GarikS

Приглашаем всех на традиционное открытие велосезона велотуристического клуба "Орион", которое состоится с 13 по 14 апреля. Сбор возле Европы 13 апреля в 10:30, старт 11:00. Итак, нарисовался план мероприятий открытия сезона. 1. Сбор у ТРК Европа в 10:30, выезд в 11:00. Трогаемся ровно в назначенное время, так что лучше не опаздывать. Если погода будет такая же сухая, как и сегодня, то поедем грунтами, вдали от автомобильных трасс (километраж тот же останется). 2. В 13-13:30 заезжаем в лагерь. 3. С 13:30-14:00 до 16:00 - велоориентирование (подробнее viewtopic.php?f=4&t=3484). 4. С 16:00 начнётся развлекательная программа (2-3 часа по времени). Можно уже объединяться в команды по 4 человека. Конкурсы будут серьёзные, тематика - Туризм. Раскрою немного интригу - одним из конкурсов будет переправа с велосипедом по натянутой верёвке, так же будет и мини ориентирование всей командой (можно взять с собой компас). Победители получат приятные призы. Далее всё стандартно - посиделки у костра, распитие чая, обмен опытом и планирование предстоящего сезона З.Ы. Берите с собой бутылки с водой (понадобятся для конкурсов). Ориентировочное место проведения мероприятия: http://goo.gl/maps/OB1ub

В торгушке внутри автостоянки есть велостоянка.

Планирую 3х дневную с 2мя ночёвками поездку на Дон на первые майские праздники: или 1-3 или 2-4 мая (обсуждаемо). Хотелось бы посетить малоезженые (мной) участки. Трек первого дня: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=qvgqdgsycgckytnp К сожалению электрички уже не ходят до Калача, так что придётся преодолеть асфальтовый участок от Мариновки до Калача (почти плоскач). Трек второго дня: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=jzybjukcjcldomap Вот фотка с места предполагаемой 2ой ночевки, год 2011: Трек третьего дня: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=otkswbwjnlgupjqg Километраж, как видно, не очень большой - это для того что бы осталось время на достопримечательности и фото Хотелось бы набрать группу из не более 8-9 человек (4 человека уже есть). В эти 8-9 человек не включаются те, кто хочет поехать вместе, но на собственном обеспечении. Требования к участникам - исправный велосипед, велобаул или рюкзак который крепится к багажнику. Остальное обговаривается в личной беседе. Писать можно сюда или ЛС. Тел в профиле.

В Пензенской области спросили про колючки - на нас посмотрели как на ненормальных

Откуда такие сведения? Камера с герметиком с таким справляется на ура. Насчитал один раз 29 колючек. Это только те что я увидел и вытащил.

Никогда такой хернёй не страдал - залил один раз и езжу 1.5-2 сезона, потом выбрасываю и новые ставлю. :очень смешно!:

Нестыковочка получается Ибо фильм занявший 3е место сделан да очень качественно, можно даже сказать - профессионально сделан, но с туристической точки зрения имеет малую ценность. Так что моё ИМХО - твой фильм заслуженно опередил фильм Зуся. Я уже молчу про то, с каким чувством юмора и нестандартных подходом он сделан!

Нихренасе у нее вес - 330 грамм!! Камера максис 170 грамм + 80 мл герметика 80 грамм в итоге имеем 250 грамм. А функционал тот же. Да ещё и самый важный вес (вращающихся частей) меньше на 160 грамм (с двух колёс).

Праздник удался!! Долгожданный дождь так и не состоялся, что несомненно повлияло на количество участников и позитива. Спасибо Организаторам за праздник! Особенно за эксклюзивные подарки! Спасибо поварам, за вкусные горячие блины на природе! Спасибо всем кто приехал, за отличную компанию.

Скажу больше, есть такая как Manitou Match - ещё дешевле, а демпфер всё тот же как и у минуты и Р7. Отличия только в весе и пружине (воздух-сталь).

Мы конечно же будем! Пожелание - без грязи что бы, пусть близко, но сухо (велики только помыл )

В этот четверг 14.03.12 Организация, подготовка и проведение похода. Надер Б. Проходить будет в "Вершине".

Отличные фотки! В велотусовке появился ещё один отличный фотограф!

Для любителей ножей Mora - появилась любопытная новинка: http://rockymountainbushcraft.blogspot. ... edish.html Нож с более коротким и узким лезвием чем у S2000, что делает его легче, и со "встроенным" в рукоятку огнивом. По указанной ссылке приведён небольшой тест и сравнение с другими популярными моделями. Правда для розжига огня там использовался специально предназначенный для этого брусок какой то сосновой породы, смола которого лёгко воспламеняется от искр, так что спички всё равно будет легче с собой взять А вот горелку вполне можно и при помощи огнива разжечь.

Да, контора хорошая, проверенная - там можно в течении 60 дней претензии выставлять если товар не пришел (у палки 45 дней). Это что касается доставки товара, а вот качество китайской формы просто жуткое (по крайней мере то, что мне попадалось).

Я этого не говорил!) А так спасибо, примерно тоже самое я и хотел сделать, да вот не знаю где поролон взять. Может в той же Милене глянуть что ли.

Интересный вариант. А насколько хорошо шнурки напитываются маслом и как хорошо смазывают ноги? Вилка сопливит? Масляные инъекции делаешь?

В общем вот какое дело: пришла мне недавно вилка с небезызвестного байк-дискаунта. Когда заказываешь недорогие вещи, то всегда ждёшь, что возможно придётся дорабатывать напильником, а может и нет, как повезёт. Когда же покупаешь более менее дорогие вещи, то хочется надеяться, что всё будет работать само и сразу Возвращаясь к вилке - когда стал проверять, то обнаружил, что она не блокируется. Не очень приятно сразу после того, как получил новую вещь проводить ТО. Проблема конечно же в банальном экономии масла в амортизаторе, что бы выйти на заданный вес (согласно ТТ). Сам процесс переборки выкладывать не буду - более чем в полной мере он приведён тут: http-~~-//www.youtube.com/watch?v=40NUFsIfPd4 Расскажу лишь то, что мне не понравилось: Когда снял штаны, как и ожидал не обнаружил ни грамма масла - смазаны были лишь башинги и пыльники какой то консистентной белой смазкой и всё. Второй неожиданностью было - отсутствие поролоновых колечек под пыльниками! Хотя на одном из видео по ТО данной модели я их наблюдал. Ещё на том же видео башинги были с прорезями (для лучшего смазывания ног), у меня же обычные литые. И такое ощущение, что сделаны они из пластика. Масло мне тоже показалось странноватым - когда выкрутил демпфер, то обнаружил, что оно как губка пористое. Что самое интересное, если верить мануалу, то масла там более чем достаточно было, так что подбирать оптимальное количество пришлось методом тыка - доливая и выливая проверяя при этом, что бы аморт работал на всём своём ходу. В итоге подобрал, вилка стала блокироваться. Залил в штаны по 10 мл моторной синтетики для смазки. Ещё бы где нибудь поролон найти и вырезать колечки под пыльники С левой ногой ничего не делал - выкрутил гайку, посмотрел что масло есть и закрутил обратно.

http://www.youtube.com/watch?v=37WUuOc_zRQ

http://www.youtube.com/watch?v=Dn-2DdTV9Vc

А ты проверяй по сэгу, ежели нормального манометра нет)) Там ведь объём маленький, вот и выходит воздух на замер давления. Я свою разбирал, чуть позже выложу отчёт.

Знакомо....

А у тебя магура травит? Не перебирал?

По мануалу нужно заливать пока до верха не останется 80-85 мм. По логике в системе не должно остаться воздуха, так что я с небольшим запасом ливанул, излишки вытеснились когда демпфер стал закручивать, ну и эти паралоновые колечки на демпфере там не с проста.