den

Спутники - они только отражают падающий свет, а хотелось бы, чтобы сами светились

Фонарики добавят лучезарности, разве нет?

А вот еще вариант использования двух TR-801 при наличии мощной фары на руле: http://nobmob.com/system/files/images/front.JPG

Сегодня получил фонарик после тестирования, и оказалось, что аккум сильно просел. Т.е. как минимум финальная часть тестирования делалась уже при слабом свете, причем визуально раза в два более слабом, чем при свежем аккуме. Выводы по драйверу и нормальной продолжительности работы фонарика делать пока не буду, т.к. понятия не имею, сколько его гоняли. По поводу темного кольца вокруг центрального пятна - да, есть такое. Но не только у этого фонарика. Для сравнения, у той же EL-300 тоже такое кольцо есть. Разница только в том, что у нее центральное пятно шире, и направляется оно обычно ближе к колесам. Вот дожди закончатся - поеду опробовать взаимное расположение этих двух фар с целью оптимального распределения света. Есть мысль направить центральный пучок EL-300 в темное кольцо TR-801. Хотя этот центральный пучок в "темном" кольце скорее всего потеряется, но попробовать все равно надо. UPD: В отзывах пишут, что фонарик светит полноценно около двух часов, потом начинает дохнуть и окончательно подыхает еще примерно через час.

Да, вот ее там заобсуждали, столько страниц, что аж лень читать Похоже неплохая фара.

На здоровье. Как подметила Maja, я ее рекламирую Хочу, чтобы мощный свет пошел в массы. Надо только сдвинуться с мертвой точки. Оно и само когда-нибудь произойдет, но мы можем процесс ускорить. А как народу с хорошим светом станет побольше - устроим "белые ночи" на Ангарском

Это да, к тому же если они не защищенные, получится довольно дешево. Но и это не все могут сделать, кто-то паяльника в руках не держал. Единственное, что мне в этой фаре все-таки сильно не нравится - отсутствие режима, скажем, люмен в 150. Вот был бы он - и совсем другой расклад, фару можно было бы использовать в качестве основной. А пока что ее имеющиеся режимы слишком короткие. Даже двух блоков аккумуляторов на две ночи не хватит. Мы недавно в одной покатушке полночи ехали при свете луны. Луна была не полная, часто скрывалась за облаками. Света хватало. Так что "не хватает" понятие субъективное, от фары мало зависит

Как я уже тут писал, от своей тусклой фарки Cateye EL-300 избавляться не планирую, ибо TR-801 по моим меркам светит слишком недолго. Именно поэтому в качестве основного света использовать его затруднительно. Надо будет еще раз провести тест, на этот раз с двумя фонариками, один на шлеме. Ждем дилэкстрима, надеюсь паковаться заказ будет не очень долго, а то они это умеют.

Этот вопрос решается очень просто: надо дождаться второго такого же фонарика и сравнить их яркость на разной свежести аккумах. Должно быть хорошо видно разницу, если она есть. Чем плоха эта фара - аккумуляторы несменные, насколько видно из фотографий, если только не начать колхозить что-то свое с таким же разъемом. Т.е. свет пропал - поехали домой заряжать. А так да, вариант неплохой. У TR-801 есть одновременно достоинство и недостаток - узкий пучок. Это значит, что при меньшей суммарной яркости центральное пятно бьет достаточно далеко, чтобы можно было безопасно ехать на высокой скорости. ''Фара за 80$" должно быть хороша на грунтах, если действительно у нее "более правильное" световое пятно. Думаю, для TR-801 это скомпенсируется вторым фонарем на шлем. А на ориентировании вариант с нашлемным фонарем будет в выигрыше. Ну и о ценовом диапазоне не надо забывать: в варианте с одним фонарем, 30 баксов против 80-ти - это разница. Нкогда не поздно перейти с TR-801 на "фару за 80", а соскочить обратно будет чуть сложнее

Читал несколько раз, много думал... Наконец понял о чем ты. На мой взгляд, у этого фонарика зоны всего две - центральная и периферия. Выделять какую-то отдельную парацентральную я бы не стал, но впрочем как хочешь Не хватает теста на неосвещенных участках (хотя бы тот же Ангарский), не указана используемая дистанция от байка до центральной зоны. В городе периферийного света маловато, на неосвещенных участках могло бы хватить, а на прямых участках еще и центральное пятно должно неплохо работать на хороших скоростях. Направляешь его хотя бы метров на 20 - и у тебя есть 2 секунды до освещенного препятствия на скорости 36км/ч. При частых поворотах и отсутствии налобника могут появиться проблемы, т.к. периферийное освещение у этого фонарика на самом деле не очень - примерно как центральное пятно обычной фары . Но на грунты мы Кириллу отдадим потестить, а потом я озвучу его вариант впечатлений. По идее должен сохранять яркость до полной разрядки. Надо пробовать. Согласен, но частично. Если не хватает света tr-801, и это единственный источник освещения, то однозначно надо ставить на руль помощнее. А если использовать сразу два TR-801, один из них на шлеме, то света должно хватить. Причем не исключено, что этот вариант лучше, чем вариант с более мощным светом на руле, т.к. при наличии двух одинаковых источников света один не будет глушить другой. Дилэкстрим пишет, что мой заказ на второй фонарик уже пакуется. Как второй приедет - отпишусь. Впрочем, я еще и первый толком не тестировал

А это wireless, шлак однозначно. Даже сигмы беспроводные это просто хлам.

Вот, еще один: http://www.dealextreme.com/p/electronic ... meter-2682

Там кажется в самом гугле earth можно выбрать какой год смотреть. Так что с Волгоградом проблем нет, хотя не все об этом знают. Речь о том, что в принципе можно посодействовать улучшению качества. Это очень актуально для тех мест, где нет нормальных вариантов карт. Обычно если разрешение низкое - оно низким было всегда.

Пока я буду думать насчет более мощного, времени много пройдет. А этот заказал прямо сейчас, с двумя фонарями на руле и на шлеме хочу покататься по Ангарскому. Будет интересно. Да, я че-то сначала заказал, а потом подумал. Будем считать, что доплатил 78 центов за кошерный красный цвет.

Меня не будет, Angel of low flight притащит этот фонарик с креплениями, второй аккумулятор, а также задний фонарь. Так что приходите посмотреть кому интересно.

Отвечаю второй раз на тот же вопрос. Есть у dealextreme.com такая замечательная вещь, как bulkrate price. По-русски говоря, при покупке от трех и больше одинаковых позиций дают скидку. Посчитал что получается: Фонарик TrustFire TR-801 Cree Q5-WC 230-Lumen LED Flashlight (1*18650) Аккумуляторы UltraFire Protected 18650 3.7V 2400mAh Lithium Batteries (2-Pack Grey) Зарядка OEM 2*18650 Lithium Battery Charger (110V~240V AC) Крепление на руль Universal Bicycle Mount Крепление на шлем Universal Nylon Mount for Flashlights and Lasers Коробки для аккумуляторов UltraFire 2*18650/4*CR123A Battery Protective Case (2-Pack) И отправка заказным (в данном случае включена в цену) Сумма скидки на три комплекта составляет $15.50, а итоговая цена $94.38, или $31.46 на комплект, что по курсу 29р получается 912 рублей. В принципе там и коробка одна получается лишняя, и курс сейчас чуть меньше, так что должно выйти меньше 900р. Остался один маленький вопрос - с таможней. Как она среагирует на такое богатство.

Не удержался, и заказал себе еще такой же фонарик TR-801. Не терпится опробовать как это будет, когда их два - один на шлеме, другой на руле. К нему еще аккумуляторы чуть помощнее: http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_28677_1.jpg http://www.dealextreme.com/p/ultrafire- ... pack-28677 И две коробки, чтобы удобнее было запасные возить: http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_18074_1.jpg http://www.dealextreme.com/p/ultrafire- ... pack-18074

Ну что поделать, этот фонарик вызывает много положительных эмоций В комплекте с аккумуляторами и зарядкой? Я собирался один комплект заказать, а с таможней проблем не будет, если закажу 4? Они разрешают до 10000р провозить бесплатно один раз в неделю, но наверное только для личного пользования (надо бы законы еще почитать), четыре одинаковых комплекта могут вызвать подозрения.

Мне и такое тоже пришло. Заказал на пробу, вдруг подойдет. Подошло не очень, широковато оно для моего фонарика. Но можно проложить что-нибудь, или использовать его для другого фонарика. Да, можно.

С того же дилэкстрима заказывал фонарь на подседельник, вот такой: http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_3639_1.jpg 9-LED Bike Safety Strobe Light http://www.dealextreme.com/p/9-led-bike ... 2-aaa-3639 Действительно яркий, хотя пластмасса выглядит дешевой. Посмотрим, насколько его хватит. Еще там же видел интересную штуку - красный трехваттный светодиод. Вот если на его основе собрать задний фонарик с широким пучком - это будет бомба.

У меня до фары Cateye был огромный налобный китайский фонарик, крепил пластиковыми хомутами. Светил ярко, питание правильное (4AA), но менее чем через год эксплуатации китайский пластик не выдержал жестких условий, фонарик ушел в утиль. По результатам эксплуатации могу сказать, что на трассе ночью его света было абсолютно недостаточно. В сложных условиях освещения (например с помехой от уличных фонарей, свет которых пробивался через ветки деревьев) его мощности также мало. На больших скоростях по грунту не поездишь. Да мало ли еще примеров... Хотя с годами ситуация с бюджетным светом улучшается, даже самые дешевые фонарики становятся мощнее.

На сайте в описании нет, есть кажется в отзывах, или еще где-то. Сам не проверял, но исходя из емкости аккумулятора и мощности диода действительно должно получиться от двух до трех. Пять получится, но с учетом наличия двух аккумуляторов. В аккумуляторе 18650 примерно 3.7 * 2.4 = 8.88 Вт/ч. Это очень приблизительно и в идеале. Вопрос, насколько хватит фонаря на 12 Вт с одним таким аккумулятором? Вспоминаем закон сохранения энергии и считаем... Если фонарь работает дольше, действительно ли он работает на 12 Вт? Нет смысла говорить о преимуществах, у них совсем разный ассортимент. Только имей ввиду, для бесплатной доставки с чейна надо уложиться в узкий диапазон между кажется 9000р и таможенным ограничением 10000р на посылку. С дилэкстрема минимального барьера нет, хотя не стоит заказывать там меньше, чем на 15 баксов - не будет номера для отслеживания посылки.

Эти снимки - только для сравнения моего кэтая 300 и этого фонарика. Сравнение абсолютно объективное. При меньшей выдержке кэтай на снимках не видно вообще. В темноте, когда глаз адаптируется, и 300-й светит неплохо. А фонарик, по моим субъективным ощущениям, вполне соответствует снимку. Более того, сегодня испытывал его в сложных условиях с частичным освещением от уличных фонарей. Так вот, он прошибает своим светом насквозь пол-улицы, где я живу, а на расстоянии тридцати-сорока метров дает отличный заполняющий луч. Это, повторюсь, при наличии помехи в виде уличного освещения. К сожалению, мне это ни о чем не говорит. Таких фар даже в руках не держал. Мне в любом случае нужно два фонарика, так что если соберусь покупать более мощный, трехваттник пойдет на шлем. Вот как раз о таком примерно и задумывался. Останавливает от покупки только одно: лишние режимы. Что такое 12вт в мигающем режиме - дискотека? В общем пока я так впечатлен TR-801, что о покупке более мощного не задумываюсь. Как мне кажется, для практических (а не велосветофетишистских целей) его вполне достаточно. Но мнение может поменяться после ночной проверки на трассе - посмотрим. Ну, надеюсь. Где-то в отзывах встречал противоположное мнение. Приедет - станет ясно. не вводи людей в заблуждение! Это было справедливо лишь для литиевых аккумов первых поколений, нынешние переносят мороз не хуже металл-гидридных, подтверждено многократно. Вот с этого места подробнее пожалуйста. Я как-то раз убил комплект хороших металлгидридных аккумуляторов, оставив их на тридцатиградусном морозе. Литиевые сколько держат? Мою посылку 22-го пометили как отправленную, 27-го она улетела из Гонконга, 9-го была в Волгограде. Реально получилось 3 недели. А вот сколько они посылку паковали - даже и не помню. Но я сам виноват, сделал большой заказ (брал не только фонарик), формировали его долго.

Да, Кириллу.