Лидеры

Песочница состоялась. Стандартное кольцо вокруг Верблюда. через Старенький. 35 км. Мошки было достаточно. Катить можно, останавливаться не желательно. Но все же нашли место, недалеко от стоянки Камни. С большим костром и дымом от полыни, удалось все же попить чаю и немного пообщаться. Разведали состояние двух бродов, Морозкинский и Коровий. Оба залиты. Вернулись к Европе в 21.45.

День первый. Повторение пройденного материала. Этот майский "поход" на Дон, встал мне как комок в горле. Не люблю неоконченные дела. А тут внезапно на работе хозяин расщедрился и выдал нам еще один выходной. Придётся ехать! Да, заранее прошу прощения, за повторяющиеся фотографии первого дня, всё таки маршрут почти такой же как и в первый раз. Но в сторону лирику. По разным причинам, все мои друзья и коллеги "отвалились", и мне пришлось делать себе новый "сольничек". В семь тридцать утра субботы мой верный "Блэки" уже бил копытом по разбитому дворовому асфальту. Маршрут был уже знаком, поэтому быстренько пролетаю плотину, подъём через Латошинку и доезжаю до Городищенского канала, сворачивая вдоль него. Объезжаю вставших на дороге таджиков небритого вида на девятке и вспугиваю бодро улепётывающую лису. На полях аншлаг- похоже вся Средняя Азия решила накормить Россию. Лица восточной национальности бодро высаживают рассаду, глядя на меня как на клоуна из цирка. Объезжаю всю эту пёструю компанию, и останавливаюсь на берегу канала, как раз в его открытом начале. Хорошо как! Тихо журчит вода, бодро перекликаются птицы... и стучат дизеля насосов, вплетаясь в общую какофонию звуков. Посидев немного, трогаюсь дальше. На дорогах никого... Ан нет, что то белое в километре от меня шустро улетает в поля, я даже не успеваю разглядеть торопыгу. Возле памятника прошедшей войне стоят пара ментовских полицейских машин. С властями лучше не связываться, поэтому я без остановки пролетаю дальше, пока не остановили. Хотя может они сюда по шашлыки приехали, тоже люди, вроде. Проезжаю с сотню метров... а навстречу рыча чудо- юдо, квадрик переросток, видимо багги, весь в трубах и решётках, горя фарами вылетает. Вылетает и бьёт по тормозам. Там сидят два шлема- фулфейса и за их большими очками никого не видно. Шлем за рулём что то мычит- бубубубу?! Мало того что не видно, так ещё и не слышно. Я-"Что?" Тот сдаёт немного назад, и только с третьего раза мне удаётся разобрать- "Не видел, куда наши поехали?" Я сначала вспомнил ментов- "Менты там слева стоят", потом вспомнил ту белую "ракету", улетевшую в поля, и до меня дошло что это было. Послал бойцов налево, на том и расстались. У меня же свой путь. Еду вдоль неудавшегося Волга- Дона. Сейчас дорога получше, грязи нет, зато вся уже заросла травой, и направление скорее угадывается. Вот и "лайфньюсовская" семерка. Охотнички на ней за месяц славно поиздевались, засадив разнокалиберной дроби в бочину. Проехал "пирамиды Хеопса", рассекая траву выбрался к высоковольтной линии, а там опять рёв двигателей. На меня теперь вылетают двухколёсные коллеги, рыча движками и довольно машущие в приветствии руками. Везёт мне сегодня на спортсменов. Улетаю быстрее с трассы, дабы не мешать коллегам в выяснении их отношений и закатываю на начало оборонного вала, где мы с шесть недель назад хрустели сникерсами. На этот раз перекусываю яблоком, любуясь видами. Обед вновь на знакомом месте. Бодро рычит мультитопливка, кипяча делая мне два с половиной литра кипятка на пюре и чай. Полтора часа на праздник живота- и снова вперёд! Как поля то изменились! Всё зеленеет, прёт и колосится! Спасибо нашим среднеазиатским кормильцам, помереть с голоду не дадут. А вот дороги стали как после атомной войны. Какие то глубокие лужи и грязь, не везде объехать получается, приходится по полям обползать. Котлубань проскакиваю как ужаленный и вновь ухожу в поля. Протискиваюсь в прореху в вале. А здесь совсем все заросло! Трава по руль, хорошо хоть помню где была дорога! Ехать жутковато- не видишь что под колёсами, поэтому особо не разгонишься. Зато какой дурманящий запах трав! И ковыль, как седой бомж, трясёт патлами на ветру. Красиво... Пересекаю московскую трассу и вновь ухожу в пампасы. Слетаю под жэдэ мост, и трясусь по псевдодороге в сторону Садов Придонья. Зато в "Садах" такой асфальт- закачаешься! Сразу видно, хто десь гроши мае! Поворот по указателю "санаторий Качалинский", и вот я на финишной прямой. На горизонте заманчиво маячат донские вершины. Это конечно не белые горные Кавказские вершины, но к чёрту привередничать! Слетаю ко второй синей полоске на флаге нашей области, попутно вдыхая запах свежескошенных трав. Какая благодать! Чьорт, паром только ушёл. Ладно, время еще четырёх нет- подождём. Блэки покорно привалился к забору, разве что траву не жуёт. Подкатывает пара машин, на том берегу паром тоже наполняется. Вот и он отчаливает от противоположного берега. Минута- и он грузит нашу банду и еще через пяток минут десантирует гремящее железо на Донском берегу. Кстати кассир не взяла с меня ни копейки. Закатываюсь по дороге наверх, и вот я в Трёхостровской, или трёшке, как её называют местные. Сразу оказываюсь на центральной площади с вечным Владимиром Ильичём, закрытым клубом, и, на моё счастье, открытым магазином. Правда у магазина стояла семерка с темными личностями местного разлива, поэтому своего коня я завел прямо в тамбур магазина. В магазине у очень любезной продавщицы купил мороженного и холоднючей минералки, как раз то, что мне сейчас и надо было! Продавщица была настолько любезна, что выскочила за мной из магазина, и давай рассказывать как доехать до местных достопримечательностей. Тут ещё аборигены подъехали, и они наперебой стали мне рассказывать как лучше проехать к меловым горам. Правда вскоре выяснилось, что никто из них в те места не ездил, но кто то им рассказывал. И самое главное, продавщица на мой вопрос о пароме в Сиротинской, ответила- "Да, там есть паром!" А еще там завтра будут народные гуляния, шашлык-машлык и прочие удовольствия. Я впитал в себя эту информацию, правда с изрядной долей скепсиса, и покатил подбирать себе место для стоянки. Поглядев на карту, решил встать подальше от населенки, но и чтобы катить неподалёку было. Так что проехал Зимовейское и встал в прекрасной низинке прямо у Дона. Вокруг никого, видимо все у долбоящика спортом занимаются футбол смотрят. Ужин, коньячок, печеная картошка с салом из костра. На небе закачались пьяные звёзды, спать долго не хотелось. Да ещё и ни комаров, ни мошки... За день проехал 105 километров. Продолжение следует. З.Ы. Прошу модератора в отчёты по ПВД до окончания не перемещать.

По остывающим следам: Основные задачи ПВД выполнены. Группа, преимущественно из новичков (у большинства это было таки первое велопутешествие, а некоторые не имели походного опыта вообще), попробовали свои силы. Прошли трассу с приличными перепадами высот и не самым дружелюбным покрытием, им понравилось. Обозрели окрестности, а некоторые полакомились земляникой :-Р Поплескались в море (аш в двух местах): кто решился на это - были вознаграждены приятной теплой водой. По традиции все же замечу, что чОрное море таки вполне себе зеленое. Ночевка на морском побережье под шум прибоя - это прекрасно. А чемпионат россии по плаванию на открытой воде оказался интересным бонусом поутру. Атмосфера в группе осталась дружелюбной, надеюсь будем поддерживать контакт и дальше. Ввиду вполне себе осязаемого форсмажорного обстоятельства стартовали в 17-30, поэтому график и организация питания были скорректированы по месту. Озером абрау пришлось пожертвовать. Неисправности: одна с колесом, возникшая из-за недостаточного знания матчасти участником (устранена в 5 минут), на двух велосипедах стерлись тормозные колодки, по приезду в волгоград один участник потерял гайку эксцентрика при сборке вела. Несмотря на то, что группа шла хорошо, вследствие затянувшегося на 6 часов старта практически половину мест, запланированных к осмотру проехали в сумерках и темноте. Это наш недочет. Не учли тетрис при погрузке в шайтан-арбу и форс-мажор в виде малчика Володи. Я откажусь от оценочного суждения водятла, не имеющего навигатора, атласа автодорог, не умеющего ездить со скоростью выше 70, зато имеющего при себе бабищу, зашкаливающее ЧСВ, топографический кретинизЬм, поворачивающего через две сплошные и являющегося, не побоюсь этого слова, гуроу параллельной парковки. Но. Мы вернулись и никто (ну, вы понели) в итоге не потерялся Можете кидаться какахами Отдельное спасибо Юле, поддерживавшей организаторов в поездке. А также всей группе, с пониманием отнесшейся к чехарде с дежурствами и карманкой. я тоже. но.. @doc., Это особый дзэн @Рыжло, Насколько мне известно, повреждений при транспортировке не было. транспортную упаковку иметь с собой рекомендовалось. и еще немного фоток

и я, и я вставлю свои 5 коп.: Выдержки переписки перед поездкой: Н: (после моей негативной реакции на фото с грязью по пояс) Таня, это они так запугивают лишь бы поехать поматрасить И: (про планы) выкинуть свою жопку у моря, и вдоль моря кататься Пятница "Уроки упаковки": Приехали на вокзал, удивительно, но без приключений (моя дырявая карма решила дать мне отдохнуть в этом походе). Все собрались и пошли в здание. Далее идет набор действий, который повторялся 3 раза и чем-то напоминает игру в пятнашки на скорость: снять баул - положить на рамку - провести через рамку велосипед - объяснить охране, что светиться на мониторе цепь и большая батарейка - забрать баул - повесить на велосипед - подъехать к поезду - снять баул - снять педали и переднее колесо - прикрутить руль скотчем - всунуть вел в мешок - затащить его в поезд - разместить на третьей полке (а с 29 колесами тот еще гемор) - занести баул - вынести баул - вынести велосипед - прикрутить педали и переднее колесо - повесить баул на велосипед. У бывалых это все происходило легко и непринужденно, в отличие от нас. В итоге теперь у меня эксцентрик на переднем колеcе закручивается только с одной стороны. Итого: 16,7 км и 67 м Суббота "Бесконечное утро": Краснодар - это хорошие дороги, чистый воздух, вид на горы и невменяемое количество велосипедистов. Так вот: выгрузились, залатали Тори колесо, из-за чего Игорь намекнул, что мог еще поспать, и поехали к ним в гости. Нас встретили обнимашками, накормили божественной творожной запеканкой и мы поперли на электричку до Абинска. Выпав из электрона, было ощущение, что прошло пол дня, хотя было всего 11 часов. Далее была карусель под названием "брод-подъем". Ожидание (выдержка из переписки): "в первый день кстати куча бродов планируется". Реальность: слово "куча" у меня ассоциируется с количеством 10-20, а не каждые 10 мин. Первый брод многие разбулись-обулись. Я изначально решила забить и наслаждаться чистыми горными речками, поэтому на мне были тапки, которые не жалко убить-утопить. "Через 100 м опять брод, опять разбулись-обулись." - этот кусок повторить раз 10. Пока не сдалась и Даша, видимо очень жалко было свои велотуфли. В конце концов все забили не только разбуваться, но и считать броды. А перед перевалом вообще шли по течению реки. Перевал - спуск. Некоторые узнали, что у них не очень с колодками. А некоторые и вовсе оказались без тормозов. После последнего брода опять латаем колесо Тори. Сразу после старта у Сереги ломается седло (уж не знаю, что он с ним сделал и чем придерживал , но нормально проездил до конца ВВД). Вечереет. Выезжаем к курортному Дивноморскому, закупаемся "и едем" - этот кусок повторять 3 часа, т.е. до 11 ночи. Половина пути была вверх с уклоном 12% (спасла индивидуальная карманка), половина - вниз с обмерзанием всех частей тела, особенно мокрых после бродов (спас виски). И закончилось это все ахренительным супом с овощами и свининой на берегу моря. Итого: 80 км и 1172 м Воскресенье "Техничное": Божественное утро на берегу моря с видом на скалу Парус. Людей еще нет, еще не жарко, тебя никто не будил. Что может быть прекраснее? Конечно же выезд в 12 дня . И обещания Игоря, что этот день будет проще . Преодолели перевал между Прасковеевкой и Пшадой, спустились по "техничному" спуску (так у велопоходников называется резкий спуск по пересохшему руслу с поворотами и огромными валунами, на котором сложно оттормозиться и хочется перекусить жопой раму), пообедали, проехались по асфальту, закупились где-то в Бетте. В общем ничего не предвещало приключений. И тут мы начали искать наш подъем вдоль моря. Оказалось это тропинка через старый санаторий, больше похожий на поселение бомжей. Из санатория эта тропинка выходила через узость между забором и каким-то строением, в которой руль-то не особо проходил, не то что баулы, но самое интересное нас ждало впереди. После узости резкий подъем между деревьев, где 29 колеса местами не вписывались и я визжала как сучка, чтоб не выпустить велосипед. Далее "дорожка" через лес изрытая грейдером. Я и так любитель асфальта, а с 29 неповоротливыми колесами, это был тот еще аттракцион-самокатинг. Одна кочка и твое переднее колесо летит в рандомном направлении. Залатали Диму. Потом еще пару подъемчиков и вот мы уже рядом с нужным местом. Всего лишь 9 вечера. Оставалось спуститься к морю. И конечно же это оказался обрыв с веревкой для людей с полотенцем, а не велосипедом. Когда Даша зависла над обрывом с малоуправляемым велом, ставшим на дыбы, на тропе остались пару моих кирпичей. Вечер был холодным, мы ночевали у таблички со знаками, что палатки ставить запрещено, костры разводить запрещено, пить и курить тоже, и много чего еще. Итого: 50 км и 1126 м Понедельник "Пора домой": Проснулись, доехали до Архипо-Осиповки, покупались, загрузились в машину и поехали в Краснодар. Съели пиццу у дома Сторчевых и сели в поезд. Ожидания: я себя особо хилой никогда не ощущала, но словосочетание "горный велопоход" вызывало во мне трепет и страх неизвестности. Справлюсь ли я? И мечталось об этом целых 2.5 года. Результат: конечно же я смогла и не ощутила ни разу предела своих сил. А это значит, что у меня есть шанс пережить "взрослый" поход. Пы.Сы. Спасибо Сторчевым за сбычу мечт, шикарные выходные, море и конечно же замечательную компанию в виде этих всех 9 человек. Почему-то только с этой компашкой у меня произошла полная совместимость личностей.

Для тех, кто не успевает выбраться на трассу до гонки, а посмотреть круг хочет: https://www.youtube.com/watch?v=Lby60zm3Vlw&feature=youtu.be

Покатушка состоялась! Группа в составе 10 человек благополучно вернулась домой. О прошедшем: - неожиданно маленькая машинка и затянувшаяся погрузка велов. - поломка машины и забавное предложение водилы разгружаться и стартовать за 35 км до запланированного места старта... по серпантину, в горочку)ха.., в общем машинку починили, а мы в столовке пообедали от души, т.е. от пуза) - ст. Раевская, разгрузка, сбор велов, очень поздний старт. - старт, сразу спуск, Славик летит, в смысле в траву, а не по дороге. - спускаемся по перекопанной, через каждые 20 м, дороге, у Славы снова полет и улетевшее колесо. - балка, потом подъем, кто едет, кто идет. Дорога так себе - камни,колеи, лужи. - забираемся наверх, виды шикарные, жаль мыльница не отражает всей красоты. - темнеет, начинается спуск к озеру Сукко, покрытие всё хуже. -Я молодец! Везде заехала и съехала в седле)Реабилитировалась за майский поход) - На озере любуемся в сумерках местной достопримечательностью - болотными кипарисами, растущими в воде. Весьма необычно. -Становится достаточно холодно и очень влажно. Руководство принимает решение перекусывать и ехать на ночевку на пляж в п.Сукко. - Проскочили через поселок по оч классному асфальту, на море ветренно и холодно. Ставим палатки. Ну и по установившейся для меня традиции, когда хочется быстрей залезть в спальник и спать, мне выпадает дежурить) Вода в кане стойко не хочет закипать. Народ согревается продуктами местного виноделия. Наконец-то вода закипает, варим гречку с тушенкой, чай, спать. -Вырубаюсь в момент, что не мудрено в 3 часа утра) просыпаюсь уже когда солнышко припекать начало. - Выползаем из палаток, рисовая кашка с курагой. Народ купается, а мне, как всегда холодно( - Прямо перед нами проходят соревнования по плаванию в открытой воде. Дистанции аховые, 6,5 и 10 км.. блин, как они это делают?- - Собираемся, выезжаем. Чуть по городу и уходим на грунтовку на Утриш и сразу подъем. Встречаем возвращающегося велосипедиста, грязного,как поросенок. - Дорога не особо приятная - камни мелкие и крупные, валуны, колеи и жарко на солнце, местами лужи. Периодически проезжают эндурики и джипы. Солнце жарит, воды как то совсем мало, хочется остановиться и в тень. Но уговариваю себя доехать вон до того деревца, потом до того поворота и тп и стоически плетусь на 1-1. Где-то догоняю Витю, трескаем аскорбинку с глюкозой, вода на исходе. - Местам деревья смыкаются над дорогой, ехать по такому тоннелю необычно и прикольно. Воздух обалденный. Сбоку торчат корни деревьев из скал. Не понятно как деревья в этих камнях растут. -Попрошайничаю воду у автомобилистов. Ура! Мы спасены, добрые люди залили нам баклажки и еще полторашку воды с собой дали). - Так вдвоем и добираемся до смотровой площадки, набор 460 м - это наш пик. Вокруг красота нереальная! Пока мы фоткаемся, подъезжают Илья, следом Вера и сразу едут дальше.. и увозят карманку, которая была бы очень в тему. -Количество луж увеличивается, где-то приходится продираться через лес с какими-то очень колючими растениями, я идентифицировала только шиповник. -Догоняют Слава и Виталя, какое-то время едем вместе. Потом в какой-то момент понимаю, что еду одна. Всё время боюсь потеряться, но руководитель сказал, что дорога одна. - Слышу рев приближающихся мотоциклов, отхожу в сторонку, чтоб не мешаться, вылетает с низинки мотоциклист и падает к моим ногам))) Я в шоке, а он мне так весело: "А что это вы меня пугаете?" -Доезжаю до озера Сухой Лиман, здесь у нас место встречи. Вокруг снова красота - гора, у подножия типа озеро, заросшее травой. Перекус, отдых). -Дожидаемся вторую часть группы. Получаем наказ от Максима выдвигаться и ждать всех у источника с соленой водой в Малом Утрише, где запланирован обед. -И дальше самое интересное, 10 км спуска, на первой части которого мой внутренний голос орал: "Юля, слезь с велосипеда, убьешься ведь!!!" Не послушалась, теперь он со мной не разговаривает. -Почувствовала себя почти даунхильщиком, но страху натерпелааась. Спуск по серпантину - это нечто! В какой-то момент шлем цепляется за куст и знатно так дергает меня назад, радуюсь, что не свалилась. Еду в гордом одиночестве и снова боюсь, что заблудилась... но начальник сказал дорога одна. И, барабанная дробь, вот оно море! Ура, добралась и не заблудилась. -Минут 15, пока не начали подъезжать ребята, работаю экспонатом для местных обитателей. -А теперь релакс! Идем на море купаться, ну то есть, кто купаться, а кто так.. ножки помочить). Море холодное и много мелких дохлых медуз. Зато можно невозбранно позагорать, посмотреть, как запускают летающих змеев и пофотографироваться. -Обедаем, доедаем все ништяки, пьем калмыцкий чай, собираемся и в последний рывок. Максим обещает ровную дорогу вдоль побережья. -Выдвигаемся, группа снова разделилась и дорога опять, не то чтобы неровная, она вообще не фига не ровная и опять подъемы-спуски, камни, булыжники, колеи. Из плюсов -дорога идет все время вдоль линии моря, открывая офигенно- потрясающие виды! К сожалению начинает темнеть. -Едем, любуемся лунной дорожкой, ярко-освещенными корабликами в море, поджидаем отстающих, меняем аккумы, лечим фонари, слушаем морской прибой, ведем беседы. Вот так весело и с задором доезжаем до асфальта, где нас должна забрать машина. Собираемся.. и тут выясняется, что есть перспектива остаться тут на ночь, так как машинка приедет только утром. А воды и еды уже нет. Все в шоке. Но благодаря настойчивости Марины и потрясающему таланту Ильи вести переговоры и сохранять выдержку и хладнокровие, таки машина приедет за нами сегодня. Нужно только доехать 3 км до Дюрсо. -Радостно подрываемся и несемся по серпантину, аки на крыльях, радуясь асфальту, как родному после долгой разлуки). А вокруг снова красота - очертания гор в небе, звездное небо и луна, заплывающая за гору. -Прибываем на место, машина еще далеко, становится совсем холодно. Разбираем велы. Греем на горелке оставшуюся тушенку, появляется из чьих-то недр шоколадка, кипятим чай в кружках, делимся теплой одеждой, кто-то кутается в спальники. Ждём-с водителя, который нас никак не найдет. -И вот он, долгожданный звук дизеля и свет фар на перекрестке)) Грузим вещи, велы, себя и в путь - домой! Всё! Жаль, что не прошли весь маршрут, не увидели озеро Абрау и провели в этих прекрасных местах так мало времени. Но зато есть повод вернуться и выполнить задуманное. Спасибо Максиму за маршрут, руководителям за идею и всей компании за прекрасно проведенные выходные! Было приятно познакомиться и провести с вами эти дни!

я бы умерла от инфаркта, если б мой велосипедик так "упаковали"

Не стану создавать новую тему - прошлогодняя сойдёт за анонс. 18/06/16: http://vk.com/club54720516

Самая лучшая чистка цепи - парафирование. Видимо придется видос запилить по этому вопросу.

лично я в штаны не заливаю,а по мере надобности под сальник шприцом заливаю 20w,там примерно 1 гр влазит,раз в год отработка сливается. в штаны оно сползет и так,заодно продукты износа и пыль уносит иглу чуть пошкурить от острых граней, и острием вдоль ноги -она лезет чуть ли не под собственным весом переворачивать -малоэффективно,т.к полость с поролоном так не набить,и отработку с пылью снова запускать в зону трения как-то не оч.

Поделюсь некоторыми своими впечатлениями. как ни странно, но я живой(первый раз проехал такое большое для меня расстояние). Сам добрался до Волгограда(Разгуляевка) в 17:05 где-то в 17:30 был дома. Кто-то говорил, что счастливым нас делает путь к цели а не сама цель, теперь мне кажется, что я могу поспорить) очень грустно от того что не было велокомпьютера, но с ребятами расстались на Качалино(в 14 часов), и я заметил, что по трассе стоят таблички(видимо, километраж до Москвы) и по ним от Качалино до Разгуляевки было ровно 50 км. ехать по трассе было относительно не страшно, люди зачастую сигналили ради поддержки(уж очень музыкально), лишь один момент меня впечатлил до беспокойства - одна из фур не смогла меня объехать, т.к. она занимала ВСЮ полосу, но благо, водитель был терпелив и дождался, когда же я обращу внимание на его сигнал и съеду на обочину(все время ехал по полосе разделяющей дорогу с обочиной). Протестил, кстати, строящеюся трассу меж Иловлей и Волгоградом, она широкая и почти ровная, катался в удовольствие. Кстати, думаю, Юрию станет спокойнее от того, что после Качалино дорога почти не идет в низ, там подъемов... в сумме ехал около 8 часов(мы же выехали часов в 9, верно?), проехал километров 50 с группой, 50 один, если бы не болела нога после сражения с лианами , путь был бы комфортнее)) на обед не останавливался, за весь путь было около 15 остановок(минуты по 3). Отметил, что мне пока-что более нравятся асфальтовые покатушки, а не грунты, но наверное, это исправимо. Большое спасибо Сергею, который организовал этот выезд, и всей группе, с вами было очень интересно!