nader

В продолжение темы ... http://fishki.net/comment.php?id=115825 Союз нерушимый трамваев свободных 4, 5 и, возможно, 6-е фото - из Волгограда

Сашу Никитина - еще раз с победой! А всем остальным "нашим" участникам (особенно девчатам ) - глубочайший респект: "Вы это сделали!" Юра, с учетом количества и качества фотографий "по ходу" - ты вне конкуренции

Ну вот, другое дело... Юра, отлично получилось. А несколько портретов - просто шикарные! Еще ссылки на фото (с форума Сарбайка) http://vk.com/album2014872_158370954 http://vk.com/album8865128_158576839 и короткое видео

У нас все велы были дополнительно закреплены между собой стяжками, поперек. Доехали нормально, несмотря на сильный боковой ветер и разнообразный асфальт.

Возможно. Эти ЗРК не только Волгоградский промузел прикрывали, но и Капустин Яр. Но с ЯБЧ в ЗР в основном баловались в эпоху расцвета бомбардировщиков. Давненько уже.

Нет, это я просто уточнить решил.

Несколько нетипичное название для советского военного гарнизона

Откуда дровишки?

Есть где-нибудь официальное Положение со списком организаторов?

Одежду - да, желательно. Жилет - лично мне не подходит (и не только мне).А вообще тру-велосипедисту хорошо бы усвоить, что одежда, жилеты, шлемы и прочее - сами по себе безопасности не гарантируют. Все равно на дороге нужно "думать за дураков". Смотря какой и смотря где. Как-то на марафоне использовали дорогой светодиодный фонарь на группу из пяти человек - вполне хватило: нас видно, мы дорогу видим. А осенью в пойме у меня был дешевый вариант: самому ничего не видно, только в качестве переднего габарита. Переход если и сделают, то сделают с подъемами в виде ступенек. С учетом предполагаемого удобства его преодоления - проще нарушать. Или рандеву назначать у поворота на Бобры

Так в чем проблема? Собирайтесь

В общем-то Трайдент уже все изложил Мои дополнения 1. ВД по 1-я Продольной - тоже утопия, она постоянно будет заставлена автомобилями. Лучше уж по параллельным улицам (Советская, Циолковского). 2. Велостоянки - увы и ах, я тоже пессимист 3. С "уважением" автомобилистов дела сейчас обстоят получше, чем лет 10-15 назад. Все-таки рост массовости свое дело делает А великам на дороге прежде всего нужно быть заметными (форма) и не демонстрировать окружающим свою неимоверную крутизну (предсказуемость и соблюдение ПДД, особенно в группе). 4. Добровольный "однозначно угадываемый знак" постепенно станет обязательным. А потом и до прав дело дойдет, эти дела стоит только начать Все-таки хочется иметь некоторое право выбора. 5. Ну и в порядке оффтопа следует учесть, что все подобные "усовершенствования" - безопасности великам не гарантируют. А вот головной боли добавят. Так что самый интересный вопрос - третий: начинать улучшать ситуацию нужно с себя любимых.

Так и потенциальных участников пока что не видно Сама идея несколько несвоевременная: лето, жара, народ частично в разъездах. Лучшие сроки "апрель-май" и "с августа - до упора"

По-моему, вопрос решается просто: либо договариваются по дороге, либо разыгрывают финиш. Я перед финишем отправлял своих попутчиков вперед.ИМХО делить половину обода колеса после совместных 100 км - некошерно. Пусть судья на финише сам разбирается с порядком прибытия

Вниманию потенциальных участников. Связывался сегодня с Александром Ереминым Он сообщил, что "очень желательно приехать с заполненным договором участника, чтобы не терять время на месте"

Я сегодня не попадаю

Андрееву Стасу на заметку - правильный велобагажник

Так тема заявлена "Вечерние выезды по вторникам и четвергам". Где там про пойму?

А откуда мнение, что эти покатушки - исключительно пойменные?

Главное - пользоваться чем-нибудь одним из них

Леша, я не шоссер, ты меня с кем-то путаешь

Извиняюсь, что влезаю Места поворота у Самофаловки не слишком удобные. Единственное более-менее - не доезжая до переезда, там где металлическое разграждение встречных полос заканчивается.

У мну сегодня Ангарский, сбор у кафе 19:00+15 минут. Для желающих можно будет проехать по планируемой трассе кросса. Берите что-нибудь от комаров!