karavai4eg

Супер.
 
 Занес все  точки  на карту.
https://nakarte.me/#m=17/48.57664/43.14462&l=E&q=48.994900%2C%2043.629453&nktl=2e4EeJFsdXJrrGqvv5xXbg
 
 
на  будущее  родники которые  лично мне  еще  известны  но  нужно проверить живы ли они:
- после  моста за калачом на дону
- в дачах у Винновкиу (берега волги) и  рядом с ЛОС
- колодец в  поселке Тумак
- Филимоновский родник
- сероводородный источник

Супер.
 
 Занес все  точки  на карту.
https://nakarte.me/#m=17/48.57664/43.14462&l=E&q=48.994900%2C%2043.629453&nktl=2e4EeJFsdXJrrGqvv5xXbg
 
 
на  будущее  родники которые  лично мне  еще  известны  но  нужно проверить живы ли они:
- после  моста за калачом на дону
- в дачах у Винновкиу (берега волги) и  рядом с ЛОС
- колодец в  поселке Тумак
- Филимоновский родник
- сероводородный источник

@karavai4eg, http://www.velovolgograd.ru/forum/index.php?/topic/11792-%D0%A0%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D0%92%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B0-%D0%B8-%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8/

Многие из магазинов предлагают оставлять отзывы о купленных товарах. В том числе чейн и вигл.
Может быть есть смысл на форуме выкладывать такие отзывы? Так же я мог бы по свои заказам копировать эти отзывы в магазины. Все что обломится от магазина - в пользу автора.

"сквиртуют" в основном... 

Так  времени особо нет поэтому  буду  посуществу.
 
1. У меня в семье 3 термарестовских ковра.
2. Свой я  гоняю в  хвост и в гриву примерно с  2010 года..  тьфу тьфу тьфу никаких  проколов не было...  грыжа  да  была, но этот ковер благодаря  Джону Галту я обменял по гарантии у  ирландцев Грыжа самонадувающегося коврика - Снаряжение - Волгоградский велофорум (velovolgograd.ru).
3. Считаю что  самый рациональный  вариант ProLite™ | Lightweight Self-Inflating Sleeping Pad | Therm-a-Rest® (thermarest.com) (внимательно смотрите не надо никаких вариаций, плюс, вумен и тд):
плюсы
+ размер Regular под рост 183 см
+ вес 510 грамм (ижевский  коврик тяжелее)
+ толщина 1 дюйм позволяет скрыть все неровности стандартных горных стоянок, если ты встал на  площадке  где неровности больше чем 1/2 дюйма - ты  лошара.
+ R-Value больше  чем у  каремата 
+ объем в сложенном  виде меньше  чем у  каремата и всяких разных  сложенных гармошкой, и он всегда  внутри  рюкзака, не мокнет под дождем, нет нужды в отдельных чехлах.
+ ширина  51 см -  позволяет 1,5  метровые  палатки снова  считать 3 местными
+ условно покрытие позволяет не скатываться на  большем уклоне
минусы
- цена в  розничных магазинах 13-14 тыщ, на  авито можно  поймать рублей за 7
- развивается  фобия проколов, и вот это вот всё... об этом  позже.
- нельзя валяться пьяным, у костра,  ну и вот это вот все что прощает ижевская пенка
- хз  как использовать при спасработах, в то время как  ижевский  коврик  отработано  превращается в люлюку для переноса пострадавшего
 
теперь попробую   убрать несколько минусов
1. если прям  туго с деньгами и 7  тыщ на авито  это прям неподъемная сумма то Купить коврик самонадувающийся Сплав Extreme Light 2.5 (183x51x2,5) в Москве в интернет-магазине (splav.ru)  3700р это прям даром,  на  100 г тяжлее,  ну  там  не  забываем про 15% скидос 15% скидка в "Сплаве" в День рождения держателя дисконтной карты - Страница 4 - Магазины Волгограда, Волжского и области - Волгоградский велофорум (velovolgograd.ru)
2. проколофобия:
- лично я  вожу ковер в самодельном  чехле из  прочной  ткани, хочу  поменять на чехлы  из тайвека но руки не доходят и  хз чем его клеить...
- место для   палатки осматривается, однозначно не  рядом с акацией,  зарослями  колючих кустарников типа ежевики, не в  зарослях  якорца и тп, в остальном  выкидывается с места  ветки шишки большие камни но  без  фанатизма..
- под  надутый ковер  растилается, чехол от самого ковра, чехол от спальника,  хопник...
- ковер  надувается  перед  сном и сдувается сразу после,  особенно если сосед по палатке обладатель ижевской пенки.(собственно  те же принципы и для пухового спальника)
- парочка  самоклеющихся вело заплаток  ездят в   мыльно-рыльном наборе.
-  ну и для  пипец мега фобий - футпринт из Polycryo - Футпринт Polycryo двойной плотности купить в Калуге | Хобби и отдых | Авито (avito.ru)  - кстати могут дать пожамкать образцы  их я уже получил хотя сам футпринт не заказывал.
 
Ну вообщем  если я  и теперь вас  не  убедил, то я  прям не  знаю...

Выдвижной зажим для палатки, 12/24 шт., зажим для палатки, крокодил, зажим для палатки, крокодил, зажим для аксессуар для палатки | Спорт и развлечения | АлиЭкспресс (aliexpress.ru)
 
рекомендую тем кому  лень пришивать лямки для  тента, а  так же  тем кому не повезло и у  палатки конструктивно  на тенте не предусмотрены  оттяжки на  некоторых сторонах палатки а  оттянуть хочется.

А че про них говорить? На них котать надо....

Здесь буду писать о денежных расходах-приходах форума, чтобы было все понятно и прозрачно.

Пришло в сентябре - 868,17 руб (Бомбора перевел на карту прошлые влиявание форумчан)
Потрачено - 318 руб на хостинг.

Реклама (да-да, эти огромные баннеры зачемтыихпоставила) принесла 373 руб. Надеюсь, дальше будет только лучше)

Запишу, чтобы  не забыть....
Бомбора  против МЖЖЖ, МЖЖЖЖ, МЖМЖЖЖЖ.....

Запишу, чтобы  не забыть....
Бомбора  против МЖЖЖ, МЖЖЖЖ, МЖМЖЖЖЖ.....

Запишу, чтобы  не забыть....
Бомбора  против МЖЖЖ, МЖЖЖЖ, МЖМЖЖЖЖ.....

Выдвижной зажим для палатки, 12/24 шт., зажим для палатки, крокодил, зажим для палатки, крокодил, зажим для аксессуар для палатки | Спорт и развлечения | АлиЭкспресс (aliexpress.ru)
 
рекомендую тем кому  лень пришивать лямки для  тента, а  так же  тем кому не повезло и у  палатки конструктивно  на тенте не предусмотрены  оттяжки на  некоторых сторонах палатки а  оттянуть хочется.

Выдвижной зажим для палатки, 12/24 шт., зажим для палатки, крокодил, зажим для палатки, крокодил, зажим для аксессуар для палатки | Спорт и развлечения | АлиЭкспресс (aliexpress.ru)
 
рекомендую тем кому  лень пришивать лямки для  тента, а  так же  тем кому не повезло и у  палатки конструктивно  на тенте не предусмотрены  оттяжки на  некоторых сторонах палатки а  оттянуть хочется.

надувастик  ОБЪЕКТИВНО  комфортнее:
- он мягче
- он теплее
- он толще (лучше компенсирует неровности).
 
 
 
Нет. ты  тупо  надуваешь в  ковер больше  воздуха чем обычно,  на  объем  равный  объему грыжи,  на  прожимаемости в  других  зонах  это никак не сказывается.
В ситуации со мной  грыжа  никак не  прогрессировала на протяжении  3-4 лет, пока я  не обменял его по гарантии.

Сам не пробовал, но  читал в этих ваших интернетах что  латкой автомобильной  можно.
 Однако  ты  бы  ее для начала  все таки нашла, а  дальше  будем решать проблемы  по мере их поступления.

Так  времени особо нет поэтому  буду  посуществу.
 
1. У меня в семье 3 термарестовских ковра.
2. Свой я  гоняю в  хвост и в гриву примерно с  2010 года..  тьфу тьфу тьфу никаких  проколов не было...  грыжа  да  была, но этот ковер благодаря  Джону Галту я обменял по гарантии у  ирландцев Грыжа самонадувающегося коврика - Снаряжение - Волгоградский велофорум (velovolgograd.ru).
3. Считаю что  самый рациональный  вариант ProLite™ | Lightweight Self-Inflating Sleeping Pad | Therm-a-Rest® (thermarest.com) (внимательно смотрите не надо никаких вариаций, плюс, вумен и тд):
плюсы
+ размер Regular под рост 183 см
+ вес 510 грамм (ижевский  коврик тяжелее)
+ толщина 1 дюйм позволяет скрыть все неровности стандартных горных стоянок, если ты встал на  площадке  где неровности больше чем 1/2 дюйма - ты  лошара.
+ R-Value больше  чем у  каремата 
+ объем в сложенном  виде меньше  чем у  каремата и всяких разных  сложенных гармошкой, и он всегда  внутри  рюкзака, не мокнет под дождем, нет нужды в отдельных чехлах.
+ ширина  51 см -  позволяет 1,5  метровые  палатки снова  считать 3 местными
+ условно покрытие позволяет не скатываться на  большем уклоне
минусы
- цена в  розничных магазинах 13-14 тыщ, на  авито можно  поймать рублей за 7
- развивается  фобия проколов, и вот это вот всё... об этом  позже.
- нельзя валяться пьяным, у костра,  ну и вот это вот все что прощает ижевская пенка
- хз  как использовать при спасработах, в то время как  ижевский  коврик  отработано  превращается в люлюку для переноса пострадавшего
 
теперь попробую   убрать несколько минусов
1. если прям  туго с деньгами и 7  тыщ на авито  это прям неподъемная сумма то Купить коврик самонадувающийся Сплав Extreme Light 2.5 (183x51x2,5) в Москве в интернет-магазине (splav.ru)  3700р это прям даром,  на  100 г тяжлее,  ну  там  не  забываем про 15% скидос 15% скидка в "Сплаве" в День рождения держателя дисконтной карты - Страница 4 - Магазины Волгограда, Волжского и области - Волгоградский велофорум (velovolgograd.ru)
2. проколофобия:
- лично я  вожу ковер в самодельном  чехле из  прочной  ткани, хочу  поменять на чехлы  из тайвека но руки не доходят и  хз чем его клеить...
- место для   палатки осматривается, однозначно не  рядом с акацией,  зарослями  колючих кустарников типа ежевики, не в  зарослях  якорца и тп, в остальном  выкидывается с места  ветки шишки большие камни но  без  фанатизма..
- под  надутый ковер  растилается, чехол от самого ковра, чехол от спальника,  хопник...
- ковер  надувается  перед  сном и сдувается сразу после,  особенно если сосед по палатке обладатель ижевской пенки.(собственно  те же принципы и для пухового спальника)
- парочка  самоклеющихся вело заплаток  ездят в   мыльно-рыльном наборе.
-  ну и для  пипец мега фобий - футпринт из Polycryo - Футпринт Polycryo двойной плотности купить в Калуге | Хобби и отдых | Авито (avito.ru)  - кстати могут дать пожамкать образцы  их я уже получил хотя сам футпринт не заказывал.
 
Ну вообщем  если я  и теперь вас  не  убедил, то я  прям не  знаю...

Начинается... Идеология... Какая нафиг идеологии... Что за любовь к поискам тайного смысла?
Байкпакинг - как его понимаю я (поправь меня Борисыч если я концептуально не прав): появились двухподвесы, карбонники, спорт велосипеды у которых есть определенные проблемы с установкой банального багажника, не долго думая чуваки намазали рюкзак на все возможные части велосипеда и таким образом решили исходную проблему. Кто то у кого такой проблемы никогда не было увидел данный концепт и нашел в нем какие-то плюсы для себя. Я в свое время смотрел на все это посчитал и решил что для меня смена одного рюкзака на кучу сумок не даст глобального снижения веса, а денег потребует уйму. Но вот над содержимым этих сумок я поработал плотно. Но я это делал и до того как узнал о байкпакинге. На текущий момент я считаю наиболее рациональными вещами которые можно и нужно позаимствовать из байпакинга это внутри рамная сумка и передняя сумка.

Если это  будет основной целью возрождения - то  однозначно двумя руками за.
 
Главное чтобы  движок  позволял реализовать все хотелки.
Так же  хотелось бы  понимания  что будет  на  самом  velovolgograde.

Всем привет! Если вы читаете это сообщение, это значит, что кое-что изменилось)
Долгое время форум плыл по течению, все меньше народу оставалось на плоту, и в итоге, приплыли мы куда-то не туда. Но выход есть всегда, даже, если тебя съел дракон) Поэтому предлагаю все-таки попробовать поискать его  
 
Я не толкаю никаких революционных идей типа возрождения, как СССР, потому что все изменилось, мы изменились, время изменилось..не изменился только Путин) Но предлагаю все же использовать эту площадку максимально на благо волгоградского велосообщества. Иллюзий о том, чтобы все вернуть обратно, у меня нет..скорей, есть желание сохранить и приумножить то, что есть. Любопытно, что даже при минимальном уходе этот баобаб не сдох) А значит, это кому-нибудь нужно. Наверное, это можно сравнить со старым деревянным покосившимся домом, можно снести, а можно обложить кирпичом. Матом уже обложили)) Со всех сторон.
Чтобы существовать, нужны форуму деньги – се-ля-ви..Откуда их взять? Предполагаю, что торговая площадь частично должна стать платной+установка на форуме рекламный блоков. Также будет открыта карта для всех желающих поддержать ресурс. Отчет о полученных и потраченных средствах предполагаю выкладывать в конце месяца в соответствующей теме. По технической части остро просит ремонта поиск и заливка картинок, это из самого наболевшего. Привлечение на ресурс всех представителей велодвижа. В частности, приглашаю Песочницу вернуться назад, постить анонсы и. по возможности, отчеты. Возможно самостоятельное ведение ветки вождями (не знаю, есть ли такая возможность у движка..но по-моему, есть) В данном ключе и составе модерацию считаю неэффективной. Считаю, что должно стать больше свободы самовыражения, без оскорблений и желания поддеть. Опыт создания велоафиши (где сейчас 1200 человек) показывает, что это вполне реально. И в группе, и в чатах. Также мое мнение, что модератор – это не просто дедушка на облаке, контролирующий паству, это достаточно активный участник, которому интересно наполнение и ведение своей ветки. Люди загораются от людей.  Да, может быть, я ошибаюсь..но опять же на примере своей группы убедилась, что пока ты сам не начнешь что-то делать, увы, как-то вот все не вертится.
 
Прошу в этой теме всех неравнодушных описать ваши мысли, поделиться соображениями. Особых условий нет, единственная просьба не хаять старую модерацию, оставить критиканство за кулисами. Что было, то прошло, все делали, что считали нужным. Прошу высказываться по темам, техническим моментам, общению. Что бы вы хотели изменить, что нравится, что не нравится. Даже, наверное, по-другому поставлю вопрос – чтоб могло вас сподвигнуть вернуться или зарегистрироваться на форуме?
Мнение, что форум сдох и его надо похоронить, тоже считается. Возможно, я чего-то не вижу и в мечтах у меня розовые единороги) Буду благодарна за советы, конструктивную критику и помощь.

минусы
1. Внутри  котлов  обычно что то путешествует, масло там,  или горелки или  всякие  соль, сахар, специи... в  кан  запихивать проще  чем в  крышку чайника.
2. Набирать воду с  учетом  горловины  уже не так  ловко как краем кана.
3. Два кана  более универсальны.. если  нужен только один то можно взять  меньший...
 
Плюсы чайника не знаю... ну кроме  идеологических  какие?

За последний месяц новые сообщения буквально в 12-ти темах.
Мне одному кажется что уже пора остановить сбор пожертвований?

День второй. Пасха, волки и броды.
            
 Первую ночь спалось просто чудесно, под шум водопадика и ветра, бродившего в ветвях деревьев. Часов в пять в лесу начался птичий концерт. В шесть я уже вскочил как бодрый огурец и занялся готовкой.
 

 

 

 
 Вокруг всё цветёт и пахнет!
 

 

 

 
 А вот и сам водопадик. Речка к лету уже пересыхает, так что мы попали в самое время.
 

 

 

 
 Выезжаем в девять с копейками. Десять минут по грунтовке с небольшим бродиком через Марту - и мы у лесничества. Обходим шлагбаум и подкатываемся к колодцу. Как и обещали встреченные нами вчера велосипедисты - в колодце воды нет. А может есть, но насос отключён, так что нам всё равно. Потому что мы "опасный враг леса"!
 

 

 
 Выезжаем к турстоянке Финарос. Она находится ниже дамбы пруда. На турстоянке стоят столики и лавки, напилены дрова. На время противопожарных дел стоянка Финарос включена в перечень мест, разрешённых к посещению. Ну это для обывателей-шашлыкоедов, которые просто на глазах подкатывали сюда один за одним.
 

 

 
 Кстати, в кустах у полянки есть родничок. Вода вкусная.
 

 
 Поднимаемся к ставку. Здесь всё оборудовано для культурного отдыха обывателя - беседки, мангалы, качели. И на всё висят расценки, дойных коров надо доить. Здесь же гостевой домик, из которого вываливает толпа "яжматерей" и "деток" и с радостными воплями несётся к пруду.
 

 

 
 Пока я фотографировал озерцо, к нам подошёл мужичок в камуфляже с "Христос Воскресе". Поздоровались с ним, разговорились. Он поинтересовался нашим маршрутом, рассказал последние новости. Оказывается, за вторым Финаросом, на дороге, по которой нам дальше идти, появились волки. Иван, то ли лесник, то ли смотритель здешнего безобразия, сказал:" Я вас не пугаю, но предупреждаю. Они уже сожрали там всех енотовидных собак, а они ещё те переносчики бешенства, поэтому можно на бешеного волка нарваться. А на Кемале рейды лесников и ментов, так что можно попасть."
 Перспективы прекрасные. Но так как в туризме я давненько, то как научил нас инструктор - не надо верить подряд всем "взятым языкам". Кто-то просто слышал звон, а кто-то имеет корыстные интересы ввести тебя в заблуждение. Поэтому просто продолжаем делать своё дело и едем дальше. На прощание Иван даёт свою визитку, на всякий случай.
 А вот, кстати, енотовидные собаки и Патрикеевна, арестованные за безобразия живущие на Финаросе.
 

 
 Пролезаем под очередной свежекрашенный шлагбаум и едем дальше, постепенно набирая высоту. Перед вторым Финаросом в лесу стоянка, а на ней много машин и палаток. Слёт какой-то странный. Какие-то ряженые по ней ходят. Забираемся на дамбу, а здесь Америка девятнадцатого века а-ля "Человек с бульвара Капуцинов". Вокруг стоят фигвамы, бродят ковбои с пластмассовыми ножами и пистолетами, какие-то ряженые девахи. Переходим по мостику. Маше помогает затащить велосипед на мостик один тип с лисьим хвостом. На её вопрос: " У вас тут реконструкция?" смущается и говорит: " Ну что-то вроде".
 

 

 
 Проходим эту вакханалию насквозь и уходим на грунтовку, которая ведёт наверх. Теперь опять долгий подъём.
 

 

 
 И вновь шлагбаум. Помню, что идём по "волчьим" местам, поэтому от Маруси далеко не отрываюсь. Кстати, очень здорово нам помогают рации Моторола, купленные мне нашим хорошим товарищем Ромой в Москве за смешные деньги. Тем более, что они могут питаться обычными АА батарейками. За весь поход, кстати, судя по экрану, ни одно деление заряда батареи не потеряли. Теперь можно спокойно уходить на разведку, вызывать по рации и не шастать туда - сюда. Так что спасибо Роме, очень полезный девайс он нам приобрёл!
 

 
 Сколь бы ни был долог подъём, но и он закончился. На самом верху сели перекусить. Волки нами что-то не заинтересовались, конечно, кому нужны жилистые костлявые велотуристы, зубы об них ломать. Вот аппетитные "омериканки" на втором Финаросе - совсем другое дело! Видимо там волки в засаде и сидели.
 Выходим на дорогу, знакомую Маше по осеннему походу. В беседке немного отдыхаем, Маруся надевает наколенники, и мы летим вниз по дороге с воспоминаниями от асфальта, оставшегося здесь с шестидесятых годов.
 

 

 
 Мой любимый спуск. Как здесь приятно технично повыруливать, визжа тормозами. Увлекаюсь, улетая вперёд. На одном из поворотов вылетаю и вижу, что лоб в лоб мне летят два зайца, бегущие друг за другом. И что характерно, меня они не видят, косоглазые, и чую,  что столкновения не избежать. Пришлось заорать: "Куда, придурки, несётесь?!" Те от ужаса и неожиданности улетают в лес над дорогой. Я остановился и ржал пару минут, никак не мог остановиться, пока Маша не подъехала.
 

 
 Спускаемся до реки Кача. Здесь дорога идёт вверх - вниз до урочища Шелковичное и дальше в заповедник. Урочище - бывшее место деревни Коуш, в дальнейшем Шелковичное. Здесь жили более тысячи человек. После устройства Загорского водохранилища все сёла, попавшие в санитарную зону, были расселены. 
 Забравшись на очередной подъём, пересекаем линию газопровода, дальше пересекающую Качу и тянущуюся на яйлу через скалы Яман-Таш. Удивительно, но кто-то умудряется по такой крутизне заезжать и съезжать.
 

 
 В Шелковичном переводим дух у памятника партизанам и катим к броду.
 

 
 Бродить будем немного не в том месте, где мы переправлялись в сентябре. Хочу разведать новый брод. Съезжаем с основной дороги и катим вдоль реки. Дорога выводит нас к броду, а возле него стоит отличная беседка, так и манящая нас пообедать. Ну что же - самое время!
 

 
 Место для обеда просто шикарное! Кача делает здесь плавный поворот, обходя место с беседкой, а сверху в неё впадает наша старая знакомая Каспана. Пока горелка пыхтя изобретает нам кипяток, можно поваляться на широких скамейках, давая отдых уставшей спине. 
 

 

 

 

 
 Полтора часа у нас уходит на обеденный отдых. Начинаем вторую часть дневных развлечений, и это - конечно же брод. Разуваюсь и перетаскиваю через Качу байки. Она чувствительно бодрее осеннего потока, и температура пониже. Последним грузом идёт моя вторая половина. Точнее не идёт, а едет на моём горбу. Битый небитого везёт!
 

 

 
 Теперь едем вдоль Каспаны. Броды через неё весной весёлые. Первый перетаскиваю всё по предыдущему алгоритму, на втором же пролетаю по воде, благо дно на нём позволяет. 
 

 
 На подъёме становятся видны яйла и крутой подъём на неё через Яман-Таш по газопроводу. В пятнадцатом году было весело на него карабкаться.
 

 

 
 Ещё один мелкий бродик. Пролетаем его со свистом и встречаем пару эндуристов. Они нам машут руками и улетают к Каче.
 

 
 Карабкаемся на подъём и уже подходим к очередному броду, как эндуристы возвращаются. "Ребята, а у вас есть насос? Надо колесо коллеге подкачать." Не вопрос, конечно!" Пока собратья подкачивают колесо, узнаю у них новости по окрестностям. Оказывается, лесники в Лесниково бухают, отмечают Пасху, на Кемале никаких "летучих бригад лесников" нет, они стояли только на Екатерининской дороге, да и то ловили только джиперов и квадрожоптеров, такие как мы им неинтересны. Это прекрасно, меня такие новости вполне устраивают.
 

 

 
 Ребята шустро подкачались и вновь улетели к Каче. А мы вновь пошли через брод, а дальше на подъём. И только на нём я, спохватившись, смотрю навигатор. Ага, так и есть, поймал раззяву. Вброд мы зря ходили, наша дорога ушла где-то вдоль Каспаны. Возвращаемся и вновь перетаскиваемся. Немудрено, что дорогу я не заметил, она порядком заросла и была прямо в том же месте, где и подкачивались эндуристы. 
 

 

 
 Начинаем подъём по ней. Заросшая дорога вскоре выходит на целый грунтовой хайвэй, чувствуется, что по ней хорошо ездят. Тут и знакомый указатель на загадочное ПРП Мудрое. Вскоре встречаем какие-то наделы за заборами с ульями и домиками, закрытыми на замок. Добираемся до самой усадьбы с интересными воротами и немаленьким домишкой. Вот оказывается, что такое "ПРП".
 

 

 

 
 Угу, ребята, простите, нам как-бы не по пути немного. Мы тоже за ЗОЖ, но без фанатизма, радости жизни нам ещё нужны. Поэтому пылим дальше, обходя шлагбаум.
 

 
 На перекрёстке встречаем указатели Крымского МТБ марафона. Как раз сегодня проходил третий этап через Кемаль-Эгерек, и вся дорога исполосована следами покрышек коллег. Немного следуем за ними, а потом уходим по тропе влево. Вообще-то здесь, судя по карте, должна быть дорога, но она оказалась никому не должна. И, похоже, давно. От неё остались одни воспоминания, круто уходящие в сосняк. Хм, видно, до родника мы здесь не доберёмся.
 А зачем нам родник? В тридцати метрах ниже шумит призывно Каспана. А значит, можно ещё и искупаться! Оставляю Машу ждать меня и иду по еле видимой в траве грунтовке. Дорога приводит меня на прелестную полянку, в центре которой стоит большая цветущая яблоня. Судя по карте, здесь проходит пешеходная тропа, идущая с Кемаля. Тропу я так и не нашёл, но место видно обжитое. Есть кострище, дрова и брёвна вокруг. Лучшего и желать не хочется, здесь просто идеально.
 Возвращаюсь за Марусей. По приходу сбрасываю рюкзаки с уставших коней и отпускаю их пастись. Пока Маша занимается водными процедурами, ставлю палатку и разжигаю костёр. Наконец-то живой огонь, на который можно втыкать смотреть бесконечно.
 

 

 
 Речка здесь просто прекрасна. Хоть весной можно насладиться полноводными крымскими реками. Сейчас Каспана громко шумя несёт свои воды к Каче.
 

 

 

 
 Солнце клонится к закату и выглядывает из-за деревьев, раскрашивая золотом речной поток. Мы просто балдеем - самое идеальное место и самое идеальное время.
 

 

 

 
 Тут ещё и борщец поспевает. С майонезиком. А это как котлеты с пюрешкой, только борщ с майонезом. Короче, вкуснятина. Особенно под высыпавшие на небе звёзды, которые мы рассматривали теперь со знанием дела через смартфонный Stellarium. Мамкины астрономы. День прошёл прекрасно, волки нас не съели, с лесниками не столкнулись, ковбои нас не постреляли. Подъёмы были плавными и броды только радовали. Теперь можно и баиньки.
 

 

 
 За день прошли 20 километров с набором высоты 714 метров. Трек дня:
 

День третий. Кемальский марафон.
                                   
  Всё-таки здорово спать у реки. Её шум просто убаюкивает и делает сон глубоким и умиротворяющим. Выспался как младенец и в шесть утра выскочил из спальника по своим дежурным делам.
 

 
  Каспана, как и прежде, несла свои шумные воды. Птицы выводили свои рулады уже с час, не дожидаясь рассвета. Котелки на костре закипели быстро, тут и Маша выползла из палатки на свет божий.
 

 
  Позавтракали, собрались и в путь! Выходим на дорогу и возвращаемся немного вверх и назад, до вчерашнего перекрёстка. На дороге так и оставались знаки и ленточки от вчерашнего марафона. Нам теперь надо идти по пути "марафонцев", только в обратную сторону.
 

 

 
  Сразу после перекрёстка начались подъёмы. Думал, что путь марафонцев идёт по более короткому направлению, но ошибся. Прошли это ответвление, и дорога повела параллельно Каспане. Когда я чертил свой маршрут на карте, то выбирал более короткий путь к вчерашней стоянке. По факту задуманная дорога оказалась пшиком, зато эта бодро шла в направлении вчерашней запланированной стоянки с подъёмами и спусками. Но всё равно хорошо, что не пошли вчера дальше - стоянка у Каспаны была просто идеальна!
 

 
  Дошли до перекрёстка. Прямо продолжает идти дорога до вчерашнего запланированного места стоянки с родником, ну а нам теперь только наверх. Подъём начинается сразу и бесцеремонно. Тут только затаскивать, медленно и попеременно. Чем я занялся, обнимаясь то с одним велосипедом, то со вторым, помогая Марусе.
 

 

 
  Путь наш идёт на вершину горы Кемаль-Эгерек. Высота её 1529 метров, что всего на 16 метров ниже самой высокой точки Крыма - горы Роман-Кош. От места нашей стоянки нам придётся подниматься на тысячу метров, что на восемь километров дороги даёт очень неслабый улон. Поэтому здесь приходится попыхтеть.
 

 

 

 
  Лес здесь красивый, высокий. Временами останавливаемся на передохнуть и полюбоваться окрестностями. На одном из подъёмов вспугиваем стадо оленей, и они уносятся вдаль, шумя прошлогодней листвой.
 

 

 
  Медленно набираем метры. На особо крутых и сыпучих участках встречаем знаки марафонцев, предупреждающие о сложных участках. Проходим первый участок подъёма и садимся перекусить. Долго и нудно здесь подниматься, хотя и красиво. А вот слетать наверно песня!
 

 

 
  Минуем следующий участок подъёма и выходим из-под шлагбаума к смотровой площадке обрыва Сары-Кая, 950 метров. Один из лучших видов, здорово поднимает настроение. Внизу ущелье, от которого мы поднимаемся. Напротив скалы злого Яман-Таша, горы Бойко, Богатырь и внизу Счастливенское водохранилище.
 

 

 

 

 

 
  На северных склонах гряды явно проглядываются участки со снегом. Что же, вполне ожидаемо. В иные майские снегом можно и покидаться, и даже покататься по нему на байке.
 

 

 
  Ну а теперь всё по-взрослому. Если мы поднимались по крутому подъёму, то теперь он стал ещё и сыпуче-каменистым, с отшлифованными многими ногами и колёсами скалистыми выходами. Первый подъёмчик тренировочно-предупредительный, а вот перед скалами Уч-Таш подъём идёт в стиле "два шага вперёд - шаг назад". Для Маши он становится как стоп-кран, скорость её передвижения снижается практически до нуля, хотя она старается как может. Ну я то тут далеко не в первый раз, поэтому к этим сюрпризам готов - значит пыхтим и тянем!
 

 

 

 

 
  Поднявшись на две трети подъёма, слышу впереди за поворотом рокот движков. Вот только сейчас вас не хватало! Кричу Марусе убираться с дороги, и сам быстрее оттаскиваю байк к обочине в ожидании вылета рыдвана из-за поворота. Впереди показываются размалёванные багги, слава богам не на нашей дороге, а на параллельной, уходящей через лесок. Водители-космонавты машут нам руками и рыча двигателями уносятся по дороге, вместе с катящимся за ними булыжниками. Фух, пронесло!
 

 

 
  Затаскиваюсь до конца и спускаюсь за Машей. Она продолжает мужественно бороться со своим байком. Хватаю её Томаса и тащу наверх. Там мы оставляем велосипеды в покое и лезем на проплешину Уч-Таша, полюбоваться видами. А посмотреть здесь есть что.
 

 
  Вид отсюда божественный! Половина Крыма как на ладони. Виден весь пройденный путь, чуть ли не от самого Симферополя. Вдалеке можно разглядеть узнаваемые вершины Тепе-Кермена и Кыз-Кермена, обрывы Чуфут-Кале. Еле проглядывается выпитое ялтинскими курортниками Загорское водохранилище, долина реки Качи и Каспаны. Правее видны домики Кермена, а над ними гора Басман, как огромный шатёр. Кстати, наш шатёр - Чатыр-Даг тоже отлично виден отсюда, справа под облаками!
 

 

 

 
  Отдохнули? А теперь продолжаем подъём! Вы же не думали, что это всё? Неееет, ещё метров триста по высоте нам обеспечено! Теперь мы выползаем на "предкемальскую долину". Отсюда кажется, что до Кемаля просто рукой подать. Это, конечно, было бы так, если бы мы умели летать. А так как летаем мы строго вниз и на наших байках - птицах, то наверх наши верные кони едут на нас. Тащим!
 

 

 

 
  Дотягиваемся до первых сосен. Баста! Обед! Раскидываем рюкзаки, я завожу горелку, Маша накрывает стол. Здесь уже прохладненько, лучше накинуть на себя куртки.
 

 
  Сидим прямо на границе заповедника. Справа строгий Чатыр-Даг надзирает за нами. Вокруг всё перекопано оленями и мужиком с металлоискателем, уж не знаю, что он здесь ищет. Правда, недолго он здесь пробыл, сел на свой дришпак и ускакал по вершинам восвояси.
 

 
  После обеда подъём превращается в каторгу. Хочется поваляться на травке, покормить клещей, так нет же, тащи поклажу в гору как ишак, и не жалуйся! Вот мы и тащим и даже не жалуемся. Тягуны постепенно выводят нас к основному подъёму к Чёртову пальцу, здесь уже начинается самое каменисто-сыпучее веселье. Помнится было время даже старались обойти эту дорогу поверху, затаскивая рюкзаки на плечах. Ничего, не в первый раз, заберёмся!
 

 

 

 

 
  С пыхтеньем и матюками забрасываюсь к Чёртову пальцу. Бросаю байк и спускаюсь за Марусей. О, здесь даже знак поставили - "Осторожно, идущая Маруся"!
 

 

 
  На подходе к ней нахожу флягу, обронённую марафонцами. Обычное дело на соревнованиях в горах. Здесь она даже полна божественного секретного нектара для победителей - изотоника Nutrend. Как раз то, что нам надо!
 

 
  Наверху у Кубышки кидаю Машиного коня и бросаю своё бренное тело рядом. Надо передохнуть.
 

 
  Отдыхать долго не получается. Время поджимает. Последний бросок - и мы на Кемаль-Эгереке! Пиковая вершина похода взята! Маша просто молодец, для неё подъём на такую вершину с велосипедом впервые. Ну и я немного молодец.
 

 

 

 

 
  На Кемале никакими лесниками и спецназами не пахнет, что очень радует. Теперь бросок по яйле. Время уже шесть часов, поэтому приходится поторопиться. Но всё равно мы не можем проехать мимо небольшого снежника и не покидаться снежками.
 

 

 

 
  Мимо проходит пешеходник с сыном, и они топают к Кемалю. После проезжает УАЗ, хорошо не с лесниками, и тоже мотает наверх. Просто какое-то паломничество началось, вовремя мы с Кемаля срулили.
 

 

 

 
  Яйла - место весёлое и заскучать не даёт. Не успеваешь скатиться, так снова карабкаешься на подъём. Вспугиваю очередного шустрого зайца. Иногда открываются просто аховые виды, вот на Ялту, например.
 

 

 

 

 
  А ведь над Ай-Петри дождь идёт. И над Ялтой уже. Пока поднимались на перевальчик, и над нами слегка заморосило, а потом на небе засияла радуга!
 

 

 
  Машу уже усталость взяла. Передвигается на волевых. Съезжаем с основной дороги на новую, свежесделанную газовщиками, протянувшими новую трубу по яйле. Дорога прямая как стрела, и, как у газовщиков принято, идёт она невзирая на крутизну горок. Поэтому затаскиваться приходится на несколько перевальчиков. Вокруг всё чёрное. Тучи затянули всё по краям яйлы. И справа, и слева идёт дождь, яйла просто как клинок рассекает полотно туч, поэтому дождь нас пока не достаёт.
 

 
  Затаскиваю Машин байк наверх и чуть не проскакиваю мимо нужного поворота. Газовщики нужную нам дорогу просто срезали, поэтому перетаскиваемся через завалы и уходим вниз. На минуту выглядывает закатывающееся солнце, помахать нам рукой на прощание.
 

 
  Незаметно темнеет, а нам ещё спускаться к турстоянке Кош. Как назло спуск крутой и каменистый. Маша держится из последних сил. Хватаю её байк и стаскиваю его ниже, потом свой. Так попеременно и дотягиваемся до стоянки. Поляна огромная, на краю стоят палатки с пешеходниками и горит костёр. Становлюсь у костровища на другом краю поляны - не хочется шумных компаний. Оставляю Марусю с вещами, сам с бутылками и котелками ухожу на родник за водой. Прошёл мимо пешеходников, поздоровался с ними, узнал, где тропа на родник. До родника не так далеко - метров двести по лесу. Родник называется Беш-Текне, что в переводе означает пять корыт. Действительно, стоят корыта, только их уже семь. Видимо, ранее место использовалось для напаивания скота. У первого корыта из земли выходит родничок. Вода вкуснючая, напиться не мог! Напившись, набираю воды и по уже тёмному лесу иду обратно. Подхожу к своей стоянке, а там ещё несколько пешеходников образовалось. Ну что же, стойте. Вдалеке гремит гром, начинает моросить. Как можно быстрее ставлю палатку и забрасываю вещи внутрь. Пока Маша переодевается, завожу примус и ставлю борщец готовиться. Дождик, недолго покапав, уматывает куда-то вниз. Зато над головой гремя и моргая огнями пролетает вертолёт, похоже, что лесной охраны. Пока сидели ужинали, сверху спустился УАЗик с лесниками. Они осветили нас фарами, но так как костёр наши группы не разжигали, интереса к нам у них не возникло и они укатили дальше. День закончился в тишине и покое. Очень устали, но сегодняшним днём можно гордиться, особенно Маше, для неё это первый полуторатысячник.
  
  За день прошли шестнадцать с половиной километров с набором высоты в 1200 метров. Трек дня:
 

День первый. Кабанье царство.
             
 Майский поход для нас с Машей начинается за несколько недель до праздников. Закупается и сушится мясо, картошка, лук и капуста для борща, подготавливается техника и ремкомплект, снаряжается аптечка. Поход хоть и небольшой, но всё равно требует серьёзной подготовки - ведь горы шуток не любят. Так между делом мы и набили наши рюкзаки под завязку, набрав совершенно неподъёмные 51 килограмм на двоих, хотя вроде и бралось только необходимое. Навешиваю с вечера рюкзаки на коней, и они терпеливо ждут нас в гараже до утра.
 Первого мая решили выезжать не слишком рано - как раз в семь пятьдесят семь отходит экспресс на Севастополь, и до нужного нам Симферополя электричка долетает за час, делая до него всего три остановки. В семь двадцать мы уже на вокзале. Закидываем рюкзаки в жерло рентгенустановки, проводим коней через звонилку. Традиционно "рентгенщики" не замечают спрятанный в котелок один газовый баллон. Больше брать не решился по причине тех же самых "рентгенов", остальное компенсировал литром бензина в бутылке примуса, благо у меня всеядная горелка. Ах да, забыл сказать, у нас как всегда к турсезону объявляется пожароопасный период с запретом разведения костров и посещения лесов. Ну нам не привыкать, будем партизанить!
 Электричка за обещанный час довозит нас до столицы. Выгружаемся, навешиваем обратно на коней рюкзаки и делаем контрольное фото.
 

 
 На соседнем перроне пара велосипедистов. Те едут дальше, в сторону Джанкоя. Немного пообщались, пожелали друг другу удачи и разъехались. Наша задача теперь - выбраться из Симферополя. Время уже десятый час, и машин на улицах немало. Выезжаем максимально незагруженными улицами старого города и промзоной. Правда пока не выезжаем... Не успел я повернуть с улицы Ленина, как у меня зашипело гадюкой заднее колесо, выплёвывая герметик. Подкачка результата не дала, проще поменять камеру, чем я и занялся.
 Докатываемся до Севастопольской. Здесь как всегда сумасшедшее движение. На автовокзале переходим на светофоре дорогу. Здесь приходится немного прокатиться против движения, по-другому на Фонтаны повернуть ещё тяжелее. На Фонтанах Маруся набирает воды в колонке, и мы тянемся дальше на тягун. Подъём здесь долгий.
 

 
 Зато после перевала вниз по асфальту летится - просто песня! В лесополосах вовсю поют соловьи, провожая песней наш полёт до села Каштановое.
 

 

 
 До этого пролетаем Партизанское и в Каштановом за церковью уходим с асфальта. Корявая грунтовка сбрасывает нас до уровня Партизанского водохранилища, и дальше мы начинаем карабкаться наверх. Проходим несколько развилок, после них устраиваем перекус. Вокруг всё жужжит, поёт и стрекочет. Весна, благодать!
 

 

 

 
 После множества подъёмов и спусков съезжаем к водохранилищу. Точнее оно должно быть здесь, но воды всё равно мало в него поступило, поэтому на месте водохранилища просто зелёное поле и дорога. Вот по ней и поедем.
 

 

 
 Дорога выводит нас к излучине реки Альма. В первый раз вижу её такой полноводной, обычно когда я её пересекаю, в русле Альмы ни капли воды не наблюдается.
 

 
 Мимо проскакивает УАЗик с семейством. Водила машет нам рукой. Посидев на берегу реки едем за ним... и дорога заканчивается в реке. Дальше только по ней. Ладно, обойдём по основной дороге, она проходит выше. Карабкаемся на неё, и дорога выводит нас на трассу, идущую с Партизанского.
 

 
 Дальше дорога идёт вниз и упирается в шлагбаум. Ну что для нас, велосипедистов, шлагбаум? Просто обходим его и катим дальше.
 

 
 Спускаясь к реке, думал что на ту сторону придётся бродить. А здесь такой шикарный мост, для такой реки даже слишком шикарный.
 

 
 Из множества дорог выбираем ту, которая идёт вдоль реки. Проползаем ещё под одним шлагбаумом и катим, потихоньку набирая высоту. Встречаем кормушки с сеном и солью для оленей.
 

 

 
 Желудок напоминает, что пора бы и пообедать. Спускаемся по дороге к броду через Альму и на прекрасной полянке устраиваемся на обед. Завожу горелку, Маша накрывает стол. Вокруг красота, весна в самом разгаре! 
 

 
 Садимся за стол, и вдруг я слышу где-то в тридцати метрах за Марусей недовольное фырканье, скорее похожее на хрюканье. А там целое семейство кабанов всех калибров - от сосунков до матёрых секачей рыл в двадцать - тридцать завидев нас, скрывается за кустами. Фух, хорошо, с такими клиентами, да ещё и с поросятами, лучше не пересекаться!
 Обсуждаем это зрелище. Маруся говорит, что наверно им в глаза лучше не смотреть, и резко замолкает, глядя мне за спину. А там... Там второе семейство с таким же количеством рыл подкралось незаметно, и пара секачей в десяти метрах от меня стоит и буравит нас глазами. Хм... Стараюсь, не делая резких движений, поговорить со зверюгами. Те внимательно слушают и делают выводы. Вспомнился фильм "Приключения итальянцев в России", где герой Андрея Миронова уговаривает льва убираться домой и не есть итальянцев. Короче, со свинотой я договорился, уж не знаю, на что они купились, но пошли они к реке, а не с нами бодаться. Кто зарылся в песок, кто пить пошёл. Первая группа видя, что с нами проблем нет, тоже подтянулась. Мелкие поросята задирали друг друга, да и большие от них тоже не отставали. Мы в первый раз видели такой цирк, просто сафари какое-то. Правда кто здесь жертва и охотник - непонятно. Свежо ещё воспоминание от памятника, установленного отсюда в паре километров - "На этом месте дикий кабан напал на охотника".
 

 

 

 

 

 
 Маша была просто в восторге. Хорошо, что дело закончилось мирно, не то пришлось бы от секачей и свиноматок, защищающих поросят, на деревьях скрываться. А так - бесплатное шоу, которое большинство в жизни никогда не увидит.
 

 

 

 

 
Примерно через час кабаны потихоньку разбрелись по окрестностям. Пора и нам катить дальше. Сейчас начнётся самое интересное. Собираем манатки и уезжаем из кабаньего царства. Сначала пытаюсь выйти напрямую, по маленькой речушке, но она утыкается в обрыв. Придётся объехать.
 

 

 
 По дороге чуть не проскакиваем нужный нам поворот. Да и как его не проскочить, если с виду он просто ручей. И если только хорошо приглядеться, то можно заметить тропу, которая идёт прямо по нему. Как ориентир поворота на пригорке стоит мусульманское надгробие.
 Топаем по ручью. Дальше дорога отделяется и приводит нас к развилке. Одна идёт дальше в ущелье, вторая ломит просто в небеса. Вот в небеса нам и надо! Корячусь потихоньку, затаскивая байки. Виды открываются всё красивее.
 

 

 
 Вот и старичок Чатыр-Даг появился во всей красе! Совсем недавно он красовался в белой папахе снега, теперь же оделся по-весеннему.
 

 
 Карабкаемся дальше. На одном из торчков на меня сверху выскакивает группа разодетых велосипедистов. Ба, да это же наши заочные знакомые - группа VELO-LOVE.ru из вконтакта. Сегодня у них забег налегке на сотню + километров. Пообщались с ними немного, запоздавший их участник из солнечного Магадана пытался запугать нас какими-то "жопами" дальше, но не на таких напал.
 Карабкаться пришлось немало. От дороги местами были одни воспоминания, видимо это были "жЁпы", обещаные магаданцем, а лесники пытались нас запугать страшными табличками.
 

 

 

 

 

 
 В итоге пробились мы к самой высшей точке нашего сегодняшнего маршрута, вершине в 561 метр высотой. Вроде и высота небольшая, но попыхтеть пришлось. Маруся присела на заботливо кем-то сколоченную лавочку на пеньке, я же стал снимать закатные вершины.  Отсюда открывается прекрасный вид на крымские полуторатысячники и всю гряду.
 

 

 
 Теперь небольшой бросок по хребту Азапсын-Сырт. Выходим на давно мне знакомый спуск, пару раз я уже здесь спускался, правда подходил к нему с другой стороны хребта от горы Сараман. Теперь летим вниз. День близится к завершению, боюсь, спускаться к реке придётся по темноте, поэтому пытаюсь найти родник на спуске. Родник нахожу, но от этого не легче - он похож на небольшое болотце, заваленное листьями. Поэтому летим дальше вниз.
 

 
 Проезжаем место, обозначенное на карте как Кугульник. Дорога теперь идёт качелями - вверх - вниз. Нахожу симпатичное местечко для пикника - столик, лавки, беседка. Вид на горы безумно красив. Ещё бы воды, и цены бы ему не было. Литр кем-то оставленной воды в баклажке не в счёт. А значит катим дальше.
 

 

 
 Темнеет довольно быстро. Докатываем до знакомой развилки с остатками столика и лавочки, теперь строго вниз, до самой реки. Пропускаем джип с мужиками, карабкающийся наверх, обмениваемся приветствиями. Скатываемся до реки, наконец-то! В месте где я хотел встать, лавочку и столики завалило временем, зато в реке Марта есть вода! Я так радуюсь этому, потому что всё остальное время года это просто сухое русло. Прошёлся выше по течению и неожиданно для себя обнаружил... водопад? Искусственно выложенная стенка образовала симпатичный перепад с ниспадающей водой, а рядом есть отличная полянка в кустах! Вот здесь и встанем лагерем. Перетаскиваем уставших коней и встаём наконец-то на ночлег. Сил собирать дрова больше нет, да и темно стало. Поэтому ставлю палатку, завожу горелку и иду мыться. На горы опускается тьма и на небе высыпают звёзды. Забойный денёк получился!
 
 За день прошли 38 километров с набором 1200 метров. Трек дня: