nader

Пусть так. Только это связано опять же непосредственно с этими людьми, а не с форумом и не с какими-то мифическими притеснениями инакомыслящих. Тут я готов ответить только за себя: писать "интересно для многих" - не умею и не берусь. Почему не пишут другие - уже как-то было обсуждение по вопросу, некоторые даже высказались. А примеры с рекамбентами и т.п. не очень удачные, ибо как сам ты пишешь: На специализированных форумах единомышленники найдутся быстрее и в большем количестве. Тем, кто интересуется, пытаемся раскрыть в рабочем порядке. Ибо однозначной формулировки нет, в итоге каждый решает для себя сам. А тем кто пришел постебаться - что-то объяснить http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/3590-kto-takoi-turist-otdeleno/ И конец немного предсказуем

Кому у нас тут не давали высказаться по делу? Из тех кто точно ушел лично знаю только одного

Не подсказывай, пусть сам выкручивается Типа того ПС: Еще пару страниц и можно переезжать во Флейм

Серега вновь о наболевшем

С нетерпением ожидаю перечня указанных недостатков с расшифровкой ????? От кого на других типах "все зависит"? Кто на других типах контролирует скорость? Откуда известно, что на других типах невозможно "очень тонко чувствуешь вел и движение"?

ZOG - не ZOG, а реальные перспективы штатовской базы в Николаеве, интегрированной в НАТО системы ПВО и прочих прелестей в 400 км от Волгограда - не есть хорошо.

Конкретно у этой модели - не знаю, но подобная конструкция была. А перевес назад лечится багажником с двумя небольшими баулами впереди.

Счастливой охоты!

Так в чем проблема? Приступай: нелегальный кружок, тюрьма, ссылка, эмиграция, собственная партия, ... и далее по списку

Хорошая трава у автора, забористая

Как снег сойдет, не раньше

Волгоградская область (Дон) май 2014 Сроки: майские праздники, 8 – 10 дней. Маршрут: кольцевой вверх по Дону от Трехостровской через Серафимович или Вешенскую. Окончательный вариант будет зависеть от высоты разлива в нынешнем году. Сложность/категория: планируется 2 к/с. В обоих вариантах дневные пробеги 80 – 90 км. Необходимо желание и возможность уехать на планируемое время (без досрочного возврата).

"Не менее" - это хорошо. Вообще 20 км - это даже ниже минимума. Порвать цепь? Да без проблем - рвали и сейчас продолжают Только мало дураков кто трогается с высшей передачи - коленки не казенные. Судя по тому, что народ периодически рвет цепи, причем не с места, а уже на ходу, и не обязательно на высшей передаче - выдать сопоставимое усилие возможно Шатуны современные согнуть сложновато, да, а туристовские ломались, было дело. Именно

Помимо физики существуют еще и другие дисциплины, например анатомия Конкретно, лигерад, при прочих равных, на равнине выигрывает в скорости за счет лучшей аэродинамики. А проигрывает в гору как раз за счет этой самой физики Это как раз продолжение первого вопроса Мост за Калачем в гору лично я проезжал емнип не менее 5 раз. Все в полном грузу, ибо обычно второй день похода. Длинный тягун, не более того. В отличие, к примеру, от Камышинки - широкий, машины не мешают. Стоило все-таки попробовать потренироваться То же самое - знакомым стоит потренироваться, а не уповать на чудо-машину А если вдруг оторвался от дивана и решил катнуть полтинничек - могут быть трудности. А насчет спортсменов - спортсмены в тот подъем просто влетают Наблюдал как-то. ВНЕЗАПНО! Но по секрету могу сказать: дело не в 12 скоростях, хотя они, конечно, делают жизнь проще. Как говорилось в бородатом анекдоте: "нечего тут думать, трясти нужно сильнее". В приложении к велу: ездить нужно чаще и дальше - и все придет Пробег от Калача до реки Голубой - у нас считается стандартным: примерно 60 км, большей частью асфальт. Проезжается в любую погоду и с любым ветром менее чем за ходовой день. 15-ти летние мальчишки проезжали на время Ну и напоследок: Это бесспорно до тех пор, пока твоя точка зрения не сталкивается с точками зрения других. Далее крайне желательно, чтобы точка зрения была аргументированной

Нет, не пропустил - написал По пунктам разбирать - лень, но если будешь настаивать ... Я всего-навсего советую не писать ерунды про "классиков". Чтобы не получилось, как с "обычным порошком"

Олег, видишь ли, в чем дело ... Тебе никто не запрещает кататься на том, что нравится. На здоровье! Никто не против того, что ты тут рекламируешь лигерады - лично я поддержу любой велосипедный кипеж. Но не нужно рассказывать сказки про классики людям, которые эти классики юзают уже больше двух десятков лет. И новичкам - тоже не нужно. Я лигерад видел, если что, не только на картинках Такой девайс по Волгограду уже катался. Больше того, человек на нем в марафонах участвовал, 400-ку проехать смог с участком по Камышинке. Настоятельно рекомендую, особенно 10-км участок от залива Горный Балыклей в сторону Волгограда ... заодно узнаешь, что такое "крутая горка"

"Многие" - это кто? Тот подъем без особых проблем заезжается на груженом веле. В том числе и детьми. Даже не подозревал, что на лежаке можно педалировать стоя

Усилие больше, если ты физически способен его выдать. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%B3%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B4 пишет: "Недостатками являются ... и более трудная езда в гору"Сравнительные испытания у нас тоже уже проводили: при прочих равных лигерад выигрывает на равнине и проигрывает в гору. В любую гору. В крутую - проигрывает радикально.

На классике весом давить не нужно, нужно крутить правильно. В т.ч. и стоя

Некоторые гарантии все-таки дает. Насчет вегетарианцев не уверен, но психопаты и извращенцы вряд ли дойдут до "80-го уровня"

При том, что я свой надувной продавливаю Мне - хотя бы на минус 7 В общем, мой весит 1200. Не, если нравится заниматься мазохизмом - на здоровье Только для ходьбы они не предназначены. Я этой осенью дошел пешком с Качи до Семи Ветров - ощущения на троечку. Дождевик/штаны/куртку/ветровку от Гарика сложно сравнить с двумя куртками у тебя. "китайские по 20 руб" порвутся от первого же сучка, проверено. Дождевик "очень легкий" у меня есть, но размер впритык - в походе будет неудобно. А мой размер найти несколько проблематично. Т.е. придется брать другой, с другим весом. Теперь-то - да, нечего туда-обратно перекладывать. Но здесь отвечать больше не буду.

У того, кто тут продемонстрировал познания по теме луков ... это ж-ж-ж неспроста

Немного по списку Надувной коврик - компактнее, теплее комфортнее - Это смотря, какой у тебя собственный вес. Спальник с нижней температурой комфорта 7 градусов - в высоких горах спи в нем сам Кроссовки-контакты в поезд не надеваются. С дождевиками/ветровками сравнение не очень понятно, но "китайские по 20 руб" - сразу фтопку. Как раз дома - ничего удивительного: я на закрытие приехал с туго набитым рюкзаком, а в поход 2-й зимний спальник не потащу. ПС: Костя, все-таки не стоило во Флейм переносить. + 100 Хотя подумать нужно, но немного о другом

Advanced JPEG Compressor Весит около 3 Мб, работает с любого устройства без установки.

Не ко мне, но отвечу Фото по-любому лучше сжимать - большую часть объема файла занимает совершенно ненужная другим история съемки и правок. Есть программа, которая это все удаляет без последствий для качества, разрешение остается прежним.