andrey_9999

Это конечно здорово, на трамвае и на работу, а кто в центре работает, а живет в южном районе? ВОт как раз электровел и подошел бы, но пока аккумы не катят по массе. А то пока все холмы по 2 продольной пересечешь уже ехать не охота. Автобус идет из центра в красноармейский 1 час. При расстоянии в 32-35 км какая скорость получается, как раз скорость електровела. А автобус маршрутку еще поймать надо, дойти до остановки, а так сразу с работы и домой едешь. Электричку вечернюю еще одну отменили. Так что лет через пять-десять и вправду будет всем счастье. А рекуперация по-моему даже в лаборатории еще неотлажена. Быстрее емкие аккумуляторы изобретут чем сохранение энергии.

потому как передача от ДВЗ напрямую на заднее колесо - это так топорно и согласование с педалями. А так - мотор колесо спереди, а сзади полноценный переключатель скоростей.

Видел электровелосипед в Питере. Но это была не переделка, а фирменный. Аккумуляторы в раме. Ну я так понял, потому как нигде их более не увидел. Впечатляет. Но тяжеловат на вид. А зачем аккумуляторы. Можно на багажнике поставить небольшой ДВЗ+генератор. ДВЗ настроить на смесь спирта и бензина. Легче выйдет.

интересно, а как родители отреагировали на такие грандиозные планы в новогодние праздники или все держалось в секрете?

В Единую Россию с такой хм, не сунешься для продвижения велоидей. На дворе борьба с пьянством а тут такое

позвольте с вами не согласиться. В США всю черную работу делают мексиканцы и восточные граждане. У них даже пародийный фильм вышел, что в одно прекрасное утро все латиносы исчезли. И город встал. То есть американских моральных уродов как вы выразились все же не хватает на обслуживание их граждан. А теперь родители латиносы постараются сделать так, чтобы их дети тоже попали на праздник жизни, и в следующем витке кто заменит нишу латиноамериканцев.

а почему вы дизайнеров в паразиты записали? Очень мною уважаемая профессия.Без низ бы все было прямоугольно и параллельно.

Всем здравствуйте, уважаемые форумчане. Меня интересует ваше мнение вот по какому вопросу. Ехал сегодня на автобусе и слышал диалог мам со своими детьми о том что надо учиться или в дворники пойдешь. А такой вопрос. А если следующее поколение будет поэтами, врачами, музыкантами, космонавтами - то кто ж подъезды подметать будет. Ну, хорошо, есть ближнее зарубежье, но лет через 30 и мамы папы из ближнего зарубежья тоже самое будут говорить своим детям. Выходит, что развитая страна первого мира не может существовать без стран третьего мира. Жду вашего мнения.

стыдно за военных будущего

уже сейчас, одна голубая планетка на окраине галактики, если обзаведется нормальным средством перемещения в пр-ве уже спокойно может изничтожить другую голубую планетку так, что спокойно без напрягов сможет качать ресурсы. А то ж будущее.

один вопрос может не в тему, а в будущем нейтронные бомбы отменили? Захват материальной части с полным уничтожением личного состава. Сейчас даже артиллерийские снаряды есть с такой начинкой.

Эх, правильно говорят, что действительно боеспособное подразделение никогда не пройдет проверки, так и интересные темы тем и интересны, что возникают там, где не положено. Щас с пивом борятся, так чем сильнее борются, тем больше хочется.

Ездить по утрамбованному снегу такое удовольствие. Класс. Даже без шиповок держит идеально.

Аврора оказывается мужчина. Раньше думал наоборот

Отьвет Дену про автомобиль. Я живу на первом этаже. Так что вел достать не проблема, тем более, что он весь год стоит в коридоре и как-то никому не мешает. В подъезде обычной хрущевки есть закутки, которые можно запросто оборудовать под велодержатели, конечно, если подъезд с домофоном и соседи не гоблины. Далее, меня добивает картина, когда в субботу выхожу на улицу в районе Юбилейного и там столько автомобилей, что тривиально дорогу иногда перейти сложно. А злит меня то, что люди живут в 100 метрах от МАНа и за хлебом на авто ездят. А еще больше злит сознание земляков. Для людей одного со мной возраста езда на велосипеде ассоциируется с лоховством. Некоторые приятели прямо так и говорят, че ты как лох на велосипеде ездишь. А вот в Питере один из начальников отдела концерна не буду называть какого, к которому я ездил в командировку, спокойно ездит на работу и с нее на велосипеде. Своей заслугой считаю, что благодаря моей агитации 4 человека приобрели себе велосипеды. Двое из них - семейная пара, которая скорее всего и детям любовь к велу передаст.

Всем доброй ночи. Вот такой вопрос меня заинтересовал. Что подвигло форумчан сесть на велосипед. Какой процесс в жизни произошел. Что на это повлияло. У меня это произошло так. На ВНПЗ по работе передвигаться от объекта до объекта приходилось на велосипеде. До этого только в детстве ездил. Сел и подумал, а неплохо на работу ездить на веле. Дальше больше. Собрал из хлама первый велосипед. Дальше был китайский двухподвес (он трагично погиб). Затем у Влада был куплен вел, на котором до сих пор езжу. Итого 4 года прошло, проехал 2,5 тыс. км.

Многоуважаемый ДЕН. Ваши слова Да, если спортивных целей совсем не ставится, лучше на машине, рекомендую а по моему это уже снобизм. Мои личные цели - это чтобы как можно большее число людей пересаживалось на велосипеды как очень удобное средство передвижения в городских условиях и отличный отдых. Чтобы перед магазинами были велостоянки, чтобы не на машине по району, а как раз на велосипеде. И спортивные цели лично для меня - дело не первейшее.

Ух ты, провокация удалась. Класс. Обязательно, как только потеплеет кину клич всем комфортофилам съездить на рыбалку. Если не отправит начальство куда нибудь в районы севера. А вот в конце 90-х по местному тв была передача о местном аэроклубе. Вот после этой передачи я прыгал с парашютом 2 года. Реклама двигатель прогресса.

Всем доброго времени суток. Чувствуется, что тема из ветки ВЗГЛЯД ПРОВИНЦИАЛА плавно перекочевала сюда. Хочу высказать свое мнение комфортофила просто любящего езду на велосипеде без фанатизма. ========================================== Уважаемые мной завсегдатаи сайта иногда говорят: Не кажется ли вам, что турбаза скорее приблизит нас к комфортофилам-обывателям (накушаться-напиться, да и спать завалиться), чем к экстремалам велоспорта? ========================================== Вот здесь кроется ответ на многие вопросы. Что делать не экстремалу. Уважаемые гуру, определитесь, городу нужны экстремалы или велолюбители? Человек может бегать 1 км трусцой, а другой - 20 км в темпе. Но и тот и другой любят бегать. Чтобы привлекло меня и моих друзей. Например, рыбалка. Да. Просто съездить на рыбалку на велосипедах, посидеть у костра, посмотреть ночью на звезды вне городской засветки. Было такое предложение, но увы, я был в командировке в Питере. А для пропаганды массовости необходимо на СМИ выходить. Предлагать Городским Вестям, Эросу, МТВ снять сюжеты про велоклуб Волгограда. В сюжете картинкой правильно воздействовать на подсознание молодых людей - медики здесь знаю присутствуют, предложат чего-нить из НЛП. На чиновников выходить чтобы были установлены по городу билборды соответствующей тематики - гос-во деньги на это выделяет. А чиновникам по барабану, все равно часть в карман положат, нужно только пролоббировать. И если многие решатся пересесть на велы, а клуб к этому будет готов? Чтоб вербовать неокрепшие души в свою религию? Ведь если повторить Волгоград из конца в конец но под камеру. Уже готовый сюжет есть - с этим уже можно выходить на муниципальное телевидение, на ЭРОС. Еще симпатичных девченок в сюжете. Надо брать на вооружение маркетинговые технологии.

Сегодня уменьшил давление. И стал более устойчивым на снегу. Сопротивление увеличилось, но нашел золотую середину. а шипованые покрышки в Волгограде купить можно или только под заказ. А то без наводки ехать к черту на куличики на 8-ю воздушную после работы не комильфо.

Всем привет. Вот такой вопрос хочется обсудить. Сегодня впервые в жизни проехался зимой на велосипеде после снегопада. Впечатления не самые радостные. Едешь как по песку, постоянно держишь баланс, после 3 км был абсолютно мокрый. Может кто посоветует, что я делал не так. Просто интересно, как же по пойме зимой народ катался?

В такую и я завсегда за. Проехали не более 40 км. Это как раз по мне.

да, не всех дурных войной убило

Шкипер, блин, Шаман. Только что, пришел с работы, почитал форум, поел и решил прокатиться. И все в точности как у тебя. Гавкает, большая, приближается и ее благополучно сбивает автомобиль, едущий мне навстречу по левой полосе. Жалобные стоны и тишина. Вот так мое решение прокатиться лишило живое существо жизни. Цепочка причинно-следственных связей вот так рапорядилась для этого пса.

Добрый вечер. Про собак могу целые трактаты могу писать. В районе полуострова Голодный, который за нефтеперерабатывающим заводом, из-за забора от какой-то турбазы выбегала большая овчарка и зараза, не кусала неодушевленные предметы, а за ступни ног норовила цапнуть. И так профессионально это делала, что приходилось лавировать ногой над педалями. Но. Купил газовый баллончик, специально от собак. Еду. Выскакивает. Сердце в пятках. Струю направляю прямо в морду. Все. Тишина. Оборачиваюсь, никого. Я так и не увидел, куда она делась. Второй раз - это кавказская овчарка. Еду через ДОК за шпалопропиточным заводом опять же на п-в Голодный. Там вроде как ездить нельзя, частная территория, но уж больно крюк делать неохота. Выбегает вражина, я ее не заметил, но на скорости ушел. Еду через неделю там же. Напрягся, готов рвануть. Проезжаю, тишина, еду, тишина, ну, думаю, нету ее. Сбросил передачу. Это была моя ошибка. Как только я расслабился, эта мерзопакость бежит на меня. Я кручу педали, а скорость не прибавляется, передача низкая. ТАк вот - эта тварь в прыжке сбивает меня с вела и только длина цепи спасла от расправы ее надо мной.