andrey_9999

Переносим на субботу. Если в этой теме никто не отпишется, то данное предложение пропадает, еду самостоятельно.

В субботу едем с ночевой на Сарептский

Щас с поговорили в ВК. И там знакомый кинул интересную мысль. Мне практически 40 лет. Сознательно пользоваться пешеходным переходом я стал лет в 5. Сначала, естественно, с родителями, потом лет с 9 самостоятельно. И так, 33 года ситуация, когда одновременно горят два красных - являлась нестандартной ситуацией и практически невозможной. Для мозга по возрасту уже не такого пластичного первый раз столкнувшись с такой ситуацией ее решение не очевидно. Конторы, которые изучают регулирование дорожного движения этот психологический вопрос учитывают или нет?

Мой коллега, бывалый турист в прошлом, исходивший Памир, Кольский полуостров и Грузию тоже так говорит, смотри в глаза водителю, ему психологически труднее будет тебя задавить. Я упомянул случай с греческим бортом - до взлета проверяли утечку давления в салоне и перевели рычаг регулировки в ручное положение, обратно не включили. А двигатели самолета не только гонят воздух в движки но и в салон самолета. Летчики взлетели, про этот тумблерок забыли, случай то нестандартный и с определенного момента все потеряли сознание. Самолет летел так, пока горючее не кончилось и под сопровождение истребителей греческих ВВС он рухнул на землю.

@lmv, если ты что-то делаешь много лет, то достаточно глянуть на светофор для авто и не вглядываться на пешеходный. Тут к этому случаю вспомнил. Когда увлекался прыжками с парашютом, то один пьяненький парашютист с большим числом прыжков говорил, что у кого за 1000 прыжков и не было нештатных ситуаций, то вероятность разбиться у них выше, потому как они привыкли. И самолеты бы не разбивались, если бы летчики правильно реагировали на вдруг появившуюся нештатную ситуацию. Как пример, падение самолета в Греции (National Geographic). И про изменение режима светофора на Рокоссовского - сначала один коллега признался, что тоже выходил на красный по привычки, а потом и другой коллега. ТАк что ваша фраза ... смотреть на светофор для пешеходов... уместна для людей, которые 24 часа в сутки сознанием контролируют свое поведение, а этого никогда не бывает, потому что это психическое отклонение.

В общем про ПДД. Сам еще нахожусь в шоке от самого себя и не понимаю. Вернее, понимаю и понимаю еще то, что такое предвидеть и подготовится нельзя и такое может повторится и быть застрахованным нельзя. Суть - приехал сегодня в кр район поздравить с 8 марта родителей, соседей, бывших соседей... Еду домой. С остановки виноградная на сбербанк ведет перекресток. Решил заехать забрать зарядку на 18650 и сразу рвануть домой. Пешеход я очень аккуратный, очень. ТАк вот, этот злосчастный перекресток. Сто раз по нему переходил. И это сыграло злую шутку. Поменяли работу светофора. Теперь дальний край справа стоит на красный, а вот ближний край, который слева, ему зеленый.И это находится на изгибе. Короче, увидев красный машинам дальнего ряда я автоматом пошел переходить. На огромной скорости слева шли авто. Резкое торможение, свист тормозов. Я им средний палец показываю и... идя дальше понимаю, что иду на красный для пешиков. Вот тут меня и прошиб пот. И самое обидное, что точно в такой же ситуации я был, когда на Рокоссовского тоже сменили режим работы светофора. Зарекался внимательным быть, но. Так что, осторожнее, учитесь на чужом расп***стве.

@alex_47_2009, вы вчера с поймы уставшими с Трайдентом катили, нашли?

@karavai4eg, видео есть, но оно кануло в лету чатов вк. Я в командировках так делаю. Преимущество одно, не надо лазить искать хранить девайс. Фильтр для кувшина и пакет всегда и везде. А что в этом хитрого, слелал маленькую дырочку в пакете, всунул в нее фильтр, перетянул веревкой. Все, вешай куда-нибудь, наливай воды и фильтруй.

очередной ментовской высер

@Fish65, а чем, собственно, лето отличается от зимы? Тока на покатушках купаться можно, но где прибыло, в другом убудет, комары и мошкара придут. Так что, ориентируюсь на пазитиффф в названии темы, а лето и Волгоград мимо.

Случилось. Прочитал, что гугл по тихому на прошлой неделе подключил русский язык в переводчике своего поисковика к нейросети. попробовал, да, качество перевода выросло, пусть и с огрехами, но не сравнить с тем, что выдавал раньше пример The growth of the digital services economy is spurring a move from proprietary network frameworks to cloud-ready, open standards based architectures. Networks powered by Intel® FPGAs enable communications service providers to build greater flexibility, scalability and bandwidth into their networks, while lowering latency in order to deliver data-rich services and cloud applications to consumers and infrastructure. Рост экономики цифровых услуг стимулирует переход от проприетарных сетевых инфраструктур к облачным, основанным на открытых стандартах архитектуре. Сети, основанные на FPGA Intel®, позволяют поставщикам услуг связи повышать гибкость, масштабируемость и пропускную способность в своих сетях, одновременно снижая задержек, чтобы доставлять богатые данные и облачные приложения для потребителей и инфраструктуры.

А смысл покупать специальный походный дефайс, если пакет целлофановый и фильтр от кувшина Гейзер или Аквафор делают все тоже самое. Повесил на ветку, подставил емкость и фильтруй.

Более ста выходцев из Румынии заказали праздничный стол по случаю крестин. Клиенты внесли предоплату и принялись отмечать торжество, но затем внезапно разом исчезли. Сбежавшие гости оставили неоплаченным счет примерно на 2 тысячи евро.

когда нас это останавливало.

Нда, сначала за снежную битву в Питере разгоняли, теперь за футбол. https://www.youtube.com/watch?v=lPvK2mFYkjA

Прогноз погоды благоволит. Есть желающие повторить данное мероприятие в эту пятницу? Ориентировочно, старт от Современника в 18, 19-00.

Такую тему поднимал уже 2 года назад, но не нашел. Подскажите бывалые - когда поршень толкает масло через клапан в камеру motion control, воздух в камере, получается, играет роль воздушной пружины? https://www.youtube.com/watch?v=y8wHR6p9bdU

То есть, если пуп земли устроил покатуху и на нее приехало мало народу то это однозначно прилипли к дивану. Ну ну.

При питании от юсб нет возможности нормально развести питание аналоговой и цифровой части. И соглашусь, Асусами не доволен. Тест прямоугольного сигнала на 1кНz выдает что-то ужасное, более всего напоминающее пилу..

Такую карточку юзал на испытаниях в 2012. Ну во первых она 96к. Внешнего питания нет, что уже указывает на не айс. Если такая карточка тебя устроила, то не сильно, как оказывается, требования к качеству звука нужны были. Слабенькие сигналы вытягивает плохо, пришлось ставить предусилитель, что с другими АЦП в 24 разряда не происходит.

А я форум читал.

Вытащил по приведенной ссылке более подробный комментарий по этому нападению ... Еду. никого не трогаю, идёт на встречу человек, размахивается и пытается ударить меня в лицо. Я увернулся ушел в сторону крутанул вперед а там ещё трое, разогнался пытался уйти на скорости но меня схватили за куртку, свалили и начали бить. Как то вырвался попытался бежать ноги после 150 км не бегут, опять завалили. Едет машина они растерялись воспользовался моментом чтоб прыгнуть на машину но она ушла на встречку и свалила.Меня опять завалили, слышу - тащим его в лес. Спинным мозгом понял что это будет последняя моя прогулка по лесу.Схватил одного из нападавших за ноги и уронил его на асфальт. Вместе с ним скатились с дороги на обочину. Вот тут в меня и выстрели, примерно с полутора метра. Попали в ногу. но не в мою а в своего кореша в которого я крепко вцепился понимая что двоих им в лес не утащить. Начался замес, доставалось и мне и раненому он кричал громче меня. Потом за шею меня оттянули от простреленного и начался грабёж. Тех денег что у меня было им оказалась мало требовали еще постоянно тыкая двухстволкой в лицо, один держал за шею и обещал что обязательно задушит. Постоянно прилетало то кулаком то ногой. Пытались содрать каску, ремешок держал. Она меня здорово выручила, был удар ногой в височную часть головы, каска треснула и удар смягчила. ... с утра эта новость настроения поубавила, потому как сам люблю по всяким опам кататься ночью.