Лидеры

А вы знаете, что у аккумуляторов 18650 "18" - это диаметр, а "650" - длина? А ещё, если для замеров использовать старый советский штангенциркуль, то можно вживую увидеть, что такое короткое замыкание. И как красиво горит литий. И что новый кухонный стол в икее стоит всего 3 499 ₽.

Актриса Весна после тяжкой болезни снова на сцене... © ДДТ День первой самсы. Марш - бросок. После где-то трёх месяцев проболтавшейся зимы опять "внезапно" пришла весна. Да не просто пришла, а принесла с собой три выходных дня, которые мы решили заполнить... Ну чем ещё могут заполнить внезапно выпавшие три выходных дня велотуристы? Конечно же, походом по горам! Утро субботы. Подъём в три сорок пять, лёгкий завтрак и полёт на снаряженных конях до вокзала по ночному пустому городу. "О, а мы же теперь в России" - напоминают нам выросшие за зиму на вокзале заборы. Хорошо, что ещё не до конца, потому что их пока можно объехать и закатиться на перрон к элке. По перрону бродят работники КЖД в жёлтых жилетах и подозрительно смотрят на нас. Пофиг, снимаем рюкзаки и заваливаемся в полуоткрытую дверь первого вагона. Расставляю байки, приваливаю их рюкзаками, и минут через двадцать мы трогаемся. К нам подкатывает проводница кондуктор нажми на тормоза, и мы покупаем билеты. Она что-то задумчиво ковыряет в своей кассе и молвит: "Нас сейчас переводят к частнику, и с ценами непонятка - велосипеды в кассе забиты по тридцать деревянных." Раньше, чтобы доехать до Симферополя, велосипед стоил около ста сорока рублей. "Давайте я вам выбью как за четыре билета." Я всё равно рассчитывал, что будет больше, поэтому легко согласился. Она нас "обилетила", и мы покатили навстречу приключениям. На рассвете прибываем в столицу. Нам нужен был вообще-то Бахчисарай, но разрыв между электричками - около двух часов, и мы, подумав, решили, что лучше провести эти два часа плюс сорок пять минут пилёжки на элке в "Дворец в садах" не сидя и замерзая на вокзале, а поехав своим ходом по строящейся "Тавриде". Забрасываем рюки на коней и выезжаем с перрона. Пропускаем прибывающий с Питера состав. Задышал вокзал. Вот и заборы с надсмотрщиками в жёлтых жилетах. Легко проникаем через них и выезжаем на улицы города. На карте я заранее нашёл самый короткий путь, на него мы и выкатываемся по узким улочкам старого города. Дальше - на довольно широкую дорогу, которая выводит нас плавными поворотами и минимальным набором высоты на Севастопольскую улицу. А улица эта выходит за пределы города, открывая нам вид огромных каменных волн первой гряды гор. Дорога до пересечения с объездной шла как обычно. А вот за объездной началась стройка. Где-то уже были полностью открыты участки, но в большинстве своём всё стадо машин сгоняли на одну сторону, а на второй проводились какие-то доделочные работы. Приходилось делить дорогу с этим рычащим стадом, что не всегда было комфортно, но, на удивление, Маша спокойно справлялась с вождением в узостях с жестяными мастодонтами. Так и крутили полтора часа до Новопавловки, где в стороне от дороги я увидел на табло бегущую строку "Самса, плов, лагман и пр." Тпруууу!!! Съезжаем с дороги и заводим коней в кафешку. Навстречу выскакивает колоритный пожилой татарин с бородой. Я сразу интересуюсь:" Самса есть?" - "Конечно, есть, у нас самая дешёвая самса на трассе! По восемьдесят рублей!" - "Отлично, дайте две! И чаю!" Самса, невзирая на дешевизну, была просто прелесть! Так что рекомендую. Ну а мы, подкрепившись, катим дальше. Теперь больше вверх, к Бахчисараю. Проезжаем Новопавловку и идём на подъём. Вокруг предприимчивые земляки торгуют тюльпанами. Ах да, впереди же восьмое марта, лучший праздник по версии Клары Цеткин и Розы Люксембург. В конце подъёма стоит один из двух раритетов, дошедших до нас со времён Екатерины - Екатерининская миля. Вторая такая стоит прямо у Бахчисарайского дворца. Здесь вновь втыкаемся в строящуюся "Тавриду". Дорога бешеным зигзагом забирается на неё. Уф, пыхтим, но выкручиваем к этому чуду и слетаем опять вниз. Глядя на пустующую справа часть трассы, решаю съехать на неё и покатить по тихой и спокойной дороге. И чего я так раньше не сделал?! Перед Бахчисараем приходится вновь съезжать в общий поток. Немного нервно, но въезжаем в город. Здесь как всегда пробки, но мы же на велосипедах! Поэтому быстро проскакиваем центр и уходим через пешеходную зону на выезд. Владимир Ильич одобряэ. Вот и Предущельное с красивым видом. В садах пока не видно движения, зато горы прекрасны как всегда. Скатываемся к родничку в ущелье Таш-Аир и набираем воды. Надолго не задерживаемся - место довольно популярно. Проезжаем мимо Качи-Кальона. Здесь мы уже лазили в прошлом году, поэтому едем мимо и катим к мосту через реку Кача. Пересекаем её и уходим на грунтовку вдоль реки. Ещё пара сотен метров, и наш трек уходит через заброшенные сады вверх. Дорога превращается в тропу с указателем. Езда окончена, теперь приходится тянуться вверх по крутой пешеходной тропе. Пешеходной? А чего это там сзади рычит и кусает за жопу? Еле успеваем отскочить в сторону и мимо нас проносится кавалькада мотоэндуриков, машущая нам руками и головами. Ндаааа, мы так не можем... Поэтому тянем байк за корму по тропе, пытаясь в этом мотоугаре унюхать свежий воздух, хорошо, что эта вонь быстро улетучилась. И дальше идём не спеша, наслаждаясь тишиной и видами. Иногда нас нагоняли пешики, тролля велотуристов фразами типа - "Байк - это свобода!" Ладно, ладно, на спуске посмотрим, у кого свобода! Шесть лет назад я здесь уже проходил. Тропка была более дикой, заваленной деревьями. Цивилизация вносит свои коррективы. Сюда добрались эндуристы, тропа стала шире, стало меньше завалов, но подъём остался тем же, с набором практически в лоб больше двух сотен метров по вертикали. Протаскиваемся через глубокую промоину и выскакиваем на полянку с костровищем, полную подснежников. Красота! Навстречу попадаются мечущиеся пенсионеры: " А как нам выйти в Алимову балку?" Хм, так вот она тропа, иди по ней да иди. Деревья с метками, особо не заблудишься. Ковыряемся дальше и добираемся до Алимова навеса. Все эти названия связаны с местным средневековым Робин Гудом - разбойником Алимом. В отличие от своего выдуманного коллеги, Алим реально существовал. И, говорят, жил под этим навесом. А ещё здесь было несколько пещер Али Бабы, ныне замурованных. Этот навес люди пользовали ещё и до Алима, несколько тысяч лет назад. Здесь на скалах даже присутствуют петроглифы, но непосвящённый человек их так просто не найдёт. Вот и мы не нашли. Да и не искали. Зато нашли посреди навеса раскоп и маленькую пещерку. Тащимся дальше. Немного вниз по крутым камням, а потом резко вверх, мимо родника Качнедже нижний по левой стороне балки. Сыпучая, мокрая земля, но я справляюсь и затаскиваю оба байка к небольшой оборудованной стоянке с костровищем. А здесь самое, по моему мнению, интересное! Прямо возле стоянки находится огромный разлом в скале, куда я сразу же затаскиваю пищащую Марусю. Ну не любит она всякие пещеры, а здесь ещё над головой... Когда она вылезла с другой стороны разлома, то сразу ужаснулась, а я опять восхитился... Над головой, в разломе и в идущем перпендикулярно втором разломе, нависли огромные глыбы камня в несколько сотен кило весом. Страшновато! Маша сразу уселась посреди ущелья на бревно. Я же, как всякий авосьнутый русский, полез под эти глыбы рассматривать их, восхищаясь. Очень живописное и красивое место. А также довольно опасное. Достаточно небольшого толчка, и вся эта красота мигом рухнет раззявам на головы. Налазился вдоволь, и полезли мы обратно. Маша с радостью покидает это каменное царство, да ещё и в предвкушении обеда! А здесь древние петроглифы, по крайней мере лет шесть назад они здесь уже были. Берёмся за готовку обеда. Рядом по скале взбирается парочка скалолазов со страховкой. Пока сбегал за водой к роднику, на поляне появляется ещё пара семейств с орущими детьми. Благо, надолго они здесь не задержались и уползли по склону вверх. А мы остались обедать, наслаждаясь пюрешкой, чаем и тишиной. После обеда я нащупал на склоне тропу. Условно тропу, скорее направление. С матюками затащил свой байк на склон, уж больно он крут и сыпуч, да ещё весь в листьях. Потом затащил и байк буксующей Маруси. Ещё немного через лес, и мы выходим на турстоянку Алимова балка. Здесь, как всегда, куча вопящих обывателей и шашлыкоедов. Проскакиваем мимо и катим по дороге, мягкой как перина. Дорога закончилась в трёх квадроциклах, которые, слава богам, дальше проехать не могуть. А мы могём, поэтому едем по тропе дальше, спинным мозгом чуя завистливые взгляды недотрактористов. Ещё сотня метров, мы бросаем байки и спускаемся к обрыву. И вновь - красота! Вид на Качинскую долину здесь открывается просто безумный. Слева гроты Качи-Кальона. Из-за него еврейской кипой выглядывает вершина Тепе-Кермена. Прямо - наш шатёр - Чатыр Даг. Ровно год назад он был покрыт снегом, а теперь даже намёка на него нет. Зимы практически не было. Даже на полуторатысячниках снег проглядывает только в расщелинах на северной стороне. А вот круглый дачный домик, мимо которого мы проезжали в июньском походе. Так здорово, что хочется взлететь и воспарить над всей этой красотой! Налюбовались, пора и дальше катиться! Едем по грунтовочке, постепенно набирая высоту. Нам попадается указатель "Лес Касле". Неподалёку от него интересная вершина с головой. Этот сфинкс - гора- останец Курбан-Кая. Уточняю трек, и мы через лесок выкатываемся к подъёму. За ним уже и начинается постепенный спуск в Змеиную балку. Спуск симпатичный, но Маше что-то уже не едется, солнце в глаза не даёт рассмотреть дорогу. А вокруг залитые солнцем полянки с подснежниками без снега! Выезжаем из Змеиной балки в Бельбекское ущелье на Ялтинскую дорогу. Совсем немного по асфальту, и мы сворачиваем к селу Большое Садовое. Несмотря на его название, нам хватает пяти минут чтобы проскочить его. А дальше крутой подъём, и мы карабкаемся с велами сначала по дороге мимо шашлычников, Шрека и осла, а потом по тропе в сторону Сюйреньской крепости. Солнце стремится в коронавирусную Америку, а нам бы добраться засветло до Сюйреньки. Тропа крутая, поэтому работаю челночно, затаскивая поочерёдно байки. Маша как может тащит своего коня вверх, но её силы не бесконечны. Проходим отворот к монастырю Святого великомученика Феодора Стратилата. Было бы время, сгонял бы туда за водой, но... Тянем дальше. Вот и грот. Здесь должен быть родничок. Проверяю. Да, еле-еле, но бежит. Сейчас не буду набирать, вернусь за водой позже, надо посветлу ещё успеть забраться наверх. Неподалёку от грота сокращёнка к крепости. Неее, нам сюда соваться смысла нет, настолько круто, что даже просто пешком колени выше ушей будут. Протаскиваюсь ещё пару сотен метров. Шесть лет назад я так же пытался найти здесь подъём к крепости и полз где-то дальше, пробиваясь через заросли. Времени на эксперименты у нас нет, поэтому попытаюсь подняться ещё по одной сокращёнке, здесь она вроде не такая крутая. Правда, коней придётся распрягать и затаскивать всё по отдельности. Оперативно, потея, протискиваясь между деревьями и карабкаясь по скалам, затаскиваю весь наш скарб наверх. Последние лучи солнца помахали нам и исчезли за горизонтом. А мы вдоль обрыва выходим к башне Сюйреньской крепости. В темноте она очень жутко и таинственно выглядит. Протискиваемся на территорию крепости и встаём на полянке. Хватаю бутылки и иду вниз к гроту. Достаточно быстро спускаюсь к нему напрямки, и радуюсь, что взял с собой нержавеющую стопку, потому что только ей можно набрать воду из маленькой ёмкости, выдолбленной в камне. В ней недовольно кружат рачки, возбуждённые моим вмешательством. Родничок оперативно наполняет долблёнку водой, позволяя мне набрать минут за двадцать три полторашки. Возвращаюсь в лагерь. Здесь уже кипит бурная Машина деятельность по приготовлению ужина. Ставлю палатку, а над головой огромным прожектором восходит луна. Теперь можно и расслабиться! За день проехали 62 километра, с набором высоты больше полутора тысяч метров. Трек дня:

Кащеев Сергей Волжская Швейцария https://www.youtube.com/watch?v=_3FbbdO-Zq0&lc=z22qixrhayqnzh1coacdp433xonegd1n0id1n5blhbxw03c010c