Перейти к содержанию
Волгоградский велофорум

Борисыч

Пользователи
  • Постов

    1 871
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    50

Весь контент Борисыч

  1. @krasnii , я бы на Иловлю поехал. Да, неблизко, но речка потрясающая. Опять же, одноимённый населённый пункт рядом, с Пятёрочкаме и прочей сопутствующей цивилизацией. В выходные вероятно будет проблема найти место, но это, кмк, присуще любым местам. п.с. слова "по закону" в стране откатившейся на две ступени развития назад, звучат как минимум забавно.
  2. да, зубность типичная для навёрнутой трещётки, про неё и подумал сразу. Но, кмк, про это все знают. даже относительные новички, так что отмёл)
  3. А чойт за кассета такая 14-28, шосцерная?
  4. если количество звёзд одинаковое, то будет. Ну и надо смотреть длину имеющейся цепи, если она была пипец впритык на 28-зубой звезде, то на 32-й переключатель слегка раскорячит, особенно если у него лапка короткая. Хотя работать всё равно будет.
  5. Присоединюсь! п.с. администресса, так правильно наверное)
  6. Это только хомячки думают, что "телескоп" Джеймс Уэбб -- телескоп. Ага, должны были ещё в девяностых запустить, а потом то одно не готово, то другое. В результате ВНЕЗАПНО запустили аккурат перед известными событиями. Чуть заранее, чтоб успеть развернуть и протестировать все системы. У нас вот вчера свет вырубали, а вы про ГПС ещё сомневаетесь...
  7. эт с какого перепугу она должна скакать? Шаг у всех цепей, что у синглспидных, что у 7-8, что у 9 и даже 100500 скоростных цепей, одинаковый. Разнится лишь толщина, так как например у кассеты 9ск расстояние между звёзд меньше, чем у кассеты 7 ск. При этом это вовсе не значит, что 7ск цепь не влезет своими щеками между звёзд, влезет как миленькая. Просто оставшийся зазор будет меньше чем положено, что сузит диапазон комбинаций "передняя звезда-задняя звезда". Но если ты нормально переключаешься и не ездишь в крайних комбинациях с максимальным перекосом, то тебе хватит оставшегося диапазона.
  8. Запросто. Хоть на семь, прецеденты были. В теории, при больших прекосах цепи она и звёзды должны быстрее изнашиваться, нежели с рекомендованной. По факту, думаю, увеличение износа будет на уровне статистической погрешности. Тем более, что если чел не новичок, то он ездит не допуская диких перекосов.
  9. при слепом тестировании с приличным ондроедным смартом так же никто бы разницы не заметил.
  10. @Gelingen , ога. Плюс камеры 2,1-2,35 весом как лайтовые покрышки. Вес калиса внушает! "Вес это хорошо. Вес -- это надёжность"
  11. не, смысла нет. Как сотрутся эти новые CST, тогда можно подумать.
  12. @Gelingen , на Озоне взял 480 мл за штуку, хз дорого или нет... Мне этого в любом случае на несколько лет хватит. Лучше бы конечно богопротивные Швабли Марафон, но обойдусь пока так.
  13. Лениво листать предыдущие страницы, может уже и рекомендовал. А если нет, то -- Арес. Просто вновь его пересмотрел. И да, это вообще ни разу не экшон, как можно подумать из трейлера. Более того, фильм как по мне очень тяжёлый, в плане послевкусия. Уж больно антиутопия не антиутопия...
  14. И да, в переднем калисе точно есть ещё минимум одна маленькая дырдочка. Очень медленно, но спускает. Так что невольно возвращаемся к мыслям о герметике какой нынче духоскрепный есть? Хайгир я так понимаю -- всё? У нашего сюзерена Китая есть чо работающее?
  15. Докладываю промежуточные итоги по покрышкам. Сегодня вечером ехал по пешеходке моста и как раз два юнита с мотокосами косили травищу, уже ближе к съезду на Верблюд. Якорцов было немного, но достаточно для чёткого вывода: антипрокольные CST показали себя как немножко не очень антипрокольные. Проще говоря -- муде Сижу вот, клею три дырищи в переднем калисе и две в заднем. После может и ещё более мелкие обнаружатся. Так что как просто покрышки сойдут, да и то лишь для электробайка или прицепа, в виду своего некислого веса, но не для обычного вела.
  16. Туристы -- разносчики менингоэнцефалита и боррелиоза.
  17. Вчера поставил эти CST C1635. Когда забирал, сразу смутила толщина дорожки, думал будет гораздо толще, там же на картинке нарисован жирно-толстый антипрокольный слой. Засомневался в его наличии. Однако, взвесив её дома, приободрился. Покрышка размерности 26х2,0 весит 960 грамм. При том, что корд и бортировочный шнур не стальные, а нейлоновые. Да, неизвестен TPI, но даже при самом низком его значении такая покрышка столько бы не весила. А значит, антипрокольная херь в ней таки есть. Насколько эффективная -- покажет время. В целом покры произвели самое благоприятное впечатление по качеству изготовления, внешнему виду и накату. Компаунд, кстати, очень мягкий, покрышки в сравнении с обычными хоть и труднее деформируются, но дубовыми их никак не назвать. И очень приятная цена в 1200 рублей за штуку.
  18. А кто-нить юзал резину CST с антипрокольным слоем? Подумываю новые покры на электробайк приспособить, старые уже очень старые. Езжу мало, но по полям с долбаными якорцами. Герметик не вариант, на обычный байк это норм тема, но на эпизодически используемый электро надо чтоб поставил и забыл. Швабли по цене покрышек от самолёта чот нуивонах, а вот эти CST очень дёшевые. На офсайте не нашёл эту модель, так что ссылка на трёхатомный кислород: https://www.ozon.ru/product/pokryshka-dlya-velosipeda-cst-26-26x2-00-c1635-592664734/?sh=hceOtbUq_A Ну или может другие покры этой фирмы кто катал?
  19. Алексей... ну да, наверное, да... ну вот это же тебе должно понравиться?
×
×
  • Создать...