pasha
-
Постов
1 142 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Загрузки
Все о велосипедах
Весь контент pasha
-
А спорить нужно, что бы истина рождалась хоть когда-нибудь. Вот я тут на досуге размышлял почему ето современные автомобили стали делать ненадёжнее, как то быстро выходят из строя компоненты. да и материалы вроде современные, но уж больно хрупкие и подвержены всяким влияниям окружающей среды. Далее по аналогии предлагаю поразмыслить всем.
-
Интересно, сколько ещё километров страниц нужно что бы народ понял, что растяжение цепи не сильно зависит от смазки, а напрямую от нагрузки на неё? Мои цепи не ходят больше 500-700 км. Катаю по шоссе, цепи в основном 951-е, "страва" показывает мощь в подъёмах около тыщи. Моё мнение-смазывайте чем хотите. Просто маслом удобнее, быстро, раз, и всё, и уже отнимаешь ЦГ у парафинщиков.
-
Спасибо комарам за тёплую встречу участников сегодняшней гонки.
-
Скоро библиотек не останется совсем. Комитет по делам молодёжи активно их упраздняет. Пахнуть скоро не будут и профболезни библиотекарш уйдут как страшный сон.
-
Поздравляю Влада и всех иже с ним и надеюсь что теперь запчасти станут дешевле.
-
^@nader, Борис, разобрался. Нужно оказывается кнопочку /полная версия/ на сайте жать, а я в броузере перенанажимал все что можно. Теперь пичалька ушла. Кстати, кто нидь попал вчера под ливень после гонки? У меня только велик попал. Смотрю из дома на ливень и доходит, что велик на улице остался
-
Спсибо всем участникам за оказанную высокую соревновательную активность. Спасибо судьям за умелое сужение и вкусные печеньки. Только одна пичалька, на андроиде невидно фоток. Как победить этот ведроид?
-
одобряю 11 число.
-
@Павел, в ближайшие это какого числа?Первого не могу. По поводу "просить" считаю, что мы сами с усами и от утраты полтинничка не обеднеем.
-
В масле лучше.
-
@Мистер, а можно простые шипы лук распечатать? SPD-SL Наверно не прочные получатся?
-
Была у меня девятка из Англии. Взял её с пробегом гдето 50 миль, сразу стал заботиться о ней в смысле заливал масло шелл и бухнул присадку туда Римет, да и ездил на бензе только 95-ом. Короче продавал её с пробегом 300тыщь км --одометр два раза провернул в милях. Движок как новый и всё из-за присадки "Римет". Так то. Для затравки скажу про присадки. Зря смеётесь над ними. Будущее покажет, что будут и такие как в рассказе ув. tRIDENT: -а Вот во Владике придумали присадку (с полиэтиленом вроде) вместо масла лить в ТНВД. Результат ошеломляет.
-
Знаменитый Роберт не смог каких то 700 ват удержать три минуты. А ведь Роберт чуточки мощнее.
-
Там выдрессировали не только водителей, но и пешеходов. Стою я как то в париже на тротуаре-зеваю, а у них идёт тротуар потом бордюр, дальше вело-мотоциклетная часть дорги, потом снова бордюр и автомобильная. Так вот, стою на краю тротуара в десяти см от велодорожки и вдруг вижу что по вело дорожке едет полицейский на мотоцикле со скоростью гдето далеко за сотню. То есть если бы мой локоть выставлялся за пределы тротуара, то его уже увёз бы с собой этот легавый. Вывод--всех зевак там давно посшибали и их не осталось.
-
Нет. Закаляется как раз поверхностный слой глубиной в доли миллиметра. Иначе цепи рвались бы постоянно, в смысле ломались звенья при небольшом перекосе. Смотрите видео очень внимательно, там многое можно понять. Не факт.
-
1.Согласен. 2,Сказано же, что не делается для них термообработка. 3, Защита скорее не для обеспечения коррозионной защиты и декорации, а для того что бы цепь мягче шла по звёздам из-за никелевого покрытия. Теперь вопрос -- кто видел никелированную цепь за 10 баксов?
-
@Борисыч, ну про то что ходили годами я конечно приукрасил , хотя, вот например стартоновские цепи при пробеге 3-4 тыс. км в месяц меняли раз в год зимой. А про туристовские вообще не помню что б менял когда, наверно потому что пробег на "туристе" был небольшой.
-
Это долго объяснять и делается это для других деталей, не для цепи. Цепь можно закалить только если верхний слой на несколько микрон для увеличения прочности, но и что бы сохранить эластичность, но это никто не будет делать т.к. пластина итак тонкая и даже если и сделать, то будет дорого. Зачем сейчас производителю делать надёжно?
-
Интересно, в каком вузе такому учат?
-
Скоблил уже. Но дело то вот в чём. В наше время, когда космические корабли бороздят... проблем с выпечкой металла нужного состава не возникает и закаливать нет надобности да это и удорожание процесса. Скорее всего никто там ничего не закаливает. Это даже можно косвенно понять по растяжению цепи. Современные цепи растягиваются на ура, а вот советские ходили годами потомучто закалённые были наверно.
-
@Lex_Liven, скорее всего никто ничего там не закаливает(это по русски термообработка), да и пассивацию делают если только для внешнего вида, но не для антикоррозии. Человек просто ошибся.
-
Переклюк запросто может быть кривой. У нового купленного мной sram x9 тоже геометрия не идеальная.
-
Проржавеет и очень быстро т.к. слой не термообработки, а пассивации толщиной в несколько микрон(тысячные доли миллиметра).
