Лидеры

Отлично прокатились за Лещёв, скоро придётся делиться на 2 группы Фотографии в альбоме «2015.08.08 Самый лучший пляж», автор ya.veloturist на Яндекс.Фотках

Лотосы с ветром ранним утром прошлых выходных Много бутонов В этом месте вспомнилось Ай-петри) Вспоминая значок :З и о.О Трек получился такой, от Е до Е примерно 62км:

Айфон уже есть , но привычка осталась... http://cs628129.vk.me/v628129414/ff4a/V7zbpQoa-KU.jpg Внезапно однако: http://cs628129.vk.me/v628129387/bb53/ntanzHZ0ny8.jpg

Если карты лягут как надо.То и мы с киндером присоединимся

Завтра,13 августа,как всегда в 18-30 от Европы,катим сюда.

эттызря, с погодой фсё ок! встречный ветер очень бодрил и не давал лосить. зато в тени, на полуострове, отлично отдохнули, накупались ну и пожрали!

Друзья, в связи с большим количеством участников а так же с тем, что приедут люди из других городов, старт категории Спорт сдвигаем на 11:00. Категория лайт стартует так же в 10:00.

fb03, а ты всё же почитай по этой ссылке.

Попробуем присоединиться. Если восстановимся после вирусни и не нужна будет помощь папке нашему. Мы его в поход провожаем. Но место купания я бы изменила на Ахтубу. Там рядом с Красным буксиром чудный пляж, очень мы с детьми его любим. Да, и мы только в субботу можем.

вы бы почаще что-ли писали в эту ветку, постили смешное на ваш взгляд, а мы бы все смотрели и учились, как надо шутить и что такое настоящий "простите что"...

нельзя отдыхать постоянно. Отдыхалка устает . ЗЫ. Как хорошо, что вставки не проигрываются автоматом, а видишь только одну рожу

ОБЕРНИТЕСЬ!!!Жизнь проходит,нужно сваливать из города на природу отдыхать.Что бы счастье мимо не прошло. http://www.youtube.com/watch?v=-uQzaRvoelU

День третий. Симфония злобного камня Вот и настал этот знаменательный день. В каждом походе есть некая узловая точка, центральное событие, главная идея, ради которой поход и затевается. Причем таких точек или идей может быть несколько. К примеру, в мае 2014 года у нас было два "камня преткновения": прохождение по хребту Орта-Сырт (1) и преодоление пяти перевалов без спуска в долины (2). Обе цели были выполнены. http://img-fotki.yandex.ru/get/6621/43936796.279/0_df564_8cba88d1_orig.jpg В нынешнем мае центральной точкой планировалось взятие горы Яман-Таш и выход на Ялтинскую яйлу. Градиент высот в тех местах резок и крут, потому третий день похода обещал быть интересным. Начали с завтрака... http://img-fotki.yandex.ru/get/5708/43936796.27a/0_df5df_ce89fb49_orig.jpg ...во время которого обвалился противоположный берег ручья вместе с одиноким деревцем. http://img-fotki.yandex.ru/get/5906/43936796.279/0_df563_be5e3874_orig.jpg Пора сниматься с якоря! Не хватало нам получить еще одним деревом по голове. Финальные кадры — и мы начали собираться. День предстоит нелегкий. http://img-fotki.yandex.ru/get/4208/43936796.279/0_df562_17ba46ea_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4602/43936796.27a/0_df5fe_b1ed6d5_orig.jpg Каспана не хочет нас отпускать и на прощание подсовывает два небольших брода. http://img-fotki.yandex.ru/get/4124/43936796.279/0_df565_fa1f474f_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6205/43936796.279/0_df566_112029ae_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6203/43936796.27a/0_df5de_d046e7d8_orig.jpg Но что нам броды? Просто повод лишний раз охладиться. http://img-fotki.yandex.ru/get/3309/43936796.279/0_df568_635b80cb_orig.jpg Решительность. http://img-fotki.yandex.ru/get/5638/43936796.279/0_df569_9fb882d1_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6819/43936796.279/0_df56a_cb86175f_orig.jpg Выползаем на грунты и, проехав с пару километров, заворачиваем к югу. Начались подъемы! "Теперь только вверх" — шепчу я про себя. http://img-fotki.yandex.ru/get/16100/43936796.279/0_df56b_daefb38b_orig.jpg Как по заказу, сразу за первой горкой виден второй подъем. Неплохая увертюра к симфонии "Покорение Яман-Таша"! Снимать баулы с велосипедов пока нет смысла, так что придется попотеть. http://img-fotki.yandex.ru/get/15547/43936796.279/0_df56c_2867517f_orig.jpg За десять минут вскарабкиваемся наверх. А вот и разгадка: большая надпись "ГАЗ" на столбике. Газовщики не постеснялись прокладывать дороги напрямую (с их-то техникой), но нам, велосипедистам, от этого не легче. http://img-fotki.yandex.ru/get/15481/43936796.279/0_df56d_1dd51b8f_orig.jpg Вот еще одно доказательство. Ползем долго и упорно, как муравьи с соломинкой на горбу. http://img-fotki.yandex.ru/get/9744/43936796.279/0_df56e_31f6b41f_orig.jpg Сердце молотит, дыхание на срыве. Передышка. Куда нам дальше?.. http://img-fotki.yandex.ru/get/3600/43936796.279/0_df56f_2d74c5ac_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6408/43936796.279/0_df570_509f9629_orig.jpg Но на Яман-Таш одна дорога. http://img-fotki.yandex.ru/get/4601/43936796.279/0_df571_5eb111cc_orig.jpg Само название "Яман-Таш" переводится как "Злой камень". Также встречаются переводы "Плохой камень" или "Проклятый камень". Высота Яман-Таша — 1054 метра над уровнем моря. Это скала-отторженец, отрог северо-западного склона Ялтинской яйлы, расположенный на водоразделе рек Стиля и Каспана. Вот и краешек яйлы мелькнул за деревьями. А на яйле, похоже, белеют снежные пятна! http://img-fotki.yandex.ru/get/5204/43936796.279/0_df572_5b6482ff_orig.jpg Мы даже умудряемся чуть сбросить высоту и выезжаем к большой луже. Прямо за ней дорога идет вверх и упирается в разломленную пополам скалу. Это и есть Яман-Таш. http://img-fotki.yandex.ru/get/15545/43936796.279/0_df573_d5875172_orig.jpg Устраиваем перекус: двойная доза сухофруктов и вода. Набираемся сил и начинаем штурм. И, как назло, неторопливым стаккато начинает крапать мелкий дождик. http://img-fotki.yandex.ru/get/6804/43936796.279/0_df574_7c99c433_orig.jpg Дождик это неприятно — размоет все дороги, и будем потом по грязи скользить вниз. Надо поторапливаться. http://img-fotki.yandex.ru/get/15596/43936796.279/0_df575_2c3200ca_orig.jpg Уклон растет, и нам приходится тягать велосипеды вдвоем. Три изматывающих рывка "челноком" по скользким камням и сыпухе до более-менее пологого участка — и опять наверх. Время тикает, и до Яман-Таша мы добираемся за "каких-то" восемьдесят минут. Силы закончились, их надо восполнить. Обед! http://img-fotki.yandex.ru/get/5405/43936796.27a/0_df5e0_26035f74_orig.jpg Во время обеда вновь начинает капать мелкий дождик, но на подобные мелочи мы уже не обращаем внимания. http://img-fotki.yandex.ru/get/6615/43936796.279/0_df576_7b4f4e6c_orig.jpg *** Нам остается еще примерно двести — двести пятьдесят метров набора высоты. И пусть мы уже заехали чуть выше "злобного камня", все равно нас ждет заключительный рывок. Обед закончен, мы выкатываемся на тропу. Kirina улетела на пару минут раньше нас, и нагнали мы ее только... только... Вот это да! Kirina — маленькая красная точка внизу. Над ней нависает огромная, словно дом, гора. Это и есть выход на яйлу... http://img-fotki.yandex.ru/get/4509/43936796.279/0_df577_2729e6dc_orig.jpg Обходных путей нет. Нам придется ползти по этой стенке прямо наверх. Первый раз я вижу подобную "лестницу в небеса" — крутую, неприступную, мрачно-тревожную и опасно-сыпучую. И шапка снега наверху венчает все это великолепие мощным аккордом... Челюсть невольно отвисает от удивления. Я чувствую себя полным ничтожеством перед этой могучей стеной, но на автомате засекаю высоту и начинаю отстегивать баул. Веселье началось! http://img-fotki.yandex.ru/get/6412/43936796.279/0_df578_685f7fc8_orig.jpg Взваливаю баул на плечи и потихоньку поднимаюсь. Подъем крут. Очень крут. http://img-fotki.yandex.ru/get/4137/43936796.279/0_df579_623d77c0_orig.jpg Avrora ухватил велосипед Ирины и вскоре уже победно размахивал в воздухе руками на вершине. Я же бросил своего коня на площадке для отдыха и присел передохнуть. Через пару минут ко мне присоединился командор, и поведал, что дальше подъем настолько крут и опасен, что для того, чтоб взобраться наверх, нужно быть четвероногим животным. То есть нужно цепляться на все что можно всеми конечностями. Ну, дела... http://img-fotki.yandex.ru/get/15484/43936796.279/0_df57a_a7d2a58a_orig.jpg А погода портится. Надо торопиться. Навьючиваю на себя баул и сначала просто иду вверх, потом осторожно хватаюсь за камни, после судорожно цепляюсь за спасительные ёлочки, очень "к месту" растущие на склоне. http://img-fotki.yandex.ru/get/15557/43936796.279/0_df57b_7d20c3fd_orig.jpg Заключительный этап до снежного языка я и вовсе ползу на четвереньках как хромая обезьяна. Главное не улететь вниз! Адреналин так и плещет щедрыми пригоршнями... http://img-fotki.yandex.ru/get/3408/43936796.279/0_df57c_75da35a_orig.jpg Затаскиваюсь наверх. Отдохнул, и снова вниз. Теперь коня на плечи — и вперед. Велосипед давит острой педалью в спину, лупит седлом по голове, мешает протискиваться сквозь елочки. И самое главное — его очень трудно держать одной рукой, он все норовит свалиться. Остаток пути прохожу почти на своих двоих, даже без стиля "слепой подстреленной обезьяны". Шаг. Еще один. Ногой попадаю в край снежника, чуть не сваливаюсь назад в глубокую пропасть. Еще пара шагов, и я оказываюсь на яйле. Всё. Не верится. Мы одолели подъем! Kirina и Avrora уже там, вовсю фотографируются на фоне великолепнейших видов природы. Пять минут отдышаться, и мы едем дальше. Уходя от края, замечаем два глубоких тормозных следа от колес. Вероятно, какой-то самонадеянный квадроциклер решил скатиться вниз, но в последний момент решил не совершать столь самоубийственных прыжков. А мы едем дальше. Натыкаемся на красивое ущелье — в нем берет начало река Стиля. Эйфория и высота кружат нам головы. Какое-то необузданное счастье молотит в висках. http://img-fotki.yandex.ru/get/5501/43936796.279/0_df57d_bf05a19e_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/3104/43936796.279/0_df57e_c403aeee_orig.jpg А потом мы даже выезжаем полюбоваться на море. http://img-fotki.yandex.ru/get/4704/43936796.279/0_df57f_8de8bb31_orig.jpg Без фото не уйдем! http://img-fotki.yandex.ru/get/15521/43936796.279/0_df580_4f14c7ea_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/15485/43936796.27a/0_df5e1_1f9b507a_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4810/43936796.279/0_df581_c1773a81_orig.jpg Утолив фотографический голод, мы покатились по яйле дальше — то вверх, то вниз. Вечер надвигался неумолимо, и нам уже пора было на стоянку. Когда проезжали памятник погибшим студентам недалеко от горы Лопата, то Kirina впечатлилась наскоро рассказанной историей трагедии и оставила у плиты несколько цветочков. http://img-fotki.yandex.ru/get/16130/43936796.279/0_df582_63b1ec1b_orig.jpg У небольшой карстовой воронки мы оставили велосипеды и отправились искать родник, который, по утверждению Авроры, был где-то рядом. Прошатавшись по заросшим сухими соснами сопкам с полчаса, родника мы так и не нашли. Пришлось брать коней, заводить их в воронку (которая оказалась длинной и глубокой) и разбивать лагерь там. Воды не было, потому мы набрали в котелки снега и принялись топить его. http://img-fotki.yandex.ru/get/6304/43936796.279/0_df583_428c8277_orig.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/15572/43936796.279/0_df584_85144964_orig.jpg Ночевать будем в облаке. http://img-fotki.yandex.ru/get/6705/43936796.27a/0_df586_8721faa1_orig.jpg Как бы мы не устали после изнурительных подъемов, но нашли силы на финальные такты нашей горной симфонии: взять фототехнику и отправиться на край яйлы снимать ночную Ялту. Облака укутали Ялту толстым покрывалом, и огни ночного города просвечивали сквозь белую мглу, окрашивая ее в причудливые цвета и оттенки. http://img-fotki.yandex.ru/get/3802/43936796.27a/0_df587_dc97f461_orig.jpg Пробег за день вышел неприлично маленьким: 13,8 км за 2:46:37, средняя скорость смехотворные 4,9 км/ч, а максимальная скорость 28,0. Ночевка на высоте 1292 метра. Трек дня: https://yadi.sk/d/AMa7N9H7iNjQy - ссылка на трек в формате GPX.

Массовый ликбез. Только чистым вазелином! Вазелин борный из аптеки сам окисляет без воздействия даже внешней среды. Но лучше всего WD-40. Еще можно средствами типа Philips Contact Cleaner, они более щадащие пластмассу и резину, но могут на морозе подвести. Белое, это типа пробки. Потихонечку выдавливать со стороны резинки, больше никак. Это одноразовая конструкция. На пробке резьбы нет, она тупо запрессована в резьбу хвостокрышки. Лучшее из подручных средств для смазки резьбы в обычных фонарях — касторовое масло из аптеки. Нанести аккуратно, промокнуть, много не надо, только грязь будет собирать. Резинки НЕ портит любых сортов. Только если у вас крупный фонарь типа какого-нибудь найткора с управлением вращающейся головой. Там бывают широкие зазоры, касторка вытекает, надо более густые сопли. 1) WD-40 2) Да Не надо ластиков и, тем более, нулевок. WD-40. Нанес, дал настояться, покиснуть, протер тряпочкой или руколетной бумагой, если черненькое. В случае радикально неразборной конструкции: пропшикать WD-40 в щели (например, в кольцевую микрощель между цилиндриком кнопки и прямоугольным ее корпусом), и прощелкать выключатель 50-100 раз. Как правило, этого хватает на год-другой. Если сомнения в химической стойкости пластика или резинок, можно в (неразборном случае) запшикивать внутрь разнообразные Контакт-клинеры, но они хуже растворяют окислы.

Небольшой фото отчёт со стороны помощника организатора

Да, около двух лет назад. Результат - травяной газон на грунтовой части, + ограждение оного по бордюру "от автомобилей", + ремонт пешеходных дорожек по двору, + ремонт бордюрного камня. Мне было легче, сам только написал текст заявы, распечатал и дальше натравил двух старушек из подъезда "на выполнение". Внятно, по шагам, объяснил им что говорить / что делать. Старушки были выбраны не простые, одна была гл.инженером большого СМУ, вторая бывший главбух большого завода. Т.е. умеют не просто орать, но еще аргументировать / пытать клерков. Плюс, они сами подбили пенсионеров из др. подъездов на заявы. И да, дело таки дошло до прокуратуры и администрации. Но результат боль/мень достойный (Советская -23). Предыдущий пост в целом - имелось в виду, что все шаги / оплаты / решения ДОЛЖНЫ быть зафиксены документально "у меня на руках".

Добавлю свои пять копеек. Безусловно, если говорить о велорыбалке на хищника, то это лайт и ультралайт. Ибо более тяжелые (в тесте) палки подразумевают перевозку так же тяжелых снастей к ним. Для себя, на горьком опыте, давно решил: берёшь именно это удилище – бери и приманки к нему на весь диапазон глубин. Соответственно и удочки беру не более двух – микроджиг, блесны и отдельно твич воблеров. Размещаю приманки и причиндалы (липгрип, ретриверы, флюр, ножницы, груза для сплит-шота и т.д.) и катушки в верхнем отделении велорюкзака «Фантом 36» палки подвязываю к раме велика. Штекерные двухчастные удилища до 2метров замечательно помещаются. Ну, торчат немного, но не критично. Либо удочки в вооруженном состоянии крепятся в спецстаканы присандаленные к багажнику Иберия в вертикальном положении. В этом случае не помешает закрыть катушки чехлом от пыли. В «штаны» рюкзака кладу забродники и одежду на переодеться. Т.к. рыбалка, в основном, не трофейная, а так для души – рыбу беру только в случае забастовки Барсика. Перевожу просто, в целлофане, прижимая ремнями рюкзака сверху. С мирной рыбой все гораздо габаритней. Да и барахла гораздо больше. Можно, конечно, по спартански – чехол с фидером (махом) через плечо и в путь. Но «нехищная» рыбалка все же более добычлива (но менее эстетична), и вопрос транспортировки рыбы встает острее. Здесь предпочтительней авто. Букафф много, но что хотел – сказал. ЗЫ. Кстати, в свете последних постановлений о запрете въезда в некоторые места поймы на машине - велорыбалка рулит!