Шкипер

Житель Германии Стефан Шустер выбрал необычный способ навестить своих родных в Израиле. С одним рюкзаком на плечах он проехал весь путь от Мюнхена до Хайфы на велосипеде, остановившись всего раз, в Дамаске, сообщает издание Ynet. 45-летний Стефан начал свое путешествие в сентябре прошлого года. С собой он взял только палатку и спальный мешок и отправился по направлению к Черному морю вдоль Дуная через Австрию, Словакию, Венгрию, Хорватию, Сербию, Болгарию, Турцию, Сирию и Иорданию. Он проехал около 6600 километров, пока наконец не оказался в Израиле. Путешествие Стефана завершилось в понедельник, 17 января, уже на следующий он отправился назад в Германию – на этот раз на самолете. «Здорово! Я смог справиться с задачей, которую поставил перед собой», — радуется он. «Стефан говорит, что это я во всем виновата, — рассказывает его племянница Михаль из Хайфы. — Год назад, приехав к нему в Германию, я пригласила его к нам в Израиль. По его словам, он слишком серьезно отнесся к этому предложению». Последний раз Шустер был в Израиле в 1992 году и с тех пор только и мечтал о том, чтобы вернуться обратно. «Очень долго я хотел вернуться в Израиль, но еще у меня была мечта отправиться в путешествие на велосипеде, — рассказывает он. — И мне пришла в голову мысль – а почему бы мне не добраться на велосипеде до Михаль». «Не так уж это и легко путешествовать в одиночку, — продолжает он. — Много раз я жалел о том, что никого не взял с собой. Но с другой стороны, если бы я не был один, мне не удалось бы так хорошо познакомиться с людьми и местными обычаями». Больше всего Стефан опасался проезжать через Сирию и Турцию, но его страх оказался напрасным – он был приятно удивлен неожиданным гостеприимством, с которым его встретили в этих странах. За несколько минут до своего отлета в Германию Шустер посоветовал друзьям совершить такое же путешествие. Он очень сожалел, что из-за работы и отсутствия времени не может вернуться назад тем же способом. http://haifa.israelinfo.ru/news/6979

Семейная пара из Иркутской области решила проехать вдоль Байкало-Амурской магистрали. Впереди - тысяча триста километров пути. В регионе держатся 40-градусные морозы. Однако сибирская зима супругов не пугает - с легендарной железной дорогой у них связана история нескольких поколений. Им не нужны рекорды. Они едут за морозом и за запахом тайги, увидеть Байкало-Амурскую магистраль. Их родители строили БАМ по комсомольской путевке. В 40-е укладывали эти самые рельсы. Похоже, тяга к романтике – у них наследственное. Татьяна Снеткова, велотуристка: "Я не люблю дома сидеть, мне нравится ездить куда-нибудь, новые места смотреть. На поезде в окно смотришь, оно все мелькает, не успеваешь ничего рассмотреть". Поэтому на поезде только из Братска в Северобайкальск. Дальше – крутя педали. Через перевалы и знаменитые БАМовские тоннели: Северомуйский, Кодарский. Финишировать должны в городе Тында. За две недели - 1300 километров вдоль железной дороги. Или прямо по ней, если рядом нет тропинки. Станислав Снетков, велотурист: "Зимой много плюсов: медведи спят, комаров нет, клещи не кусаются, дождь не идет". Они не изобрели велосипед для зимы, но основательно подготовили. В покрышки вкрутили по 200 шипов, убрали почти всю смазку. В минус 40 все равно замерзнет. Рамы им делали по спецзаказу, из титана. Алюминиевые на морозе трещат по швам. Чернослив, арахис, курага. Разложить в пакетики, держать в карманах. Можно перекусить прямо в седле. Спиртное не берут - не спортивно. Воду тоже - снега полно. Обязательно хлеб и сало. Обязательно - нарезать. Татьяна Снеткова, велотуристка: "Мы когда по Байкалу шли, хлеб купили в Северобайкальске и не разрезали. Утром просыпаемся, холодно, а хлеб вообще не режется никак, даже нож воткнуть не возможно. Пришлось костер разводить, отогревать по кусочку". Вместе они ездили по льду через Байкал. Исколесили Россию, Украину, Белоруссию, катались по Китаю. Оба прекрасно понимают: это не прогулка, это выживание. Взяли палатку, хотя знают, что в Сибири на дороге не бросают. Станислав Снетков, велотурист: "Вообще радушно встречают. Зовут, заходите к нам, чаю попейте, отогрейтесь. Переночевать зовут". Но первая, тренировочная, ночевка – в тайге. Чуть съехали с дороги и можно ставить палатку. Все, дикая природа. Станислав Снетков, велотурист: "Волки к двоим не подойдут, точнее, не нападут. Подойти-то подойдут, а напасть - не нападут. Они на одного нападают. Это, чтобы волки на двух напали, надо, чтобы они очень голодные были". Свой ужин Татьяна и Стас готовят на примусе в палатке, в тепле. Сегодня - легкий суп с фрикадельками. Горячее раз в день нужно есть обязательно. Иначе сил не будет. А они поставили себе высокую планку - 100 километров в день. Погода охладила пыл. Сейчас проезжают максимум 60. Несколько раз вставали на ремонт. Но ехать дальше все равно придется. Тепло - только когда крутишь педали. http://www.1tv.ru/news/social/169275

Новичок команды MotoGP Yamaha Tech3 Кэл Кратчлоу рассказал о своей двухнедельной поездке в Калифорнию (США), где он готовился к предстоящему сезону. Напомним, что недавно Кэл перенёс операцию на плече. "Всё прошло очень хорошо. Я 12 дней ездил на велосипеде, преодолев в общей сложности 692 мили. Это хорошая базовая подготовка к старту сезона. Велоспорт – это моя страсть, так что здорово, что погода не помешала моим планам. Также это помогло с восстановлением моего плеча, и теперь я с нетерпением жду поездки в Малайзию", — цитирует Кратчлоу официальный сайт MotoGP. http://www.championat.ru/auto/news-710630.html

Мэр Тель-Авива стал жертвой воров - они похитили у него велосипед, второй за последние полгода. Градоначальник сообщил об этом в "Твиттере". Муниципалитет Тель-Авива, страдающего от дорожных пробок и дефицита парковочных мест, настойчиво призывает горожан пересаживаться на велосипеды, а сам мэр города пользуется только этим видом транспорта. Чиновник как обычно оставил утром свой велосипед у здания мэрии на центральной площади Тель-Авива и уже через пару часов не обнаружил его на прежнем месте. Мэр подал жалобу в полицию, надеясь, что на этот раз стражи порядка смогут найти преступников. http://www.radiomayak.ru/doc.html?id=218255

В Тамбовской области раскрыта очередная кража. В декабре прошлого года житель Моршанского района пошел к своему приятелю, чтобы забрать долг. Должника на месте не оказалось, дома были лишь его сестра и сожительница. Поняв, что деньги ему сегодня не отдадут, мужчина решил компенсировать долг. Он самовольно забрал у приятеля двух уток и велосипед. Отъехав немного, мужчина разобрал велосипед и отнес колеса своему отцу. Похищенных уток вор зажарил на костре и съел. Утром хозяин пропавшего имущества обратился с заявлением в милицию. По факту возбуждено уголовное дело. http://www.onlinetambov.ru/content/news ... T_ID=48552

В Лондоне изготавливают ледяные велосипеды. 13 января мастер ледяных фигур Криштиан Поганы вырезал из цельного блока льда велосипед. Это мероприятие проходило в рамках фестиваля ледяных скульптур в Лондоне. Мастер делал ледяную фигуру на скорость - для того, чтобы вырезать ледяную скульптуру из цельного блока льда требуется около двух часов. Именно велосипед был выбран не случайно: основной темой лондонского фестиваля ледяных фигур стал экологичный транспорт. Именно велосипед был выбран не случайно: основной темой лондонского фестиваля ледяных фигур стал экологичный транспорт. http://timeszp.com/current/27027-a-vy-p ... -foto.html

Киевлянин отправился на рыбалку, без задних мыслей сменил пару лунок. И вот остановившись у очередной зацепил рыбу. Как в последствии оказалось, это была вовсе не рыба, а велосипед. Сначала рыбак подумал, что это коряга. Попытавшись отцепить приманку, он заметил, что коряга стала двигаться, тогда он подумал, что это большая рыба... И мужчина стал плавно вытягивать добычу. Только спустя 25 минут мужчине удалось приблизить добычу к "бортам" лунки. Правда, тут его ждало разочарование. Рыбаку пришлось звать на помощь товарищей, чтобы достать "железного коня" из воды. Мужчины разрубили лунку до необходимых размеров и достали велосипед. По словам самого же рыбака он вовсе не расстроился. По его мнению велосипед вовсе не плохой улов. Единственное, что он искренне переживал за предыдущего владельца, всё ли с ним в порядке. Столичные дайверы со стажем утверждают на дне речки всегда можно найти много интересного, кроме рыбы и раков, особенно, если это участок реки, протекающий через крупный мегаполис. http://vibrogon.com/index.php/sport-new ... -velosiped

Светоотражающая самоклеющаяся виниловая плёнка типа "Оракал" белого, красного и др. цветов. Цена вопроса 400-450 руб за погонный метр, ширина рулона - метр с небольшим хвостиком. Вам продадут хоть пять, хоть двадцать пять сантиметров или метров в любом рекламном бюро, изготавливающего рекламу, вывески, таблички с надписями и пр. За сто рублей можно "оттюнинговать" свой вел, обклеив его чуть ли не полностью. Вот так я "разукрасил" свой бывший байк.

Вот поэтому я и указываю свой рабочий адрес, на который мне позавчера привезли свежеприобретённый велосипед с "чайника". Удивительные времена настали, гораздо выгодней приобретать велосипеды в далёкой Англии, чем у нас. Отследив по треку прибытие посылки в Волгоград, я тут же позвонил в СЦ, чтобы удостовериться в начале самого интересного и важного этапа под названием "Как бы получить свою посылку целой и без всяких заморочек", которые тут же начались с того, что я попросил проверить контактный телефон и барышня с радостью заявила, что моих телефонных номеров нигде не указано. Пришлось продиктовать свой номер и долго недоумевать, как они собирались меня вылавливать без предварительного звонка. Звонок прозвенел на следующий день и разговор с курьером поверг меня в ещё большее недоумение: Вам посылочка срочно нужна, может ещё подождёте? - У меня времени ждать нет! - Тогда я возвращаюсь в Краснорамейск. Т.е. курьер уже повёз мою посылку обратно, в СЦ и пришлось придать своему голосу очень суровые нотки, чтобы убедить курьера привезти мне посылку. Вообщем, если ждёте посылочку, держите всё под личным неусыпным контролем, лучше позвонить лишний раз в наш СЦ (иногда это бывает сделать очень непросто) и все недоразумения с доставкой можно будет избежать заранее. Радость была недолгой, курьер при встрече предъявил мне акт о том, что посылка была вскрыта и во время долгого пути "похудела" аж на 800 гр. Я внутри похолодел. Странно, но почему то акт он привёз в одном экземпляре, поэтому мне пришлось срочно делать его копию. Никогда не подписывайте такой акт без проверки комплектации посылки, иначе потом уже никому не сможете предъявить претензии в случае серьёзного недокомплекта. В этой ситуации в акте делаются записи об отсутствии тех или иных предметов и он служит основанием для дальнейших претензий. Пришлось вскрывать коробку с велосипедом и тщательно всё проверять. Уф, всё было в полном комплекте и даже больше - в качестве бонуса подарили простенькие педали и флягу с торжественной надписью "Чайнику - 25 лет!". Куда делись загадочные 800 гр? На ошибку при взвешивании это непохоже. Уже позже, дома в коробке я нашел четыре странных заглушки, которые ни к какой части велосипеда просто не подходили и вполне могли быть ещё от какого-то "бонусного" предмета. Между прочим, оказывается вскрытие крупных посылок с "чайника" и исчезновение различной веломелочёвки - обычное явление. Об этом пишут на многих велофорумах. Я это предусмотрел и поэтому заказывал велосипед отдельной посылкой. Неизвестные и весьма компетентные "специалисты" вскрывают посылки и "дарят" себе бонусные предметы, на которые "чайник" весьма щедр. Самое главное умение для них - не взять ничего лишнего, иначе будет ненужный шум. Получатель не знает и даже не ожидает, что в посылке могут быть всякие подарочки и тем боле не будет задавать дурные вопросы "чайнику" - чего там ему подарили. Покупку получил в целости и сохранности, и ладно. "Чайник" покупку сплавил службе доставки и забыл про неё. Все стороны довольны, в том числе и любители чужих посылок. .

Приехал я забирать свою посылочку, без коньячка конечно, по адресу пр.Металлургов 14. Нашёл в гугломапсе соответствующие координаты и сделал "зарубку" в навигаторе. Моё удивление было бесконечным, когда вместо сортировочного центра по указанному адресу стояла покосившаяся избушка с полустёртой надписью ...еталлургов 14. После того как я нарезал ещё один круг по пустынным улицам, "почуял" неладное и стал разбираться, где подвох и где этот EMS. В тот момент я эту аббревиатуру расшифровывал не совсем печатными словами. Снова заглянул в электронную карту гугля, да, я возле на проспекте, у дома № 14, заглянул в бумажную карту Волгограда 2006, да, я опять на проспекте Металлургов 14, только улица на проспект была совсем не похожа, кривая и грязная. Я то ведь не местный, откуда мне знать, как этот "металлургический" проспект выглядит. Звонки в офис и call-центр для уточнения адреса ничего не дали, трубки никто не брал, выходной ведь однако. Андрей (fb03) тоже не смог мне подсказать, т.к. ни разу не был в этом почтовом отделении. Больше я никого не знал, кто бы мог подсказать о местоположении этой конторки. Более тщательное изучение бумажной карты выявило, что на этом злосчастном проспекте есть ещё один дом № 14, который вероятно и был мне нужен. Открытие Яндекс-карт мне подтвердило, что я полный лох и нахожусь по адресу улице Металлургов, д.14, а не на проспекте Металлургов 14, которая в соответствии с гугломапсом и картой Волгограда почему то называется проспектом и начинается не от проспекта Ленина, а чуть ли не от Волги. Это меня и подвело, я, как нормальный человек и начал отсчёт домов от начала проспекта, т.е. от завода Красный Октябрь, когда забивал точку в навигаторе. Я даже не мог догадываться, что картографы могли так легко и играючи переименовать улицу в проспект. Томная барышня в почтовом отделении, когда я туда всё таки добрался, мне пояснила, почему не берёт трубку. Она показала на безлюдный зал, заваленный почтой и пояснила, что некогда им тренькать по телефону с клиентами. Занята она до бесконечности. Завал у них конечно сейчас полный. Поэтому я сам и заехал, т.к. они даже не смогли мне назвать ориентировочный срок доставки до моей родной деревни - оказывается, туда не всякий курьер доедет, а если и доедет, то может и не вручить груз. Не могу же я сидеть неделями с утра до вечера у окошка в ожидании курьера, у которых есть дурная привычка - прибывают без звонка. Поэтому иногда действительно проще самому забрать свою посылку прямо с сортировочного центра. Вот на всякий случай ещё телефоны экспресс-доставки, которая конечно совсем не "экспресс", а "абцесс" какой-то. Головная боль какая-то. Столько было времени потрачено, чтобы до них хотя-бы дозвониться. 26-22-04, факс 26-22-06, моб. 927 062 04 44. Также они подтвердили, что компенсации за задержки посылок выплачиваются, но надо много документов надо оформлять. Ну их к лешему!

Завтра, в 18ч 30 мин 20 января, в клубе "Вершина" (пр.Ленина 10) будет проводиться занятие по фотоделу. На лекции будут освещены следующие аспекты: подбор фотокамеры и аксессуаров, эксплуатация фототехники или как выжать из неё всё возможное, основы фотокомпозиции, приёмы пейзажных съёмок, применение фотофильтров, художественная съёмка, редактирование фотографий, подготовка их для печати и для публикации в интернете и пр. вопросы. Приносите на USB-носителях свои любимые фотографии - будем "тренироваться на кошках". Мой контактный телефон 9377187449 - в случае если я застряну в пробках или заблужусь. До встречи.

Нарисовать маршрут? Не, не могу. Я ещё не достиг вершин познания по созданию веломаршрутов

Хорошо что напомнил, вот про них я забыл. У подножья Ергенинской возвышенности, по дороге на Сарептский остров, Ергенинские грунтовые воды выходят на поверхность и образуют небольшие озёра, покрытые белой коркой соли из-за интенсивного испарения. На этих озёрах напрочь отсутствует растительность, но зато плавают утки. А вот верблюдов не завезли

Охватить все наши характерные природные особенности? Запросто! Ультракороткий маршрут. Достаточно выехать из Чапурниковской балки, наполненной реликтовыми растениями и вековыми дубами, проехать по пыльной степи, спуститься с Ергенинской возвышенности в пойменный лес Сарептского острова (через музей-заповедник Сарепта) и проехать по дорожкам острова, по пойменным пескам Волги, а потом искупаться в самой большой европейской реке, напротив самого большого европейского (Сарпинского) острова, рядом с самым большим памятником вождю мирового пролетариата (монумент В.И.Ленину), занесённого в книгу Гиннеса и рядом с входным маяком в Волго-Донской судоходный канал, который является памятником архитектуры. А всего каких-то несколько километров плотных грунтовок.

Ну наконец-то мы с тобой нашли взаимопонимание

Да-да! Полностью согласен, что "Альфа-банк" это полный отстой! Само собой разумеется, что самый лучший банк - это тот, клиентом которого является Ден. :очень смешно!:

Ну совершенно ничего не понятно Странно, но факт, в интернет-банкинге "Альфа-банка" вообще не существует никаких привязок к PayPal. С этой системой электронных денег упомянутый банк вообще не работает и я даже не упоминал PayPal в своём коротеньком сообщении. Причём здесь вообще PayPal? Может быть ты утерял нить разговора? О чём гутарим-то?

Я поделился об особенностях интернет-банкинга в "Альфа-клике". Я что-то сделал лишние? Отсюда пожалуйста поподробней ...

Если бы ты внимательно, не ура-наскоками, читал мои предыдущие сообщения, то тебе не пришлось бы утруждать себя гуглём и уж тем более давать советы, которые мне - ну совершенно не нужны, о чём я тебе уже неоднократно намекал. Ещё раз повторю, то что было сообщено мной ранее - для невнимательных: "Нельзя объять необъятное. Слова Козьмы Пруткова как раз подходят к Волгоградской области, которая по площади вмещает в себя не одно европейское государство. В топике я чётко отметил - по максимуму охватить наши исторические, культурные достопримечательности и памятники природы, а не всё. Дураку понятно, что это не реально, а вот характерные особенности - возможно. Поэтому просьба, внимательно читайте исходные условия этой велозатеи, а не интерпретируйте их." А вообще, Ден, спасибо - что подкрепил мои доводы своими цифрами, значит ты не зря гуглил

Не знал, не знал что я такой многоопытный. По наивности думал, что я только начинающий. И в комсомол никогда не вступал. Это наверно серьёзный прокол в моей биографии?

Ну наконец-то, всё как всегда, в штатном режиме, приходят "пацаны умудрённые жизни" и всем остальным объясняют, что они "диванная шушера, смешащие реальных пацанов". Какая бы тема не открылась, без таких "тёртых калачей", глядящих сверху вниз на "салаг" - ну никогда не обходится. Всё правильно, форумские традиции нарушать нельзя. Я достаточно уже прогулялся по области и поэтому мне непонятно, что же такого нового я увижу в какой-то малопонятной единичке? Какое такое понимание о веломаршруте должно меня осенить при помощи новоявленного пророка Лео? Причём здесь комсомол и откуда взялось "сбацать" маршрут по быстрому? Лео, ты вообще думаешь осмысленно прочитать всё вышенаписанное? Или с утра не с той ноги встал? Если идея не нравится - проходи мимо, есть что предложить - предлагай. Пока, кроме высказываний о том, что тебе эта идея не нравится, причём вместе с автором - ты больше ничем не занимаешься.

Отличное предложение! А временные рамки достаточно условны и могут подлежать пересмотру.

Могу порекомендовать "Альфа-банк", который сегодня имеет самый мощный интернет-банкинг. Для этого необходимо придти в районное отделение "Альфа-банка", написать заяву на открытие счёта, выбрать пакет услуг (минимум 600 руб в год за содержание счёта), положить на счёт деньги и подключить "Альфа-клик". Всё, можно идти домой и заниматься безопасными покупками в интернет-магазинах. А вот специальную пластиковую карту для расчётов в онлайн-магазинах (вам это могут предложить в отделении банка) и с привязкой к дебетовому счёту и дебетовой карте, в целях безопасности электронных платежей - заводить не надо. Для этих целей в Альфа-клике предусмотрен выпуск виртуальных карт сроком действия на 1 месяц. При выпуске такой карты (стоимость каждого выпуска 49 руб), который производится в пару кликов на домашнем компьютере, вы назначаете её номинал в USD, дату действия и получаете смс на номер мобильного телефона, который вы указали при открытии счёта. Телефон не терять и не менять номер! В смс вы найдёте CVV- код и часть прочих данных, необходимых для оплаты через системы MasterCard или VISA. Физически этой карты не существует и потерять её невозможно. К примеру - если надо оплатить 1000 руб, вы выпускаете виртуальную карту соответствующим номиналом, оплачиваете эту сумму и всё, карта пустая. При оплате в валюте, рубли автоматически конвертируются по текущему курсу ЦБ. В случае "утечки" платёжных реквизитов виртуальной карты (а это случается сплошь и рядом) злоумышленники получат только "лысый хрен", она уже "опустошена" вами. А вот если "уплывут" реквизиты обычной карты для электронных платежей (не дай бог её потерять), то ваш основной счёт, к которому была привязана карта, может запросто обнулиться в результате "незаконных действий неустановленных лиц". Если безопасность и сохранность финансов стоит во главе угла, то стоит присмотреться к такой системе оплаты при помощи виртуальных карт. Закрывается виртуальная карта также просто, в пару кликов, что я обычно и делаю после каждого платежа, осторожничаю однако. Ну и так же в Альфа-клике вы можете сделать привязку своего счёта к системам электронных денег Яндекс-деньги, Веб-мани и пополнять их кошельки одним движением мыши. Деньги на свой счёт в Альфа-банке можно положить в любом банкомате, но желательно всё таки это делать через банкоматы Альфа-банка.

С таким "оптимистическим" настроем типа это всё фигня, "диванные фантазии" - жизнеспособные варианты маршрутов точно не появятся. Такого маршрута у нас быть не может? Почему тo у других может, а у нас нет - спасибо нашим скептикам, которые как всегда рьяно взялись за свою деструктивную деятельность. Нельзя объять необъятное. Слова Козьмы Пруткова как раз подходят к Волгоградской области, которая по площади вмещает в себя не одно европейское государство. В топике я чётко отметил - по максимуму охватить наши исторические, культурные достопримечательности и памятники природы, а не всё. Дураку понятно, что это не реально, а вот характерные особенности - возможно. Поэтому просьба, внимательно читайте исходные условия этой велозатеи, а не интерпретируйте их. Каждый из нас катал те или иные отрезки, у каждого есть какие-то свои предпочтения, давайте попробуем соединить и посмотреть, что получится. Откатали, откорректировали, откатали, откорректировали - это работа не на один год. В теме рассматриваем только конкретные предложения, а не домыслы и рассуждения по поводу жизнеспособности этой идеи. Как серьёзно отнеслись могилёвцы к проработке такого маршрута, вы можете ознакомиться по ссылке выше.

Спасибо за дельные советы, полное конструктивизма. Так держать дальше, Лео и тогда мы точно ничего не создадим.