lmv

Кстати, у многих машин такой ближний свет, что если с ним ехать по трассе, то от неожиданно появившегося препятствия (серого цвета и темнее), будь то человек или лошадь, или яма на дороге, спасет только может быть реакция и отсутствие встречки в данный момент. Это если держать скорость 90, а если как любят те, кто ездит по ночам ехать быстрее, то спасет только чудо...... 
ТС при 90 км/ч проезжает 25 метров в секунду. Свет светит на 50-60 метров. Т.е. 2 секунды на все про все
 
Это я к тому, что для водителя риск ночной езды очень велик. Если бы мы как водители ездили разумно, то по ночам в неосвещенной местности с ближним светом более 60-70 км/ч никто бы не ездил, ибо слишком резко из темноты все выныривает. Плюс если светит в морду фура, то впереди вообще только мрак и разметка для направления. А водитель как правило едет с установкой что вероятность появления таких препятствий очень мала.
  

Задача оказалась очень не проста! Пришлось учесть сопротивление полету, даже тех силиконовых светящихся яиц в форме сердца Данко... Но все же мы не привыкли отступать© ....  Итак Гентра ехала со скоростью 893 км в час. 

Дамы и гАспАда! Кто-то поддерживает Сергея, кто-то критикует, кто-то юморит и подтроливает, но переходить на личности, откровенно оскорблять человека - это за гранью. Узбогойтесь!

На видео было бы видно, была ли фура и что с тобой было после падения.

Закон Серега надо соблюдать, вот как тебя оштрафуют за езду в пойму по тротуару тогда и поговорим:
Движение велосипедистов старше 14 лет возможно в порядке убывания:
По велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов. По правому краю проезжей части. По обочине. По тротуару или пешеходной дорожке.

Знаешь Серег водители фур как правило на дороге самые адекватные водители. Из опыта езды по московской где их много, ни как на М4, но много. И сто пудов фура ехала не с дальним, а чайник просто ехал ночью первый раз и его ослепил обычный свет так как он смотрел не на дорогу, а на фары фуры, классическая ошибка новичка. 
А вот владельцы легковушек обычно кладут болт на дистанцию и могут притереть на обочину. По неопытности или показывая кто на дороге хозяин. Такой фигней проф водитель заниматься не будет. На самом деле на трассе не фуры опасны, а торопыги которые вышли на обгон и пролетают на встречу тебя даже не обращая внимания. 
 
ЗЫ Чтобы на трассе тебя видели надо не габарит в виде яиц вешать, а красный фонарь на Cri по яркости соизмеримый со стопаком машины. Вот тогда все тебя будут видеть. 

Надеюсь врачи в ходе операции поменяли все местами и наконец поставили голову на место головы....
 
Здоровья!

Сочинил Прошу читать:
https://vk.com/wall7769943_5491

День четвёртый. Конец горной сказки.
               
 Утром дал себе возможность отоспаться, и встал аж в семь тридцать. Так славно спится под шум бегущей воды.
 

 

 
 Моя электричка из Симферополя уходит в 14.40, поэтому можно особо и не спешить. Лениво позавтракал, собрался и через мостик перебрался на левый берег. Моих коллег-пешеходников уже и след простыл. Сразу видно, люди серьёзно в поход идут.
 

 
 Дорога ведущая в заповедник пуста. Редкая машина проскочит. Хотя ближе к посёлку стали ездить почаще. Дорожка карабкается вверх, огибая  водохранилище. Отсюда хорошо видны склоны, по которым я вчера сползал.
 

 

 
 Немного вниз, и я въезжаю в Изобильное. Здесь приходится заползать вверх, да впрочем это "вверх" идёт до трассы Симферополь-Алушта, и продолжается по трассе.
 

 
 Солнце жарит уже по взрослому, тягун долгий, приходится иногда останавливаться в тени, чтобы отдышаться.  Трасса змеёй извивается, заползая на перевал. Вода почти заканчивается. Надеялся заправиться водой у Кутузовского фонтана, помню там был родник, но за то время что я здесь не бывал, уже настроили всяких кафешек- ресторанов на месте фонтана, и куда он сгинул- не понятно.
 

 
 С трассы хорошо видны Северная и Южная Демерджи с Долиной привидений. Несколько кусков трассы валяются ниже - оползни здесь явление не редкое.
 

 
 К полудню доползаю до Ангарского перевала. Здесь стоит памятник троллейбусу, вы ведь в курсе, что по этой трассе проходит самый длинный в мире междугородный троллейбусный маршрут длиной в 84 километра. Эти лайнеры обгоняли меня весь подъём, а теперь пришло моё время. Лечу с перевала, с радостью, обдуваемый ветром.
 

 
 В Перевальном перекусил самсой (просто пальчики оближешь!) и уже спокойно докатил до столицы Крыма. Здесь опять всё движение по памяти до вокзала.
 

 
 Электричка в 14:40, и к пяти часам я уже дома. Общий километраж за четыре дня составил около 150 километров, но ведь не в этом измеряется удовольствие! 
 
    Всем спасибо за внимание! Интересных путешествий!     

День третий. Водопад Головкинского.
                    
 Под утро ветер просто рвал полог палатки. Опять ранний подъём, до будильника. Порадовался за себя, что взял всё-таки тёплый, горный спальник. Захолодало очень сильно, хоть и не ноль, но вкупе с ветром, продувало наскрость.
 

 
Будет небезынтересно отметить, что джипиэс с треком каких-то пешеходников я взял, а вот с зарядкой приключилась беда. Аккумуляторы есть, зарядка есть, а вот шнурок для зарядки девайса взял не совсем тот, а точнее совсем не тот. Поэтому больше шёл эти два дня по наитию, иногда запуская шайтан - агрегат для определения направления в особо сложных местах. Первого аккума хватило на два дня, на следующие изыскания был второй. С вечера его поставил, проверил - работает. А вот утром, в условиях полного дубака, мой древний смарт работать отказался. Много мата и разных добрых слов стоило его запустить. Ладно, всё по порядку.
 Если бы не ветер, утро можно было бы считать прекрасным. Безоблачное небо, яркое солнце - просто идеальная погода. Вот только ветер для велосипедиста традиционно в лицо. Завтрак, сборы и выход в 7:20.
 

 
 Бабуган лыс и безжизненен. Если не знать что тебя окружают полуторатысячники, немногим ниже Роман-Коша, идешь между какими-то невысокими сопками, слегка разбавленными скалами. Вся почва вокруг, включая и дорогу, перекопана копытами оленей. 
 

 
 Где-то вдалеке синеют верхушки Восточного Крыма, но по сравнению с этой высотой, они кажутся такими маленькими.
 

 

 
 Параллельно пытаюсь запустить свой Гэпэсэ. Он стоически сопротивляется. Я всё же не теряю надежды, ведь где-то скоро отворот с дороги на тропу, и будет очень неприятно промахнуться и свалить куда нить в Алушту. У меня немного другие планы на день.
 Выхожу на небольшой перевал. Отсюда прекрасный вид на большую долину. Вот и олени. Пасется несколько компаний. Ближайшие, увидев меня, задают стрекача. Правда недалеко. А дальние вообще на меня чихать хотели. 
 

 

 

 
 Только ворон недовольно каркает над головой.
 

 
 Всё таки с толкача завожу свой GPS, и он показывает, что до отворота ещё с километр. Слетаю по каменистому спуску, вспугивая рогатых, и докатываю до развилки. Вправо уходит дорога на Ламбат Богаз, и далее на побережье. Моя тропа идёт прямо по зелёным полянам, куда-то вверх.
 

 

 
Иногда совсем теряется в траве, приходится запрашивать прибор. Невзирая на него, всё равно ошибаюсь, и тропа, оказавшись оленьей, уводит меня влево, выводя на обрыв. Зато какой здесь вид на Чатыр Даг!
 

 
 Даже Симфер виден.
 

 
 Корректирую своё продвижение, выходя напрямую на трек. Вновь обрыв и обалденный вид на восточное побережье, со всеми его маленькими бухточками. Жаль летняя дымка не даёт сделать чёткую фотографию. 
 

 

 

 
 Здесь спуск по крутым скалам и движение вдоль маленького ущелья, или урочища. Миную сосны и качу в сторону издалека видимой вершины Чамны-Бурун.
 

 
 Снова каменистый спуск, небольшой перешеек с красивым видом, и окончательный спуск на перевал Дипло.
 

 

 
 На перевале никого, как и везде по моему маршруту. Просто мизантроп-трек. К стоянке и воде спускаться не стал - мне в другую сторону. Да, да, вот в этот дикий лес.
 

 
 Сначала в него вела какая-то натоптанная тропинка, после она стала разбегаться на множество маленьких, еле видных, а после и вовсе потерялась. Спуск начал напоминать мой достопамятный ночной спуск в шестнадцатом году к озеру Малая Рица, где у меня потом сутки ноги не сгибались. Здесь было всё также - наваленные деревья, сыпуха и крутой спуск. Ломлюсь как бегемот напрямки вниз, обходя уж самые толстые поваленные деревья. Скорость передвижения падает до неприличных полкилометра в час.
 

 
 Вокруг ни души. А какой ещё дурак сюда попрётся? Одни оленьи тропки, уходящие куда-то на склоны. Иногда на склонах появляются мокрые следы родников, но пить оттуда просто не получится. 
 

 

 
 А, нет, всё-таки какие то тропки проявляются, с пирамидками камней на них. Правда дальше опять их как и не было. 
 

 

 
 Находил даже остатки старой дороги. Толку от неё немного, в основном вся завалена толстыми деревьями. Только под конец получилось по ней прокатиться, затратив на этот спуск  часа полтора.
 

 
 Докатываюсь до места отворота к водопаду, в урочище Карлен. Здесь на перекрёстке стоит столбик с цифрами 151-152, не ошибёшься.
 

 
 Ах, да, я не сказал вам, что за водопад. Это водопад Головкинского, названный в честь открывшего в 1893-ем и описавшего его учёного. Сейчас не лучшее время для посещения водопадов, но выбирать пока не приходится. Качу по лесу, по очень приличной дороге. Видимо сюда частенько народ бродит-катает.
 

 
 Дорога заканчивается на большой поляне. Дальше пешком. Трек пешеходников уводит меня вниз к реке Узень-Баш, а Блэки покорно остаётся ожидать своего хозяина.
 Как и ожидалось, воды в реке не так много. Тропа ведёт по крутому правому берегу, под ногами сыпняк. К каскадам достаточно сложно спуститься, но если очень хочется- то нет препятствий патриотам.
 

 

 
 Каскадов много, и возможно я не все и видел. Но налазился вдоволь.
 

 

 
 Представляю как здесь весной хорошо. И никого!
 

 

 

 
 Обратно возвращался уже по обычной тропе идущей через лес. Вот пешики со своим треком, лишь бы забуриться куда поглубже в ж...
 

    
 Вернулся к своему верному коню. Тот смирно стоял, спрятанный за поваленным стволом дерева с него ростом. С набранной в реке воды устроил обед и чай. Даже дал себе поблажку, подремать после обеда. К трём стал сворачиваться и уже собрался выходить, да так и не смог обнаружить свои очки. Обыскал всё вокруг, да всё без толку. Видимо посеял их где-то на каскадах. Найти их было с моими блужданиями так же просто, как иголку в стоге сена. Придётся обойтись без них. Боги тоже дары любят.
 Выкатываюсь обратно к перекрёстку со столбом. Дорога вроде накатана дальше, но вскоре мой трек уходит с неё. Тоже как бы дорога, но по ней видно давно уже не ездят. Она круто обрывается вниз, и вся размыта промоинами. Ехать приходится по "обочине", или скорее по горбатому земляному бордюру, иногда перескакивая через промоину на другую сторону. Встречаю кормушку для оленей. А вот и сами рогатые, махом пересекают мне дорогу, уносясь в лес.
 

 
 Лихой даунхилл заканчивается на небольшом перекрёстке. Ухожу по тропе в сторону Изобильненского водохранилища. Вниз по дороге кордон Улу-Узень, а мне, как вы понимаете, к егерям ни к чему.
 Тропа идёт по хребту, получается весело слететь по лесу, но потом она выходит ещё на один перекрёсток. Вправо-влево дорога, я вновь на тропу всё в том же направлении. Эта тропка как- то становится совсем дикой и постепенно почти теряется. Вправо спуск к высохшей летом речушке, иду на разведку влево. Буквально метров двести - и я у речки Улу-Узень. Неплохое местечко, со стоянками. А главное есть даже мостик через неё.
 

 

 

 
 Поднимаюсь за заскучавшим Блэки. Спускаемся уже вместе и сбегаем с древнеримской дороги, следы которой остались вдоль реки. Решил выкатиться к водохранилищу, но там совсем неуютно, да и коняка какой-то пасётся. Возвращаюсь к речке, нахожу небольшую полянку у воды. На сегодня приключений хватит! Небольшие постирушки, купание. На том берегу с гор спускаются пешики и разбивают лагерь, но меня они не видят. Я ставлю палаточку, делаю ужин и открываю последние 150 коньячка. Ваше здоровье!
 

 
 Вышло что-то около 20 забавных километров. Эпилог следует.

давай жги

давай жги

День второй. Крыша Крыма.
            
 Хоть и ставил будильник на шесть, проснулся аж полшестого. Просто не хотелось спать, видимо в предвкушении "встречи с прекрасным". Солнце уже золотит верхушки гор. Быстрый завтрак, сборы рюкзака- и я вновь на коне.
 

 

 

 
 Дорога от водохранилища идёт вдоль  реки Кача, и если по ней ехать до конца, то заведёт она меня в заповедник. Туда мне не надо. Пока. Лет тринадцать- четырнадцать назад заехал туда, втихую обошёл кордон Крымский и попытался пройти дальше к кордону Олень и далее в заповедник, но встретил по пути парнишку, который очень удивился увидев меня. Ещё больше он удивился, узнав куда я путь держу. "Там же дача президента украины, и он как раз сейчас там, со всей охраной и прочими шестёрками. В лучшем случае тебя менты повяжут, в худшем просто снайпера положат." Такой расклад меня совсем не устраивал, поэтому в тот раз пришлось поворачивать копыта в другую сторону.
 Сейчас мой путь лежал в места повыше. Цель номер один на сегодня - это гора Кемаль-Эгерек, 1525 м. н.у.м. и прочие полуторатысячники. Подъёмчик начну где - то с 350 метров, так что поковыряться придётся. Так вот, дорога идёт вдоль реки, то вверх, то вниз. За ней уже давно никто не следит, и по ней уже можно изучать историю Крыма. Сверху ещё лежат остатки послевоенного асфальта, а ниже уже проступают камни древнеримской дороги, и, я думаю, что когда здесь совсем закончится асфальт, древнеримское шоссе несколько веков ещё продержиться.
 По дороге повстречал оркестр народных инструментов, который мне весело прозвенел и потопал дальше.
 

 
 Через минут двадцать выезжаю к тому месту, где раньше было село Шелковичное. Здесь есть ответвление дороги через реку в сторону урочища Лесниково. Сейчас брод такой, что и курица пройдёт, лап не намочив. 
 

 
 На бетонной плите слева от дороги появились две памятные таблички о жителях села Коуш, (оно же Шелковичное, после депортации татар). Рядом памятник партизанам.
 

 

 
 Еду по дороге дальше. Уже запамятовал где отворот, но проскочить не боюсь - там таблички стояли. Внезапно из кустов, можно сказать нагло выходит заяц. Отскакал от меня в сторонку дальше, и сидит пялится! Ну наглый, лисы на тебя нет.
 Вот и отворот. Древние таблички на месте, по прежнему говорят, что туда близко, совсем ерунда. Ага, плавали, знаем. Третий раз иду на Кемаль, так что не обманете!
 

 
 Перехожу вброд обмелевшую Качу, набираю воду в бутыли, ведь до Кемаля воды не будет.
 

 

 

 
 Всё, потянулся вверх. Ехать здесь не получается, слишком крутой подъём, поэтому гуляем пешком. Солнышко начинает нажаривать, спасает только тень окружающего леса. Вскоре дохожу до оленьей кормушки, дорога немного выполаживается.
 

 

 
  Хотя о чём это я? Снова крутяки вверх. Ну и ладно, не привыкать. Набираю постепенно высоту.  Так дотаскиваюсь до кордона Кермен, обхожу его, всякие встречи с уполномоченными лицами мне ни к чему. Дальше дорога уже более дикая.
 

 
  Прохожу родничок. Точнее трубу от него. Он сезонный, сейчас даже водокапом не назовёшь. Рядом висит древняя табличка маршрута.
 

 

 
  Солнце жарит вовсю, хотя в общем нормально. Ведь чем выше забираешься, тем ниже температура. Иногда устраиваю перекусы.
 

 

 
  Вокруг абсолютно тихо. Никого вокруг, ни единой души, что впрочем меня радует. Вскоре выхожу на небольшой перевальчик, а на его вершине уже созревший кизил. Кисленький, приятный!
 

 
  Ближе к тысяче метров высоты, дорога выводит к смотровой площадке над ущельем Тик Орлер. Виды просто умопомрачительные.
 

 

 
А здесь виден Яман-Таш и крутой подъём на яйлу.
 

 
  Вот от смотровой и начинаются реально крутые подъёмы, где приходится вкалывать по взрослому.
 

 

 
 Карабкаюсь вверх, традиционно матеря сыпуху под ногами. Самая жесть перед выходом из леса, там даже джиперы накатали дорогу через лес. Обползаю основную сыпуху по ней, хоть и разница там только в меньшем количестве камней. И снова виды. Теперь на гору Басман и Кермен.
 
[
 

 

 
  А вдалеке видны Чуфут- Кале и Тепе-Кермен. Да и Кыз-Кермен присутствует.
 

 
  Последний участок леса, и вот последние пара километров дороги видна как на ладони. И да, снова вверх, хоть глазами это не так страшно смотрится. Зато ногами ощущается.
 

 

 
  До Кемаля лезть пока не стал. Пора и пообедать уже - время час дня. Становлюсь рядом с дорогой, бросаю рюк и вел, и с баклажками иду искать - вспоминать Кемалевский родник.
  Вышел достаточно быстро, компас в голове туриста просто так не сломать. Вода еле течёт, но за двадцать минут набираю три с половиной литра. На горелке делаю обед и чай, попутно любуясь открывающимся видом.
  В три часа выползаю на дорогу. Последний рывок, и я у Чёртова пальца. Этакий каменный останец живописно торчит над самым подъёмом, выгодно представляя из себя место для всяких селфи и фотосессий.
 

 
  Видна вся моя сегодняшняя дорога, Загорское водохранилище. Гора Басман смотрится совсем по другому.
 

 

 

 
  А вот и моё будущее. Все полуторатысячники Крыма передо мной, и главный среди них Роман-Кош!
 

 
  Как будто парю над окружающим пространством. Всё как на ладони. Вот Ай-Петри, как будто совсем рядом. Вчерашние грибы ПВО на Бедене-Кыр.
 

 

 

 
  Совсем последний рывок, и я на горе Кемаль-Эгерек. Первый полуторатысячник на сегодня.
 

 
  Долго на нём не задерживаюсь - слишком много ещё надо пройти. По крайней мере попытаться. Скатываюсь с Кемаля и поворачиваю в сторону заповедника. Вот и въезд в него, с пригласительной надписью stop и крутым спуском вниз. Настолько крутым и сыпучим, что ползу вниз пешком, тормозя пятками.
 

 

 
  Несколько подъёмов и спусков, проезжаю ещё один полуторатысячник Демир-Капу и что-то белое мелькает на юге. Так это же беседка Ветров и Романовское шоссе проходящее мимо.
 

 

 

 

 
Здесь жизнь бьёт ключом. Пролетели мотоциклисты, у беседки тоже тусует пара человечков. Выезжаю на асфальт и качу мимо. Уж больно хорошая наживка эта беседка, для ловли лопухов егерями. Тем более вид лучше на неё, чем с неё.
 

 

 

 
  А вот и Медведь -гора, он же Аю-Даг. Даже Артек виден.
 

 
  Романовское шоссе в прекрасном состоянии. Не зря всё находится и находилось под президентом, неважно какой страны. Шишки любят ездить по хорошему асфальту. Вот и сейчас навстречу проскочила какая-то машина. Ещё с полкилометра по шоссе, и вновь на грунты, выдыхая с облегчением.
 

 

 

 
  Дорога пошла вверх, до древнего городища, святилища тавров, а дальше опять спуск, теперь к Гурзуфскому седлу. Так не хотелось терять высоту, прекрасно зная, что сколько пролетишь вниз, столько же и вверх затаскивать. А что делать, вариантов нет...
 

 
  Пересёк дорогу, идущую с Гурзуфа в заповедник. Карабкаюсь вверх, с перекурами. Тяжело идёт. Успокаиваю себя тем, что скоро Бабуган, а там уж ровняк...
 

 
  Последние метры крутяка, и я на Бабугане. Вспугиваю стадо оленей, и рогатые разбегаются в разные стороны, еле успеваю выхватить фотоаппарат.
 

 

 
  Вот и неприметный пупырь "Крыши Крыма"- горы Роман-Кош, 1545 м.н.у.м. Самая высокая гора Крыма не особо выразительна. Просто её окружают такие же полуторатысячники, Тас-Тепе, Учурум-Кая, Дам-Кош, поэтому нет фона, на чем можно выгодно выглядеть. Вот Эклизи-Бурун на Чатыр Даге ниже, а смотрится просто шикарно, потому что стоит отдельно.
 

 
  Бросаю Блэки внизу, и пешком забегаю на Роман-Кош. Стоящий на вершине крест золотит закатное солнце. Рядом навалена куча камней. Сразу вспомнил старую рекламу банка Империал, с Тамерланом. Вот где он булыжники раскидывал.
 

 
  Вид отсюда, конечно, прекрасный. Весь Крым как на ладони. Даже Беседка Ветров видна с Романовским шоссе, убегающим в заповедник.
 

 

 
  Время закатное, а я так и не успел дойти до перевала Дипло с родником Ак-Чокрак, и топать до него далеко и бессмысленно. Решаю встать под Роман-Кошем, недалеко от дороги. А пока бросаю пожитки и топаю к обрыву "над цивилизацией", связаться по телефону с домом. На ЮБК уже темно, только жопка Медведь-горы ещё освещена солнцем. Красота.
 

 
  Холодает мгновенно. На ходу провожаю последние лучи солнца, успеваю надеть на себя все тёплые вещи, что были с собой, и на Бабуган опускается ночь. Ужин, коньяк, шоколадка и в люлю.
  
  За день наковылял 25 километров.

Это ты не плоди мифы ))) Если туда добавить латекс и антифриз все можно ))))

Рома, ты зачем сравнил станс бескамерный, с камерным герметосом? Во-первых он не будет работать в камере, а во вторых камерный гермет это бюджетная альтернатива бескамерке. И работает он совсем не так, игла в покрышке постоянно расшевеливают дырку в камере и опять начинает травить. А в бескамерке иглы работают как затычки дырок. Можно канеш еще марафоны поставить весом 1,2кг и не колоться, но на любителя.

не хотят переворачиваться в нужный формат )

День первый. Река Бодрак - Загорское водохранилище.            Чудесное место Крым. Здесь каждый день как праздник, даже "серые" будни не ощущаются каким-то ярмом. Захотел после работы, сел на скутер - и через десяток минут уже плещешься в тёплых водах ласкового моря, валяешься на берегу, как бревно, радуясь закатному солнцу. А ещё здесь праздничных дней больше, чем на материке. Вот и сейчас татары решили нас порадовать Курбан Байрамом и официальным выходным, выпадающим на вторник. Осталось только взять понедельник за свой счёт- и можно наслаждаться жизнью!  Тут ещё мои друзья- коллеги приезжают с Волгограда во главе с Сергеем Кащеевым. Поэтому была предварительная договорённость, что я "упаду им на хвост". Но, неприятный форс-мажор- они задержались на денёк, остановившись в пятницу на Беляусе. Я решил не терять драгоценный день, да и на неделе уже шило в одном месте заставило мыслительный центр в другом месте зачем-то придумать себе новый маршрут, который непременно захотелось пройти. Ведь лучше гор могут быть только горы, на которых ещё не бывал. © А где я ещё не бывал? Да в КПЗ! Не подумайте плохого, это всего- навсего Крымский Природный Заповедник. Нет, было дело, иной раз через него проскакивал, нарушая всё и вся. А теперь захотелось пройти в места, которые почти не посещаются двухколёсными, а именно самую большую вершину Крыма Роман-кош и Бабуган яйлу, со спуском к Изобильненскому водохранилищу. Да, не совсем законно, но так уж захотела моя левая пятка.    Достаточно предисловий. В вечер пятницы сумбурно собран рюкзак, попутно выпивая за здоровье племянницы, у которой были именины и куча гостей. Спасибо моей половинке, Марусе,  которая добросовестно подошла к вопросам завхозства и, мало того, что закупила нужные продукты в дорогу, так ещё и насушила мяса и овощей. Подъём в четыре утра, и в пять я качу на вокзал Евпатории, к первой электричке.  На вокзале сумрачно и пусто. Ходят только электрички. Зато нет дурацких заборов, рентгенов и прочей российской лабуды. Ах нет, одна всё- таки есть. Хоть у нас и своя, Крымская железная дорога, РЖД всё равно влазит со своими расценками. Вот с января и нарисовались "российские" цены на билеты. На меня билет стоит 115 рублей, а на моего друга "Блэки" аж 135! Абидно получается, кто здесь больше человек? Ладно, поехали...     Выгружаюсь на симферопольском вокзале в семь с копейками. Вокзал пустой, невзирая на сезон. Железнодорожное сообщение с большой землёй перекрыто "небратьями", поэтому здесь тишина. Выкатываюсь на бульвар Ильича и начинаю вилять по кривым улочкам города, по памяти пытаясь выехать на Севастопольскую улицу. Навилял правильно - выехал у парка Шевченко и поехал в сторону Бахчисарая, соревнуясь с троллейбусами.  Ещё в электричке вспомнил - в горы то я поехал, а вот от солнца ничего не взял. Пришлось забегать во все встречные-поперечные магазины с сонными продавщицами и требовать от них защиты от солнца. Меня посылали... дальше, и я катил несолоно хлебавши.  Сразу за Симфером показались волны горной гряды. Ура, наконец-то!    Название проезжаемых сёл звучали как музыка. Чистенькое. Левадки. Приятное свидание. Тополи. По обочинам шли сплошные сады, и продавались сопутствующие им вкусняшки - яблоки, груши, виноград, персики. Ну этим меня не удивишь - и в Евпатории такого добра навалом. Трасса вовсю реконструируется, но пробок на удивление нет.  Вот и Новопавловка. За ней мой поворот на Трудолюбовку. Кручу вверх, не забывая навещать магазины. В Скалистом всё-таки нашёл остатки курортной роскоши - солнцезащитный спрей. Мужики у базара, обсуждая меня, решили тоже себе купить горные велосипеды, дабы по горам катать.     Вот и Трудолюбовка. Здесь мой асфальтный маршрут, к счастью, закончен, съезжаю на грунты. Эта дорога мне известна - в памятном 2015-ом уже катал здесь. Решаю не спешить, и в долине реки Бодрак навестить побольше ставков, нависающих над ней. Сначала сворачиваю к Узенчику, закатываю по максимуму наверх, потом топаю пешком. Прозрачная холодная вода так и манит искупаться. С трудом подавляю в себе это желание, но умыться надо обязательно!     Тишина. Лягушата сами прыгают в руки. Забавно. Качу дальше. К следующему озеру Мугачи так же затягиваю байк вверх и бросаю его в кустах. Поднимаюсь и... ах, как же здесь здорово!   [     Так бы и встал здесь на ночёвку, но... рано. Кидаю дозревающие ягоды ежевики в рот и качу дальше.   Озеро Донузоран. Здесь я был и в прошлый раз. Одновременно со мной подъезжает УАЗик и сразу штурмует подъём.      Последнее озерцо было безымянным. Здесь уютней всего, но уже стоят ездюки с палатками. Угощаюсь яблочками с дерева и качу дальше.      Ещё пару долин, и начинается подъём. Солнце жарит абсолютно по летнему, но в лесной тени деревьев достаточно терпимо. По дороге попадается свежий колодец.   Правда, до воды далековато, и достать нечем. Да и незачем - вода у меня пока есть. Карабкаюсь вверх, временами спешиваясь. Высота всё больше, и открываются виды на серьёзные горы. Вот Бедене-Кыр с "грибами" ПВО на вершине.       Прохожу Кугульник 2, с озерцом. Здесь стоят домики, беседки и запретительные таблички о рыбалке. Не, мне сюда не надо. Доползаю до вершины Кугульника, наблюдая прекрасные виды. Видно даже Научный.       А с Кугульника уже вниз, в долину реки Марта. Сразу вспоминается не совсем здоровая на голову тётя с Научного -"А откуда вы знаете это название" Пара отворотов- и я лечу, раскидывая камни и скрипя колодками. Моя зомби- вилка с трудом выдерживает эти издевательства. Что же, терпи.     Мои призрачные надежды на обед у реки Марты закономерно разбиты сухим руслом. Качу дальше. Большие поляны долины залиты солнцем. Вдруг над головой проносятся тени. Десяток теней. Хищники с размахом крыльев в пару метров уносятся на соседнюю поляну, ещё десяток кружит надо мной. Не дождётесь! Всё равно воду найду!      У кордона Финарос колодец с насосом. Достаю бутылку, включаю в розетку насос... и ничего. Не качает, падлюка! Егеря забурели, похоже, и электричество отключили. Ладно, пусть их душит жаба, а я поеду наверх, к ставкам Финароса.    На первом ставке всё совсем опопсело. Шашлыки, курортники, беседки и несколько возбуждённых животных за сеткой.   На втором то же самое, но животные только двуногие. За ставком сворачиваю в лес и становлюсь на обед. Набираю воду в пруду и делаю обед. Дятел одобряет!      Дальше уже тихо и безлюдно. Курортникам здесь делать нечего, а вот турикам видимо жарко, поэтому я ни одного так и не встретил. Дорога уходит влево, мне же по указателю, по тропе.       Местами идут потаскушки через деревья, но вполне терпимо. Тропа вспоминается по прежним проходам, но с трудом. В итоге выскакиваю на дорогу с еле угадывающимся асфальтом.      Теперь вниз, к урочищу Шелковичное. Мимо таблички "Крымский Природный Заповедник". Подождёт ещё. Лечу с удовольствием. Виды открываются просто ах! 
     В конце спуска резко меняю свои желания. Сворачиваю в сторону водохранилища, проезжаю с километр по дороге, и поворачиваю на перекопанную заброшенную дорогу, которая вскоре теряется на обрыве. Самое классное место для стоянки!      Вокруг никого. Обследую окрестности, нахожу столбики, которые до появления водохранилища ограждали дорогу. Теперь дорога на дне, и только одинокий столбик скучает на берегу. Собираю дрова на костёр и делаю чай - очень хочется пить. Пока закипает вода, ныряю в воду в чём мать родила. Благодать! Вода приятно охлаждает после жаркого дня.Над водой барражируют цапли, розовые от заходящего солнца, как фламинго.        Потихоньку появляются люди. На том берегу рычащий драндулет системы ЛуаЗ привозит семейную парочку с дитём на отдых, а на моём берегу, метрах в трёхстах, появляется УАЗик с бракушами. Те аккуратно, остерегаясь, на закате ставят сети. А я под коньячок провожаю солнце до завтра. Завтра ждёт нелёгкий день.       За день проехал около 65 километров. Неплохая раскатка получилась.

Похоже прям на лавстори

Результаты вчерашней разделки

Затестил седня еврейскую палатку
(по обстоятельствам- палатку для влюбленных,ибо бутерброд)
ниче так-нигде не жмет,по длинне мне (185см)свободно.
 
комплект- палатка с подложкой под дно-спальник-надувной матрас-меньше 2-х кг.(фото в свернутом виде)

Как на самом деле выглядело затмение)
 

Результаты вчерашней разделки

 

@Комедиант, лучше тогда уж в личку отписать всем участникам кроме руковода всё что накипело про него!

Фоторепортаж вчерашней гонки от Сергея Кащеева (Leo), за который мы его искренне благодарим - 

Результаты вчерашней разделки

 
Порадовало количество участников и четкость действий 
 
 
 
Остальные фото - https://yadi.sk/d/AOw7fiKj3YniPX