027

С этого момента еще подробнее, пожалуйста.

Не помню, кто навел меня на фильму Железная хватка, кажется, это был Белка, по-любому, благодарен. Жуткая, жизненная, истинно инфернальная вещь, куда там слабительному мусору про зомбей и чужих.

«...врачу — вынь» С этого момента подробнее, пожалуйста.

Значит — надо?

От ты ламо. и на ангарский Не раньше, чем Инкогнито переведет форум на старый движок с этого .

(мечтательно закатывет глаза) Как-то копали мы траншею в районе капониров Ту-22Р. Майор, летун, приставленный к нам, курсантам, на весь день, вероятно, за какую-то провинность, оказался парнем незлобивым, и повел нас на обед в офицерскую столовую, где-то в час, на остатки. Ну, ну котлеты, оно конечно... Но там был домашний квас в стеклянных кувшинах — на всех столах! Вот оно где щастье оказалось! Ты не знай, ты почитай. Никакого сюрвивала, кондовая военная жизнь полноценного советского солдата от призывника до дембеля в бригаде большой мощности. Миномет 2С4 «Тюльпан» слышал?

Я, к счастью, два года не тянул, ибо военная кафедра. Но практику (в лагерях) нам предоставили, так что я знаю счастье даже одной скибочки с одним столбиком масла, а уж яйца, так вообще невиданная роскошь. А еще на фотке хорошая, правильная кружка с плоской (приплюснутой) ручкой. Такая ручка не нагревается от кружки, в отличие от круглой в сечении ручки. И — да, всем старослужащим читать «Оружие возмездия» Олега Дивова, благо он не запрещает пиратить его книжки.

Сочувствую. А что за нужда толкает на такое противоестественное бытие, если не секрет?

Практика показывает, что даже молодые убивают колени буквально за сезон даже на коротких покатушкках. Был тут один упрямец, году в 11-12, плакался потом. Но это не первый случай же. Бег и приседание с весами совсем не такая нагрузка на колено. Я не знаток теории, я бывший тупой практик. И бегал довольно много по пересеченке, и приседал с весами. Вот как-то оно сильно не так нагружает ногу. Это я не спорю, просто вспоминаю ощущения. Возможно, в педалировании есть какой-то диапазон углов сгиба колена, где сильно давить опасно. Это, скорее всего, фаза вперед-вниз.

Так вас двое тут всего. Ну и несколько нас, слегка сочувствующих.

Это можно. Шпилек нет, но оси старые найдутся. А смысл? Вид затянутый. «Без колеса» не рассматривалось. Разве что зонтик из-за одинаковых спиц не самый лучший в мире зонтик. Ну и сам прикинь, сколько это было бы линейного смещения при 4 градусах на 30 см плече. Ну или еще проще, на последнюю картинку посмотри.

Белька, твой зашоренный взгляд неинтересен, и вообще, у тебя насоса высокого давления нету. Но сам ход мысли где-то правильный, особенно в слегка затуманенном взгялде юной леди.

Это точно: Тоже обязательно? А мужики-то не знают...

P.S. Презабавный глюк разболтанного альтуса: иногда у него что-то переклинивает в люфтах пантографа, и он рывком сдвигается на ползвезды в сторону колеса. Нет, не наружу, именно внутрь, преодолевая усилие пружины. Как правило, спихнуть его в православную позицию просто так не удается, приходится останавливалься, слезать и давать пинка.

Должна ли быть рамка заднего переклюка строго параллельна плоскости звезд? А какое отклонение допустимо? Месяца полтора назад Влад подогнал мне недорого новую асеру, снятую на апгрейде проданного велосипеда. Старенький мой стоковый альтус совсем уж ослаб, разболтался и стал барахлить. Приехал я домой радостный такой, и давай новый переклюк прикручивать. Прикрутил, глянул и ужаснулся. А переклюк-то кривой! Верхний ролик перекошен так, что перед его смотрит на одну звезду, а зад на другую. «Перед» и «зад» условно, это если смотреть сверху на перевернутый вел. Стоп, сам себе думаю, а не дурак ли я может, петух кривой? Так-то я ударов по нему не припомню, и веток не ловил, и проволоки... но мало ли, вдруг без удара когда-нить придавило? Ну и что, на вид ровный, может у меня глаз замылился. Не вопрос, ставим запасной, новенький (блестящий, ни разу не надёванный, мухъ не сидель). Ан нет, не замылился. Петух ни при чем, это переклюк кривой. Что тут же подтвердилось прикручиванием альтуса на место. Вот у него все ровно и параллельно, а где нужно — так даже и попендикулярно. Ну, стало быть, сомнений никаких, асера — кривая. Переклюк я вернул, другого подходящего на 8 ск. во Фрирайде не нашлось, а тут и альтус, убоявшись перспективы быть выброшенным на помойку, в срочном порядке начал раз за разом переключать без заеданий. Ну или потому, что я там подшаманил маленько, раз уж такой досуг приключился. Так или иначе, менять все равно надо, ибо пантограф уже люфтит, и от этого происходит необычный глюк. Но об этом ниже, а тут мне удача улыбнулась — выиграл аукцион на ебее, купил новенькую аливию по цене примерно той апгрейдовой асеры. И вот, сегодня (радостный такой, дождался) прикручиваю новый переклюк на ме... Что за черт! Тот же самый перекос! Дело было на работе, Трайдент был под рукой, и был он призван на консилиум. В итоге пришли к мнению, что виновата кривая рама. А конкретно, криво приваренный левый задний дропаут. А сборщик, негодяй этакий, подогнул альтус, чтобы смотрелось в сборе нормально. И что вы думаете, стали присматриваться, а вроде так и есть! Вроде немного плоскость дропаута непараллельна. Была сделана попытка выгнуть петух, с целью компенсировать усмотренную кривизну. Под рукой разводного ключа не было, а был только ключик 8х10, которым, впрочем, оказалось возможно ухватиться за 8мм толщины петуха. И он вроде даже стал поддаваться, но при этом заодно изгибаться в вертикальном направлении, и я это дело прекратил. Но вроде бы немного компенсировал, около половины или меньше, Трайдент свидетель. Скорее, около трети. Итого, решил оставить до дома, как есть, а там ужо разводной ключ и пр. Накинул цепь, прикрутил трос, настроил наскоро, поехал. По дороге почувствовал, что сбрасывает как-то вроде слегка неохотно, подзакрутил барабанчик на полшишки и стало все хорошо. И ехал я всю дорогу с работы, переключаясь то и дело, надо оно или не надо, дабы прочувствовать. И — ящетаю, работает вполне удовлетворительно во всем диапазоне, разве что с 1-7 на 1-8 как-то неохотно переползает, и начинает как бы похрустывать. То есть, несмотря на перекос, исправный правильно настроенный переклюк переключает без нареканий. И даже несмотря на парафин (хотя размятый, почти сотня пробега). Собственно, перекос. Напомню, около трети, может, четверти, было компенсировано изгибом петуха. Но никак не больше половины. Если немного покрутить картинку, можно увидеть. что перекос составляет около 4 градусников. На вид, ужасно. Работает прекрасно. Что делать, по науке, гнуть или не гнуть? И кто, блин, виноват? ©

Надеюсь, не доживу до такого.

Получается, что 2.1 швальбы страдают худобой, а у 2.25 размер более-менее соответствует?

Что это за покрышка, и какой вес на сайте производителя?

Любые сведения от врагов трудового народа - маркетолухов - следует перепроверять. Тогда скорее будет удивлять их правдивость, нежели лживость.

Лучше один раз увидеть. Слева Micheline Country Dry² 2.0 на ободе 18 (измеренная ширина 51.5 мм Справа Shwalbe Rapid Ron 2.1 (= Racing Ralf) на ободе 19 (ширина 47 мм) 2.25 швабры в наличии нет, но можно прикинуть 2.25÷2.1×47=50.4 А мишка 2.0 - 51.5. Такие дела.

На байк-дискаунте еще дешевле Насчет подвохов, это к бюджетным шваблям сопоставимой цены.

Теле №2, редирект исчез.

Общеизвестная Country Dry 2 Wired.

Купил, тут же переобулся, тут же полез пощупать мишку на косых грунтах, благо в окрестностях Фрирайда их навалом. Рулез!.. И чего я столько времени на швабры эти потратил? (цена вопроса 970 у.е. стандартной сырьевой валюты)

@Бомбора, как всегда, кладезь ценной информации.