Лидеры

Поздравляем нашего мощного мастера спорта и любимого популяризатора велосипедов города Волгограда!

Я бы воздержался. Хотя бы потому, что он растворяется водой Но поделюсь опытом. Давным-давно, когда небо было... впрочем, не о том. В советское время, году эдак в 1987-м, с резиной всё было плохо. И с покрышками, и с камерами. Над дворе стоял Советский Союз, а советскому человеку всякие Туристы-Спутники не нужны, а уж Старт-Шоссе - и тем более. Хватит и Сур с Уралами... наверное, поэтому резину 622х32 найти было сродни чуду. По этому поводу камеры мои пришли в состояние печальное. Старые стали, травили так, что подкачивать приходилось ежедневно. Мне это надоело в конце концов, и я решил изготовить самопальный герметик. А ездил я уже и тогда круглый год, поэтому первая идея - развести водой тальк и залить в камеры - не годилась. Замёрзнет ведь... Я развел тальк водкой. И ведь помогло! Подкачивать стал раз в три, а то и в четыре дня. А вот про глицерин я тогда как-то не додумался. Может, потому что не знал, где его можно добыть? А не так давно, пару лет назад, у Алекса_47 стало спонтанно спускать колесо. Я предположил, что герметика маловато, и предложил долить. А у него как раз кончился, не было запаса. И тогда мне стукнуло в голову долить в камеру глицерина. Сам-то по себе он ничего не залатает, но объем имеющегося герметика увеличит. Глядишь, и поможет? А дело, по-моему, зимой было. Купил Лёха глицерина в аптеке, долил - и колесо вроде залаталось и больше не беспокоило. И тогда я себе поставил галочку - если не окажется у меня герметика, можно глицерином выйти из положения. Ведь, - думал я себе, - сами-то герметизирующие волокна из камеры никуда не деваются, не считая тех крох, что вытекают, пока дырка еще не заткнулась. А объем герметика в колесе уменьшается постоянно. Куда девается? Похоже, что жидкая фракция испаряется через резину. И если её восполнить, то, глядишь, оно и сработает. И мне кажется, глицерин для этого годится. А еще я обратил внимание: герметик, который отработал в колесе 3-4 года, становится явно гуще. Это хорошо заметно, когда сливаешь его из пришедшей в негодность камеры, чтобы перелить в новую. При нынешних ценах на Tire Doc это имеет смысл А мой опыт показывает, что пятилетний герметик продолжает прекрасно работать, разве что медленнее распределяется по колесу в начале движения. Он за время стоянки вела стекает в нижнюю часть камеры, и сразу после выезда чувствуется дисбаланс колеса. С новым герметиком он уходит сразу, а со старым ощущается пару минут. Я это объясняю себе тем, что герметик загустел. А если его развести глицерином, он будет распределяться по камере быстрее. Но отмечу: это всё - только мои домыслы, сам я ничего пока не проверял. Собираюсь при случае проверить, но пока - одни предположения. Да... так вот, насчет сиропа Если бы вдруг случилось так, что герметика у меня не стало и взять его было бы негде, я бы взял тальк или детскую присыпку и развел ее глицерином до густоты того же ТаерДока или чуть пожиже, да и залил бы в камеры. Дыру от гвоздя он не залатает; скорее всего, и дырочку от якорца - тоже. Но надеюсь, что с ним колесо спускать будет помедленнее, и если на улице - холодно и грязь или грязный снег, когда с заменой камеры возиться уж больно неохота, а лучше подкачивать и тянуть до дома - подкачивать придется меньше ЗЫ Подумал я сейчас, а что бы волокнистое можно было в этот состав добавить, чтобы можно было надеяться на полноценную работу? И понял, что - ну конечно же, волокна целлюлозы! Подумал было про древесные опилки, но отринул - грубовато будет. А потом вспомнил, что бумагу-то как раз из целлюлозы же делают! Перетирают ее почти в пыль, добавляют клея, разливают и сушат... вроде так. То есть, если размочить бумагу до состояния каши, чтобы она аж расползалась - то, может, и удастся получить волокнистую массу? И я решил, что для этой цели хорошо подойдет туалетная бумага - та самая, которая без остатка растворяется в воде. Видимо, там клей не особо стойкий - самое же то! Даже самому интересно стало... А для клейкости можно добавить мела в порошке, но - немножко. Заодно цвет будет контрастный, видно будет, где прокол. Наверное, попробую при случае. Имеющийся герметик сливать из камер уж не стану, а вот если камеру буду менять - вот возьму и попробую

Кстати можно запилить тему про то как правильно ездить в команде и группе. Если кому интересно ставьте лайк и возможно я соизволю и напишу такую тему.

— Не плачь, ты вовсе не толстая. — С чего ты взял, что я плачу из–за лишнего веса? — Ну это же очевидно!

ABRO - полное разочарование. Герметик собрался в нижних точках колеса и не распределяется. При наборе скорости велосипед аж подпрыгивать начинает. Особенно заметно было при спуске. В общем, не рекомендую. Попал на 8 камер((

Совсем не так. Видимо придётся зачинать тему.

@pasha, наоборот, в нашей деревеньке правила должны быть намного строже, чем правила международной организации. Не смешно - это когда каждую неделю люди выезжают на езду группой и умеют в ней ездить. У нас это кто-нибудь умеет? Мы учимся ехать 40+, но не в группе. А там, на трассе будет ветер с полей, задувать от фур, выбоины, камешки, разметка и тд. Кое-кого будет болтать вправо-влево и на пистолетах. Ну какой тут ещё лежак? Смешно - это доказывать, что ты прав и, мол, раз КОНКРЕТНО ДЛЯ ТЕБЯ внятной причины снять лежак вроде бы нет, так давай положим большой и толстый на многолетний опыт проведения тренировок и соревнований и будем делать каждый так, как считает нужным! А ещё я, допустим, считаю, что всякие посадки "фруми" и имитацию лежаков тоже надо запретить, да. Но с лежаком хотя бы попроще - его можно физически заставить снять. Это и будет "деликатнее", так как конкретно из-за того, что ты с чем-то не согласен или не сумел внятно донести свою позицию, чтобы люди с тобой согласились - в завал угодить никто не хочет. И без того опасно.

Ага ща... Разбежались... Я категорически против... Можно ещё на час вперед передвинуть почти половина их... ))))