Лидеры

Несмотря на рекламную компанию в моей группе, и кучу "желающих" ехать, субботним утром тринадцатого января в канун последнего из каникулярных новогодних праздников, я выехал из дома один. Правда утром совершенно неожиданно мне написал Данила ruki_pasatizhi, о желании ехать. Пришлось ему меня догонять по дороге, а я пока перемахнул мост и доехал до Рыбачьего. Кстати, Ахтуба уже почти встала, отметил я для себя. У посёлка, в ожидании Данилы, спустился под мост к ерику Гнилой, проверить как там лёд нынче. Льды нынче стояли хорошие, крепкие, хотя следов на нём было немного. Проехался с пару сотен метров для проверки крепости - вполне держит и не жалуется. С тем и вернулся к мосту, а там уже и Данила стоит. Решаем сегодня катить по льду, хоть и согласился на это мой спутник довольно неохотно, видны были сомнения. Выезжаем на лёд, и не спеша едем. С неба сыпет снежок, сквозь тучи проглядывает солнышко. Морозко тоже присутствует, градусов восемь с утреца было. Короче совсем новогодняя погодка. Народу на льду было немного, но потихоньку рыбачки начали появляться. У пары рыболовов в разных местах собрал разведданые по поводу толщины льда, отвечали что 10-12 сантиметров. Тут уже можно ехать спокойно, хотя осторожность никто не отменял. Снега на льду было совсем немного, мы катили не спеша, как по какому нибудь парку с идеальными дорожками. Наше шоссе убегало вдаль, временами кардинально меняя направление так, что ветер который дул в спину, уже начинал дуть нам в лицо. Иногда на нашем пути встречались настоящие алмазы. Ну ладно, пусть не настоящие, но сверкали они на солнце не хуже. Рыбаки смотрели на нас, мы смотрели на рыбаков. Местами на ерике было совсем пустынно, ни одного следа "на белом белом покрывале января". Солнце пропускало через тучи струны небесной арфы. На чистом полотне ерика вырисовывались длинные тени от деревьев. А мы всё катились. Иногда останавливались попить чаю из термосов, местами шли пешком, чтобы согреть замерзающие пальцы на ногах. Махи руками тоже спасали. Данила ехал со мной до 12:15, после развернулся и укатил обратно по делам. Я же поехал дальше, по виляющему ерику. Место обеда решил сделать в окрестностях Репино. Забрался в непролазные джунгли и развёл костёр. Дрова вспыхнули словно порох, видимо мороз хорошенько влагу выморозил из них. Пожарил традиционные сардельки, выпил пару кружек чая за старый новый год. Два часа - пора и обратно. Ветер теперь чаще в лицо, но по ощущениям он стал тише. Ехал по нашим следам. Рыбаков стало больше, многие приветствовали меня, а я их. По берегам множество узнаваемых мест. Здесь, под Невидимку, я выезжал с девчонками в апреле. А вот тут, у прудов разводил костёр в конце декабря. Чуть дальше был ноябрьский выезд со Степаном и Марусей. Напротив Красного стояли в майский разлив, вброд переходя залитые ерики. Удобное... Ну здесь столько раз бывал, что уже и не упомнить... Солнце начало прятаться за деревья, создавая красивые закатные картины. У коттеджей около Рыбачьего шокировал гулявших по льду девушек с прелестной девчушкой Анфисой, лет трёх, тем, что по льду можно ездить на велосипеде. А когда они узнали что ещё на байке шиповка, восторгам их не было конца. Вот и мост. Выхожу на трассу и качу домой. Теперь ветер серьёзно в лицо, подмораживает, тащусь не спеша. На мосту поехал по оставшейся велодорожке, так что половина моста было в моём распоряжении безо всяких жестянок. Домой прибыл к пяти вечера. Лицо горит. За спиной 75 приятных километров и пять с половиной часов кручения педалей. Всем удачи! Трек поездки

Как я уже говорила Мизантропу, отчёт настолько хорош, что даже не знаешь что написать. Смотришь фотки, читаешь текст, переносишься в ту природу... Отлично!

Наконец-то дособрал и настроил трансмиссию, на двух независимых системах: https://www.youtube.com/watch?v=ix0hjSeLmgg&t=42s Осталось подобрать кое-какие мелочи - и пора выкатывать...

Принял заказ и начал работу над новым проектом - лигерад-тандем, для семейных велопутешествий... Мама с папой на тандеме, двое детишек - в детском велоприцепе... За основу была взята серийная азубовская модель: но было решено оба колеса сделать 26", как наиболее распостраннеными - это повлекло изменения в геометрии. На предварительном эскизе это выглядит так: Примерные характеристики: Длина от кончика педали до конца багажника - 325 см База - 240 см Высота переднего сиденья - 66 см Высота заднего сиденья - 61 см. Колеса - 26Х26 Передняя вилка, ход 100 мм Задний маятник, ход прим 80 мм Рама - сталь, Дн 42Х1.5, Дн 38Х1.5 Руль - откидывающийся "хомяк", регулируемый по высоте, второму пилоту - аватар. Трансмиссия - синхронная. По эскизу были распечатанны лекала и согнуты трубы: Ну и через некоторое время проект обрел вот такой вид: Работаем дальше...

Эту зиму я планирую кататься! Хмм, не так... КАТАТЬСЯ! Вот так думаю получше=) Цель покатушек - прежде всего тренировка, что впрочем не мешает мне наслаждаться видами зимней поймы=) И собственно первая легенькая покатушечка намечена на 13 января, в субботу. Сбор на Европе в 10 утра + 5 минут штрафных. План - сделать небольшой круг через старенький. Темп - средний. Средний темп в моем понимании это средняя скорость 17-19 по грунтам=) Из того что хотелось бы проехать в этом году - большой ПВД по льду Гнилого до конца, естественно победного=) А также если позволит погода - мотнуться поглядеть на зимний Дон, раз уж на другой никак не попаду=) Вторая покатушка!=) Дата - 20 января. Время сбора в Волгограде - 8:00 около Европы. Время встречи с Волжанами - 9:00 на льду ерика около Третьей карты. С собой брать хорошо одетого себя. Напоминаю, что больше всего зимой мерзнут ноги и руки. Также не забывайте велосипед. Шипы не обязательно, но если вы плохо чувствуете себя на льду и не готовы к падениям - лучше их конечно иметь. По мимо этого с собой иметь полноценный и калорийный обед + пару небольших перекусов. Не возбраняется брать с небольшим запасом, на себя и товарища угостить. Зимой для обогрева себя любимого калории важны как никогда. Также не плохо иметь и горячие чаи в термосах. по 1-1,5л на человека. Примерный километраж - 80-100км, Темп средний. Желающие, за исключением вышеозвученных отписываемся тут или мне куда нибудь еще=)

@Amanita muscaria, Ты не провоцируй! Я то как раз один из немногих кто на такое действительно способен!=))

В субботу катался один. Сделал малый круг через старенький, проехав вдоль турбазы "Волга". Дорога очень скользкая и местами даже спешиваться приходилось. От Старенького вышел на Верблюд и покатил по ровному льду назад. В районе пляжей проезжая опознал нашу велосипедную братию и чуть более эмоционально чем следовало отвечая на приветствие эпично грохнулся на лед=) А вообще за день упасть пришлось всего 3 раза, что считаю несомненным успехом!=)) Правда до этого не падал 2 года и счетчик придется обновить... На обратном пути обнаружил группу PSV, которая хотела прорваться к Каширину для зимней ночевки. Так свободное время позволяло решил за ними пяток километров пошпионить=) Пока ехали до Сахарного - все отлично. Как только свернули на грунты - 4-5 падений на километр=) Не знаю уж добрались ли они до цели, но я надеюсь PSV все таки не против форума и напишет отчетик. ПВД по Гнилому предварительно планируется через неделю (27-28). Анонс будет в самое ближайшее время) Места ограничены!=))

День одиннадцатый. Дорогами ГУЛАГа. Солнце молодец, свою марку держит и опять прячется за тучами. Спасибо хоть на голову не каплет. Озеро вновь штормит. Над вершинами бродят тучи. Собрались и в десять часов вышли. Немного по берегу Умбозера, и вновь уходим в тайгу. Вновь пошли уже привычные болотные "дороги", которые опять приходится обходить, продираясь через деревья и утопая в жиже. Минуем несколько мелких речек и добираемся до крупной. Это река Сура, и через неё, о чудо, есть мост. Ну как мост. Возможно когда то по нему и ездили. Сейчас же он пригоден разве что для пешеходов, да и то, шагать надо с осторожностью, чтобы ноги не переломать, или не загреметь в воду. Аккуратно перетаскиваем наших коней на тот берег. Всё получается достаточно быстро и без потерь. Двигаемся дальше. Дорога стала получше, но всё равно встречаются броды со всякими акробатическими трюками. Дорога стала совсем накатанной... и внезапно выводит нас на асфальт. А мы уже забыли как он выглядит! Правда наше асфальтовое счастье длилось ровно полтора километра, и то вверх. Властный взмах командора - и группа всадников вновь уходит в джунгли. Теперь над нами возвышаются Ловозёрские тундры. А вы, мои дорогие, думали что тундры это такая северная степь? Я тоже так наивно думал до этого, пока их не увидел. Саамы, которые издавна живут здесь, называют Ловозерские тундры коротко: Луяврурт. Название образовано из саамских слов «лу»-«явр»-«урт», которые означают: «бурный»-«озеро»-«гора», и переводится как «гора у бурного озера». Название «тундры» массив получил потому, что каменистые возвышенности, которые поднимались над лесом, саамы, населявшие эти места, называли тундрами. Вообще Ловозёрские тундры пользуются дурной репутацией. Сегодня мы продолжаем двигаться вдоль Умбозера. Сначала едем по дороге. Дорога откровенная дрянь - залита огромными лужами, которые приходится форсировать пешком по воде. Так мы двигаемся километров шесть, но вскоре замечаем справа от дороги в лесу большую железнодорожную насыпь. Это печально знаменитая стройка ГУЛАГа №509 МВД. Сейчас от железной дороги остались лишь насыпь и шпалы. Мы выехали на насыпь и покатили по ней. Действительно, ехалось лучше, чем по этой водороге. Правда сверху начал поливать неплохой дождик и наш руководитель предложил переждать его под тентом, попутно сделав обед. Так и поступили. Еле разожгли костёр из мокрых дров, который больше чадил, чем давал огонь, поэтому в дело подключили и горелку. Немного мокрого, холодного и чадящего ада, и желудок насыщается горячей едой. Сразу на небесах вышло солнце, птички зачирикали и захотелось жить! И вновь мы катим по насыпи. Погодка разошлась, радуя солнышком. И хоть иногда приходилось буксовать в песке, иногда клацать зубами, едучи по шпалам, но движение по этой насыпи много лучше, чем по болотистому лесу. Правда вид иногда попадавшегося медвежьего дерьма заставлял прибавить ходу и не отставать от группы на всякие фото- видеосъёмки. Дорога казалась бесконечной. Мы всё ехали и ехали через тайгу, только древние покосившиеся столбы провожали нас вдоль дороги, да реки, которые мы пересекали по мостам весело шумели убегая к Умбозеру. Вот наконец и место отворота в нужное нам ущелье. Сначала заскочили в какой то карьер, видимо место одного из лагерей. Какие то бараки стояли в лесу и колючая проволока была в изобилии. Но нужный поворот найден, и мы карабкаемся в гору. Поднялись до речки Киткуай, но так и не смогли найти ровное место для наших палаток. Что же, ставим палатки прямо на дороге, вряд ли здесь кто нибудь проедет ближайший месяц. Вокруг лес, ужасно злющие комары и полная тишина вперемежку с моросящим дождём, только бурная Киткуай шумит за поворотом в ожидании новых жертв... За день проехали 46 гулаговских километров.

Где-то в Австралии

Хватит уже трескать салаты и отъедаться за столом! Так решили мы с Михал Иванычем, и третьего дня, уже свежеиспечённого года захрустели шипами покрышек велосипедов по дороге. Погода не баловала, неприятный северо-восточный ветер и хмурое небо не давали расслабиться. Туманы последних дней нарядили травы и деревья в новогодний прикид. Пролетели мост, попутно решая в какие края направить копыта своих коней. Так как обещания прогноза были неоднозначны (то солнце и +3, но пока тучи и -2), решено было держаться недалеко от цивиля, но и не делить с жестянками дороги. Поэтому покатили к Великому Октябрю, а там как пойдёт. Перед ВО выпили чаю из термосов, а потом по дамбе и в края за Репинским асфальтом. Все заброшенные грунтовки вызывали у нас неподдельный интерес, и хоть наше направление должно было вести нас на Ямы, кидало нас по пойме как Б*г на душу положит. Встретили пугливого жеребца, поскользили по колеям замороженным "как надо". Лёд на ериках был одним названием. Такая зима, блин. И хоть мы пытались выехать к Ямам, выкинуло нас раньше, перед Тумаком. Пролетели Тумак и рванули разведывать дорогу на Вторую пятилетку. Дорожка интересная, тихая и живописная. Рыбаки уже бродят по льду, камикадзе. Перетащились через один незамерзающий ерик, неожиданного цвета, на берегу которого валялись дохлые лягушки, задохнувшегося вида. Вскоре и характерный аромат вонючих отстойников поведал нам, что оказывается неподалеку расположены очистные сооружения ВЛГ. Фууу, катим отсюда! Выехали к дачам у Второй пятилетки. Местами даже грязь, правда сильно испачкаться не успели. Катим мимо дач на Бакалду, здесь уже разведываем место для обеда на берегу Волги. Пора бы и перекусить! Мимо проползает караван джипов и недоджипов. Мы разжигаем костёр, делаем чай и жареные сосиски. Любопытное солнце пытается разглядеть нас сквозь тучи, но так и пропадает за ними. С обедом как то у нас затянулось, выехали аж через два с половиной часа. Объезжаем слободу, небольшой рывок по мосту, и мы на Верблюде. Проезжаем дачи и решаем заскочить на Бэту - вдруг кого из волгоградцев встретим. Здесь тихо, никого, только ветер колышет оборванные новогодние украшения... Темнеет. Едем к истоку Верблюда, переползаем через слегка залитый ерик и катим к рыбразводным прудам. Далее Старенький, Приканальный, Тырлы и Третья карта. Потом по закрытой фермерами грунтовке вдоль Пахотного выезжаем к дамбе. А там через лес на мост. Минимум асфальта получилось, и побольше грунта, скользкого, особенно в конце, аж пришлось несколько раз слетать с байка- шиповка то уже старенькая. Но удовольствия от покатушки получили немало, салаты растрясли. За спиной около восьмидесяти километров. Всем удачи!

Встреча Нового Года - дело очень тяжёлое, особенно для желудка. Салаты, салаты, ещё салаты и ещё салаты. Ах да, ещё салатов немножко, и это не считая другой вкусной пищи)) Лишние калории нужно сжигать, поэтому всегда стараюсь выкатиться первого января с утра, проехать по пустующим улицам, а потом нелалеко в пойму зарулить. Поинтересовался в кантрийной группе на предмет желающих совершить фитнес-поездку с аналогичной целью, но как-то не особо большой отклик был, но часа за полтора до наступления 2к18, всё же определились, что едем. Утром с Ромой Коноваловым кантрийно крутанули по тропиночкам от ТЗР до Европы, я даже умудрился убраться, объезжая лёд по голому грунту с травой - тот оказался не менее скользким. Новогодняя экипировка - залог отличного настроения. Пока я тут на велосипеде, неподалёку народ на роликах катался - хорошая замена конькам при текущей погоде)) На старте людей собралось чуть больше ожидаемого, ещё одного знакомого гопанули выцепили позвали с собой, когда он проезжал мимо. Собрались. Одна и две ноги - минимализм и классика. Неспешно проехали по пешеходке на мосту, чтобы не заляпаться грязью, докатили до дамбы Верблюда, а потом вдоль него сделали кружок через Старенький, до камней, а оттуда через дачи снова к мосту. Льда на грунтовках было очень много, а с колеями - вообще весёлое сочетание. У хорошо знакомой части компании, это не вызывало никакого затруднения, но пару-тройку человек всё-таки приходилось регулярно дожидаться. Ну, будет куда прокачивать скилл и физуху)) К счастью, погода тёплая, ветра практически не было - остановки весьма комфортными получались. На верхней дамбе. Лёд на ериках есть, но тонковат. Но вот возле дач, тёплая погода сыграла не на руку - началась грязь, а вскоре ещё и дождь пошёл. Когда ехали по мосту, он уже прекратился, но вот противная слякоть везде стала ещё сильнее. Недалеко от дома ещё по-глупости решил срезать по грунтам, надеясь, что они подмёрзшие, как и в пойме. В итоге, намотал на колёса глины столько, что они едва прокручивались. Кое-как смыл часть грязи протекающем неподалёку ручье и докатил до дома. Несмотря на слякотную погоду, отличное начало года получилось.

Отгремели новогодние салюты, съедены практически все застольные салаты, просмотрены все новогодние огоньки и было принято решение о приятном времяпрепровождении на берегу у Волги у костра в приятной компании велопокатушечников. Созвонившись спонтанно мы собрались у "целофанового блиндажика." Путь к которому оказался ой как нелегок. После Верблюда началось самое интересное. Ледяные колеи не давали спокойно ехать, приходилось идти пешком или в обход по травке и снежку. Но несмотря на такие преграды никто не упал. Посидели душевно,в пойеме тихо так, ни ветерка , ни души......построили планы на ближайшие праздники, то бишь Рождество,попили чаЮ., насмеялись от души! Спасибо всем приехавшим! Обратной дорогой решили поехать вдоль Волги что облегчило нам жизнь. Пролетели ни разу не остановившись по песочку, правда рыбацкие закидушки пришлось постоянно объезжать. В общем рада что не смотря на омерзительную дорогу,душевно так отметили первую новогоднюю покатушку.

Всю неделю тлела надежда покататься на велике по твердой воде. Бредовость идеи подкрепляла мысль, что вдали от города и морозы покрепче, и ерик можно найти мелкий и промерзший. Есть у меня такое заветное местечко, в районе «зоны покоя» близ с. Заплавное. Это от понтонного моста направо, а там, куда глаза глядят. Забегая вперед сразу скажу: лёд тонкий, ну его на фиг! Даже на том маленьком еричке, на веле выезжать не рискнул, а тихонечко (есть печальный опыт!) вышел на лед. Не ломается, но ощутимо проседает. Короче – рано! Зато катнули с женой бодрую безнакатную двадцатку по давно не езженым грунтам. Чего-то мало мне не показалось! И костер, и полное отсутствие человеческих рож, и море живности! Ну чего еще желать? Кстати о живности. Куропатками и фазанами уже никого не удивишь, их и в ближней пойме навалом, но вот в край оборзевшие еноты!!! Около т/б «Изумруд» бежит, скотина, метров в двадцати от тебя по дороге, совершенно не боится! Думаю, мож глухой? Гаркнул ему вслед, поворачивается с выражением на морде (рожицы у них все-таки потешные!): Те-е чо? И дальше спокойно затрусил жирной мохнатой задницей. Потом еще пару раз подходил к костру, интересовался на предмет вкусняшек. Сладкого предлагать не стал, самим мало к чаю, а апельсин, эта хамская рожа жрать отказалась. Надо сказать вид у него был отнюдь не изможденный, и шерсть лоснилась. КрасовЕц, одним словом! Жаль не взял камеру, но поверьте на слово – в краю непуганых енотов очень красиво и есть что посмотреть! Рекомендую!

Ох, как же и лениво было вставать по будильнику после субботнего корпоратива... Но голова не болела, а больше никаких отмазок в эту голову не лезло, поэтому так же лениво собрался и аж в девять часов выехал. А на улице прям Новый год! Лёгкий снежок, чуть бодрый ветерок в лицо. Выехал к новооткрытому мосту. Здесь уже жестянки вовсю шуршат. Ахтуба задумчива, но замерзать пока не собирается. Пролетаю трассу и с облегчением поворачиваю к ВО. Вновь Гриэйт Октобер, Вязовка - и в пампасы! Здесь тихо и хорошо. Сегодняшних следов от жестянок на свежем снегу нет, а это только радует. Моей сегодняшней целью была небольшая разведка по преодолению ерика за прудами и поиски новых мест. Где мы весело месили грязь с месяц назад, бензиновые зажигалки совсем разбили дорогу. Грязь и лёгкий ледок заставили спешиться и пройтись. Вот и дамба. Вдали показался домик, уж не знаю чей. Видимо охранщика прудов. Попробую пройти мимо. На удачу дорога разветвлялась, и через дом проходить не пришлось. Но четвероногие друзья того человека меня всё равно почуяли, и подняли лай. Пробился вдоль берега через небольшой бурелом, вышел к какому то домику для отдыха. Лающие, в количестве трёх штук, уже летят ко мне. Пришлось доставать отпугиватель и держать их на расстоянии. Только одна охотничья совсем меня не боялась, крутилась вокруг, помахивая обрубком своего хвоста. Она и решила меня проводить дальше, так и вела куда то по дамбе. А, так вот куда. Труп бурой лисы валялся на обочине. Молодец, похвалился. Тут и хозяин вдали появился, и моего случайного друга как ветром сдуло. Вот и ерик, тот что на карте. Малозаметная тропка с лисьими следами уходит в кущеря. Прогулялся по ней. Вроде протащиться можно. Тащу своего коня, где то его забрасывая на противоположный берег. Дальше совсем глушь... и неожиданно давно оборудованное место для пития и прочих вредных возлияний. Может здесь встать? Нет, ещё немного прогуляюсь. Через пару сотен метров выбираюсь на дорогу, которая приводит меня к берегу Каширина с отлично оборудованным местом... ну вы понимаете для чего. Ледок на ерике совсем никакой, нет смысла даже пробовать. Солнце иногда проглядывает, но чаще филонит за серыми. Собираю дряные дрова, с другими здесь проблема, и с бубном разжигаю костёр. Чай и сардельки гарантированы! Пока обедал, ветер прям на глазах окреп, и прямо таки заставил освобождать жилплощадь. Ладно, поедем искать обратную дорогу где нибудь без собак и охранников. По дамбе проскочил ерик и поехал по направлению вышки ВО, благо видна она издалека. Небольших блуканий не избежать, зато ветер в основном в корму. Какой то умник вывалил гнилое сено прямо в ерик, а оно уже самовозгорелось. Долго ли, коротко ли, выкатил к дамбе, метнулся сначала не в том направлении, но вовремя повернул вожжи. Мне то надо вдоль дамбы! А тут ещё новое место для возлияний, прямо на берегу ерика, да ещё и с пирсом. Сколько раз проезжал в километре отсюда, а о нём и не знал! Ну а дальше уже ВО, мост и в 15:15 я дома. За спиной 52 км. Трек поездки. Всем удачи!

Сегодня под руководством релаксанта ОЛИГАТОРА !!! Был проведен корпорат, лучший за последние 3 года ,Желающие прибыли на БЕТУ . В теплой дружеской обстановке ,провели весь день у костра, от души пообщались....... наметили планы на следующий год..

Руль можно настраивать в довольно широких пределах - как по длине, так и по углу. Я с таким рулем раньше не катался, выставил, как мне показалось, наиболее удобное положение. Возможно, установив его как-то по другому, будет еще удобнее - не знаю, не пробовал пока. Несоответствие каденса у первого и второго наездников вносит реальное неудобство - я больше пользуюсь силовым педалированием, а сын - скоростным. Поэтому мне частенько приходилось его притормаживать - я не могу так быстро педали крутить... Заказчик писал, что такие моменты его не пугают - кататься планирует с супругой, с которой откатал уже очень много на вертикальном тандеме - так что экипаж уже сработанный...