Лидеры

Вот сегодня вместе с "велогуру" в первый раз познакомили с зимней поймой нашего новичка. От Е до Е получилось 28 км. Вроде не много, но очень результативно. Самым запоминающимся впечатлением начинающей путешественницы был мост на обратной дороге, потому, что сил на заснеженную пешеходку уже небыло. Гуру особое спасибо за очень доходчивое изложение "теории ручейка" и прочих тонкостей движения по зимней дороге. Дороги же очень порадовали разнообразием фактуры - от плотной, накатистой до квадроматерной. Во общем спасибо за мастер-класс.

Привет, друзья!!! Ну вот и отгремели тонны салатов и съедены сотни фейерверков. Наступил новый год, а с ним новый велосезон, с открытием которого мы не будем затягивать до весны. И чтобы не быть голословным предлагаю собраться с новогодними силами и катнуть завтра - 4 января - на наших верных железных конях, оставляя за собой высококалорийный след. Собираемся в 15:30 около ТЦ Европа Сити Молл. С собой берём: чай/кофе/горячительное/перекус/закусь (ненужное подчеркнуть). Костер будет. Возвращение в город ориентировочно к 21 часу (обсуждаемо). Отписывайтесь об участии и присоединяйтесь.

1 января, 9:40. Разговор на пороге: - А ты куда едешь? - Да наверное, до Ям через Песчанку, а оттуда на Сахарный - и домой. - А ты один едешь? - Почему один? С Pink Floyd'ом. Дороги пустые. А какими им еще быть утром 1-го января? Все нормальные люди еще спят... а если кто уже проснулся - похмеляется. На дорогах каша. Вел ехать не хочет. Ну и ладно, я, кстати, никуда и не спешу... Навстречу - велосипедист. О... Подъезжаю поближе - Алекс_47. Похоже, на работу едет. По центру дороги чищены, каши у обочин нет. Начали появляться машины. В наушниках после великолепной гитарной партии звучит: (перевод) А ты бежишь и бежишь В погоне за солнцем, Но оно садится, Описывает круг И снова встаёт позади тебя. Солнце всё то же, А ты - старее, Задыхаешься и стал На день ближе к смерти... Очень жизнеутверждающе! Олдмобилу понравилось бы Впрочем, мне тоже нравится. Перехожу дорогу возле Европы. Метров на 300 в обе стороны ни одной машины. На мосту по краю дороги - каша, но можно ехать по чистому асфальту. Движения, можно сказать, нет. Останавливаюсь над Судоремонтным затоном. На льду - ни души. Смотрю на далекую Волгу и слушаю: (перевод) ...всё, что есть; всё, что было; всё, что придёт; всё, что под Солнцем - находится в гармонии... Но Солнце затмевается Луной. И - затихающие удары сердца. Ну, что тут скажешь?.. Въезжаю на Живописную дорогу. Она прокатана... была. До последнего снегопада. Так что укатанная колея есть, но в ней пара сантиметров свежего снега. Это - ничего, едется нормально. До дач. Дальше - хуже. Колея резко сужается, дно её становится рыхлым. Снег под колесом ползет - начинаю разгружать руль. Выезжаю в поле - там еще хуже. После полу-километра спина мокрая. По насыпи перед выездом на дорогу, ведущую в Песчанку, ехать полегче - дорога неплохо укатана. Но много ям и уклонов, появляется лёд. Становится интересно Въезжаю в Песчанку и сразу же сваливаюсь с насыпи влево-вниз, на дорогу, оставляющую Песчанковское кладбище справа. Через 10 минут понимаю, что не надо было. Дорога прокатана плохо, надо было проехать кладбище по валу и уйти влево за ним. Но что сделано - то сделано... не возвращаться же? Уйдя с ямской дороги вправо, в сторону леса, с трудом преодолеваю низинку и подъемчик за ней - и выскакиваю на ту самую дорогу, что ведет к лесу с вала и по которой мне бы надо было ехать. Она прилично прокатана, и следующие 20 минут получаю удовольствие - лесная дорога Песчанка-Ямы красивая и прихотливо виляет между деревьями. Пинк Флойд в наушниках трёхголосо настаивает: Сияй, сумасшедший бриллиант! Красиво поют парни... да и играют красиво. Да еще дорога такая... лечу, как на крыльях. Хороший день. Хорошая музыка. Да и вообще, жить - хорошо! Преодолеваю овражек на выезде из леса в поле. Полевая дорога прокатана, и скоро я добираюсь до дамбы, ведущей в Нижние Ямы. На дамбу не сворачиваю - Ямы мне не нужны, а нужен дуб № 18, от которого начинается дорога к Перекрестку семи дорог. Еду мимо дамбы... и скоро понимаю, что, может, лучше было ехать через поселок Дорога практически некатанная - одинокая узкая колея, дно рыхлое. Где-то еду, где-то иду - и вижу впереди дуб № 18. Преодолеваю низинку и выезжаю на дорогу к Перекрестку семи дорог. Точнее, выхожу - выехать из низинки у меня не получилось. Начинаю понимать, что раньше всё цветочки были, а ягодки - вот они Я всё же еду - но приходится применить всё умение, что у меня есть. Хорошо, что резина - 2.4", была бы 2.1 - я бы уже шел. Стоит чуть нагрузить руль - тут же спешиваюсь. Проехал пол-километра, а спина снова мокрая. А ведь надо еще место для обеда подобрать! А вон впереди справа - лесок, не туда ли мне? Вон и ответвление от моей "дороги" в ту сторону... сворачиваю. Хорошее оказалось место. Раскидал снег - а под ним толстая подушка дубовых листьев, и рядом, рукой подать - торчат два сухих дубка. Пять минут - и у меня разгорается костерок. Наушники выключены и убраны - за почти четыре часа уши уже начали уставать, к тому же "Стена" - тяжелый концерт. Обычно меня только на половину его хватает - уж очень там всё плохо. Придавливает он меня. Так что посижу-ка я в тишине. Зимний лес сам по себе - музыка, да еще костерок потрескивает... уютно. Не успел оглянуться - полтора часа прошло. Чай допит, барахло собрано-уложено, костерок догорает. Благодарю полянку за приют. Наушники - в уши, руки - в перчатки, пинаю колёса... пошёл. Говорят, градус спиртного можно повышать, как сказал бы Олегатор, невозбранно. Думаю, после арт-рока Pink Floyd'а хард-рок Deep Purple будет в тему. - Всё, что мне нужно - гореть! - отжигает Гиллан. Я ему верю - он убедителен Дорога такая, что я не понимаю, почему до сих пор еду. Но как-то еду... странно. Впрочем, еду не очень долго. Датчик температуры скоро зашкалит, и я спешиваюсь. - Я только остыть, - говорю я себе. - Технически я ехать могу... только уж очень это трудоёмко. Я вот сейчас пройдусь, остыну, а там снова поеду Не вышло. Как-то внезапно впереди появилось Треугольное озеро, тыльный его берег. Было бы лето - пришлось бы в объезд... но летом не было бы снега, так что объезд не был бы проблемой. А сейчас снега хватает, и объезд - проблема... был бы проблемой, но ведь озеро можно не объезжать, а перейти по льду! Что я и сделал, разом срезав порядка двух километров весьма сложной дороги. Наверное, Гиллан, глядя на меня, фыркнул бы - слабак, мол! Я бы срезать не стал! Вон он какой крутой мэн: (перевод) Я люблю всё это! Мне это нужно! Я поимею их всех! Восемь цилиндров - все мои! Всё ништяк, держись крепче, Я - Звезда Автострады! Н-да... будь у меня восемь цилиндров, и чтобы все - мои... я бы тоже был звездой Впрочем, я и со своими двумя ногами неплох... мне нравится Перешел озеро, а там до Сахарного рукой подать. А от него - асфальт, так что дальше и рассказывать особо нечего. Домой я привез 42 км.

А то там да

Никакого винегрета. Я слушал подряд, начиная с 73-го года и по 79-й включительно. Разумеется, "Shine on" из концерта 75-го, Wish You were here. Кстати, я не согласен с твоим переводом. По моим данным, более правильно он будет звучать как "Жаль, что ты не с нами". Что и понятно. Основатель группы и ее идейный и духовный отец, Сид Барретт, сторчался в хлам. Он падал на сцене во время концертов, мог заснуть в паузе между композициями, устраивал скандалы... играть с ним стало невозможно. И пришедший в ЕГО группу Роджер Уотерс вынужден был выдавить его из группы. Выдавил, но заполучил неслабый комплекс вины. Из текстов его композиций видно, что он - человек с тонкой нервной организацией и очень развитой фантазией, так что меня такой финал ничуть не удивляет. И концерт 75-го года - дань этому чувству вины. Барретт и правда был отвязным парнем, способным написать такооооое... вот я и верю Уотерсу, что он жалеет, что Сида нет с ними. Спасибо В моей табели о рангах этот концерт будет, пожалуй, третьим после Dark side и Wish You. Но соглашусь - его стоит слушать. Да. Я так слышал, что это - пик его творчества. И не слышал, чтобы хоть кто-то мог повторить эту партию. Это - Highway Star, концерт Machine Head. Довольно долго эта композиция была визитной карточкой группы. Так давай повторим это вдвоём?

Я сегодня только ходить заново училась в качестве переноски оливье, а вы тут уже ездите вовсю. Одумайтесь! Вы в России живете или где...ничего святого..

День первый. Собственно у нас даже получилось два дня. Дело в том, что вылет из Волгограда у нас был 12 июля в 17:45, затем пересадка в Москве и приземление в Барнауле в 5:55 по местному времени (для Волгограда на тот момент -4 часа). Привет тем кто ратовал за то чтобы не менять стрелки... насколько же редко вы покидаете пределы своего часового пояса?. В итоге, в 2 утра (по волгоградскому) 13 июля мы "бодрые" ступили на землю барнаульского аэропорта. Спустя какой-то час нам наконец-то выдали наши велосипеды Ходили слухи, что очень долго не могли открыть грузовой люк... надеюсь мы со своими великами были не при чем. Примостившись у ближайшего забора, мы начали собирать наши пепелацы а механик - плакать и материться. В основном конечно материться. В целом я считаю мы отделались легким испугом: - гнутые эксцентрики - не ну сам виноват забыл снять. - пару лишних потертостей - ну нам вроде не привыкать - выбитые стеклышки на манетках - сдетонировавший флакончик с репеллентом ) Вы знаете как неуютно себя чувствуешь в чужом городе, когда у тебя обратный билет через 20 дней, а из вещей у тебя только велосипед и флиска? А я знаю... я бы сравнил это с чувством нудиста случайно попавшего в текстильный пляж... Тем не менее, кое как собравшись и распихав барахло на имеющиеся багажники, мы покатили в сторону города. Как и во всех приличных городах аэропорт был на отшибе. Путь наш лежал в славную компанию ПЭК, где нас ждал целый палет с 120 кг брутто (на шестерых) Если честно, это первый случай, когда все барахло группы реально было взвешено... не ну конечно же эти контрабандисты что-то протащили под видом ручной клади, но даже эти 9 кг не могли изменить картину... однозначно это фаст энд лайт. Докатили до ПЭКа без особых приключений, почти к самому открытию, почти одновременно с водителем Андреем который должен был осуществить наш трансфер до Телецкого озера. Достаточно оперативно погрузившись, мы подзатарились в ближайшем магазине и буквально через 3,5 с момента посадки начали свой путь в сторону Горного Алтая. Описывать нудную дорогу даже в комфортном автомобиле, даже с супер водителем и приятным собеседником мне если честно лень. Просто порадую вас фотками в моменты остановок. К вечеру мы все таки добрались до конечной точки маршрута... Ограбили ближайший магазин. Бинго - мне удалось урвать местную карту - люблю бумажные - моя слабость - что ж поделать. Упаковались навесили баулы... Легкоходы - туды его в качель... Задачу на первый день вечер мы себе поставили минимальную: отъехать куда-то от поселка, чтобы нас не достали местные.... тем паче день то пятница вечер. В целом нам это удалось. Всего в этот день мы проехали 12,5 км, это не считая дороги от аэропорта до ПЭК. Вечером пошел дождь.... мы еще не знали что это будет традиция... PS Вечером пока мы готовили мимо по берегу прошелся рыбак, постояли пообщались, посмотрел в действии как он ловит на плетню, а ведь я так с собой ничего и не взял из снастей, хотя и планировал... эх... PPS Мы должны быть большими роялистами чем сам король (цитата времен французской революции перешедшая в устойчивое выражение) наиболее близкий русский аналог "кто если не мы"