с них успеваешь тоже разогнаться прилично и заехать в подъем, как нормальный велосипедист, а не как ходун-пешеход. Место зачётное.

Немного с опозданием пишу отчет о прошедшем 9-10 августа в г.Орле знаменательном событии в мире велоспорта – чемпионат Росси по маунтинбайку среди ветеранов в дисциплинах олимпийское кросс-кантри и элиминатор. А знаменательно оно было тем, что собрало большое количество сильнейших спортсменов-любителей нашей родины, и тем, что гонка была проведена на высоком уровне, за что отдельное спасибо организаторам гонки, которые сами участвовали в соревновании. Первый день (ХСЕ) проходил в центре города Орел в парке Дворянское гнездо. Длина трассы составляла 1 км, но она была наполнена техническими элементами (особенно понравились два полуметровых трамплина) и полузаезжаемыми подъемами. Место проведение было очень приятным – парк на берегу озера. Было очень много местных болельщиков.Сам элиминатор у меня не задался. Ну, во первых, надо было заблаговременно приезжать к месту старта, и хотя бы пару раз обкатать ее (с первого раза было страшновато на большой скорости проходить крутые повороты на спусках и разные сюрпризы организаторов (вроде тех трамплинов). Во вторых во время третьего заезда обнаружил, что у меня отвалились три бонки с малой звезды – элиминатор для меня на этом закончился и я сидя на травке наблюдал за ходом событий, где были и падения и страсти и так… мимо проходили местные орловские девчонки… Меня конечно впечатлил один ветеран, которому исполнилось 56 лет Юрий Васильчинков. Друзья, это просто железный человек, или, нет пожалуй молодой жеребец! Как он делал всех на подъемах! Он нереально сильный и выносливый! Второй день (ХСО). Так и не нашел я бонки в г.Орле, отправился обратно в палаточный лагерь, который являлся и местом старта второго дня. Поел, передохнул и выезжаю посмотреть эту "сложнейшую " трассу ХСО. Про нее уже не только легенды ходят, про нее такое рассказывают! Что типа очень крутая, что если проедешь - уже герой... Все это должно быть Андриабужском лесу, который все для простоты называли Оренбуржским лесом. Место очень живописное – Высоченные 10 метровые березы, зеленый лес, чистый воздух – я просто влюбился в это место! Увидев трассу, я понял, что большая звезда ваще не пригодится, и поэтому переставил бонки с большой звезды на маленькую. Мое первое впечатление – я ох….л от заготовок организаторов (а все приготовления организаторы сделали от души, а что ждать ещё от Юры Исаева? Он известен своей любовью к марафонам с офигенными наборами под 5000 м. Причем он единственный представитель на этих стартах от России). Друзья, это просто атас – трасса огонь! Первый день в г.Хвалынске по сравнению с этим – просто детское развлечение. Во-первых, трасса очень сложная физически – постоянные полузаезжаемые подъемы и спуски с дропиками, бревнышками и ямами (искусственными, естественоо), на которых не отдохнуть. И эти чертовы 10 метровые березы – во время подъемов их надо объезжать! Еще прикол– это бревнышки в конце некоторых подъемов – когда сил уже нет, а тут надо еще заскочить на это бревно.. Короче трасса эта и технически сложной оказалась. Все сюрпризы я сфотографировал перед отъездом и выкладываю здесь . Конечно на фото они кажутся несерьезными, но это только кажется. Еще один прикол, заготовленный самой природой – перед стартом нашей группы (14.00) резко полил дождик. А это с черноземом – адская смесь. «Ну вот еще одна грязевая гонка»-подумал я и перекрестившись стартанул. Первый круг – жо..а полная все подъемы пешком, спуски медленно на тормозах. Второй круг еще хуже – выглянуло солнце и подарило нам хамам. Я не заню сколько я жидкости потерял, но вода с меня ручьем лилась. Короче, испытание на прочность. Вроде прошел Сам я занял 13 место в группе М2 из 17 заявленных. Есть над чем работать. В качестве утешения – фото с Денисом Меньшовым.

http://youtu.be/GhxqIITtTtU

Всем привет! Рады были встрече! Фотка жаль не общая вышла, по пол группы с одной и с другой стороны...

День второй, дождливый. Стоянка рядом с родником Суровый Волгоградский турист Перевал без названия (2600) Спуск к Псыгансу Обед сушёными заготовками Псыгансу Ещё один безымянный перевал (2200) Начинаем спускаться в Верхнюю Балкарию и практически сразу становимся на ночёвку На ужин борщец сушёный Трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ieiwmeoymbbgqnwp

Добрались до Искандеркуля. Ахбашир, Сарымат и Тавасанг прошли норм, на спуске с Ахбашира испортилась погода, и вот уже дня 3 мы постоянно мокрые, завтра тоже дождь кличут. Дорог нет, седня по глине спускались с 3х тысяч, вчера наводили переправу, седня вброд, все мокрое и грязное

Отчёта письменного не будет, так что вот первая порция фото: День 1 Где то на просторах РЖД Стартовая точка В Лескене обедаем Осетинскими пирогами После Ташлы-Талы едем по Хазнидонскому ущёлью Ну как же без панорам: https://ssl.panoramio.com/photo_explorer#view=photo&position=0&with_photo_id=110464685&order=date_desc&user=8330855 Любопытные создания Грязевая дорога на перевал без названия (2600 м) По пути встречаем кош с 2мя добрейшими собаками (на фото кавказец): Становимся на ночёвку на один виток серпантина выше от коша: Трек http://www.gpsies.com/map.do?fileId=cwgdegderwohgizo

Потом ещё вторично мы ездили вдоль ущелья реки Аше. Так с ежедневными (часто дважды в день) тренировками по различным горным маршрутам в окрестностях пос. Лазаревское и отдыхом на морьке стремительно пролетели все 10 дней наших выездных сборов, после которых остались приятнейшие воспоминания. И как же было тоскливо после этих тренировок в горах снова возвращаться к унылым столообразным Волгоградским рельефам.

Я для вас стараюсь! Ночевать приютили на подобии турбазы, могу кинуть координаты если туда едет. Вчера именно ехал в шляпе Снежнюк-стайл, седня решил в шлеме, вроде норм все

и куча блуждающих в пойме подованов в поисках выхода xD

В этом деле вождь - скорее помеха, в поездках за его широкой спиной нет никакого стимула к самоориентированию. Скажи экскурсоводу нет! Только самообсусанивание есть истинный рабочий путь настоящего джедая. Ну, или индейца.

Короче дело было так... Зашел Паша в магазин и тут узрел Totem. И возжелал Паша пофапать на сей девайс, но увидел надпись Stels и у него упал. Вот тут то и порвался его "шаблон" надвое

@karavai4eg, моя стоит 12, если новая. еще одна стоит 7.

@O-Witte, Для него, это повод для скорби. Вилку купил, видать на чувство юмора не наскреб копеечку... Сожалеем об этом)

@karavai4eg, Честно даже незнаю, знаю что она качественная и работает идеально, большего мне пока что не нужно. Ray у меня такое ощущение что это твой велосипед, или это твой велосипед ? Ты продал свое днище и купил стелс с тотемом ? Да ты тру пацан я тебя даже зауважал, еще бы языком меньше чистил было вообще идеально. Что касается плоти, то кому то очень весело, кто то забавляется прям. А вообще не ожидал такой реакции, хотелось поднять настроение перед выходными, думаю что получилось. Если бы еще не задроты школьные, которые со слюной изо рта стали доказывать, что все норм у пацана это вы обгадились то тогда вечер был бы закончен, но теперь чувствую будет холивар, не хватает еще MESa на белом коне, на своем чудо стелсе держащим в руках охапку детонаторов. И тогда будут ващщщее сливки !