Помогите с вопросом: Почему так часто надо менять компоненты трансмиссии (цепь через 2000 км,кассета ч-з 4000 км.)? Это из за того что их сегодня делают с пластилина или потому-что перешли на индексное переключение?
Есть вопрос: катаюсь по 30-35 км в день при скорости 25-30 км/ч . За сезон накрутил 3000 Возможно ли освоить тренеровки по 80 км без плавного перехода ? Или посоветуйте расстояния для постепенного перехода.
Удивило что у них есть регулируемый вынос руля под резьбовую вилку 1", купил себе такой. на качество не жалуюсь до этого такой вынос видел только в байке
У меня есть насос с упором в землю и шлангом ещё советский которые на раму крепятся но он тяжелый и большой. плюс его некуда крепить поскольку у меня шоссер. С манометром он мне не нужен но должен быть по большей части алюминиевым, компактным и с крепежём на раму
Прошу помочь в выборе велосипедного насоса из ассортимента местных магазинов (Фрирайд, триал-спорт), бюджет 500-700 р. Также интересует личный опыт использования.
Недавно купил себе шоссейный велосипед merida ride 88-16 и после 3-х дней катания обнаружил на заднем колесе восьмёрку. Катаю по асфальту но с небольшими колдобинами, ям серьёзных не видел. Обод alexrims r450 покрышки 700х28с. Думаю в этом виновато шоссейное назначение обода. Вопрос: стоит ли его поменять на более прочный кросс-кантрийный обод или также будут восьмёрки?
Мне досталось колесо от старта с трещоткой, то я попробовал снять трещотку , не вышло. Как это сделать напишите пожалуйста , или где с этим могут помочь.