Xandr

tRIDENT, я был бы рад если то был велосипед, дешевле ремонт бы обошелся sufer, охотно верю)

сколько метров? Хотя конечно за последние пару лет что я у вас не был может что-то и поменялось, в чем я сильно сомневаюсь, но пару лет назад я себе помял глушитель, с разрывом трубы посередине, при том что я аккуратно объезжал ямы, погнул диски 2 штуки, разбил противотуманку, помял порог...

прочел все, поражаюсь, не в каменном же веке живете, как можно страдать такой херней с герметиком, когда уже все давно придумано. Существуют вот такие камеры Michelin Protek Max, проверены не раз, как в обычных покатушках так и в гонках тут читать по русски http://velorama.ru/blogs/44716 тут покупать http://www.bike-components.de/products/ ... r=2&xtmcl=

А не ходит она при езде по ровному.Интересно, где это в Волгограде есть "по ровному"?

за 200+ единственная более менее приличная (по отзывам в инете) воздушная и при все при этом еще и легкая вилка это rst first air, вес на уровне ребы, все остальное переваливает за 300 баксов, либо весит в районе 2 кило

согласен на все 100

ползет потому что: на узкий обод типа 19мм не рекомендуется ставить покры шире 2.25, это раз, она плохо держится. качать надо нормально а не ездить на полуспущеных покрах. решение. купи покрышки нормальной ширины, для ХС лучше не более 2.1, дальше уже будешь работать (понимать как вкручивать) на излишнюю ширину покрышки, накачай 3.5 атм для 2.1 и выше чем уже покра. ползти 100% не будет. Низкое давление, как качаешь ты 1.5-2 атм, это давление для безкамерной резины!!! для камерной покры обычно минимальное давление выше 2.5 атм, смотри что указано на самой покрышке.

однозначно самосбор или бу с европы

doc. теперь понятен твой комплит, По колесам видимо так и есть, я еще раз посмотрел фото, у тебя red metal zero прежнего поколения, не ХRP, он скорее всего так и весит, а вот XRP у товарища действительно весит 1450 гр, строго гоночные колеса, использовать не рекомендуется при весе тушки за 80+

чета не стыкуется, они всю жизнь весили менее 1500 гр, а тут 1750, толстенные обода, откуда? этоже тру ХС гоночные колесья Всетаки на этом байке куда лучше смотрелись бы колеса на ztr arch ex, если для смеси ХС/трайл, а в идеале ztr flow, лайтово, в районе 1700 можно собрать, и мега прочно. на Арках где-то в 1600 можно вложиться, ну а если брать аналогов нулей, то это кресты, тот же вес, менее 1500гр хотя конечно на вкус и цвет фломастеры разные ну а по сиситеме почему всетаки трипл а не дабл?

den, а какой смысл им делать вечные аморты, да и вилки тоже, они должны ломаться чтоб народ брал ремкомплекты, да и просто новые вилки это называется правильный маркетинг!))

doc., почему выбор пал на лайтовые кантрийные колеса Red Metal Zero и на трипл XT, если вел для трэйла/АМ?

рокшокс рекомендует проверять свои вилки и подкачивать каждые 2 недели, а то таки да, они спускают потихоньку, даже новые.

у BB30 свой стандарт, под нее спецом делаются рамы, в рамы под стандарт BSA, с наружными подшипниками, она не встанет. дает она, большую жесткость и меньший вес, особенно актуально на карбоновых байках.

Ребята!!! тема не о том разъедает ДОТ краски или нет, токсичен он или нет и тд. Да он токсичен, работать лучше в перчатках а потом все протирать тщательно чтоб не разъело лакокрасочное покрытие. fb03, это надо быть полным идиотом чтоб залить в шиману ДОт и потом надеяться на то что они еще и работоть будут))) еще раз повторю что я писал!!! ДОТ 5.1 нужно применить НАРУЖНО, а не залить в систему, капнуть на поршень в калипере, вместо масла, ибо масло дубеет. ну и краски на поршне как бы тоже нет, так что можно не переживать, резину он не ест, тоже проверено.

ну тут уж если человек идиот то...) ничем ему не поможешь))) ну а Дот почему он должен разъедать резину? на сколько я знаю ДОТ4 и ДОТ 5.1 не разъедают, а вот ДОТ 3 - да, им пользоваться не стоит не поленился нашел ссылки на тему http://www.tcl-japan.ru/problems/inform ... t_tmk_tcl/ http://www.investtocar.ru/index.php?pag ... y_gidkosti так что, использвать можно, и бояться не стоит, а в особенности тем кто катает на Авидах.

этой хитрости меня научил мой друг, гоньщик и по совместительству офигенный веломастер со стажем 20+ лет, работает в одном из веломагазинов у нас.

делаешь ТО тормозам, снял колодки, почистил все что там есть, потом начинаешь чуть нажимать тормоз, поршни вылазят, только смотри чтоб совсем не выдавил), аккуратно, и вот туда с боку ставишь каплю, задвигаешь их обратно, потом выдвигаешь снова, и разрабатываешь, туда сюда их двигаешь, если надо снова капаешь, когда начали ходить хорошо, остатки стираешь тряпкой, ставишь колодки и пробуешь, все должно работать гуд.

Константин_VLG, легко можешь катать до хорошего минуса, просто надо учитывать что тормоза будут тупить, поэтому не стоит переоценивать возможности вела я также катаю зимой и в связи с этим сменил тормоза на Авид, с ними таких проблем нет, там в них dot 5.1 ему холода по барабану) fb03, когда тормоза зажимают ротор и потом не отпускают, то тут проблема уже в машинке! это говорит о том что поршни забились маслянистым гумном, которое задубело на морозе, т.е. пора их чистить, разрабатывать и смазывать. Смазывать надо НЕ маслом! а капнуть каплю тормозухи, и будет вам счастье зимой.

Спасибо вам за признание моего таланта

karavai4eg, не согласен вернемся к теме Брукса, на днях тут читал как восстанавливают велоантиквариат 1939 года, так там еще седло родное, но уже забудело и складки, чел его мазал кремом для рук) и помогло, и там же дали ссылку на спец мазилку от брукса http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=11675 может поможет восстановить седло

Ладно, я высказал свое мнение. Leo, из того что вы говорите можно сделать вывод что "простому форумскому обывателю" вообще ничего не нужно, выехал 2 километра за город пожрать чаю и поспать и на след день обратно, тут действительно не то что гармин, тут вообще никакой комп не нужен, да и велосипеда десна за глаза хватит. Константин_VLG, красивый вел, повесил бы себе такой на стену, вместо картины)

да, действительно может пора уже переименовать тему в " Седла - обмен мнениями"?

про зад чотко подмечено) хотя на самом деле сомневаюсь что зад будет прям в клеточку, а вот памперс скорее всего да.

doc., slr carbon жесткое, чисто гоночное седло, ну и как фетиш для весодрочеров сгодится