equinox

День четвертый. Тайный язык, велопробки и терновый куст Утро. Лагерь на галечном пляже у самого моря. Уже второй раз выбор места оправдывает себя — тишь и умиротворенность вокруг. Завтракаем под нежными лучами просыпающегося солнца; собираем вещи и выходим на трассу — под лучами свирепеющими и разъяряющимися с каждой минутой. Впереди восемь километров асфальта, горки, подъемы, серпантины, а в конце — село Арпат. В советское время его назвали Зеленогорьем, и так и осталось два названия — как, впрочем, у каждого поселения в Крыму. Тягуны закончились веселым и адреналиновым спуском. На остановке перед селом мы притормозили, чтоб прочесть большой плакат: http://img-fotki.yandex.ru/get/9168/43936796.68/0_b40af_24282a06_orig.jpg Спустились в Зеленогорье. Применили излюбленный прием — поставили велосипеды рядом с лавочками продавцов разной снеди, и попросили "приглядеть" за конями. В качестве благодарности взяли по пирожку и по стакану превосходнейшего ледяного кизилового морса. Подхватили фототехнику и отправились на прогулку в урочище Панагия, где сбегает вниз порогами и водопадами речка Пананьян-Узень. На эти знаменитые зеленогорские водопады и едут любоваться туристы и курортники. http://img-fotki.yandex.ru/get/6709/43936796.68/0_b40b0_a51eaf72_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9109/43936796.68/0_b40b1_b4f94a6e_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9223/43936796.68/0_b40b3_cd4e53ce_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9225/43936796.68/0_b40b6_7d4d95d9_orig.jpg Kirina, завидев воду, водопады и огромный бассейн, возжелала искупаться, ведь солнце пекло нещадно, и гладь воды так и манила нырнуть с головой... http://img-fotki.yandex.ru/get/9111/43936796.68/0_b40b7_e702567f_orig.jpg Но нашу женскую часть группы смущали курортники, восседавшие в теньке, потому купание было заменено просто омовением ног. http://img-fotki.yandex.ru/get/9313/43936796.68/0_b40b8_c2513b2d_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6705/43936796.68/0_b40b9_945874bb_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9224/43936796.68/0_b40ba_44c79f14_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9310/43936796.68/0_b40bb_dafc7393_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9216/43936796.68/0_b40bc_4f4c9ef2_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9230/43936796.68/0_b40bd_e164b62b_orig.jpg Спустя полчаса мы прошли почти всю Панагию. Солнце болталось где-то в зените. Вокруг нас полукольцом теснились горы, намекая на обратный путь. http://img-fotki.yandex.ru/get/6703/43936796.68/0_b40be_dcf4d5aa_orig.jpg Наполнив фляги чудесной панагийской водой и вдоволь напившись, мы вернулись к велосипедам, которые были припаркованы около автоприцепа. В этот момент проходящая мимо туристка курортница удивленно сообщила своему спутнику: "Вот это мощные велосипеды! Аж прицеп с собой тянут!" http://img-fotki.yandex.ru/get/9225/43936796.68/0_b40c0_e8281fd3_orig.jpg Эта фраза зарядила бодростью, но еще большей бодростью нас должен быть зарядить обед. Мы поднялись от села, расположились в теньке под деревцами. А с водой случился облом: в Арпате сломался водопровод, и пришлось покупать шестилитровую баклажку питьевой воды. Зато обед состряпали отменный. После трапезы тянуло поспать, но командор зыркнул очами, изрек: "Надо!", и мы потащились в горку. Прямо по курсу маячила гора Лапата. http://img-fotki.yandex.ru/get/9059/43936796.68/0_b40c1_810bfe46_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9225/43936796.68/0_b40c2_fc235e34_orig.jpg Заползая на холмик, мы заметили слева группу велотуристов. Они шли, упираясь, по очень крутой сокращенке, потому вскоре мы их обогнали и очутились выше. http://img-fotki.yandex.ru/get/9304/43936796.68/0_b40c4_835b08fa_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9090/43936796.68/0_b40c5_4f848212_orig.jpg Остановились мы перевести дух, тут ребята нас и нагнали. А сверху посыпались другие — кто-то ехал, кто-то шел. Человек двадцать, не меньше! http://img-fotki.yandex.ru/get/6721/43936796.68/0_b40c6_e04f10c5_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9263/43936796.68/0_b40c7_ef5f5727_orig.jpg Дорога проходила мимо большой котловины, за которой виднелся Арпат, а над ним — гора (Чок-Сары-Кая?) с закрученным лихой спиралью склоном. http://img-fotki.yandex.ru/get/9327/43936796.68/0_b40c8_29ea19df_orig.jpg Дорога сделала поворот, и мы побрели по узкой тропке на краю пропасти. Коварный узкий козырек чуть не увлек вниз Ирину: нога ее внезапно заскользила по сыпухе, но все обошлось, мы продолжили путь втроем. На отдыхе мимо нас проходила группа велотуристов, у которых были фирменные баулы с надписью клуба. И вот мы на перевале! Арпат виден до сих пор, но появилось море на горизонте. Мы воодушевлены, но нам еще катить вниз и снова ползти вверх, к перевалу Алакат... http://img-fotki.yandex.ru/get/9326/43936796.68/0_b40c9_c8e065ae_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9220/43936796.68/0_b40cb_6817b0a3_orig.jpg Пора на спуск! На узких дорожках пришла пора падать и мне, по давней традиции. Тут меня не спасла даже моя реакция мангусты: велосипед "гульнул" задним колесом, и я стал заваливаться влево, в пропасть... На мое счастье, у края обрыва рос здоровенный колючий терновый куст, в который я и приземлился левым боком, словно тот кролик из сказки. На мои крики подлетели товарищи, командор выдернул из зарослей моего неверного коня вместе со мною. Залили кровоточащие царапины перекисью, вытащили из меня с десяток колючек, и помчали дальше. Выехали на дорогу, и спустились чуть ниже к роднику Котла, в котором мы освежались в знойном сентябре 2011-го года. http://img-fotki.yandex.ru/get/9155/43936796.68/0_b40cf_d96c7c14_orig.jpg Как бы ни было свежо и прохладно у источника, а ехать таки надо. По пути нам попалась машина, которая пыжилась нас обогнать — но выше 15 км/ч она не рисковала разгоняться по рытвинам и колдобинам. Мы же слетели до поворота, оставляя после себя клубы пыли, и потянулись мимо турбазы "Светоч" по тропе. http://img-fotki.yandex.ru/get/6711/43936796.68/0_b40d0_ae3f0226_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9153/43936796.68/0_b40d1_9e2e5e42_orig.jpg Неплохо бы побриться: http://img-fotki.yandex.ru/get/6708/43936796.68/0_b40d2_3e262de7_orig.jpg Солнце клонилось за горные хребты, а до родника Вересь-Чокрак (где мы стояли в мае 2009-го) было еще идти и идти. Но командорский нюх не подвел Аврору: внезапно встав у дерева, он повертел головой и указал рукой вправо. Меж деревьев виднелась длинная узкая поляна — даже не поляна, а своеобразный "язык", который окружали покатые склоны. "Язык" плохо проглядывался с дороги, и это было прекрасно! Мы сбегали на разведку, и обнаружили совсем рядом журчащий по камням ручей. Место было идеальным для ночевки! http://img-fotki.yandex.ru/get/9150/43936796.68/0_b40d3_b1a14fc7_orig.jpg Сначала — помывка в ручье. После — по пятьдесят грамм коньяку для сугреву... http://img-fotki.yandex.ru/get/6707/43936796.68/0_b40d4_411f3cb6_orig.jpg ... а после можно и палатками заняться... http://img-fotki.yandex.ru/get/6712/43936796.68/0_b40d5_d4c21a5b_orig.jpg ... ужином... http://img-fotki.yandex.ru/get/9221/43936796.68/0_b40d6_386d743c_orig.jpg ... фотографированием коллектива... http://img-fotki.yandex.ru/get/9252/43936796.68/0_b40d7_4dea4c47_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9225/43936796.68/0_b40d8_70d5ac96_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9109/43936796.68/0_b40da_bef540f_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6720/43936796.68/0_b40db_4e26814e_orig.jpg ... и ночных пейзажей: http://img-fotki.yandex.ru/get/9259/43936796.68/0_b40dc_3e3fd61f_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9310/43936796.69/0_b40dd_f281a437_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/9226/43936796.69/0_b40de_f8f6ceaa_orig.jpg На мой взгляд, это была самая душевная ночевка за все дни. Хотя ближе к закату стало холодать, и ветер задувал с перевала, — общий настрой был прекрасный. Сказалось и купание в холодном ручье — никогда еще помывка не приносила такой радости! А про вкусный ужин около пылающего костра и говорить нечего, это особая "походная" магия... Между тем, четвертый день похода завершился. Чистые и довольные, мы легли спать. Следующий день планировалось полностью посвятить Караби-Яйле. *Проехали и прошли 21,2 км, время - 2:55:43, средняя скорость вышла 7,2 км/ч, а максимальная 41,5 км/ч. Трек: http://img-fotki.yandex.ru/get/9226/43936796.69/0_b40df_4ecab4c7_XL.jpg

(Уточнение) Я говорил про "тональную перспективу".

Всегда пожалуйста, заходите еще! Для хранения фотографий уже три года использую фликр. Это не "левый" фотохостинг, вполне нормальный, терабайт места и пр. И не такой он и тормознутый, у меня фотографии открываются влёт. По поводу "отчего не использую прикрепление на форуме" — давно бросил такое, ибо: 1) место может закончиться (а с моими объемами фотографий на волжском форуме приходилось частенько затирать старые кадры, что сильно расстраивало) — и, как следствие, "дырки" и пробелы в старых постах. Хуже нет, чем читать отчет с пустыми местами вместо бывших там когда-то снимков; 2) следовательно, фото должно иметь постоянную ссылку, доступную из любого места. Желательна отказоустойчивость, чтобы при "падении" фотохранилища ссылки не порушились. 3) разрешение 900*600 считаю подходящим — не у всех мониторы широкоформатные на 23 дюйма (у меня на работе); дома стоит монитор диагональю 17" с отношением сторон 1280:1024. На таком экране фото 900*600 горизонтально входит идельно, считая "обвязку" в виде полос прокрутки, панелей браузера и пр. Вертикальный формат уже влазит с трудом. 4) если на волгофоруме фотографии 500px по длинной стороне мелковаты, то в жж фотографии вставлены в оригинальном разрешении 900 пикселей по длинной стороне, не нужно лазить на фликр и тыкаться там по альбомам. Нет, это была не невоспитанность — но уважение выносливости. Kirina, так держать!

День третий. Каменный дракон, или Восемь верст не крюк Подъем. Пять утра. Встречаем солнце с фотоаппаратами в руках, радостью в душе и сонливостью во всем остальном. Быстрые сборы нужных вещей. Втроем идем гулять по Голицынской тропе. Сторожить вещи и "давить подушку" остается zayts — распухшая нога не позволяет ходить... http://farm6.staticflickr.com/5465/8997090428_b393fc9b73.jpg http://farm6.staticflickr.com/5328/8995907565_1ab764862b.jpg Итак, мы двинулись вниз по пригорку, миновали кладбище. Немного попетляв среди тропинок и кустов, мы выскочили к морю, блестевшему маслянисто под лучами нашего светила. По глади воды уже сновали рыбацкие лодочки. http://farm6.staticflickr.com/5344/8997096218_137b2da0da.jpg Мы подошли к воротам, открывающим тропу Голицына, — но кассиров на входе не было, денег отдавать было некому, пришлось идти забесплатно. http://farm4.staticflickr.com/3699/8997098730_094ac813cc.jpg http://farm8.staticflickr.com/7422/8995915477_5ca021fef7.jpg Миновав крутые повороты, наша группа очутилась в гроте Голицына, который еще называют гротом Шаляпина — по легенде, он пел среди этих сводов. http://farm4.staticflickr.com/3673/8997106070_62efb4862d.jpg http://farm6.staticflickr.com/5323/8995921239_a05f7a532a.jpg В гроте есть винохранилище (построил Голицын) и остатки храма (построили христиане в средние века), на фоне которых мои товарищи не преминули сфотографироваться. http://farm3.staticflickr.com/2874/8997110030_df5f85bb8d.jpg http://farm4.staticflickr.com/3672/8995926525_f6b2a1721a.jpg http://farm8.staticflickr.com/7320/8997115662_d3eda4206a.jpg После дорожка обогнула гору Коба-Кая, в которой грот и располагается, и вытолкнула нас к Синей бухте. С запада бухту ограничивает мыс Капчик (ударение на "и"; второе его название — мыс Хоба-Бурун, пещерный мыс), похожий на длинношеего дракона, легшего отдохнуть в лазурные воды моря, да так и заснувшего навеки. http://farm8.staticflickr.com/7384/8997117310_15cc9444c5.jpg Мы спустились на пляж, и тут-то Kirina и замыслила искупнуться. Сначала сходила на разведку... http://farm9.staticflickr.com/8266/8997119100_95c6f39eea.jpg ... а потом собралась с духом и окунулась несколько раз. http://farm6.staticflickr.com/5347/8995933497_145709abdc.jpg По ее словам, вода была градусов десять-двенадцать. После мы слонялись по линии прибоя, собирая цветные камешки и стекляшки на сувениры. Kirina обсушилась, и мы продолжили подниматься на мыс. http://farm9.staticflickr.com/8542/8995935191_15e5778740.jpg http://farm8.staticflickr.com/7453/8997128714_6162b147c9.jpg Прошли по перешейку и оказались на "голове дракона". Слева открывался вид на Голубую бухту и Царский пляж. http://farm8.staticflickr.com/7342/8995944547_50b1309353.jpg Командор залез на самое "темя" каменной головы и покрасовался там на фоне чистого неба. http://farm4.staticflickr.com/3712/8997133138_88c07ec2bf.jpg http://farm4.staticflickr.com/3804/8997134984_6b6e8b3447.jpg А дальше мы отправились смотреть на Сквозной грот, проходящий Капчик насквозь. Из-за несчастного случая несколько лет назад грот закрыли решеткой, но кое-что разглядеть все же удалось. http://farm6.staticflickr.com/5450/8995951161_02b42679be.jpg http://farm6.staticflickr.com/5456/8997140298_0642fa10d2.jpg Пока мы бродили в окрестностях и любовались красотами, я принял решение о сходе жены с маршрута. Нам предстояли тягания великов по камням на перевал, и было очевидно, что с распухшей лодыжкой далеко zayts не уйдет. Поделился я с командором невеселой мыслью, и предложил после прогулки сгрузить Наташу на такси. Avrora подумал и предложил вызвонить нашу крымскую "группу поддержки" — отца на "Федоре" (ласковое прозвище микроавтобуса VW Transporter). Слово за слово, и вот уже Дмитрий Дмитриевич мчится за 170 километров в Новый Свет, забирать "инвалида" домой, на дачу... Мы же вернулись в лагерь, позавтракали, опрокинули по стаканчику белого Кокура за отбытие zayts'a, и принялись за сбор вещей. Солнце уже жарило вовсю, и денек обещал быть безоблачным и знойным. http://farm8.staticflickr.com/7367/8997143900_3c163e8b34.jpg Мы с командором отвели Наташу вниз в Новый Свет, усадили в теньке на остановке, снабдили едой, питьем и журналом из ларька (ждать нужно было около двух часов), оставили мой телефон и четкие инструкции. Жаль, что пришлось прибегнуть к эвакуации, но другого выхода не было. Жаль, что Наташа "попробовала" только маленький кусочек гор — ведь мы только подобрались к самому вкусному. Но мы планировали увидеть ее на дневке, которая должна была пройти... впрочем, обо всем по порядку. Итак, мы остались втроем. Солнце палило нещадно, а нас ждал нелегий путь на перевал. http://farm8.staticflickr.com/7389/8995958479_bff0da57d0.jpg Мы закарабкались на тропку и пошли по серпантину. Пот заливал глаза, каждые десять метров приходилось вытирать лоб и искать прохлады в тени куцых деревьев. Kirina шла словно киборг, оставив нас с командором далеко позади, и нагнали мы ее лишь у сыпучего склона, на который велики пришлось затаскивать вдвоем. http://farm9.staticflickr.com/8394/8995962359_3710615134.jpg http://farm8.staticflickr.com/7426/8997151268_41e4b62bec.jpg Но все наши труды не пропали даром: мы выбрались таки на перевал, подкатились к краю обрыва и присели на короткий отдых. Вода и финики казались вкуснейшей едой на свете; свежий ветер с гор сдувал с нас жару и усталость. Внизу расстилался огромный овраг Комюрлю, заросший клочками зелени. Вдали горбились пиками далекие вершины. http://farm4.staticflickr.com/3725/8995967965_24b1904b08.jpg Посидели, отдохнули. Пора дальше. А дальше — узкий козырек, прямо как на Северном Демерджи. Кое-где душа замирает, стоит лишь глянуть вниз. Потому вниз лучше не смотреть. Козырек заканчивается, начинаются... трубы. Такие толстые, что с налету не перескочишь, приходится перетаскивать велик с баулом. Но вот и спуск! Летим вниз, ветер свистит. В итоге вылетаем к дороге. Где-то тут таится срезка, о которой нам рассказывали мотоциклисты. http://farm4.staticflickr.com/3803/8997156794_c9c96c74f8.jpg http://farm9.staticflickr.com/8257/8997158634_0cf76c2123.jpg Проехали еще немного, остановились у озерца, где шумели подвыпившие курортники. Моря им мало, что ли! Решили проехать дальше и попробовать примоститься на обед. Заехали в небольшое ущелье... и всё. Пути дальше нет. Сверху с камней стекал ручеек, но дорожки видно не было. Avrora слазил на разведку — облом. Трасса вверху, до нее рукой подать, но с велосипедами и рюкзаками не залезть, слишком круто и каменюг видимо-невидимо. http://farm4.staticflickr.com/3732/8997164536_3b0964ae6f.jpg Но не время нам падать духом и расслабляться! Вернулись к озеру, да и покатили по серпантинам до села Веселое (Кутлак). В селе купили по мороженому и снова начали "мослать" по проклятущему асфальту. Не вышла у нас срезка, и поминали мы тех мотоциклистов разными словами и витиеватыми выражениями. Шел уже пятый час, и завхоз в моем лице взбунтовался: пора обедать! Зарулили мы к лесу, на полянку удобную, и устроили там пиршество из бич-пакетов, чая и сала. Обед завершен, и мы помчались до Морского. В Зеленогорье уже не успевали (спасибо мотоциклистам!), потому решили встать на ночь прямо на пляже — там же, где и в сентябре 2011-го. Заехали в магазин за продуктивом, поразились количеству припаркованных велосипедистов: сразу несколько групп закупали тут еду. http://farm4.staticflickr.com/3742/8995979669_acc9472842.jpg Воды было на донышке, и мы решили набрать в магазине из-под крана (вспомнили магазинчик у Земляничного). Но не тут-то было. продавцы шли в отказ и кивали в сторону холодильника с питьевой водой: мол, надо воды — так покупайте, как все нормальные люди. Нет уж, спасибо, наберем в другом месте. Крутанулись по частному сектору, и в одном дворе налили полные баклажки воды. Ура! Поблагодарили хозяина и были таковы. Мимоходом нашли памятник группе "Кино". http://farm8.staticflickr.com/7432/8997171168_94b1fb02df.jpg На "нашем" месте было безлюдно, только вот сверху на обрыве кто-то стоял. Мы шустро разбили лагерь, пока не закатилось солнце, и взялись за готовку. Поймали медузу, но передумали ее кидать в суп — отпустили. http://farm8.staticflickr.com/7367/8995986359_37cfc5243f.jpg Стакан коньяка и звучный тост, плитка шоколада в руке... На ужин вместо супа сбацали тушенку с гречкой — по рецепту Кирины. Блюдо вышло вкуснейшим, жаль что добавки не было, хотя все просили. http://farm8.staticflickr.com/7393/8995987853_2dd3a4c710.jpg Ночь наступила быстро. Высыпали звезды, народ наверху угомонился, и только недалеко от берега пыхтели-фыркали ночные аквалангисты, подсвечивая фонарями себе дорогу — искали то ли рапанов, то ли несметные сокровища генуэзцев. *За день получилось одолеть 25,6 км за 2:45:47. Средняя скорость — 9,2 км/ч, максимальная 49,9. Трек дня: http://farm9.staticflickr.com/8267/9005004385_f907924d15.jpg

в Крыму , судя по всему, эти краны в ходу А может, это как в анекдоте про блондинку и "деталь 710".

Это мышцы от велотуризма, а не "колобок"

День первый. Раскатка, Ак-Кая и Долина джинов Пишет моя жена Наташа (zayts): Предисловие от новичка: никогда не ездив на велосипеде более 15 км в день по асфальту, мне, как новичку, пришлось туго, но это стоит того! I’m loving it! Нагрузив наших «коней» огромными рюкзаками (мой был аж 17 кг!), к 5 утра взгромоздили всё в электричку и отправились из Евпатории в Симферополь. http://farm6.staticflickr.com/5326/8845133536_54ac743f9e.jpg http://farm6.staticflickr.com/5451/8844514577_2cb40e09bb.jpg http://farm8.staticflickr.com/7349/8845137638_2cc7713aeb.jpg В 7 утра наша команда, подраздевшись прямо на Симферопольском вокзале, начала своё движение сначала по городу, а потом по трассе Р23. http://farm4.staticflickr.com/3834/8844518785_350c3df1fc.jpg Мне было сложно ехать в группе, т. к. я этого никогда не делала, слушая командора Aврору, разбирая на ходу его знаки и выдерживая дистанцию. Но вот уже при выезде из города мы остановились с целью перекусить тандырной самсой, набраться сил перед длительным кручение педалей. http://farm6.staticflickr.com/5443/8844523311_ab6592c3ba.jpg Самса — истинно татарское блюдо за 8 гривен (около 30 руб.), сытнейшая булочка с бараниной и луком, запеченная в тандыре — такой круглой цементной бочке с углями. Улыбчивый татарин разрешил заглянуть внутрь тандыра, а там они прилеплены к стенке и висят каплями — впечатляет, конечно! http://farm9.staticflickr.com/8408/8781584457_35eefd13b7.jpg После сытного перекуса, освежившись в рукомойнике на дереве недалеко от столиков, мы двинулись в дальнюю дорогу в сторону Белогорска. Дорога состояла из спусков и подъемов. И угадайте, что мне больше нравилось?! Именно: спуски! Так как на подъёмах приходилось нелегко, учитывая тот фактор, что переключение нужных скоростей мне не всегда помогало. По трассе встречались красивейшие поля, усеянные различными культурами. Особенно поразило ярко-жёлтое гречишное «покрывало», где мы естественно остановились для романтической фотосессии! http://farm6.staticflickr.com/5445/8844530143_77676deb71.jpg http://farm3.staticflickr.com/2854/8845155838_f28766ce25.jpg http://farm6.staticflickr.com/5345/8844536839_8773af8985.jpg http://farm6.staticflickr.com/5343/8845163206_4b69b86481.jpg http://farm8.staticflickr.com/7444/8844557481_9bd7c08c21.jpg Погода благоприятствовала для длительного педалирования: солнышко и облачность были нашими спутниками на протяжении всего дня. Мы еще делали пару остановок, во время которых заправлялись водой и подпитывались сушеными бананами от заботливого завхоза. Один такой привал сделали у эпичного фонтанчика под названием «Балтика». Перекусили и, да простит нас хозяин магазина-кафе, рядом с которым и находился фонтан, умылись прямо там. Нефиг магазин закрывать, когда мы едем! Самым крутым и затяжным спуском по трассе был спуск близ поселка Зуя. Несёшься и испытываешь эйфорию! Докатив до Белогорска (~45 км), мы остановились на обед в придорожном татарском кафе «Къарасу», известным мне по рассказам. Заказали шурпу, салат, плов, лепешки (они были обжигающе горячие, и назывались "нон") и зеленый чай с парвардой — такая вкусная прессованная сахарная пудра разных цветов! http://farm4.staticflickr.com/3759/8845180390_121ee0eb16.jpg http://farm8.staticflickr.com/7286/8845184110_aa56e8a5b5.jpg После обеда было тяжело катить. Но вот появились очертания Ак-Кая — Белой Скалы. Это прекраснейшее природное строение из известняка, которое величественно возвышается над землёй. http://farm6.staticflickr.com/5325/8844565191_4039992a5f.jpg http://farm6.staticflickr.com/5322/8845188348_58cb28f1bb.jpg http://farm4.staticflickr.com/3788/8845192362_093035f286.jpg Я увалилась на пригорке и задремала после сытного обеда. А неутомимые ребята полезли в естественную пробоину в скале. Я скозь сон слышала их удивленные возгласы и смех. Мне было так хорошо и умиротворенно: какой чистый воздух, щебетание птичек и свежий ветерок. Наконец, ребята спустились с новыми эмоциями и крутыми фотоснимками в скале. Одна из надписей гласила: здесь был ПУКАН. Мы долго ржали над этой фамилией или именем неизвестного героя! http://farm4.staticflickr.com/3791/8845196590_3390b39c19.jpg http://farm9.staticflickr.com/8259/8844576907_b858755a73.jpg http://farm9.staticflickr.com/8121/8845200628_3a2cac550f.jpg http://farm4.staticflickr.com/3753/8844581435_481c32816a.jpg http://farm6.staticflickr.com/5446/8845205250_9f98779530.jpg http://farm8.staticflickr.com/7334/8844585741_12024f97bb.jpg Двинулись дальше. Вновь выехали на трассу. После такого отдыха логичны были крутые подъемы и всё меньше спусков. Я, как нормальный новичок, плелась в хвосте колонны, но терпеливый командор Avrora и его спутница Kirina поддерживали меня и замыкали колонну. Смотря, как едет Ирина, я про себя думала: "Какая сильная женщина, мне есть к чему стремиться!" http://farm4.staticflickr.com/3819/8844588219_cb50656f71.jpg Вечерело. Проехали уже 83 км. Повернули с трассы на грунтовую дорожку с колдобинами и вышли на прекрасное озеро, которое спрятано от взоров автолюбителей и не только. Это чудное место Avrora и equinox разведали еще в 2011-м году, назвав его Долиной джиннов. http://farm6.staticflickr.com/5441/8844590679_b0b8dbae0f.jpg http://farm4.staticflickr.com/3777/8845214336_16c14fe33a.jpg Разбили лагерь, разожгли костер, и я впервые принялась готовить суп в походе. Лягушки на озере выквакивали песни, тянуло прохладой и пахло дымком. Колени ощутимо побаливали после пройденного пути, но вкусный ужин с белым инкерманским вином всё сгладил. http://farm8.staticflickr.com/7294/8845216228_0130a269d2.jpg http://farm3.staticflickr.com/2848/8844599033_37131220a3.jpg После наступления темноты у озера появляются джинны, потому долина так и называется. Мы паясничали с фонариками словно дети, и джины проявлялись на фотографиях в различных ипостасях. http://farm8.staticflickr.com/7297/8844603405_2d43903230.jpg Ночью я спала как убитая в тёплом спальнике Deuter, заботливо купленным мужем для мерзлячки-жены. Первый день подошел к концу: было не просто, но, приблизившись к горам, задышалось свободнее... *Проехали за день 83,1 км, время 5:36, средняя скорость 14,8 км/ч, максимальная 50,7.

Крымский велопоход, май 2013 Официальное название: "Три плюс один, или Дотянуться до небес" Состав участников: Avrora, Kirina, моя жена Наталья (выступает под ником zayts) и я. Поход задумывался по большей части как ознакомительный для новичка zayts, а также в качестве "второй серии" крымских велоприключений для уже опытной велотуристки Кирины. День нулевой начался с духоты плацкарта. За окном была ночь, на часах — первый час ночи, за плечами — почти полутора суток в вагоне. Поезд подкатил к перрону, и мы принялись выгружать вещи. Спать хотелось неимоверно, и перспектива ждать электричку до пяти утра меня не радовала. Zayts клевала носом, так что я принял решение взять такси, прям как "зажравшийся волжанин, живущий в Питере" (© Avrora). Загрузили коней и баулы в большой "мерседес", управляемый татарином по имени Эдем, — и помчали по трассе сквозь черную южную ночь. Еще днем мы созвонились с Авророй. Он вместе с Кириной и своими родителями уже пребывал на даче в Евпатории. Наше появление среди ночи не должно было быть сюрпризом, — мы обговаривали такой вариант. В полтретьего ночи мы уже были у ворот дачи. На отосланную прежде смс никто не ответил, телефон что-то лопотал по-украински про "выключен или находится вне зоны действия". Пару раз крикнув (всполошив и без того надрывающихся по соседству собак), я понял — так никого не добужусь. Бросил бросил вещи на попечение жены и, насвистывая про себя "Созрели вишни в саду у дяди Вани", полез через забор. Едва не сверзился, зацепившись за ветвь винограда, но все обошлось. Разбудил командора, и через пару минут мы уже затаскивали барахло во дворик. Подарки, расспросы... и все же мы легли спать, и проснулись свежие и отдохнувшие. http://farm3.staticflickr.com/2849/8783005167_5cbbe4b30b.jpg Утром: http://farm6.staticflickr.com/5322/8783008925_cc410a8816.jpg Днем ездили на базар и на секонд — пополнять запасы провианта и одежды соответственно. http://farm6.staticflickr.com/5336/8789597984_ddd44a85a1.jpg Новая велосумка: http://farm6.staticflickr.com/5329/8789600840_a194679255.jpg Зарулили и в велолавочку. http://farm6.staticflickr.com/5338/8789604158_62331ee474.jpg Командор на набережной: http://farm6.staticflickr.com/5457/8789606884_4a8477774e.jpg Zayts и море http://farm6.staticflickr.com/5322/8789609840_13d5ef30cc.jpg Набережная: http://farm6.staticflickr.com/5466/8783026853_1f7916cac8.jpg После прокатнулись по почти безлюдной набережной. http://farm3.staticflickr.com/2876/8783030647_aa585de166.jpg Финальные сборы. http://farm4.staticflickr.com/3779/8789620976_9b6cd90a96.jpg

А комары этой весну в Крыму внезапны. Наверно, от раннего тепла все повылазили. Дали нам шороху, когда мы... впрочем, всё будет в отчете.

027, шикарно!

Leo, спасибо за красочные фото! Как же удивительно вглянуть на те места, где бываешь, — но лишь с разницей в девяносто лет! Фотография "Вершина Ай-Петри" со строением КСС "зацепила" больше всего. Но и остальные карточки завораживают не хуже айпетринской. Что было до нас, что будет после?.. Да, и по теме: мои поздравления призерам конкурса! Больше походов, интересных и захватывающих, — и, соответственно, таких же отчетов!

На бесплатную доставку нужно около пяти тысяч (в корзине набил произвольный товар, вышло 4902 рубля, ниже уже платная доставка).

На GT Aggressor 2006 бочонков, увы, не было — http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=17255

Ну мало ли. Я вот тоже подарил своей жене велик — а он без багажниковых креплений (ни сверху нет, ни снизу). Но я, воспитанный маркой ГТ, уже привык что крепления есть не всегда, потому не переживаю.

Глянул полноразмеры в интернете — у трековой рамы и верхних креплений нет под багажник. Но есть решения — http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=19012

Насчет "держат" хомуты или нет — к тому, кто их использовал. Я такое проделывал на старом GT Aggressor, но по горам не гонял на нем, да и вес баула на багажнике был не более 15 кг.

Рама не TREK случаем? Asvel для постановки багажника на раму трек 8500 извратился при помощи сантехнических хомутов с приваренной гайкой: http://www.flickr.com/photos/equinox-ne ... /lightbox/

Да, тормоза с чейна идут уже прокачанные, в сборе с гидролиниями. Ротор прилагается, если не указано особо "No rotor". Вам для какого стиля катания тормоза нужны? По парку-области-пойме? Я брал прошлой весной первые эликсиры для велика жены, хорошие тормоза, даже слишком (легко нажимать, так что супруга несколько раз с непривычки летала через руль после излишне резкого торможения). Для катания по равнине они даже избыточны. Но так как планирую совместный выезд в горы, то думаю, что на спусках с баулом такие цепкие тормозилки лишними не будут. http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=85972 - вот такие брал.

Отличный рассказ! Каменные аватары особенно позабавили. По поводу провоза великов в вагонах: когда под Новый год ехал с велосипедом, то тоже проводница не хотела пускать в вагон, ибо "не положено, не влезет, и вообще можно провозить 20 кг только". Думаю, она рассчитывала на взятку. :очень смешно!: Хотя всем известно, что запакованный велик преотлично едет поперек третьих полок, а разрешенная к провозу в плацкартах масса багажа составляет 36 кг (даже на билете написано), что я ей и озвучил. Так проводница сначала утверждала, что она лучше знает, так как 20 лет работает в РЖД, но потом пошуршала со своей коллегой и таки изволила запустить меня в вагон. По поводу розеток: пришла мне в голову идея возить в походы тройник. А то бывает одна розетка на три-четыре зарядки (на Айпетринской КСС такое было), а бывает надо срочно и всем сразу зарядиться.

Какие лучше брать аккумы Саньё 18650 — защищенные или аутентичные?

Вот это денек! Броды и форсирование реки как будто из кино с канала Discovery/ВВС Живая природа. Ну и мохнатая пушистая муха тоже порадовала!

Он пел, и строка его текла Печально, как черная река. Звеня, рассыпались зеркала На лица и блики. © Сплин Прибыв в родной город 31-го декабря, я одному из первых позвонил Авроре — и застал его в пойме, где-то в районе Калинина. Командор совершал разведочную вылазку по пойме, и я не стал его отвлекать, просто от души порадовался за столь нестандартное проведение кануна Нового года. На четвертое января была назначена покатушка в пойму; и вот хмурым утром нужного дня подкатил я на "новую" киляковскую остановку. Погода была не сильно покатушечная — температура болталась около нуля, и снег начинал подтаивать, забивая слякотью и без того грязный асфальт. http://farm9.staticflickr.com/8352/8364484523_5da5b03fbe.jpg http://farm9.staticflickr.com/8510/8364485593_da3846d793.jpg Ровно в 8-59 на место сбора прибыли Avrora и Kirina, а еще через десяток минут к нам присоединился Asvel, и мы двинули по асфальту. Но не в сторону Средней Ахтубы, как я ожидал, а к Киляковке, и на полпути завернули на грунты. Забравшись на пригорок, мы принялись за рекогносцировку местности. http://farm9.staticflickr.com/8195/8365555668_47dbf17b22.jpg Командор достал бинокль, оглядел расстилающийся внизу ландшафт. Ахтуба была скована льдом, и лишь черные фигурки рыбаков и темные мрачные промоины у берега нарушали единство белого цвета. http://farm9.staticflickr.com/8356/8364486895_3e9b9b76d2.jpg Avrora дал команду на спуск, и мы скатились к самой кромке и осторожно ступили на лед. http://farm9.staticflickr.com/8497/8365556910_dd807a9b92.jpg http://farm9.staticflickr.com/8238/8364489857_de42a946fb.jpg Не торопясь и держа дистанцию, мы аккуратно продвигались все дальше и дальше от берега. Сердце екало от избытка адреналина. Но мы добрели аж до середины, и никто из нас под лед не провалился, так что волнение улеглось, и наша дружная велокоманда перебралась через Ахтубу без приключений. http://farm9.staticflickr.com/8089/8364490551_0b93d4b403.jpg http://farm9.staticflickr.com/8217/8364491317_c13ccc8b8e.jpg http://farm9.staticflickr.com/8352/8365563806_a933315378.jpg Одолели заезд наверх и покатили по припорошенному снегом песочку в сторону ближайшей грунтовки. Вскоре устроили короткий перерыв на ароматный чай и тамбовский зефир. Все ж таки хорошо, что мы перешли реку по льду, а не катили через Среднюю Ахтубу — время бы потеряли час-полтора, да и грязью бы уделались по самые уши. http://farm9.staticflickr.com/8354/8365566626_0f2f6063c0.jpg http://farm9.staticflickr.com/8077/8365567492_436b86a76b.jpg http://farm9.staticflickr.com/8194/8364499703_546428a0de.jpg Мы проскочили дачный поселок, и дорога привела нас к тутовской дамбе. Замерзшая Старая Ахтуба так и манила прокатиться по ее ледяному панцирю. Прежде, в разговоре на перекусе, Avrora обещал нам асфальт (отчего мы приуныли), и мы не сразу поняли, что командор имел в виду замерзшую гладь воды — ровную и черную, словно самый настоящий асфальт. http://farm9.staticflickr.com/8353/8364502499_c8b3872ffa.jpg http://farm9.staticflickr.com/8095/8364503349_70fa11875d.jpg http://farm9.staticflickr.com/8465/8365573928_d953492551.jpg Наши велики отчаянно визжали полными песка тормозами, покуда мы съезжали вниз на лед. Обогнули огромную прорубь и помчали! Все наши кони были обуты в шиповку, снег присыпал лед совсем немного, так что ехать было одно удовольствие. Сначала я думал, что мы пролетим по ерику пару километров и поедем дальше грунтами к месту обеда. Но нет, мы словно четыре всадника апокалипсиса гнали по черному льду, наматывая на зубастые покрышки метры пути, и даже не собирались сворачивать к берегу! И это было прекрасно. http://farm9.staticflickr.com/8504/8364505503_29370825df.jpg Пойма вся насквозь пронизана ериками, и самые широкие и полноводные из них Гнилой, Булгаков, Каширин, Пашков. Так что доехать прямо по льду до места стоянки не проблема, если ты находишься на одной из таких ледяных "артерий". У завхоза (то есть меня) внутри сработал "таймер", и мы подкатили на перекус к синему причалу — точнее, пантону согласно надписи. Вывеска гласила о таксе в двести рублей за постой. Мы прислонили коней, забрались на причал, съели по банану и по конфете, повисели на прутьях словно мартышки, пофотографировались — и уехали не заплатив... http://farm9.staticflickr.com/8378/8364506711_1377eb47b9.jpg http://farm9.staticflickr.com/8096/8365577214_71a78f9aa5.jpg http://farm9.staticflickr.com/8514/8365581386_d9f4f1bff4.jpg ... Я ехал за Asvel'ом, и машинально стал пытаться ехать по его следам. Но это не удавалось — чуть вильнешь, и велик уходит в сторону от "намеченного курса". Попытался опять, и вновь велосипед увело. Первая мысль: невозможно ехать за кем-то след в след — все равно собьешься. Мысль вторая: а ведь и жизненный путь за кем-то тоже не повторишь, да и не получится. Все судьбы уникальны и неповторимы. И, наконец, третья мысль, ставшая чуть позже тостом под крымский коньяк: и покатушки тоже неповторимы, и каждая из них раскрывает какие-то новые стороны нашей поймы, и нашей жизни. Ура, товарищи! Кто нам только не попадался по пути: и рыбаки, сидящие на ящиках около лунок; дети, катающиеся или просто гуляющие с родителями; видали даже фотосессию на льду — девушка на коньках застывала в красивых позах, а вокруг нее сновал мальчик со штативом и фотоаппаратом. Встретили мы и подростка, который лупил кулаками слепленный из снега столб, больше похожий на фаллос. Кстати, о коньках — на снегу было несметное множестов как следов от полозьев, так и от лыж — народ активно отдыхает, что не может не радовать. http://farm9.staticflickr.com/8236/8364515601_613fc5c059.jpg Ровно в 12-00 мы завернули на берег и очутились в месте под названием Удобное. http://farm9.staticflickr.com/8191/8365587790_9dae8cb719.jpg http://farm9.staticflickr.com/8368/8365589098_2c7cc7f6fa.jpg Разложили вещи, и пошло-поехало: сосиски, коньяк, тосты, чай... Все как обычно на высоте, тут даже и описывать нечего, пусть говорят фотографии. http://farm9.staticflickr.com/8047/8364521091_816283435a.jpg http://farm9.staticflickr.com/8217/8364522633_c223fb1e78.jpg http://farm9.staticflickr.com/8095/8365593870_beb84b16ed.jpg http://farm9.staticflickr.com/8096/8365597006_8470f1d692.jpg http://farm9.staticflickr.com/8361/8364529141_30c9572ddf.jpg http://farm9.staticflickr.com/8232/8365599768_949d29bb93.jpg http://farm9.staticflickr.com/8326/8365604002_6bbcd13207.jpg http://farm9.staticflickr.com/8052/8364537455_bd8cb71d9d.jpg http://farm9.staticflickr.com/8051/8364542321_62d818a740.jpg http://farm9.staticflickr.com/8184/8364544149_01a0be8207.jpg http://farm9.staticflickr.com/8233/8364545761_3cc7418705.jpg http://farm9.staticflickr.com/8354/8365617842_a2b93fd2e4.jpg http://farm9.staticflickr.com/8051/8365621004_8bce98ab71.jpg http://farm9.staticflickr.com/8499/8364555371_280b4fef1f.jpg Обратно случился курьез: командор выкатился на расчищенный каток и неудачно выполнил торможение "метлой", когда задний тормоз блокируется и колесо идет юзом. И тут понеслось... http://farm9.staticflickr.com/8494/8364562367_4b38145082.jpg То ли коньяк повлиял, то ли еще что — но мы начали так же тормозить юзом, и падать, и вздымать тучи снега, и смеяться... Повеселились о души! После на втором катке дурачились вовсю, но уже без велосипедов: скользили на животе по льду, пытались что-то изображать из брейк-данса, вертелись на одном месте — нас наполнило ощущением безбашенной радости, словно в детстве, когда влетаешь на санках в сугроб, но тебе весело, хотя ты весь в снегу, на голове шишка, а шапка улетела в кусты... Так и мы валяли дурака, пока не надоело. http://farm9.staticflickr.com/8491/8364567923_905ce740fa.jpg http://farm9.staticflickr.com/8092/8365638442_b707c89314.jpg http://farm9.staticflickr.com/8352/8364573175_049fa1917a.jpg http://farm9.staticflickr.com/8332/8365646276_bc8ce2aff2.jpg http://farm9.staticflickr.com/8330/8365650760_b4e333f2b0.jpg http://farm9.staticflickr.com/8465/8365652686_d2b8066148.jpg http://farm9.staticflickr.com/8328/8365654648_eed8c328f6.jpg http://farm9.staticflickr.com/8077/8365664112_fa06244699.jpg http://farm9.staticflickr.com/8492/8365666164_67ba5407e6.jpg http://farm9.staticflickr.com/8355/8365673210_6f0fbf59ae.jpg http://farm9.staticflickr.com/8076/8364607967_d83e7ab247.jpg http://farm9.staticflickr.com/8509/8364610137_52095ec7f9.jpg http://farm9.staticflickr.com/8516/8365587144_69937a1b4e.jpg К пяти часам вечера Avrora и Kirina спешили домой, но по времени мы не укладывались. http://farm9.staticflickr.com/8475/8364627271_df08f0f44e.jpg http://farm9.staticflickr.com/8076/8365587902_212095aee3.jpg Только в 17-40 выкатились на берег Ахтубы. И там нас поджидал сюрприз — на ГЭС сбросили воду, уровень поднялся. Между заснеженным склоном и толстым прочным льдом образовалась промоина — длиной по всему берегу и шириной чуть больше метра. Мы с командором прошли вверх и вниз — та же картина. Стало ясно, что без досок или бревен тут делать нечего. Солнце уже зашло, на реку упали сумерки, стремительно переходящие в темную ночь. А до Средней Ахтубы катить ой как не хотелось — потеря времени. На счастье, судьба подкинула нам спасительную "соломинку" — бревно метра четыре в длину. Перекинули бревно через промоину и стали по одному перетягивать на лед велосипеды. Потом перебрались сами. http://farm9.staticflickr.com/8356/8365699582_a590a6abf8.jpg http://farm9.staticflickr.com/8368/8364519815_df080bb351.jpg http://farm9.staticflickr.com/8323/8364520359_f7f2f774a5.jpg http://farm9.staticflickr.com/8363/8365590452_b59bda335f.jpg http://farm9.staticflickr.com/8091/8365591032_260d9aa0a3.jpg http://farm9.staticflickr.com/8373/8365591546_8d7f58048c.jpg http://farm9.staticflickr.com/8493/8364522611_fdf2078b1c.jpg http://farm9.staticflickr.com/8376/8365592792_16c2be2e7d.jpg Бревно решили взять с собой — а ну на том берегу такая же полынья? Положили спасительную деревяшку поперек багажников двух велосипедов, и потихоньку тронулись, стараясь не развалить наш "катамаран". http://farm9.staticflickr.com/8088/8365702236_a40d7daf85.jpg http://farm9.staticflickr.com/8219/8364523973_5f705a4cfa.jpg С неба спускался несильный, мягкий снег, придавая своеобразный новогодний окрас всему происходящему. Четверо людей, четыре велосипеда и одно бревно. Тьма вступила в свои права, только оранжевое зарево над Трубным заводом подсвечивало небеса, да лучи наших велофонариков освещали путь. Мы шли не торопясь, радуясь такому удачному повороту событий. На левом берегу промоины не было, потому мы сбросили бревно и выскочили со льда на такую родную, надежную землю. Проехали за этот чудесный день 44 километра за 3:50 времени, средняя скорость вышла 11,4 км/ч, а максимальная 27,7. А вечером была раздача подарков: http://farm9.staticflickr.com/8187/8364524599_fee4b97c7e.jpg http://farm9.staticflickr.com/8512/8364525463_9152ee5f01.jpg Огромное спасибо всем участникам за покатушку! В такой компании кататься за счастье! P. S. Да, и с праздниками! http://farm9.staticflickr.com/8073/8365595534_fdd16b260e.jpg

Миша отлично сказал, мне добавить даже нечего, кроме говорящих за себя фотографий. Еще говорю родителям Миши огроменное "спасибо", они настолько мощная группа поддержки, что без них уже Крым не Крым! А по поводу новых походов — я всегда "за". http://farm9.staticflickr.com/8352/8365132686_1d09211a63.jpg http://farm9.staticflickr.com/8221/8364065881_8c72291a86.jpg http://farm9.staticflickr.com/8092/8365134384_9f53c88c78.jpg http://farm9.staticflickr.com/8196/8364068619_d05701f281.jpg http://farm9.staticflickr.com/8370/8364069317_326ddaee8e.jpg http://farm9.staticflickr.com/8220/8365137700_a4a7349d84.jpg http://farm9.staticflickr.com/8352/8364070713_b42298ddba.jpg http://farm9.staticflickr.com/8075/8364071511_ca796fa34b.jpg

Тогда выразим частоту вращения педалей (об/мин) таким образом: nk = v/((z1/z2)*pi*d*(1/60)*3,6)гдеnk - каденс (частота вращения педалей), об/мин; v - скорость велосипеда, км/ч; z1 - число зубьев ведущей звезды; z2 - число зубьев ведомой шестерни; d - диаметр колеса велосипеда, метры. коэффициенты перевода: pi = 3.14159 - число "пи"; 1/60 - перевод для каденса - переводим угловую скорость из радиан в об*мин; 3,6 - перевод м/с в км/ч. После сокращений и подстановки значений получаем nk = v/((z1/z2)*3,14159*d*(1/60)*3,6) = v*z2*5.3/(z1*d)Диаметр d колеса измеряем от земли до верхнего края покрышки, причем желательно, чтобы в седле кто-нибудь сидел (таки учитываем деформацию).

v = nk*(z1/z2)*pi*d*0,0254*0,98*(1/60)*3,6, км/чили после перемножения коэффициентов перевода величин: v = 0,00465*nk*(z1/z2)*d, км/чгдеv - скорость велосипеда, км/ч; 0,00465 - коэффициент перевода, безразмерен; nk - каденс (частота вращения педалей), об/мин; z1 - число зубьев ведущей звезды; z2 - число зубьев ведомой шестерни; d - диаметр колеса велосипеда, дюймы. коэффициенты перевода: pi = 3.14159 - число "пи"; 0,0254 - 1 дюйм (м); 0,98 - коэффициент деформации покрышки, вследствие смятия под весом велосипеда (и велосипедиста). Может варьироваться, но я принял за 0,98. 1/60 - перевод для каденса - переводим угловую скорость из радиан в об*мин; 3,6 - перевод м/с в км/ч. Соответственно, нужно найти неизвестное nk.