Лидеры

День двенадцатый. Стена. По лесу ползли серые тучи. Комары по прежнему озверело вгрызались в нас, дай им только кусочек живой плоти. На маршрут выдвинулись в девять с копейками. Недалеко оказалась неплохая стоянка, жаль до неё немного не дошли. А за стоянкой... А за ней началось веселье. Идёт подъём вверх, довольно бурная река Киткуай, постоянно пересекающая дорогу, да и просто текущая по ней. Многострадальные ботинки вновь мокры насквозь. Чуть выше стало посуше, да и погодка начала налаживаться. Мы даже поехали! Иногда. Назад на Хибины открылись отличные виды, но Умбозеро под тучами не было видно. Еще разок пересекли реку, и вышли в подковообразный цирк, образованный круто обрывающимися вниз вершинами гор. Дорога постепенно рассосалась, а вода практически заполонила долину. Мы подходили к перевалу Чивруай-Ладв, около 850 метров высотой. Но чем ближе мы подходили к нему, тем больше вопросов в моей голове возникало. Я не видел перевальной точки, как не видел какой либо дороги, или тропы, идущей наверх. Ладно, подойдём ближе - посмотрим. Подошли к двум озёрам. Покрытие, по которому можно было вести велосипед кончилось. Вдоль озера пошло каменное царство - огромные булыжники, по которым можно только скакать. Мы взгромоздили рюкзаки на спины, байки в зубы, то есть в руки, и поскакали, обходя озеро слева. Дело муторное. Валуны скользкие, качаются под ногами, не дай Б*г в щель провалиться. Вторая половина группы стала обходить озеро правее, там камней видимо поменьше, но есть небольшой брод. Взбираемся на небольшую гряду, и садимся на отдых, оценивая открывшуюся нам картину. На самом деле, не появилось и малейшего намёка на тропу. А трек в навигаторе упрямо зовёт прямо на стену, на этот каменный сыпняк. Бред какой то... Посоветовались, разработали тактику. Решили затаскивать байки и рюкзаки поочерёдно, и не в лоб, а по траверсу горы сбоку, она вроде поположе. Взяли байки и стали карабкаться по камням вверх. Здесь ещё страшнее, чем вдоль озера. Булыжники живые, едут под ногами, или качаются. Идёшь как балерина, держа равновесие с байком на спине, и тремя конечностями карабкаясь наверх, стараясь не засыпать соседа, и уж тем более не кинуть ему на голову камень. Наверх карабкались более часа. Мужикам было тяжело, что уж тут говорить о детях и женщинах. Влад первый рванул наверх, но настолько "затраверсил", что ушёл далеко в сторону по хребту, дав порядочного крюка. Поднялись на хребет, но и здесь стало не легче. Тот же каменный хаос, скачи себе как горный козёл. Потихоньку дотащились ещё через час к перевалу. Здесь у нас случилась какая то мистика. Олег и Миша увидели какого то мужика в красной куртке, хотя больше никто его и не видел. И хоть они кричали ему и махали руками, красная куртка куда то испарилась, как её и не было. Что то тут не так... Прошли по снежнику выше, пристегнули велосипеды у скальной породы. Сняли записку из тура и пошли вниз. Решено было пообедать, а после затаскивать вверх остальное имущество, или действовать исходя из возможностей. Внизу погодка разошлась, и Умбозеро открылось во всей красе. Обратно решили спускаться по треку. Ползком, на карачках, но у нас это получилось. Поэтому и подниматься с рюкзаками решили здесь. Но сначала обед! Ближайшие пятнадцать минут наша политика поменялась. Решено было перенести окончательный штурм перевала на завтрашний день, потому как времени был уже вечер, и затаскиваться с рюкзаками наверх, переваливать хребет и искать место стоянки на той стороне было бы делом долгим. И это было правильно. Поставили палатки. Обед, с вечерним валянием в палатках, плавно переходящее в ужин. Над головой шумел водопадик. На небе натащило туч, заморосило, вновь закончилось лето. И самое интересное здесь - это комары! Им было вообще пофиг на то, что это горный (какой-никакой) перевал, леса нет, жрать здесь совсем нечего. Но отрывались они на нас просто на все, как будто наказывая за что то. Вот такой необъяснимый парадокс! За день проползли 11 километров.

Горячие финские парни, расходимся по углам. Паша мы уже все поняли все что ты хотел до нас донести, каждый сделает выводы какие ему нужно сделать

Жил был в советское время молодой инженер. Женился, зарплат 120 рублей, а отдавать надо все деньги жене. Но ведь и пивка попить охота с друзьями, и сигареты. Не просить же по любому поводу у жены. Придумал он историю себе и объясняет жене: — В армии, понимаешь, я танк разбил, и военкомат вычитает из зарплаты по 20 рублей в месяц. Ну жена, понятное дело, сознательная, долг перед Родиной прежде всего. Так прошло 10 лет, дети подрастают, расходы растут, жена возмутилась: — Виданое ли дело, 10 лет назад человек в армии ошибся, и столько лет вычитают по 20 рублей. Идем в военкомат, разбираться будем. Мужику страшно сознаваться, что столько лет обманывал семью, решил там на месте что нибудь придумать. Пришли в военкомат, зашли в кабинет, жена возмущенная излагает суть проблемы. Военком был мужик неглупый, выслушал, помолчал и говорит жене: — Подождите за дверью, а мы решим этот вопрос. Жена вышла, военком аж с места вскочил: — Как ты смеешь, сукин ты сын, у тебя двое детей, а ты у семьи отнимаешь. Я за подводную лодку по 10 рублей плачу, а ты за танк по 20. Виданое ли дело? Потом чуть успокоившись: — Как мужик мужика я тебя понимаю. Поэтому сделаем так. Я напишу тебе справку, но только для жены, и теперь будешь "платить" по 10 рублей, хватит тебе на пиво и сигареты. Так и сделали. Мужик выходит хмурый из кабинета. Жена с нетерпением и надеждой в глазах: — Ну как? Мужик раздраженно сует ей под нос справку: — Как, как. Вот так! Полюбуйся на свою работу! Еще червонец выписали!

Навеяло. А ведь давно было положено начало байкпакингу.

Однобокое рассмотрение применения, ведь эти сумки не обязательно использовать именно для длинных походов или ПВД с ночёвкой. Лично я взял себе такой для однодневных длинных ПВД или ПВД с ночёвкой в домиках/гостишках, когда не надо тащить спальники палатки котелки и хочется ехать на максимально лёгком велосипеде, так как приходится местами в незаезжаемые подъёмы заходить. Ну и я ярый противник рюкзаков за спиной, особенно в жару, тем более что обычно напоясная сумка с фотиком за спиной. В прошлом году например ездили велотридцатку рядом с фиштом, там приходилось в первой части маршрута много ходить вверх и тащить велик. То есть с этой сумкой у меня минус вес багажника пол кило и разница в весе баула и сумки. Да и кто вообще берет с собой баул ради кофты, дождевика, ремнабора и перекусов? Зато рюкзак не напрягает на спине и велик легче вверх тащить. [media][/media]

Ну таким как Паша надо дать пощупать и посмотреть что его интересует. Пускай сам выбирает и принимает решение. А то перекладывает ответственность на продавца за найди-то-не-знамо-чего. Напридумывает себе никелированную консервную банку для кузнечного вымачивания промподшипников, а продавец ему объясняй законы физики. На циолковского не видел раздутых цен, наоборот брал там иногда что-то, как мне кажется, выгодно. Недопонимания были с продавцом, когда я колхозил один совковел и сам не знал, подойдет ли запчасть. Уж он тем более не мог знать, не видя велосипед. А если для кого-то новость, что покупателей делят на группы, выбирают целевую вудиторию... почитай про маркетинг )))

Так, ну, пожалуй, пока лето не пришло что то написать нужно. Прошлогодний отчёт так и не дописал (даже фотки не обработал, только тссс!), так что в этот раз буду корочЕ. Много всего произошло в этом году в нашей жизни, кроме полноценного похода. Успели разве что недельку на море откиснуть с Южанами, что позволило дожить до новогодних праздников, на которые я возлагал большие надежды. Однако команда и маршрут устаканились только лишь за месяц до похода, что заставляло несколько месяцев до этого скакать настроению от "ура, зимний поход!" до "может ну его нафиг, никто не хочет с нами идти". Ещё один нюанс - собака в походе. В принципе проблемы нет, если этот поход внутри страны без пересечения границ, а мне честно говоря очень хотелось вернуться в Абхазию на Мамзышху, ибо более идеального места для зимнего матрассинга с шикарными видами и таким количеством снега пока сложно себе представить (если кто знает, дайте знать ). Собственно, если вернуться к собаке, то для прохождения границы нужны определённые бумаги и при выезде и при въезде, срок действия которых (вроде) 3 дня. И нам сложно было представить где мы будем искать эту справку в праздничные дни в Абхазии на обратном пути, поэтому первоначально стали обдумывать альтернативные маршруты, и уже готовы были ехать в Красную Поляну и от Газпромовской канатки идти в Холодное (если не путаю название). Но в конечном итоге случайно разговорился с туристом, который постоянно ходит в походы с собакой и в том числе в Абхазию, и он рассказал что проблем с проходом не бывает, главное взять справку в России, а на обратном пути никто никогда не смотрит. Так что ура, мы едем в Абхазию! В этом то есть прошлом году выходные удачно выпали на 30-31 декабря, так что у Волгоградцев были сутки в запасе доехать до Адлера, а мы впятером садимся из Краснодара в ночь с 30 на 31, что бы встретиться на месте в утром, и успеть дойти до вечера к пункту назначения для отмечания НГ, не в поезде и не где-то в пути, а уже в красивом месте на природе и в снегу! Набралось нас всего 8 человек, однако параллельно с нами же выдвинулась группа краснодарских туристов, под предводительством опытнейшего сусанина Бори Тоже из 8 человек. Перед походом я обзвонил почти всех Адлеровских водителей микроавтобусов, и нашёл на обе наши группы авто для заброски прямо от поезда. Правда получилось что нам волей судеб достался Хендай премиум класса, который естественно ехал наверх по разбитому асфальту ооочень медленно и осторожно, что отразилось на времени старта, и места, откуда нам пришлось стартовать, а второй группе повезло больше, у них был более проходимый и вместительный и неприхотливый микроавтобус, так что их забросили быстрее и дальше, и мы по сути увиделись уже только на вершине. Ну да ладно, не всё ж коту масленица. В 7 утра 31 выгружаемся из поезда, грузимся в авто, затем подбираем рядом с платной стоянкой Волгоградцев и едем через границу к старту нашего похода. Те кто читал мой прошлогодний отчёт помнят, как мы офигевали (это очень мягко говоря) от количества снега, как Никита на обеде копал яму величиной в свой рост в снегу и не доставал до дна, но, к сожалению, этот год не такой снежный Это было конечно же понятно заранее, при таком тёплом декабре, а когда за неделю я начал отслеживать погоду на горнолыжных курортах красной поляны, то вообще пришёл в тихий ужас - на высоте 2300 было +11 днём, боялся что снега будет очень очень мало. Но всё же, к счастью, оказалось не так - снег был, но конечно в разы меньше чем в прошлом году. А если точнее, то в том оговоренном месте, где Никита в прошлом году вырыл полтора-два метра вниз, в этом мы шли по асфальту! И всего в паре км до этого места нас высадила машина, а в прошлом году мы туда часов 8 топали в снегоступах! Вот же понесло, хотел немного написать... Ладно, пока выложу немного фоточек, в этот день погода была не очень, поэтому фото не очень выразительные, да и настроения снимать при такой погоде особо нет.

В продолжении старой темы - сваял такой вот заказ в Екатеринбург, человек очень активный велотурист, захотел себе прицеп. Планируется возить 70-литровый рюкзак-штаны

1. Если хочешь чтобы у паровоза было больше шансов забыть про твой заказ - кидай ему ссылки в ЛС, на почту или в ВК, это сэкономит твои деньги. Расшифровка – вся информация по заказу должна собираться исключительно в одной теме. При количестве заказчиков более 3 и кидании ссылок по разным мессенджерам– вероятность забыть купить что надо очень велика, соответственно твой заказ не будет исполнен 2. Никогда не пиши дополнительные параметры заказа, и так сойдет ты же любишь сюрпризы. Расшифровка – часто одна и та же позиция по ссылке есть в нескольких исполнения/типоразмерах/цветах и т.д. – если не указать SKU или не прописать конкретные особенности твоего заказа – то ты можешь получить не тот цвет/размер и т.д. 3. Никогда, ни на каких сайтах магазинов не регистрируйся и не устанавливай валюту рубль или место доставки Россия. Помни они следят за тобой и могут разочаровать тебя и сообщить что товар не отправят. Пусть тебе об этом скажет паровоз он сделает это мягче. 4. Не обращай внимание на надписи "...18%" особенно когда сравниваешь цены на сайтах, особенно если всегда выполняешь п.3. Ты же не маркетолог, дорого - значит не подделка. Расшифровка к 3,4 При регистрации/выборе страны куда должен быть выслан заказ ты увидишь фактическую стоимость (с учетом того что с тебя не возьмут налог, как правило 18-19% от стоимости). Это бывает важно при принятии тобой решения о покупке – где то ты указал что ты с России и там налог из цены сразу убрали а на другом сайте ты зашел как аноним и там цена будет с учетом налога Ну и крайняя неприятность, что многие вещи тупо не шлют в Россию – пока ты не выберешь пункт назначения (то есть не зарегишься или не укажешь куда слать иным образом) ты не поймешь можно ли необходимый товар доставить в Россию 5. Паровоз требует скинуть денег? Всегда кидай с другого банка. 3-5 дней это не долго, товаров в магазинах полно, курс стабилен. Расшифровка – у тебя карта не того же банка что и у паровоза – и к тому же не той же системы (visa/mastercard) – деньги идут долго – пока они идут у кого то что то стало недоступно/курс вырос и т.д – поэтому оптимально если есть карта того же банка переводить деньги именно с нее 6. Отправляешь деньги никогда не пиши сообщения кто ты и зачем, все и так очевидно. Расшифровка – когда заказчиков много, или у человека помимо платежей заказчиков есть еще энное количество поступлений определить кто что скинул проблематично – поэтому необходимо явным образом указать свой ник с форума, если система позволяет как например в сбере добавить к платежу послание в виде смс.

Чет про гиганцкие йайтсы там ни че не нашел. Недоисследовали?

В первые майские скатались в минипоход по Хопру. Поездка оказалась настолько замечательной, что хочется поделиться радостью! И знанием тоже.

То есть Вы делите клиентов на категории? И соответственно обслуживание разное? Нет, я просто ушел в тот магазин, где могут общаться с любым клиентом не деля на категории. И продают товар с пояснением цены и качества. Вы уж меня простите. Понимаете, клиент это ведь человек, который понимает что вы должны тоже зарабатывать от своей деятельности и всегда поймёт справедливую накрутку на товар. Но когда продавец видит безвыходность ситуации покупателя и неоправданно завышает цену, то это понять можно как только жаждой наживы.

А вот это уже клевета. Мы не когда не продаем " лиж бы продать" мы и не гонимся за выручками и все такое. Всегда только стараемся предложитт то что нужно или взаимозаменяемую часть. Либо подскажем в каком магазине это можно найти. Не нравиться наше обслуживание сидите дома и смотрите в экран и облизывайтесь. Не чего чушь писать... Я уже по этим разговорам вижу, какой вы клиент...

Вот я о том же. Торгует он плохо для клиентов, а для себя хорошо. То есть, мне хотели втюхать неподходящую для меня запчасть и только ради того что у них нужной мне не было. Это как называется? А называется это обман в своих корыстных целях. Ну ладно, я хороший знаток в железках, а вот наверно другим могли продать не то. Нехорошо как то это. Согласен, но нужно стараться помогать людям, а не орать на них и продавать лишь бы продать. Да ни о чём это не говорит. Просто надо быть честными и уважать своих клиентов.

Я на циолковского брал всякую фигню. Как раз то, что супер ненакручивающие веломагазины даже не будут смотреть брать/не-брать на витрину. Да и про цены у местных конкурентов не заливайте, сами все берёте на групповых закупках, а в магазины только по срочной нужде ходите. Так что пускай торгуют, кто-то начнёт на стелсе с птички, втянется, а лет через 15 на олимпиаду выступать отправится.

@Олимпиец, объясняю, пришел к ним за кареткой как то давно и попросил на 113, но у них небыло, а было на 117 и они говорят хором что ставь и не парься. Я им начал было объяснять что это совсем разные вещи, но никто слушать не стал, а стали орать и махать руками. Как раз продавец и слыхом не слышал про чейнлайн. О чём тут вообще можно говорить. Не знаю как сейчас, а раньше как раз для колхоза этот магазин и подходил, но сомневаюсь что что то поменялось. Да слышал я такое слово "маркетинг". Переводится на простой язык просто--обдуриловка.