Лидеры

Как в очередной раз подтвердила практика - участие в соревнованиях и/или судейка с фотографированием сочетаются неважно В общем - что получилось

Я не спорцмэн). Спорцмэны вон у нас марафоны на подвесах ездят

День первый. Сонная песня асфальта Проснулись в половине седьмого. Очередь страждущих попасть на паром продвинулась метров на сто, не больше. Такие темпы нам не подходили вовсе, потому к семи утра мы уже собрали баулы, взгромоздили их на велосипеды. Ненужные вещи оставили в машине. Контрольное фото — и в путь! http://img-fotki.yandex.ru/get/9757/43936796.22b/0_cfc06_91c0e6aa_orig.jpg Пролетели до шлагбаума под завистливые взоры автомобилистов. Заглянули к морю в гости на пару минут — погладить по загривку волны, — и опять по седлам. Воздух свежий и сырой. http://img-fotki.yandex.ru/get/9757/43936796.22b/0_cfc07_e2177ebc_orig.jpg До терминала промчались с ветерком, причем нас в упор не замечали сотрудники ДПС — мы словно были бесплотными призраками. Свобода! Взяли билеты и через полчаса уже грузились на паром. И ругали себя за то, что не поехали еще ночью... http://img-fotki.yandex.ru/get/9757/43936796.22b/0_cfc08_b2dde1a0_orig.jpg На паром влезло несколько машин, рейсовый автобус и "Газель". Велосипеды стоят у края и никому не мешают. http://img-fotki.yandex.ru/get/9757/43936796.22b/0_cfc09_f3f2058c_orig.jpg Пока идет загрузка парома, фотографирую все интересное вокруг. http://img-fotki.yandex.ru/get/9833/43936796.22b/0_cfc0a_9783cace_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9757/43936796.22b/0_cfc0b_d9c7d71b_orig.jpg Подошел еще один паром. http://img-fotki.yandex.ru/get/9833/43936796.22b/0_cfc0c_8d526ac0_orig.jpg Ну, тронулись. Какие-то десять (!) минут хода — и мы пересекли пролив... http://img-fotki.yandex.ru/get/9757/43936796.22b/0_cfc0d_30ebe141_orig.jpg ...и очутились мы в Крыму! Выкатываемся одними из первых. http://img-fotki.yandex.ru/get/9833/43936796.22b/0_cfc0e_e2bd7b9e_orig.jpg Снова контрольное фото: начало похода. И вновь невидимками ускользаем за ворота. http://img-fotki.yandex.ru/get/9757/43936796.22b/0_cfc0f_4c6031a2_orig.jpg На вокзале первые следы деукраинизации: цены в гривнах и в рублях, официальный курс 3,1 — то есть десять гривен равны тридцати одному рублю. Берем карты пополнения связи, смазываем цепи. У завлекательного плаката останавливаемся. http://img-fotki.yandex.ru/get/9833/43936796.22b/0_cfc10_64e33ba9_orig.jpg Пощупать на удачу — и можно ехать! http://img-fotki.yandex.ru/get/9757/43936796.22b/0_cfc11_ff0379b4_orig.jpg И сразу начинается длинный тягун. Крутим вверх, мышцы работают — ура, счастье! Это вам не в машине сидеть. Проскочили Керчь. Город толком посмотреть не удалось, но по качеству асфальта можно сделать предположение, что Керчь — город-побратим Волгограда: дорога в ямах, выбоинах и колдобинах. Трясло нас так, что аж зубы щелкали! Но закончилось и эти "противотанковые" препятствия. На выезде из города мы закатились на крутую горочку, встали передохнуть — а кругом все цветет и зеленеет яркими цветами. Всесилье весны! http://img-fotki.yandex.ru/get/9757/43936796.22b/0_cfc12_c2261a9_orig.jpg На том же мосту установлены памятники грифонам. http://img-fotki.yandex.ru/get/9757/43936796.22b/0_cfc13_7ed00e90_orig.jpg Двинулись дальше по асфальту. Машин мало, велотуристов не видать. Между тем время незаметно подобралось к полудню, а мы с утра не завтракали. Желудки стали требовать перекуса, и мы, свернув с дороги, расположились рядом с радиолокационной станцией (РЛС). http://img-fotki.yandex.ru/get/9833/43936796.22b/0_cfc14_f397b2e_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9757/43936796.22b/0_cfc15_8ee24df0_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9833/43936796.22b/0_cfc16_93a8c9a4_orig.jpg За обедом стали думать, как и куда нам ехать. Паром смешал нам все планы, пришлось импровизировать. День похода мы уже потеряли — ведь старт был запланирован от города Старый Крым. А до него от Керчи около ста сорока километров (140!) — надо за сегодня это все проехать. На крайний случай до Феодосии. И получается, что запланированный "хвост" похода по ЮБК тоже отпадает. Пока мы трапезничали, на небе собиралась "грозовая артиллерия", — а лишь выехали с места нашего позднего завтрака, как начал накрапывать дождик. Сначала тихонько, а потом все сильнее и сильнее. http://img-fotki.yandex.ru/get/9757/43936796.22b/0_cfc17_2ea472b1_orig.jpg Дальнейшее можно описать лишь несколькими словами: асфальтовая монотонная сонная пилежка под монотонную дробь дождя. Мы мокли, крутили педали, засыпали на ходу, снова крутили педали... Керченский полуостров убаюкивал нас, словно огромная колыбель. Дождь стал переходить в ливень, и мы укрылись под крышей вовремя подвернувшейся автобусной остановки. Достали сушеных бананов и фиников на перекус. Я присел на лавочку, слегка коснулся затылком кирпичной стены... и через мгновение перед моим взором понеслись яркие сны; разбудил меня громкий зов: "Матвей!" — я открыл глаза и увидал командора, стоящего надо мной с камерой в руках. Какая же сонная погода... Так мы одолели аж пятьдесят километров. В четыре часа, не сговариваясь, подрулили к остановке рядом с селом Виноградное. Обед! Килька и лапша и бич-пакетов вернула силы, а еще Аврора плеснул по бокалам чуть бодрящего коньяка. http://img-fotki.yandex.ru/get/4703/43936796.22b/0_cfc18_2cff3314_orig.jpg Дождь тем временем закончился. На полях паслись стада коров — и при взгляде на них я представлял, словно я не в Крыму, а где-то на просторах африканских саванн... http://img-fotki.yandex.ru/get/4703/43936796.22b/0_cfc19_d53f1085_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4703/43936796.22b/0_cfc1a_8e3029c9_orig.jpg Новая видеокамера командора. Маленькая, зато "экшн" и не промокает под дождем. http://img-fotki.yandex.ru/get/4703/43936796.22b/0_cfc1b_81482f79_orig.jpg Обед закончился, мы двинули дальше. Керченский полуостров, если ехать по асфальту, не очень интересен. За следующие пятьдесят километров мне даже нечего вспомнить — дорога да поселки, а вокруг поля до горизонта. Единственно, на подъезде к Феодосии мы очутились в небольшой низине, в которой дул очень сильный ветер и было холодно. Проехали уже 110 километров. Вечереет, а мы еще не в Феодосии! Что там на табличке написано? На украинском ("Прыморськый"), но если стереть мягкий знак, то будет по-русски: Приморский. http://img-fotki.yandex.ru/get/4703/43936796.22b/0_cfc1c_f9b16d6_orig.jpg А это уже рядом с Феодосией — рукой подать. Но уже солнце подкатилось к краю, темнеть будет быстро. Решаем вставать на ночь в "цивильном" жилье. Цены за двухместный номер — шестьсот рублей (прочитали на одной из гостиниц). Отлично, будем ориентироваться на эти деньги. Приморский пролетели, а жилья не подвернулось. Следующий поселок — Береговое. Заворачиваем к вывеске "Доступное жилье". Выходит армянка, начинает рассказывать про номера. Двухместный — двести гривен. На вопрос "Сколько это на рубли?" юлит, мнется, отвечает, что "не знает курсов" (по крыму единый коэффициент 3.1, напомню). В итоге выдает: двести гривен — это будет тысяча рублей! Видимо, у армян свой особый коэффициент, равный пяти. Спасибо, не надо. Едем дальше. Начинаем стучаться в дома, но вот беда: все сдают комнаты, но... сезон только начался, и подготовка идет полным ходом — а потому и комнаты еще не готовы. Невезуха! Обходим шесть или семь домов, в итоге решаем закупить бутыль вина и встать у моря. Пока стоим у магазина, мимо проезжает мужик вида "работяга со стройки" на велосипеде. Завидев велотуристов, сходу спрашивает: "Ребята, вам чем помочь? Что-то ищете?". Отвечаем, что нужен ночлег. Он машет рукой: "За мной!", мы едем в один дом, там ремонт, — едем в другой дом, там дым коромыслом от мангала и злая собачища на цепи. Дым пригасили, собаку привязали. Хозяева сдают три (!) комнаты. В одной комнате российские каналы, во второй — украинские. Душ. Туалет. Плита. Все что нужно уставшим туристам. Цена за все это — двести гривен или шесть сотен наших российских рублей. Берем! Пока в комнатах прибираются, мы закупаем вина в магазине и возвращаемся. Работяга-велосипедист и хозяева дома, узнав, что мы из России, впадают в эйфорию, радуются и ликуют, благодарят за то, что "забрали Крым к себе", называют себя "ярыми сепаратистами". Мы вселяемся. Сил уже нет. Моемся, готовим ужин, варим глинтвейн и смотрим украинское ТиВи, усевшись прямо на паласе у телевизора. Там же, на полу, устраиваем и стол. После ужина и горячего вина усталость напрыгивает, словно большой злобный пес — мы валимся по кроватям и засыпаем. *За день проехали 114,8 км за 6-30-00. Средняя скорость — 17,6 км/ч, максимальная — 49,1 км/ч. Трек дня: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=teaufiurngstpugj

Для любителей попрыгать по бордюрам: https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=oOBNMMUwhFE

Стандартно: Снять оба колеса, стравить частично воздух, завернуть до упора эксцентрики, прижать дисками внутрь с обоих сторон к раме, чем нибудь надёжно стянуть. Снять задний переключатель, примотать к раме. Одеть цепь на большую переднюю звезду и зафиксировать на ней, чтоб зубья не торчали. По возможности, зафиксировать вилку в сжатом состоянии или замотать торчащие гладкие части внутренних ног. Запихать всё это в чехол или обмотать плёнкой у дядьки, который этой плёнкой чемоданы обматывает, желательно так, чтобы грузчикам было понятно, за что упакованый велик хватать. Почитать политику компании в отношении перевозки негеберита, возможно, придётся доплачивать или тявкаться. Зарегиться, отнести велик в "негабаритный багаж" и перекреститься в правильную сторону, или постучаться лбом в пол в правильвильном направлении, или принять позу лотоса и потупить в ней минут пять, зависимости от религии страны авиакомпании. Нестандартно: Неоднократно видел, как шоссейники сдают в багаж целиком, тщательно замотав специальной мягкой лентой раму. Возможно, так с великом будут обращаться аккуратнее.

Время летит стремительно. Уже пять лет прошло с моего первого крымского похода. Пять лет с того момента, как я рискнул отправиться в грязь, дождь и распутицу майского Крыма. Моя тогдашняя беспечность поражает меня до сих пор. Я поехал без шлема, за что был наказан высшими силами — на крутом спуске едва не свернул себе шею. Я поехал в контактных туфлях и на контактных педалях — в грязь и камни! — от чего страдал неимоверно. Я поехал с баулом, который было неудобно тягать в горки — что на багажнике, что на своей спине. http://img-fotki.yandex.ru/get/9251/43936796.228/0_cf88f_248033bc_orig.jpg Но глаза мои горели счастьем! А сердце билось учащенно не только от долгих и тяжелых подъемов, но и от созерцания пейзажей умопомрачительной красоты и головокружительных обрывов. Крым настолько сильно пленил меня, что отдых в горах с велосипедом стал радостным и долгожданным событием. Но время шло, и в сентябрьский поход 2013 года (поход имени Пурды) вышел не слишком удачным: из-за дождей и моей плохой физподготовки наше путешествие пришлось прекратить на середине. Потому в мае 2014 года было решено "добить" непройденные места; центральным событием похода значилось прохождение хребта Орта-Сырт. Теперь о названии похода. Почему весенний — тут все предельно ясно. Влажный — так как почти каждый день нас поливали дожди. Мы чуть ли не назвали поход "Пурда-2". Ну и наш — отчасти потому, что Крым стал российским, но по большей части от того, что в Крыму мы были практически одни: велотуристов встретили лишь двоих человек, да и то под конец маршрута. Пешеходников было чуть больше, но все равно несравнимо с заурядным маем в Крыму, когда от туристов нет проходу, стоянки забиты, а на тропах вереницы людей. Так что мы в удивлении восклицали: "Крым наш! Мы тут одни!" Итак, все подготовки завершены, и в конце апреля я приехал в родной город Волжский. Пара дней на сборы, и в среду 30 апреля мы выезжаем в Крым: я, мой извечный товарищ и командор Михаил (Аврора), и его родители. Стоило нам выехать из Волгограда, как хлынул ливень: http://img-fotki.yandex.ru/get/9251/43936796.228/0_cf890_b7bf9166_orig.jpg Сыро, мокро, ветренно. Мы надеемся, что в Крыму будет солнечно... http://img-fotki.yandex.ru/get/9755/43936796.228/0_cf891_e37ce401_orig.jpg А вот и Ростовская область. Мы едем до парома, который перевезет нас через Керченский пролив. Оттуда машиной до Старого Крыма, а там и горы рядом. http://img-fotki.yandex.ru/get/9329/43936796.228/0_cf892_bf7ee58d_orig.jpg Тревожные знаки — в "интернетах" сообщают о длинных очередях на паром. Люди стоят сутками! Это немыслимо. Как всегда, надеемся на лучшее. http://img-fotki.yandex.ru/get/9251/43936796.228/0_cf893_e8a87601_orig.jpg Вечереет, мы кружим по бесконечным кольцевым развязкам по пути к парому. К полуночи подкатываемся к переправе. Очередь автомобилей уходит во тьму. Выходим на разведку: люди стоят действительно сутки, или около того. Машин примерно пять сотен, но ходит всего два парома, а на каждый влезает от силы десяток легковых. Еще и фуры в очереди. Рейсовые автобусы проезжают без очереди — это понятно. Но без очереди лезут и "крутые" уроды на джипах и дорогих повозках — считают недостойным себя стоять в очереди, потому отсчитывают инспекторам ДПС, стоящим у шлагбаума, пару-тройку ассигнаций, и под возмущенные крики окружающих скрываются за поворотом. Но деньги решают не все. Поперек дороги выстраивается цепь из людей и машин: всех быдляков, пытающихся проехать без очереди, заворачивают, дело доходит до драк. А между тем времени уже половина третьего. Решаем немного поспать. Завтра к утру, если очередь не продвинется, придется ехать своим ходом. Потеря одного дня, но лучше провести его в седле велосипеда, чем в очереди из "жестянок".

Кстати, совсем забыл - слепил панорамки кое-какие:

А у меня "ахиллесова пята" на запястьях,ибо два раза приземлялься именно на них.И вот в чем парадокс,отлично понимаю что нужно одевать защиту,которая имееться вся в наличии,начиная от ног и до головы.Но одеваю только после падений.Как только все заживает,опять снимаю,ибо неудобно руль держать...Кто-же меня, непутевого, наставит на путь истинный???....

2.5 часа шла борьба за мою правую ногу. как следствие было потеряно достаточное количество времени. Приходилось то идти пешком по км то резко ускоряться, претерпевая боль, но результат был достигнут. к утру боль отступила. Что запомнилось этой ночью... Просто не меренные стаи собак возле населённых пунктов.Реально приходилось пару раз слезать с велика и держать оборону. 4 или 5 дичайших вылазок этих четвероногих в течении часа. Такое ощущение что они реально натасканы кусать велосипедистов. Разбегались как мне казалось с км от дороги, причём откровенные дворняги со смесью пуделей. Откуда? Откуда у них взялось столько зверства? Так с рассветом меня встречал пригород Брянска. В сам город я не поехал, решил выбрать объездную дорогу, хотя как показалась она была длинее. Около дороги слопал приготовленную дома колбасу, огурчики, булокчу с чаем. На этом месте лес а вместе с ним безветрие уступило дорогу лесо-степи-степи-степи и встречному, который не покидал меня до границы РБ а именно 230 км.

Не, главное получить удовольствие от катания. Тебе нравится круги нарезать на Мамайке - бог в помощь, доводи до 100 кругов нонстопом. А кому-то нравится ехать спокойно, не вставая лишний раз из седла, пусть даже придется ради этого повесить лишние 200-300 грамм на вел.

Да отстаньте вы уже от Немирушки. Парень вон гоняет. Спортцмэн. В гору может лежа заехать. Что вы к нему пристали то ? Вам всем должно быть стыдно.

Вчера две красавицы проскочили на красный свет перекресток практически у меня перед носом. А кроме меня, там довольно быстро ехал джип. Он как-то сумел затормозить, а то бы я смог наглядно оценить пользу шлема для трупа. Хотя, по причине отсутствия мозгов, сотрясение явно не грозило.

Интересный пост про то, что оказывает большее влияние на улучшение скорости в разделках: http://vile-gnus.livejournal.com/96673.html

Соревнования состоялись. Спасибо всем кто приехал поучаствовать или просто посмотреть! В этот раз особенно порадовали "медвежата" - воспитанники детского тренера Владимира Анатольевича Медведева. И представительной делегацией и достигнутыми результатами. Настоящим героем дня стал 13-ти летний Сергей Юргапов, занявший 1-е место в юношеском зачете и 2-е в общем, лишь немного уступив лидеру. Самой юной участницей стала 7-ми летняя Наташа Сидорова. Молодежь наступает на пятки! Призовые места в общем зачете распределились следующим образом: Первое место - Никита Комаров Второе место - Сергей Юргапов Третье место - Александр Солодков В юношеском зачете: Первое место - Сергей Юргапов Второе место - Даниил Воробьев Третье место - Юрий Агафонов Женского зачета в этот раз не проводилось из-за отсутствия кворума. Общая турнирная таблица Отдельное спасибо: Никите Комарову и Сергею Карнауху за неоценимую помощь с разметкой площадки; Судейской бригаде в составе Сергея Арсаева, Владимира Медведева, Владислава Плужникова и Антонины Фалалеевой за четкую и слаженную работу; Александру Ляпунову за помощь с доставкой фигурок; Магазину "Фрирайд" за призы и подарки; Руководству ЦПКиО за содействие в проведении мероприятия. Ну и немного моих фоток:

Огромное спасибо организаторам и спонсорам за проведение данного мероприятия! Было очень интересно и весело! "Суровые Кировские-Советские" не остались без призов! Немножко фоток с телефона! (с фотоаппарата чуть позже).

народ там от 15 до 23 часов стоит,но если ехать на автобусе то паром проходится за 30 мин. например от новороссийска или краснодара на ялту через симфер и алушту ходят большие автобусы с огромными багажными отделениями . в этом году поезд до новоросса вышел-700р,автобус через паром новорос-ялта -1,2р.

Крымнаш. День ноль. Рассказывать особо о том, как ехали, смысла нет. Выехали в половине десятого, бросок по изменчивой погоде до Ростовондон, их часовая автопробка (как будто нам своих не хватает) и прекрасные дороги Краснодарского края. По дороге очень много памятников- танки, Катюша, все ухоженные и с красными флагами. Уменьшено на 40% (800 x 600) - Нажмите для увеличения[/size] Как и обещал всезнающий интернет, в полночь упёрлись в грандиозную очередь стоящих на паром машин. Около часа шли вдоль неё до парома Порта Кавказ, по дороге "любуясь" сварами двуногочетырёхколёсных, между желающими проскочить на халяву и стоящими честно в очереди. Многие уже гашённые, еле лыко вяжут. Отпускники-патриоты. Менты наблюдают со стороны весь этот содом, но видимо они выше этого, и в файтинги не вмешиваются. На удивление много машин с Краснодарскими номерами. Им то что там делать? Своего моря не хватает? У паромщиков аврал. Не успеет один загрузиться и отвалить, как второй уже откидывает аппарель. Вместо 18 плановых перевозок за сутки, совершают около 30ти. Пашут в попе летса. http://youtu.be/LemSWs913zU Нам осталось только развернуться и потопать обратно. Через часок были у своего авто, где и решили не ждать завтра у моря погоды, а снять с багажника байки и покатить своим ходом в сторону Феодосии.

@TriRuki, А почему стоя нафиг ненужно ездить?) Педалить надо и стоя и сидя, и соревнования тут не причем. @Константин_VLG, 38 спереди у найнера это примерно 42 у сикстера, естественно на сикстере ты на 36 в легкую закатывал)