Nemir

Ангар с лета никто не катал, все в пойме тусуются

Народу с утра было немерено, всю гонку толкались локтями Потом началась ЮФОшная гонка, на удивление почти все в выше обсуждаемый торчек, зашли пешком) Тот кто победил, все круги забегал(56номер).Надо было участвовать... Вод видео этого торчка 1-4 круга из 5, конечно на видео он не кажется таким крутым)

@GarikS, Так и должно быть. В жару старт позже переносили, что бы в самое пекло, ну, а в холод естественно по раньше, пока температура не поднялась

@ЛУКа, Было бы еще народу, все поехали сезон закрывать)

Изменения в завтрашней гонке(для любителей, от Спортии): Регистрация с 08:30(400р.), там будет врач и можно будет купить справку(200р.) Старт в 09:00 (4 круга) После гонки стартует ЮФОшная.

18го Городище

Пока не появится несколько десяток людей, которые будут катать кк, про копать можно забыть Уставать в нашем городе никто не хочет, а вот велорелакс активно развивается

Этот подъем интересен тем, что в самом конце не большой торчок, он наказывает тех кто не экономил силы весь подъем около 40 метров н.в. Этот уклон интересен больше как спуск, можно улететь и тоже метров 40-50 н.в. как и все в принципе подъемы на Ангарском.

30 октября прошлого года)

Нет, который к доту, это лайток, его и надо было включить в трассу, а вот который левее... Там последние 10 метров, прям стеночка такая)

Выше Андрей выложил фотку подъема, первая половина подъема очень легкая, а потом "стенка" с "сыпучкой")

Банально передач не хватает, но это только в этом торчке. Большинство туда вообще заехать не могут, с двойниками/тройниками.

Кто нибудь будет участвовать в гонке от Спортии?)

@DimasShishkin, ага, именно на нем очень не хватает передаточного...

В торчок на мамайке, я закатываю наверно с каденсом 40, не больше)

Немиров Дмитрий 1984 Хорошо что не пересекается с мамайкой, как в прошлом году.

Вниз по дх трассе, потом вверх от гаражей. С треком ниче не ясно, старые пердуны хотят чтобы был "торчок", а участники нет)

13ти-летний пацан "затащил"

Уже 2 месяца как китайкарбон) И кстати когда первый раз выехал, намного мягче как на подвесе, А оказалось просто китайкарбоновый подседельный штырь торчит см на 10 больше, чем на корратеки, и в этот же день я его сломал, из-за того что перетянул, потом поставил алюм. и вся жесткость вернулась)

Разница может быть тупо в геометрии, например на ГТ, центр тяжести ближе к заднему колесу из-за более коротких перьев, ну или из-за более короткого(от верхней трубы) подседельного штыря.

Когда одной ногой кручу, то да) чем тяжелее крутить, тем хуже стопой работаю. Даже профики, когда ноги забиты подламывают передачу. 60-70 в подъем 80+ по прямой, это так навскидку.

@DimasShishkin, Бывает приедешь на Мамайку, и устать не можешь. Больше часа там вкручиваешь и с приятной усталостью едешь домой, а бывает: приезжаешь, делаешь с трудом один подъем и на второй уже сил нету. Это я к тому, что наш организм не робот, и каждый день мы себя по разному можем чувствовать. И возможно когда ты катал тогда на контактах, это был не твой день. Лично для меня разница между топталками и контактами, как небо и земля. Когда я начинаю ускоряться на топталках, у меня ноги с педаль слетают, т.к. пытаюсь педали вверх тянуть. Да и в целом "не еду". Если хватит сил или передаточного соотношения, чтобы закрутить подъем одной ногой, то да)

На этих двух картинок, отчетливо видно, насколько проседает мощность в верхней и нижний точки, из-за того что стопа(мышцы голеностопа) не задействована, и чем ближе красная линия к центру, тем хуже круговое педалирование. Но уменьшение мощности в этих зонах будет всегда, т.к. мышцы "голеностопа" значительно слабее чем бицепс бедра и тем более четырехглавая. Но все равно нужно по максимуму задействовать стопу. Узнать насколько плохо вы крутите, очень легко) просто "выстегните" одну ногу и покрутите одной ногой и увидите как верхнюю зону вы проходите рывком.

@DimasShishkin, То что ты выложил, это практически идеальное круговое педалирование. Вот так крутят большинство, кто не отрабатывает "педаляж" одной ногой, например на станке:

По асфальту, да, а по грунтам наоборот. Тем более моутинкинг, это для трейла/ам, а для поймы лучше рейскинги и хкинги.