Лидеры

Девичьи покатушки вернулись! Дружной компанией из 6 девушек и 1 парня прокатились до одного заветного места под Стареньким всякими объездными путями. Проехали по мостику Каварьянца, далее по маркированному маршруту до первой дамбы Верблюда, через неё до берега Волги и через протоку двинули на магазинчик на Стареньком. Далее, проехав через перекрёсток на дамбе по пути на Пахотный, свернули по ерику и проехали до одинокого шлагбаума к таджикистонским полям. Там есть отличное место с столиком и культурным костровищем. Евгений помог разжечь отличный костёр, наломал дров и мы закипятили кан чая. За разговорами о опасностях собак, лошадей и туризма не заметили как пришло время отчаливать. Проехали обратно тем же путём до магазина на Стареньком и от него уже по сокращённому вдоль Верблюда. Накатали общим счётом около 23-24 км от второй дамбы и обратно.

Вчера очень весело и позитивно катнули шестью (!) девочками и одним парнем. Пойма стала бархатной во всех смыслах - и воздух, и трава..Угостили чаем, поболтали о планах на предстоящие майские, посмеялись) Спасибо Жене за перенос шести велов через бапский мост и поистине мужское поведение на всем протяжении пути. Обычно все наоборот, одна-две девочки в толпе мужчин. Но мы старались, берегли его, как могли) Маша молодец, темп приятный, позитив, выбор места. Чувствую, нелегко будет составить конкуренцию со своей синей стрелочкой) Так держать!!

Вчера в первый раз на такое большое расстояние ездила совсем новенькая Лена Но желание ехать быстро творило чудеса) А темнело уже позже, чем неделю назад, а значит, и в последующем можно будет все дольше любоваться видами по пути, до определенного предела. Традиционный закат Порция велосипедов у дороги С потеплением стал и более ароматным лес, в конце дубовый, на который натыкалась осенью, но со стороны Пахотного и не доходя до воды в потёмках. Место и правда симпатичное, спасибо Маше. По итогам получился такой вот грибочек:

вовсе нет, я же написал первым словом - "удивительно". То есть, я удивился)) как-то о растяжениях цепи и количестве зубцов я и не задумывался, после того, как посмотрел, на каких передачах ходят в 17-20% градиент профики. Этот вопрос закрылся как-то автоматически, еще до того, как возник. Сам-то я, разумеется, в такие горы не гулял, да и мало кто из здесь присутствующих там был. И вдруг я вижу, как люди на полном серьезе что-то обсуждают, да еще и приходят к выводам, которые, возможно, и верные с теоретической точки зрения, но, видимо, непрактичные, раз их не используют профессионалы. Извините, если что не так.

Браво, Desire! Пора уже этих песочников поставить на место. Пишут всякую хрень! Давай еще!

Удивительно, покатушечники по песочнице рассуждают о физике, и думают, что умные, хотя сами 100% никогда не ломали в настоящую гору на настоящих усилиях. Смотрите внимательно, как поступают на шоссе профики - они ставят большую спереди и большую сзади, когда идут в гору. Тот же Контадор, который кое-что понимает в работе трансмиссии. И он утверждает, что так плавность работы больше и износ цепей и звезд меньше. Скидывают на малую переднюю, когда уже совсем сил нету и тогда явно видно, что они начинают вращать очень дергано, что, конечно же, сказывается на растяжении цепи тут все просто, вы работаете совсем не на тех мощностях, что профики, которые в протяженную гору выдают 400-450 Вт. Причем значительную часть горы идут стоя, продавливая некислые передачи. Чтобы цепь прожила 7 тыс, надо либо иметь идеальное круговое приложение усилия без выламываний шатунов, либо совсем смешную мощность в ногах. Даже я со своими 60 кг веса и 200 Вт на не очень протяженном участке растягиваю цепи за 2-3 тысячи км. зы. физику не знаю, радиусы и зубья оставлю специалистам. Но никто не будет спорить, что когда работает большая передняя, вращение более "круговое", равномернее приложение усилия.

Отлично прокатились за Красный буксир на ерик Гнилой, за поляну открытия или закрытия 2010, чуть дальше, где лежит труба асбестовая на съезде с дороги к ерику. Хотели проехать дальше, но поле перелито, а по лесу с велами лезть не вариант, тем более лес весь погоревший. Остановились около "трубы", приготовили чай, перекусили, отдохнули. Вся пойма уже наполнена ароматами цветов, грунты в меру влажные и укатанные, погодка не подвела. Ехать - одно удовольствие. Обратно возвращались через поле около Зонального, грунты как асфальт. Решили вернуться через Бобры, но низинка в леске около поляны Релакса оказалась перелита, вода пребывает и шумит как горная речка. Пришлось возвратиться через дачи. На верхней дамбе Верблюда тоже идет активный сброс воды в Верблюд. "Кровавый" брод почти сухой и проходим. Итого намотали 43 км. На следующей неделе планируем "распечатать" Ангарыч. Присоединяйтесь!

Вряд ли нам стоит брать пример с профессионалов. У нас с ними слишком разные цели. Для нас износ трансмиссии имеет значение. А гонщики-профи про это даже не думают. У них задача - победить, а не цепь со звездами сэкономить. Поэтому их опыт, их приёмы нам запросто могут и не подойти. Нам надо свои вырабатывать. Вот и вырабатываем-обсуждаем.

есть клепочник под бонки, да и сами бонки тоже есть. М6 стальные, М4 и М5 люминь. звони, дам попользовать

Ну, вот сам подумай. Вот, например, такой пример: Сидят такие рассуждающие теоретики в круглом зале, а выходит такой умеющий силач - практик под оркестр на арену, и тупо рвёт цепь. Они знают, зато он умеет. Можно пустить эту цепь по знающим рядам, и она 100% вернётся целой. А он один умеющий эту цепь хрясь - и пополам. Знание и сила иногда - разные вещи.

Это говорит человек, запутавшийся в простейшей схеме колеса с двумя векторами силы. Неспособный сравнить длину щечки новой и растянутой цепи. Репутация соответствующая, чему удивляться.

2 tRIDENT Ну бессмысленно же, ты что до сих пор не понял?

Зря ты это написал, ох зря

Сильные руки у тебя Олег )

Судя по прогнозам синоптиков близится завершение продолжительного грязе-ранне-весеннего периода. В воскресенье, от души покатавшись под дождем, мы с tRIDENTом вдруг четко осознали - через пару недель уже будет лето. Я даже слегка взгруснул - за эти два месяца уже привык к "сырой ямке", поискам "мартовских" грибов и жизнеутверждающим мхов и лишайников. Да, скоро лето, жара, пыль, полночные поездки и совершенно другие сюжеты для фотографий. Поэтому хочу показать давно обещанные портреты "зимней ботаники". Вот чудесные февральские грибы, поразившие своей "незамутненностью" и изяществом форм. http://pre13.deviantart.net/eea5/th/pre/f/2016/066/8/e/wavy_hat_by_butusovvv-d9uaauz.jpg Его коллега вытянулся в струнку от холода. http://pre00.deviantart.net/738a/th/pre/f/2016/067/f/d/nice_mushroom_by_butusovvv-d9uear9.jpg Большие грибы у основания дерева напоминали сказочный домик. Однако фотографировать их было совсем не просто - низкое расположение сильно затрудняло нужный ракурс. http://pre02.deviantart.net/1358/th/pre/f/2016/077/d/3/life_affirming_mushrooms_by_butusovvv-d9vkkhf.jpg Проблема света в сумрачном лесу решалась тремя фонарями на максимальной яркости, закрепленными на соседних деревьях и палке. воткнутой в землю. Вообще свет при такой съемке - это отдельная тема. "Дождливая ботаника" тоже порадовала, мхи сияли изумрудной зеленью и интенсивно разрастались причудливыми шишками. http://orig12.deviantart.net/7347/f/2016/067/6/6/mountainous_mosses_by_butusovvv-d9ueb7d.jpg Как всегда приходится использовать фокус-стекинг, сложение кадров с разной зоной резкости для получения полностью резкой и четкой картинки. Потихоньку я научился получать вполне приличные результаты, не смотря на обилие заморочек. Вот эти грибочки мне очень понравились. http://pre04.deviantart.net/934b/th/pre/f/2016/085/1/5/wavy_hats_by_butusovvv-d9wk7h7.jpg Ну а в прошедшую, конкретно дождливую поездку тем не менее тоже удалось сделать несколько хороших кадров. Когда снимал эти лишайники, золото с серебром, tRIDENT держал зонтик, а я ловил момент когда ветка не будет шевелиться от ветра и щелкал пультом. Только мы отсняли эту красоту и нас тут-же накрыл приличный ливень, но дождевики и приобретенный пофигизм сделали это событие довольно веселым. http://pre02.deviantart.net/dacb/th/pre/f/2016/094/f/4/lichens___gold_and_silver_by_butusovvv-d9xqg24.jpg К середине дня дожди прекратились и побродив по окрестностям места стоянки я нашел очередного кандидата на персональный портрет. http://pre02.deviantart.net/c932/th/pre/f/2016/095/3/a/the_fungus__similar_to_a_jellyfish_by_butusovvv-d9xub5l.jpg Отсутствие нижнего штатива сильно затруднило жизнь, но красота претендента перекрыла негатив. А в непосредственной близости от Беты обнаружился вот такой "ящероподобный" красавец. http://pre07.deviantart.net/2564/th/pre/f/2016/095/4/7/the_fungus__similar_to_the_lips_of_the_wise_pangol_by_butusovvv-d9xullk.jpg Предстоящий переход к лету откроет новые интересные сюжеты. Самое главное это цветы. Море цветов. Совершенно разных цветов огромное море. Так что корректируем формат с зимне-весеннего на летний и в путь. К стати вот давно-давным обещанная фотография с последней февральской поездки Gven и tRIDENT. Я попросил их попозировать мне для упражнения в композиции и ростовым портретом. Получилось очень мило и выразительно, за что им большое спасибо!

Ну если удар ногой может быть около тонны, то нагрузка на цепи может превысить предел её прочности в пару тонн и она порвётся. Вот я как раз сталкивался с высочайшим уровнем правда времён СССР и навидался такого, что если здесь рассказать то никто не поверит.

Ну, помнится, один товарищ вполне себе считал физику наукой о законах природы, а получил яблоком по лысине, подумал и - поправил физику. + А, кста, чисто по приколу, кому - нибудь усилие, необходимое для возникновения остаточных деформаций цепи не влом прикинуть примерно?

Да и физика, это, может, не наука о законах природы, а характеристика способности к разрыву цепей.

По-моему современные цепи выдерживают любой перекос. Сам лично пользую крайние звёзды с большим перекосом только без сильной нагрузки то бишь не встаю с седла. Большой перекос страшен больше для передних звёзд--они быстрее утончаются.

Разрешите с Вами не согласиться. Точнее не согласиться частично. Мне кажется, что усилие на цепь не так зависит от задних звёзд, как от передних. Во-первых, разница в размере у них больше, а во-вторых моментальное усилие, приложенное на маленькую переднюю звезду сильнее растягивает цепь чем в других ситуациях. То есть если хотите быстро растянуть цепь, то ставьте спереди самую маленькую и сзади тоже самую маленькую и вперёд в гору. Перекос тут роли не играет. По второй части Вашей цитаты. Износ цепью звёзд и роликов происходить в разных плоскостях. Например передние звёзды становятся тонкими от пресловутого перекоса и от того, что цепь плохо натянута например когда впереди стоит малая звезда и сзади тоже малая. В этой ситуации, как Вы говорите в суровых условиях, цепь болтается и резонирует во всех плоскостях, съедая звёзды и ролики.

@tRIDENT, уже не впервые он утверждает, что цепь удлинняется вследствие РАСТЯЖЕНИЯ

Ну вот, опять за рыбу деньги. Туго видимо у вас было с физикой в школе. @tRIDENT, а не допускаете то, что ошибочным может быть Ваше мнение? Теперь по существу. Неверно. Усилие на цепи возникает непосредственно от приложения усилия на шатун, который в свою очередь через переднюю звезду, скорее через первый зуб вошедший в зацепление с цепью, тянет эту цепь. И сопротивляется не звезда, а соотношение радиуса задней звезды к радиусу колеса и ещё несколько незначительных факторов. А вот соотношение плеча шатуна и радиуса передней звезды и усилие приложенное к этому шатуну значительнее сопротивления заднего колеса в купе. Читайте внимательней я привёл пример о том, что гонец сто килограмм чистых мышц поставив передачу например 39-12 и ломая в гору эту передачу легко растянет цепь за тренировку.

Подробно не получится, тут холивар был в соседней по смыслу теме на сотни страниц.

В смысле, укрепил череп?

В смысле, отметил опасные зоны и в них больше не садился. "В каком направлении яблоко свисает, в том и будет падать", оно как раз про это.

Это очевидно. усилие, необходимое для возникновения остаточных деформаций цепи = 1pa

Да. Приведу пример. К переднему шатуну прикрутим ломик длинной два метра, а на лисапед посадим велосипедиста весом в пятьсот килограмм и прыгнем на ломик. Что будет? Велосипедист не тронется с места, а цепь порвётся. Задняя звезда не успеет прокрутиться. Вывод. Передние звёзды играют роль в том, какое напряжение испытывает цепь. Т.е. передние звёзды играют роль удиняющегося шатуна.

@tRIDENT, специально для Вас пример напряжений на лисапеде "Украина".