Лидеры

Я и так вижу, что ты вполне спокойно, на основании своего личного субъективного взгляда на обсуждаемый предмет, и не утруждая себя каким-либо фактическим обоснованием зачисляешь людей в фанатики и сектанты, при этом прилюдно обвиняя их во лжи. У меня по сему вопросу полная ясность, пожалуй, что в разъяснениях я не нуждаюсь.

Допустим есть некие вымышленные люди Иван и Петр. Иван очень любит готовить на ужин жареную картошку с луком. Петр: Иван, я знаю, что ты любишь жареную картошку с луком, но если нет времени чистить картошку, то можно сварить макароны. Да и если все время есть одну картошку, то она просто надоест. Может быть макароны не такие вкусные, но зато их легко сварить и они калорийные. Я тоже люблю есть жареную картошку с луком, но иногда варю себе макароны. Иван: Жареная картошка с луком это лучшая в мире еда, а ты пытаешься меня втянуть в секту любителей макаронных изделий. Я что, по-твоему, итальянский макаронник? Я ем картошку каждый день вот уже 40 лет без перерыва и буду ее есть, пока вообще буду способен хоть что-то съесть. Я могу съесть за один раз целый килограмм, а сколько ты своих вонючих макарон сможешь проглотить? Я ел картошку еще при Сталине, а ты и твои друзья макаронники - враги народа.

Может тут кто-то не знает ещё.. В Москве за десять дней не стало троих Наших друзей. Все сбиты водителями насмерть. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=232726 http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=232666 http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=232540 Ещё наткнулся http://www.kp40.ru/news/gorod_oblast/27439/ http://www.prizyv.ru/archives/367090 ПДД ужесточили, а находятся всё ещё умники, которым всё равно на других. Эти события заставляют реально задуматься о жизни.. Будьте аккуратнее, друзья! П.С. Сам на днях мазду помял своей тушкой... Теперь эта скотина будет смотреть по сторонам.

Ты даже не представляешь, насколько прав. Да, важное уточнение - эти фанатики - не LightSide и не O-Witte.

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Сегодня я попал в неприятную ситуацию: при объезде стоящего тролейбуса, меня зацепила машина. К счастью, я смог удержать равновесие и остался цел, а автомобиль получил повреждение - царапину. Само дтп можно увидеть на видео( смотреть с 1:45). https://vk.com/video126493040_168905304 После этого водитель продолжил движение, а остановился только метров через двести. Когда я подъехал к нему он сказал, что я не умею ездить и испортил ему машину. Стали ждать дпс. Через какое то время подъехали ребята из автосалона и показали нам видео с аварией, сказали что он виноват. Дпсники приехали через 3 часа. Сказали что я не имел права выезжать из крайнего ряда и в любом случае я виноват, потому что должен ездить по тротуару и страховая подаст на меня в суд. Видеозапись их мнения не изменила. Также на меня завели административное дело по статье " оставление места дтп", в четверг будет суд.(я должен был ждать дпс посреди дороги, даже с учетом того что водитель скрылся первый.) Кто разбирается в данном вопросе, пожалуйста подскажите кто прав? Может кто попадал в такую ситуацию?

Вдруг сегодня неожиданно под вечер,мы втроем оказались в пойме... Комаров все уже становиться меньше,вода в Ахтубе все теплее....Вообщем отлично отдохнули и катнули.... Неизвестный "зверрюга"....

В ПДД ничего не говорится про запрет объезда велосипедистом остановившегося транспорта. Не важно, остановившегося на минуту, пять минут или больше. В ПДД говорится лишь о езде на велосипеде только по правой полосе. Но "движение" и "маневрирование" на дороге разные понятия. Запрет на "маневрирование" ( в данном случае объезд и вынужденный выезд на вторую полосу) для вело отсутствует. На наших дорогах, с припаркованными авто, без маневрирования на дороге велосипедисту никак. Таким образом, по факту объезда стоящего транспорта велосипедистом в ПДД нет четкого трактования. Поэтому требуется официальное разъяснение от компетентных органов. Этим может стать и судебное решение. С моей точки зрения, если в ПДД прямо не запрещается в определенных случаях ( а не при свободной правой полосе) выезд на иную полосу, то объезд транспортного средства или препятствия допустим. Теперь о нарушениях: 1.велосипедист: а) не обозначил (показал рукой) свой маневр. б) возможно ( по видео неоднозначно) не правильно оценил расстояние до авто и совершил маневр, мешающий движению по второй полосе 2. Водитель: а) не принял мер для обеспечения завершения маневра велосипедистом (по видео неоднозначно, возможно велосипедист все-таки совершил "опасный маневр") б) не принял мер для предотвращения возможного совершения ДТП ( не снизил скорость) и совершил таки наезд, т.к. двигался позади вела. По поводу остановки транспортных средств вопрос спорный, ибо не остановились оба. Велосипедист может смело заявить, что догонял не остановившееся после столкновения авто, которое считал виновным. Кстати, в подобных случаях я сам перед объездом всегда смотрю назад и совершаю маневр только убедившись, что не создаю помех соседней полосе и выезжаю существенно на эту полосу, чтобы не провоцировать водителей разминуться со мной "впритирку". Это тоже небезопасно, но, по крайней мере, маневр понятен водителям. И еще что я стараюсь делать, это как можно меньше ездить по дорогам общего пользования с большим трафиком.

@man-vlg, да по-человечески жалко конечно велосипедиста, что ему придется деньги платить, ведь велосипедисты часто живут небогато.

Пункт 24.2 ПДД 24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: по правому краю проезжей части - в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним; габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м; движение велосипедистов осуществляется в колоннах; Статья 12.27 КоАП Статья 12.27. Невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием 1. Невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных Правилами дорожного движения, в связи с дорожно-транспортным происшествием, участником которого он является, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей. 2. Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток. 3. Невыполнение требования Правил дорожного движения о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника милиции, до проведения уполномоченным должностным лицом освидетельствования в целях установления состояния опьянения или до принятия уполномоченным должностным лицом решения об освобождении от проведения такого освидетельствования - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет. Ст. 2.5 ПДД 2.5. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан: немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию; принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать "Скорую медицинскую помощь", а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия; освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно. При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем транспортном средстве в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия; сообщить о случившемся в полицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции.

Из видео видно, что водитель авто однозначно нарушил правила, ибо сам задел вел, не соблюдая дистанцию. Виноват ли велосипедист, выехав во второй ряд, объезжая препятствие в виде стоящих маршрутки троллейбуса? Нужно смотреть последнюю редакцию правил. По логике - нет. Иначе,при стоящих у дорог авто и не возможности объехать их во втором ряду на веле, нельзя будет перемещаться на велосипедах по дорогам.

Объясняю еще раз. Очень простыми словами. До тех пор пока некоторые товарищи не избавятся от навязчивой фобии - у нас будут постоянно возникать срачи. А фобия следующая. Эти товарищи почему то решили что простые пользователи не могут осознано интерпретировать информацию полученную от "адептов", не в состоянии отличить "ложь" от "субъективного" мнения любителя. Напоминает работу депутатов с их законами последнее время. Щаз ага я прочел сообщения и кинулся покупать или заказывать лигерад, ну ка к же не уберечь меня от такого опрометчивого поступка? Мне лень сейчас искать ссылки но все срачи начинались с сообщений "по моим ощущениям" "лигерад не хуже МТБ" и дальнейшее желание доказать (кому?) что ощущение автора неправильные, а качественные характеристики вообще определяются без каких либо привязок к запросам пользователя. Узкоспециализированный - возможно. Плохой? Не слишком ли резко? Не стоит ли взять свои слова обратно? Хотя зачем себя сдерживать - О-вайт это не девушка на стриде - он явно переживет. И понеслось. Википедия. Круговое педалирование. Хотите донести какую-то информацию до человека? Пусть даже до человека который неправ или заблуждается? Конечно для это лучше сказать ему что он брехун? Короче. Давайте завязывайте. А то я в понедельник приеду, просмотрю все ваши сообщения и до конца жизни буду называть нехорошими словами, потому что сдается мне вы не знаете сколько диаметр круга на фигурках

Ну как-то так прокатились. Что-то последнее время без травм не езжу.

Да мне кажется в этом году какое-то обострение - даже Влг взять - сколько уже даж тут отписалось о ДТП?

Четко и внятно, очень простыми словами ответ на этот вопрос был дан в предыдущем посте. Который ты откомментировал чушью про греков - клинический признак упоротого сектанта.

Слушал передачу про автомобилистов и мото-вело -педистов, мож кому понравится. Особенно понравилось описание отношения водителей 4-х колесных к 2-х колесным в пробке в России и во Франции. http://echo.msk.ru/sounds/1334188.html

Попей бромчик

Все, Скорпион в Кирове, заказчик начинает осваивать... Я даже не представлял, насколько тяжело таким людям передвигаться, что пешком, что на велосипеде - а они еще Одесскую сотку в том году откатали... сейчас собираются в Ижевск на соревнования... http://www.youtube.com/watch?v=-dybKooI8yY&list=UUByZGXC7g_JTCsPfyRb82tg

Дорогой друг. Я прошел поболее 15 тысяч км только в горных спортивных походах. По более ровным местам я проехал в своей жизни раз в несколько больше. Я не спорю, что по ровным дорогам у лигерадов прекрасная проходимость. Никто не спорит. Это вам померещилось. Тут у нас О-витте прекрасные видео выкладывает. Особенно мне понравилось. как заезжают на лигераде на бордюрчик. Разгнался, бамс!.. ниасилил... Ага, недостаточно разогнался... Отъехал назад, посильнее разогнался - ба-бамс! О, глянь-ка, таки перевалил! Это живо напоминает анекдот про пальму, обезьяну и прапора. Не надо пробовать, чтобы понять элементарное - на лигераде невозможно подпрыгнуть. Напротив, надо быть клиническим идиотом, чтобы не понять, что там к чему по этому видео. Не надо пробовать, чтобы понять элементарное - спрыгнуть с "лежачего" аппарата намного труднее, чем с классического велосипеда. Не надо пробовать, чтобы понять очевидное - аэродинамическое сопротивление у лежачей схемы заметно меньше. Правда, за счет существенного проигрыша по нескольким другим параметрам. Не надо пробовать, чтобы осознать очевидное - за сотню лет существования лежачих схем они так и не вышли за пределы отдельных энтузиастов. Единственное, что мне интересно, когда же до энтузиастов этих, безусловно интересных и прикольных машинок, дойдет, наконец, простая вещь. Ну не надо врать про безграничные преимущества! Врать не надо! Тупое безграмотное вранье - противно читать. Вот и все. А про отдельные и неоспоримые преимущества ваших предметов обожания мы знаем и так. И даже не спорим. Обидно, да?