incognito

На этот четверг или на следующий?

Так, ша. Втут вы можете делать все что угодно, но вот этого вот, а также ругаться матом - не надо.

Блин, это просто праздник какой-то

Да ну ладно. Куда нам, сирым и убогим, до Мастера спорта СССР. Хотел написать то же самое, и расписать что почем и сколько стоит, потом плюнул. Если уж оно ему самому не надо, то мне тем более.

Меняй макет вилки на ригидку, по хате гонять будет самое оно.

Дык никто и не спорит. Я просто какбе намекнул что надпись на раме не главное

ненене, не пойдет у спеша нет сабжа.

А вот наброшу немного. Ну да, спеш. Нуичо?

Рубрика дяди Олега переезжает во Флейм.

Таки по третьему чертежу я имею возразить. Между шайбами нет нагрузки на срез, поскольку они подвижны относительно друг друга, и при изгибе винта будут смещаться вертикальной плоскости. Ок. Тогда представь себе, что у нас именно такой багажник, и он крепится следующим образом: с внутренней стороны дропаута вставлен болт, тело болта входит во втулку полностью, но до плоскости опорной стойки не доходит. Т.е. багажник опирается на болт только втулкой, а не стойкой. Стал бы ты пользоваться таким багажником?

А вот диаметр втулок тут как раз и не причем, ибо через них проходит тот же самый болт, и нагрузка приходится на него. Тут еще можно подискутировать на тему того, что нагрузка приходится не на самый конец болта, а распределяется через втулку на всю его длину, но мне почему-то это кажется сомнительным.

Сейчас у тех, кто не в курсе начала истории с енотом и теперь высказывает мысли типа "зачем вы его травите" есть уникальная возможность увидеть, как это начиналось тогда Детали, конечно, различаются, но наглость, хамство и упорство - они те же самые.

Да ладно, че я тут рассказываю... http://bikes.sportiv.ru/f/products_new/bagazhnik_universalnyj_pod_diskovye_tormoza_ru-515dsp.jpg багажникТы на самом деле думаешь, что стальной болт согнет и срежет, а вот эти вот алюминиевые втулочки - нет?)))

Все равно это меньший колхоз, чем упиливание шляпок болтов к тому же, сколько надо нагрузить на багажник, чтобы согнуть и сломать стальной болт пятерку? Я думаю, никак не меньше 30 кг. И кстати да, это таки общеизвестное и общепринятое решение.

Подложить шайбочек под болт крепления багажника к дропауту. Профит.

Во ты проблему придумал Пройди эту резьбу метчиком, наверное, на 8 (или на 10?). И воспользуйся стандартным болтиком. А можешь даже и не проходить, там алюминий скорее всего, и так вкрутишь.

Если я правильно помню, такая резьба используется в фототехнике, а точнее в креплении фотоаппарата к штативу. Но там этот болтик зело короткий, меньше сантиметра.

Пожалуйста, поаккуратнее, я не успеваю снимать лапшу. Для походов, стало быть, вот тот вот Форвард из соседней темы? Хотя, если походы в стиле "Вдоль ЛЭП"...

Не знаю, говорю же - ВНЕЗАПНО. То есть вот совсем на ровном месте. Возможно, на подсознание как-то повлияла годовщина начала контрнаступления под Сталинградом, больше ничего придумать не могу

Надо что-то делать. Состояние поциента ухудшается, о чем свидетельствует шифрограмма, совершенно внезапно полученная сегодня мной от него: Тут я даже не знаю что ответить. Дела минувших лет беспокоят больного, мешают правильному пищеварению и приему лекарств строго согласно графика. Мне кажется, необходима срочная врачебная помощь.

Хорошо, фиг с ним. Прошел по ссылке. На первых двух страницах выдачи не увидел ничего, кроме бреда про какой-то ональный зонд. Ну да, гугель знает куда я хожу в интернете и сливает куда-то себе эту инфу. Пусть даже он читает мою почту на гмайле и в курсе моих чудовищных планов по завоеванию галактики и постройке звезды смерти. И даже, может быть, мой гуглофон тайно фотографирует внутренности моего кармана и сливает фоточки в гугол. Ну И ЧТО?

Толь, ты чего, какие зонды? Забыл анекдот про индейца Джо? Хотя ладно, пятница же По сабжу: ответственно заявляю, что никаких троянов на ресурсе velovolgograd.ru нет и быть не может. На сервере живет только этот ресурс и больше ничего, там стоит Debian и ClamAV, сервер выделенный, доступ к нему имею только я один.

Да

Пожалуй, соглашусь с этим. Объединяющим началом мог бы (да и должен был бы, по идее) стать велоклуб "Орион", но тоже как-то пока не срослось...

Это было тогда, были большие но по 5, а сегодня меньше но по 3, а вчера...