snezhnuk

Держи http://narod.ru/disk/24328196000/21%20% ... 0.rar.html

Забыл совсем про этот выезд. В общем взяли с собой нерыбаков. Они всё испортили - создали какую-то нерыбальную ауру. Ловить лень, рыба не клюют, снасти путаються, блёсны застревают. Рыбалка длилась не больше 20 минут. Ничего не поймали. Зато покатались весело. Вернулись домой 23.30.

1. Для туристических поездок и походов. Люблю бродяжничать. Велосипед делает это занятие гораздо увлекательнее. 2. Страшно оставить велик на улице. Машины мешают ездить по дорогам. Зимой в нашем климате особо не покатаешься. 3. Нужно запретить автомобили на федеральном уровне. Совсем запретить. Вот тогда нам будет раздолье. 4. Среди моих знакомых велосипедистов курящих и пьющих единицы. Так что наверное помогает. 5. Однажды влетел во дворе в "девятку", которая резко дала задний ход. Отделался легким испугом и легкой восьмеркой.

6 сентября я планирую отправиться в многодневный поход по Медведице и Дону. Приглашаю всех желающих. Маршрут: Михайловка - Арчединская - Усть-медведицкий природный парк - Серафимович - Распопинская - Клетская - Перекопка - Саушкин - Новогригорьевская - Сиротинская - Хмелевской - Трехостровская - Качалино При желании маршрут можно сократить и пересечь Дон не в Трехостровской, а в Новогригорьевской. Поход будет проходить в основном по грунтам. Планируется посещение двух монастырей Усть-Медведицкого и Кременского. Длительность похода 5-7 дней. Если у кого-то не получается стартовать 6 сентября, то можно сместить дату на несколько дней.

В субботу планируем выезд в пойму на один день. Основная цель - рыбалка. Стартуем в 10-30 от Европы.

Я с удовольствием. Но отпуск у меня с 6 сентября. У меня два варианта. Первый: Петров Вал - Щербаковка - Медведицкая гряда - И затем вдоль Медведицы до Михайловки. Второй: Фролово - Серафимович (по дороге можно сделать крюк и заехать на Медведицу или даже Хопёр) - и затем вдоль Дона через Клетскую - Кременскую - Новогригорьевскую - Сиротинскую - Трехострорвскую - аж до Качалина.

Белые говоришь? То наверное не лотосы были.

В воскресенье мы выехали с речного вокзала в 7:30. С теплохода пытались дозвониться до Шкипера, но его телефон не отвечал. Тогда мы двинулись на другую сторону острова через хутор Бобыли. Здесь нас ждал первый прокол. Мы его заделали на пляже возле переправы на Обувную фабрику, заодно искупались и перекусили. Там же получилось связаться со Шкипером - он нас ждал у хутора Лещёв. Но не проехав и 3 километров, мы попали на настоящее минное поле. Все колеса были просто усеяны колючками. Пришлось возвращаться на пляж. В итоге у меня 6 проколов, по три на каждой камере. У моего товарища 8(!). Самое интересное, что 2 года назад у меня на Сарпинском уже случалось подобное. Правда в совсем другой части острова, весной и тогда было только 5 проколов.

Привет экстремистам. Теперь вам можно Сахару пересекать на велосипедах. Опыт есть. В воскресенье было +38,8 в тени. Не уж то опять абсент пили?

У меня "Мираж-60" производства ленинградской фирмы "Снаряжение". Покупал в начале этого сезона в магазине "Сплав" за 2350 р. Катался с ним в 3 ПВД. Впечатления от использования: - Места много - на мой взгляд, больше заявленных 60 литров. Особенно если учесть очень просторный клапан. - Материалы довольно качественные. Пока ничего не разошлось, не порвалось, не перетерлось. - Хорошо заметен издали, как днем так и ночью. - Самый удобный велорюкзак для ношения на спине, хотя приспособить его для этого целая наука. - Нужно очень ответственно подходить к наполнению рюкзака. Особо напрягает уравновешивание штанин. Кроме того достать что-то быстро со дна рюкзака достаточно сложно. - Крепиться к велосипеду с помощью своего веса и двух небольших ремешков. Этого достаточно, но производитель советует для надежности применять стяжки. Я стяжки не использую. - С наполненым рюкзаком велосипед становиться неподъемным. - При езде к рюкзаку быстро привыкаешь и он совсем не мешает. Какой-то ужасающей парусности тоже нет. - Если "Мираж-60" плохо забит, он не очень красиво выглядит. Во всем виновам огромный клапан.

Про тепловой удар можно поподробнее.

В поезде велик перевозится в плацкартном вагоне на третьей полке. В разобранном виде в специальном чехле или мешке. Мешки можно найти во Фрирайде за символическую цену. Рублей 40 где-то.

Учитывая огромное расстояние, мегажару этого лета и скучность маршрута, то я бы не советовал. Слишком авантюрно. И у тебя получится не многодневный поход, а марафон на выживание. Лучше в Самарской области в Жигулевских горах покатайся.

Блатная кастрюлька. Чай нагребать из нее удобно будет.

Двухподвесы начального уровня - это редкая хрень. А чтоб нижняя часть спины не болела, покупай сразу комфортное седло.

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ СОВЕТСКОГО АРМЕЙСКОГО КОТЕЛКА. + Самый доступный котелок. Стальные котелки жутко дороги. + Это и котелок, и сковородка, и скороварка, и миска. Стальной - это только котелок. + Благодаря серьезной крышке в нем удобно во время похода хранить сало и прочую еду. + На нем можно сидеть. Стальной от такой нагрузки крякнет. - Необходимость отмывать после покупки от солидола. Хотя с другой стороны, это бесплатная смазка для втулок. - Гнется от ударов. Не надо его пинать и всё будет хорошо. - Нехорошие пищевые свойства аллюминия. У нас вся страна раньше питалась из аллюминиевых кастрюль. И никто сильно не жаловался. Всех этих минусов лишены стальные армейские котелки. В частности народ очень хвалит шведский.

У меня только налобник и есть http://www.dealextreme.com/p/6-led-mult ... 3-aa-37102

Как вы правильно дату выбрали! 7 июля - день Ивана Купалы. Предлагаю с помощью ваших мегафонарей папоротники с цветами искать. А еще можно пионерский костер с прыжками огранизовать, ночные заплывы с русалками. Я постараюсь быть. Меня одно смущает. Боюсь после мероприятия заболеть шопоголизмом и накупить себе сразу десяток фонарей и фар на P7 и M-CE. У меня то скромный Cree Q5 в фонарике стоит.

Уважаемый Шкипер, с таким комплектом оборудования можно в месячную автономку ехать. А бриться ИМХО в походе вообще аморально.

Господа-товарищи! В долине речки Голубой есть хутор Голубинский 2-ой. Он же хутор Верхне-Голубинский. Бывал ли кто-нибудь там? Если да, то видели ли в тех местах обелиск на братской могиле?

Сарпинский - это райское место. Но у меня этот остров ассоциируется с колючками. Как-то решил там покататься - в итоге за день 5 проколов. Там поболее будет.

chuma163 ты даже не экстремал. Ты настоящий экстремист. При +37 в тени одному проехать 125 км. - и остаться живым... Кстати как твоя самодельная фара себя вела.

В мае на Дону не обещали днём +35 градусов в тени. Все встали очень легко. К тому же абсента у нас не было.

Молодцы. Сожалею, что не поехал с вами. Меня всегда мучил вопрос. А много ли оленей в тех местах? С Хачиксонами у меня пока проблем не было.

Маршрут maxim.jpg[/attachment] Wide. В миру Антон. Настоящий велосипедный энтузиаст. Есть предположение, что он является членом сразу нескольких тайных обществ. Устойчив к стрессам и психологическому давлению. Переносит все тягости и лишения молча. IMG_2610.JPG[/attachment] Прибыли на станцию без происшествий. [attachment=26]P1060522.JPG[/attachment] Быстренько собрались и рванули в Гусёвку, переехав мост через Иловлю. [attachment=25]P1060530.JPG[/attachment] Мои попутчики оказались законченными безбожниками. Поэтому посещение Гусёвского монастыря оказалось скомканным. Мы только прошли на территорию обители и набрали воду в колодце. Водичка, к слову, на любителя. [attachment=24]P1060562.JPG[/attachment] Сам монастырь сильно похож на Дубовский. Такой же ухоженный и такой же женский. [attachment=23]P1060565.JPG[/attachment] Грунтовка до Ольховки оказалась довольно живописной. С одной стороны пойменный лес, с другой зеленые холмы со стадами бодрых коров. [attachment=7]P1060612.JPG[/attachment] У козликов и овечек сиеста… [attachment=20]P1060627.JPG[/attachment] Впечатление немного портил песочек. И не нам одним. [attachment=22]P1060629.JPG[/attachment] А еще вдоль дороги были заросли нехороших для велосипедиста растений. [attachment=21]P1060624.JPG[/attachment] Прибыв в Ольховку мы искупались на колонке, съели по мороженному и устроили фотосессию доисторическому трактору. [attachment=4]P1060641.JPG[/attachment] Далее по маршруту был Каменобродский монастырь. К нему мы пробирались по асфальтовой трассе Ольховка - Иловля. Затем, свернув на грунтовку, мы спустились в симпатичную долину, в которой собственно и находится монастырь. [attachment=18]P1060656.JPG[/attachment] Первыми нас встретили вековые дубы. Здесь мы перекусили и отдохнули. Wide захотел узнать сколько лет самому толстому дубу. Но у нас к сожалению не было под рукой подходящей пилы. [attachment=5]P1060676.JPG[/attachment] Оставив велосипеды на территории монастыря, и заплатив за входные билеты и свечки, мы отправились по тропинке ко входу в пещеры. [attachment=17]P1060680.JPG[/attachment] У проводника подземные ходы уже в печенках, поэтому он попросил нас пройти по пещерам самостоятельно. [attachment=16]P1060731.JPG[/attachment] С XII века здесь был подземный монастырь с 4 уровнями ходов (сейчас доступен лишь один). Все ходы и кельи вырублены вручную. Монахи здесь жили и молились, некоторые из них годами не выходили на поверхность. Я тоже не хотел выходить. Температура в пещерах +10 градусов круглый год. А на улице в тот день было +32. По неподтвержденным данным на третьем уровне есть большое помещение – церковь. Так что тут нужно поработать археологам. У маргиналов был обычай рисовать на стенах пещер свои имена. Но к счастью эта традиция умирает - самые свежие надписи, которые мы нашли, были датированы 2004 годом. [attachment=11]P1060745.JPG[/attachment] [attachment=10]P1060724.JPG[/attachment] После посещения подземных катакомб, мы направились к монастырскому роднику. Заполнили все пустые бутылки – вода отличная. [attachment=9]P1060774.JPG[/attachment] Отъехав 2 км от монастыря, мы встали на ночевку на берегу реки. Кстати, насекомые на Иловле гораздо гуманнее чем на Волге и Доне. Я попытался порыбачить. Но окунь спал. А переоборудовать спиннинг в удочку было лень. [attachment=8]P1060784.JPG[/attachment] Затем мы поужинали, почаёвничали и завалились дрыхнуть в палатку. [attachment=15]P1060818.JPG[/attachment] Проснулись в 5 утра. Быстро собрались и отправились по холодку по живописной асфальтовой дороге в Солодчу. Кругом горки, внизу Иловля и пойменный лес. Птички поют. Машин совсем нет. Красотища. [attachment=6]P1060835.JPG[/attachment] У Захаровки на меловой горе возвышается белая скала. [attachment=14]P1060852.JPG[/attachment] [attachment=13]P1060864.JPG[/attachment] Затем у нас произошло ЧП. Максиму стало плохо. Он не мог дальше нормально ехать. Поэтому нам пришлось изменить и сократить маршрут. И мы медленно двинулись по асфальтовой трассе до Чернозубовки, рядом с которым расположена станция «Бердия». Изначально же я планировал после Солодчи продолжать двигаться по правому берегу Иловли вплоть до хутора Тары. Ближе к финишу Максим совсем спёкся, солнышко жарило немилосердно. 13 июня в тени было +35 градусов. Было принято решение взять велосипед потерпевшего на буксир. [attachment=12]P1060903.JPG[/attachment] Добравшись до Бердии, мы расположились возле станции и покорно ждали электричку. Посадка была беспроблемной - вагоны были полупустые. В Качалино к нам завалила бригада PSV, возвращавшаяся с Дона. Так что оставшийся путь прошел в обмене впечатлениями. В самые глухие и интересные места мы из-за ЧП так и не добрались. Поэтому интерес к Иловле у меня остался. В будущем планирую повторить поход на эту замечательную речку. P.S. Господа орнитологи, помогите идентифицировать птичку. [attachment=19]P1060633.JPG[/attachment]