nader

Во "Фрирайде" - 2500. На всяких Диалах, явно будет меньше Припоминая опыт ночной езды по трассам - чего-то подобного как раз не хватало. особенно, когда встречная машина упорно не желала переключать дальний свет Насчет "недолго" - когда-то фонарь с подобным светом и запасом в 1,5-2 часа был недостижимой мечтой. Моей велофары КэтАй хватало на 3,5 часа, но яркость совершенно несравнимая. Как и цена батареек ПС: я ни в коем случае не призываю всех кидаться приобретать этот девайс. Игрушка конечно, пока что не дешевая. Но прикольно

Во "Фрирайде" фонарь появился на 2 аккумулятора и 4 диода. Вчера вечером пробовали на улице - реальная фара! И в качестве дубинки можно применять при случае ...

Чем тебя непосредственно "подкинутые толкования" не устраивают?

Часть - может быть. Но резкого увеличения и тем более удвоения количества туристов все равно не будет. "Велоимущих" можешь смело вычеркивать. Такие если и появляются, то чаще всего их хватает на один поход. Лично я исключений не знаю. х1 - увеличилась большей частью за счет именно "велоимущих". К примеру, мой сосед тоже начал кататься на велосипеде. Но в туризм я его даже приглашать не буду Если я правильно понял, Лео, уверяет, что У меня был поход весной А летом еще несколько человек не пошли только потому, что своей команды не получилось, а в другие - не попали

"Качественнее" - значит больше? Помнится как-то один перец гнул веером пальцы с большим апломбом рассказывал мне, как он легко и непринужденно собирает за пять сотен участников на любые свои мероприятия. В тот же год к нам на Россию оттуда приехали двое - по собственной инициативе и для "просто посмотреть" Появление бОльшего числа велотуристов никак не связано с появлением на улицах бОльшего количества велосипедов. Связано это, в основном, с наличием и инициативностью людей, которые занимаются организацией этого движения. Откуда появляться? На улицах у нас огромное количество пешеходов, но у пешиков, насколько я знаю, тоже не все безоблачно. И не будет происходить. Само по себе ничего происходить не будет! Я в свое время запросто мог проехать мимо Ориона, если бы однажды на узкой дорожке не пересекся с Алентьевым. Кстати - почему "у нас"? Где-то дела обстоят по другому? Люди по графику - это количество участников походов? Нужно списочный состав проверять

Оффтопик Вот за что мне нравятся анонимные опросы

Опрос не пора закрывать? Зима уже ...

Это самое "напряжение" проистекает как раз из собственного чувства ответственности. Просто Leo не совсем удачное слово подобрал +10...0! Меня учили так же. С учетом прожитых и пройденного, считаю, что учили правильно.Поэтому мне совершенно удивительны рассказы про каких-то "отставших" или "потерявшихся". А также все страхи новичков на этот счет Именно так. Чему-то научили предшественники, до чего-то долго и упорно доходили сами ... Но в любом случае новичкам совершенно незачем наступать на уже пройденные грабли. Им потом своих собственных достанется Не обязательно. Вопрос может быть в личных предпочтениях Например, если зима и выпало достаточно снега - я с большой долей вероятности выберу лыжи. Я все-таки склоняюсь к "складу характера" Человек попробовал, понял, что "не его" и отвалился.Марафоны, вон, тоже катали много и в самых разных условиях. А потом накатались - и все. Остались те же единицы

ИМХО все-таки лучше напрягаться перед походом То, что не создало нервного напряжения на стадии подготовки - вполне может создать это самое напряжение во время похода или после него.Я сейчас за свой личный опыт, если что

Речь не о хвалебных отзывах, а именно о "самому понравилось". Ибо даже организацией соревнований (покатушек) занимаешься прежде всего для собственного удовольствия.Меня как раз более интересуют отзывы критические. ИМХО конечно Нет, я наверное безжалостный Мне, пожалуй, ближе другой мотив: когда-то нам наши предшественники открыли путь в мир туризма - теперь появилась возможность открыть этот путь другим (за дословность цитаты не ручаюсь, но где-то так). Надеюсь, что не слишком напыщенно выразился Некоторый эгоизм тоже присутствует, не без того НТП - это все теория, посмотреть в живом деле - оно вернее. Если имеются в виду вечерние и выходные выезды в пойму - это прекрасная возможность совместить полезное с приятным. И не слишком напряжная. Хотя, конечно, количество желающих присоседиться лучше знать заранее

Круг заинтересованных лиц на самом деле - не очень широкий Здесь такой вопрос пока что появился только у Леши.

Леша, "тех, кто хочет" было мало всегда. Даже при Союзе, даже при наличии государственной поддержки. Просто потому, что увлечение у нас - своеобразное, с наличием элементов мазохизма И отсев всегда был большой, 90% отваливали на стадии обучения, еще 9% - на стадии подготовки. Оставались единицы. И ты уполовинивались после первого же похода. Я сейчас про тех, кто действительно "хочет", а не про тех, кто про свое хотение на разных форумах рассказывает Мне кажется, что бороться не нужно Нужно делать то, к чему лежит душа - в данный конкретный момент. Это, видимо, нужно оценивать в зависимости от того, что организатор хотел от своего мероприятия получить.Могу сказать за себя - с соревнованиями дело обстоит примерно так. Но это не повод, чтобы бросать соревнования совсем, может просто нужно сделать паузу С покатушками - ситуация лучше. С походами - бывает по разному. А вообще, такой разговор - на долгий вечер у костра под достаточное количество тары с соответствующим содержимым

Скорее всего - отличаются как раз персонажами. А смысл похожий

КО сообщает: инициатора идеи нужно искать по ссылкам, которые есть в первом сообщении темы

Именно так! Аналогично! Но это для ситуации, когда водитель тебя гарантированно увидел А та же практика показывает, что яркая форма, шлем на голове и катафоты гарантию своевременного обнаружения не дают -- у водителя в дороге и без того есть на что посмотреть. Иногда не замечают даже света фары (видимо, был как раз тот случай, когда "не видят в упор"). И потому всегда лучше исходить из худшего Вообще я писал немного о другом - так сказать "по умолчанию". Просто от того, что такой классный парень на таком ловком велике выехал со двора И от этого потом проблемы типа "он меня подрезал", "прижал к бордюру" и т.п. Примеров достаточно. Могу еще добавить, что многим просто западло включать поворотники Но тут уже действует правило "думай за дураков"

Вляпывались и еще как! Но пусть сами рассказывают, если захотят (воспоминания действительно не слишком приятные). А основная причина ДТП с велосипедом: большинство великов почему-то свято уверены, что они на дороге заметны и водители их маневры учитывают. Практика показывает обратное.

Где-то дома программа такая была. Скорость при заданной частоте, либо частоту от скорости считала

Я собирался часов в 11, бо поспать люблю Хотя плюс-минус час не смертельно. Если, конечно, к воскресенью оклемаюсь...

Опередил ...

Что же непонятно? Это самое "большинство" в высокие категории не ходит. А есть еще меньшинство, те, кто ходит. Они все-таки готовятся, и с формой у них нормально. Готовых людей, подходящих тебе по кондициям, найти проблемно. А потому либо берешь тех, кто в наличии, с неизбежной корректировкой своего темпа. Либо едешь один и не жалуешься, что кататься не с кем

Ага! А когда нужно будет принудительно затяжелить или наоборот облегчить передачу - начнут судорожно пальцами в айфон тыкать? Леша, как это ты слово "совки" пропустил? "Катюша", если что, уже вовсю катается с электроникой. Управление сенсорное, кнопки по всему рулю натыкать можно. Дойдет и до остальных, если деньги будут.

И группа шерпов позади, везущая батарейки в четырех чемоданах ...

Разработчики это учли - по тому же смарту можно будет тут же новую заказать, с доставкой из Японии. Некоторые не лишены здравого смысла Я уже вижу как Касперский потирает руки, мечтая об установке антивирусов на велосипеды А самый удачный ИМХО вот такой Мне одно только непонятно — нафига айфон то нужен? АКПП для велосипедов уже существуют, рекламируемая система отличается только беспроводной передачей управляющих сигналов.

Народ "в своей массе" занимается тем, что ему больше нравится. Судя по форуму, приоритет сейчас за покатушками, там требования к тренированности несколько ниже, чем на соревнованиях И насчет "дохл" - по сравнению с кем? Если с тобой, то во-первых извиняюсь - у тебя готовность все-таки выше среднего уровня. Во-вторых - народ нужно готовить, т.е. накатывать его. Долго, нудно и упорно. И при этом начинать не со 100 км в день, а с 30-40. Много у нас желающих таскаться с новичками по окрестностям Краснослободска? Нет, всем сразу подавай компаньонов для поездок "за Лещев". А такие из ниоткуда не берутся. Леш, ты ЕМНИП все-таки не очень много ходил в категории, чтобы так сразу обобщать. Не поверишь, но к серьезным походам люди готовятся достаточно серьезно и даже потом там едут Другое дело, что требования к единичке, например по нашей области, позволяют взять человека практически с любым уровнем. ПС: если дискуссия затянется, тему позже разделим

Ну не знаю, у меня как раз Firefox возврат на криво отправленное работает, причем не только на Орионвело (распространенная болезнь, однако). Хотя сам браузер регулярно глючит.А тупление, кстати, продолжается. Иногда до полного зависания. Может нужно хостера попинать совместными усилиями?