Andrey_VLG
-
Постов
970 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Загрузки
Articles
Сообщения, опубликованные Andrey_VLG
-
-
23 часа назад, Anny-Sarah сказал:
Кто-нибудь знает как данный поход прошел?
Столько уже прошло, а они еще где-то чудят
-
Действительно, переходить рано и тройники с мех. тормозами ни в коем случае не трогать, как диды завещали.
-
Окунек, пойман на Иловле.
-
За Калачем (Песковатка, Рюмино) есть отличные места с сосновыми лесками, песком и прочим необходимым для фэт развлечений атрибутами.
В пойме и на агаре тоже можно найти, при желании.
-
-
С помощью ультразвука не очищалась?
-
Правильного - для чего? для какого применения?
Возьмем пример ТС.
С его применением байка есть какая-то ясность?... туманно, но есть отзыв о ненадежности, дороговизне и нецелесообразности переделки-замены.
Логично отнести его к группе: "потому-что нравится как выглядит" Тогда все нормально, купил макет, попробовал.. макет не едет и разваливается. Но тем не менее нравится
Нет такого "правильного", которое будет правильным для всех.
Согласен, группу бегущих по граблям не остановить.
-
Можно годами катать и что-то менять, но концепция правильного байка, не зависит от его типа.Что бы понять что надо от фэтбайка "под себя" надо на нем покатать.
Большая часть титановых и хромолевых байков соответствуют этому стандарту, именитые производители такие как Chris King, Cane Creek и пр, выпускают под них свою продукцию.Плюс опять же сейчас на рынке имеем следующее: коническая рулевая - относительно хорошая рама. Рулевая 1 1/8 - нечто на уровне ашана со всеми вытекающими
Реализация любого узла в "ашане", с большой вероятностью будет сделана криво.
Вывод - не берите "ашан", а если взяли не надо апгрейдить, а если сделали апгрейд... ну ты понял
-
Конечно...Для меня, явное: простота обслуживания (исключая амортизационную вилку), надежность, прочность, универсальность.
-он даже не 3-й вел в конюшне,а гдето 4-й,5-й...итд...,предмет роскоши- для "состоятельных кротов"...
Странно, мне пока хватает. Хотя, тем кто их не эксплуатирует, конечно виднее.
-
Если кратко получается так...п1. Сие справедливо для любого "ашана". Апгрейд бессмыслен и беспощаден, но весьма увлекателен.
Обязательно к наличию на новом фэте: коническая рулеваяп2. Не согласен, переходник поможет, другой вопрос зачем... имеем отсылку к п1.
Знакомство с фэтом с покупки фреймсета НЕ НАЧИНАТЬ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!п3. Не согласен. Это идеальный вариант постройки байка под себя. А знакомиться с фэтом на примере "ашана", нежелательно, о чем изначально говорили, в твой теме выбора.
-
вот если бы я знал, что на системах с одной звездой эта болячка полностью исключена, может и подумал бы о переходе, а то надоело вот это все!Основная причина неперехода на 1х - нехватка диапазона, стоимость перехода и эксплуатации, а теперь еще и байки из.
-
-
Так и сделал, отоварился на Б24 серийными туклипсотапками с возможностью пристегнуть шипы.Замени контакты туклипсами и все у тебя получится )
-
Офигенная обувь для морозных покатух, жаль серийно не выпускается.это как же надо не накататься летом (в теплое время), что бы в валенках катать
-
@Olegator, Зимой рыбок с рынка удобно перевозить Еще была модель которая шла с тракторами к комплекте, вещь!
-
-
Актуально? Есть такая https://www.bike24.com/p2177712.html?q=salomon
-
Можно перевести?Отдельных слов заслуживает пересечение пожарного мостика через Каширу, но что говорить. если туда вам лучше не ездить...
А,все,нашел тут:
-
Ну вот, могу отписаться по результатам. 7000 км. за 2 сезона. 95% асфальт, остальное пойма. Вес мой 100-93 кг. Кручу в нагрузочном режиме (не прогулочное катание). Кассета 10 ск. Shimanо HG50 цепи 3 шт. Shimano HG54. Ну и каретка FSA Mega Exo BB-7100. Цепи промывал в Галоше, без извращений (просто поболтал в бутылке, слил, протёр) варил в парафине 80% воск 20%. Катал по 500 км. каждая цепь, потом промывка/варка по тому же сценарию. в промежутке 200-250 км капал на цепь разведённый в бензине для зажигалок тот же состав, предварительно согретый в тёплой воде. В реале этого состава более чем достаточно без всякой варки. Кассету вообще ни разу не трогал, чистая. Каретку 1 раз перебрал с закладкой смазки в подшипники. Цепи одна выброс (пролезла в 0,75) остальные держатся. Кассета все звезды кроме 11 в норме. 11 звезда из-за большой нагрузки начала пробивать. Валера Шиянов рекомендовал силикон с бензином. Не пошло, смазка вроде хорошая, но грязи с неё не намного меньше чем с простой отработки. Забыл добавить, цепи раз в неделю протираю сухой тряпкой. Водно\парафиновые смазки на моё ИМХО тот ещё изврат. Не зря её сквиртом зовут. Аманите отдал такую на тест, похоже она тоже не в восторге.Ресурсное испытание? Для целостности не хватает системы, 1х,2х,3х? Хотя, все это филькина грамота, ИМХО, имеет смысл сравнить со своим же результатами, например на масле, в тех же условиях эксплуатации.
-
Кто хочет составить компанию - велкам. Только заранее дайте знать.
Даю знать: планирую быть.
-
Савеко Полина, судя по времени, терминатор детектед
-
Я так и не понял, будешь возить запасную камеру или нет?
-
-
вот такое для размышления могу подкинутьПфф, там какие-то дураки в коментах пишут, что калиперы попалам ломаются. А в видео, всего лишь не соосность, устраняемая напильнегом.
С шиманой-то все точно хорошо будет, тем более у китайцев, тем более по цене колодок
Помогите выбрать велосипед
в Велосипеды и компоненты
Опубликовано