Лидеры

для fb03

Итак, о вчерашней покатушке. Ребята объясняли мне, как правильно писать на форуме, но я всё забыла, поэтому как на духу)) Покатушкой ее сложно назвать, это была тренировка, хорошая такая тренировка. Со множеством техничных участков. Мое состояние было примерно такое)) http://smefno.com/wp-content/uploads/2014/11/%D0%A2%D0%B0%D0%BA-%D0%B8-%D0%B6%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D0%BC.jpg У меня не получалось ехать на передаче 1-1 и при этом не нагружать колени(( В самом начале пути была горка, после которой мне казалось, что на ней я и останусь… навсегда… На очередной горке "согревала" только одна мысль, раз тут горка, значит, где-то должен быть и спуск)) Когда выехали на открытую местность… Огромное желто-оранжевое закатное солнце… Воздух… (не считая пыли от проехавших ранее 9 человек). Еще, как впрочем и всегда, доставили удовольствие контрастные воздушные ванны. От контрастных водных ванн я отказалась, хотя Костя и предлагал. Отдельное спасибо Владимиру. Он был связующим звеном между мною и остальной группой. Был всегда в поле моего зрения. И даже в конце я получила приз в виде банки шипучего напитка «на позитиве», наверно, за старания и хорошее поведение на покатушке)) Ко всему прочему, оказалось, что мы еще рядом живем)) В сухом остатке – ребят собралось 9 и я, километраж небольшой, набор высоты впечатлил. Также впечатлила средняя скорость первой части нашего пути (до стоянки) – 18 км/ч (по показаниям Кости). Обратно, наверняка, сильно медленнее, ибо уже стемнело. В общем, тренировка удалась, потом еще долго, засыпая, я ощущала себя на веле, преодолевая непростой ангарский рельеф. Спасибо!

@Димок7, ты что, никогда на нудистском пляже не был? ...И эта..."вождь" купался не один ...В общем, впервые за последние годы посетил, наконец, "песочницу", условно "девичьи покатушки" и что там еще? - "покатушки для новичков", кажется, вместе взятые Что сказать? Никакие это не перечисленные покатушки. Обычный формат вечерних покатушек среди недели - "вторниковые, средовые, четверговые" и т.д. Вчера получилась спокойная покатушка в "созерцательном темпе" с ускорениями на асфальте и в "несозерцательных" местах. Причем ускорения, как раз, просили те самые "новички". Благодаря этому вернулись к Европе раньше запланированного - в 21-50. И время стоянки у воды и костра было увеличено ( > 1 часа). Пробег составил, указанные в анонсе, 35,8 км. Средняя скорость чуть более 16 км/ч. Обновили старые дороги, которые оказались, на удивление, комфортными (машины в этом году по ним еще не ездили). Очень приятно было на покатушке встретить старых знакомых, с которыми не виделся уже более полутора лет. Познакомился с, наделавшей небольшой переполох в данной теме, Nataliaon, хорошо справившейся с установками на покатушку ("...удержишься за хвост ведущего - будешь ездить"... ). Да и вся группа ехала отлично, не растягивалась, совершенно не доставляя проблем руководителю. Что, в общем то, всегда и должно быть - покатушка ведь обычная, рядовая. Всем спасибо за приятную компанию. Вот, кажется, и всё, что хотелось сказать о своей первой "песочнице". Хотя, нет. Вчера, наконец, воочию увидел такую замечательную, по форуму, gven. Нет, она не присутствовала в "песочнице и выбрала в этот вечер более опытного "песочного" вождя.... И "вживую" показалась мне застенчивой и скромной, вот, оказывается, как "врут" всякие интернеты. gven, предлагаю "мир, дружбу, жвачку" ( "жвачку" передам при очередной мимолетной и нечаянной встрече).

Огромное спасибо, PSV! Приятно, что как и у других руководителей маршрут был индивидуальным, интересным, и со своими изюминками! Зачастую хочется запечатлеть красоту проезжающего рельефа и пейзажей... но для этого нужен соответствующий аппарат... иногда лояльность комариных аборигенов... переход бродов остался только в памяти участников, а мог бы украсить сей форум... Оказывается пойма может быть настолько интересной,... "вкусной"... и каждый руководитель "готовит под своим соусом"... Сегодня мы проверяли пойму на наличие кровососущих... искали... искали... и нашли... затем быстро уехали, путая следы, чтобы не догнали... Чай на костре... купание вождя... вкусности... Радует, что руководители делятся своими потаёнными тропками и маршрутами... Как на первой (для меня) песочной покатушке впечатлил спуск с моста, подготовленный alex_47_2009, также сегодня впечатлил подъезд и подъём на мост в том же месте... как там очутились... PSV известно... Удивительное вокруг нас... PS: фото с телефона

Да, ребята, Ангарский реально затягивает. Очень вкусная, раз за разом, выходит покатушка. И думаю, что не без пользы: чередующиеся подъемы, продолжительные спуски, кажется как будто паришь над землей; и все это на фоне заходящего солнца.. просто песня.. а еще куски дороги с песком... все это позволяет быстрее набирать форму. Ну и помимо этого Костина фишка: купель на роднике д.Тарана, это супер. Компания позитивная, веселая и дружная, продолжаем в том же духе. Новички из песочницы, которые хотят ездить, а не писать на форуме, отлично вливаются в коллектив. Катя Мэв, Димдан, вы молодцы!

Даже не знаю, куда это прикрепить - отдельной темой, или все-таки в юмор. И смешно и грустно же. Терминальная стадия ПГМ.http://www.youtube.com/watch?v=rQeeguRnyNk#t=121

@gven, http://www.youtube.com/watch?v=-UkjTjjwtXA а еще молодость безбашенная

«Bike Balls» http://cs628328.vk.me/v628328590/4e03/wj7MDDoZdUM.jpghttp://cs628328.vk.me/v628328035/63e5/cRPn3Z_m-_Q.jpghttp://cs628328.vk.me/v628328904/3643/rhdNrgL67AY.jpg

Продолжаем эксперименты. Юпитер-11 из-за своего МДФ в 2,5 метра не очень подходит для макро, да и тёмный к тому же: А вот Индустар-61 Л/Д вполне: У обоих объективов потрясающее боке: Юпитер-11 И-61 Л/Д Вода: Обзорная фотка с И-61: Юпитер-11:

Песок - мелочь. Главное правильно его вкатывать и тогда он не доставляет неудобств.

@gven, это ряженка дает такой эффект

Завтра, в четверг 11 июня, в 18:30 от Европы. Поездку я скомпоновал непривычно: чуть-чуть едем - остановка: купаемся в Волге, пьем чай, чуть-чуть загораем на мягком предвечернем солнышке. Перед закатом трогаемся и в сумерках-темноте проезжаем основную часть трека. Причины тому есть: купаться лучше, пока солнышко не село - вода в Волге пока прохладная. Да и комаров до заката меньше; если повезет и будет ветерок - они нас особо не побеспокоят. Остановка запланирована на поляне турбазы Волга; дорога туда может кому-то показаться непростой. Ее проще будет проехать по-светлому. Да и тоннель тоже до темноты проедем. Дальше сложностей не будет. А когда вылетят комары - мы будем ехать, и они нас не догонят Пробег планируется около 30 км, но при необходимости может быть как укорочен, так и удлинен примерно на 5 км. Напомню очевидное: термосы с чаем и плюшки - кому нужно; фара с заряженным аккумом, задний фонарь с живыми батарейками, герметик в камерах и запасные камеры - всем. Возвращение к Европе - в районе 22 часов.

@kest, а вывод какой? послушай женщину и сделай, как правильно.

Оффтопик Навеяло...Что есть то есть, с Валентином поездки душевные выходят. Моя первая вылазка в дальнюю пойму (Репино/Лещев/Громки) как раз под его руководством состоялась осенью 12 года, с тех пор я "заболел" теми местами и стараюсь как можно чаще бывать в тех краях. В ту поездку было настолько комфортно и компания была настолько хороша, что все 110км от Европы до Европы пролетели так быстро, что казалось будто мне не на Громки катнули, а где-то рядом с Бобрами покружились

Четверг (11/06/2015) В 18:00 от Европы Катим на Ахтубу, пить чай со сладостями и купаться. ЗЫ: завтра же короткий день, поэтому время старта подправил и решил стартовать от Европы пораньше мальца - в 18:00!!!

На выходных времени нет, вот поехали сегодня проведать Бакалду по старому "вторнико-четверговому" маршруту. Дороги хороши. Комаров хотя и мало, но останавливаться не дают. Возле волги слегка обдувало ветерком, поэтому там и пили чай (предварительно напшикавшись). Посмотрели закат и поехали назад короткой дорогой. Получилось 41 км за 4 часа - почти песочница.

отлично катнули. пробег 35 км от кафе до кафе. набор высот 500 м с хвостиком. погода самое то для покатушек. Екатерине спасибо за чай и вкусняшки всем спасибо! трек для покорителей Ангарыча Ангарский 09.06.15.kml

Отличненько прокатились под закат солнца дружной позитивной компанией :все путём: Испили чаю на роднике д.Тарана, приняли водные процедуры (водичка в купели просто волшебная) и бодренько вкрутили на место старта. Спасибо всем кто принял участие в поездке. Катерине особый респект, за стойкость на маршруте (местами мы прям бодренько-бодренько шли)

вывод-надо ехать.

я хочу с вами завтра 11 в 14:30 от Европы на пахотный

я тоже,как только работу найду.

Рефтамиду, Константин. Рефтамиду! Два пшика на кружку - и всё тебе будет.

Аманита, спасибо, это кстати. Я рад Это очень хорошо, когда есть замыкающий. И особенно хорошо, если кто-то сам вызывается, а не уступает уговорам.

Ходили мы в прошлом году по Волге. Скучновато... И очень жарко. Река широкая, картинка вокруг меняется медленно. Ну, да, интересно, пока проплываешь город, посмотреть на него с воды. Хотя ты дальше и не собираешься вроде. Я не знаю, что за байда Хатанга. Если надувная, то уморишься грести, особенно, если ветерок будет. Но через пару часов уже приноровишься. Хотя... Чего напрягаться? Даже если встанет поперек, расслабиться и По безопасности ваще не вижу проблем. Ну, только чтоб баржа какая не подмяла)) Просто на середину не выплывать.

Детская фантазия не имеет границ. Школьные сочинения тому подтверждение: 1. Суворов был настоящим мужчиной и спал с простыми солдатами. 2. Вася приобрел себе собаку, когда он был еще щенком. 3. Стихотворение написано в рифму, что нередко наблюдается у поэта. 4. Его глаза с нежностью смотрели друг на друга. 5. Первые успехи Пьера Безухова в любви были плохие - он сразу женился. 6. Трактор мчался по полю, слегка попахивая… 7. Онегину нравился Байрон, поэтому он и повесил его над кроватью. 8. Творчеству Гоголя была характерна тройственность. Одной ногой он стоял в прошлом, другой вступал в будущее, а между у него была жуткая действительность 9. Умер М.Ю.Лермонтов на Кавказе, но любил он его не поэтому!

"На Ивана холод ждем, в Святки лето снится" ©

От Европы до Европы - 50км.

@krasnii, http://www.flyxii.com/ , Просто фоток поломанных 216 я не видел, в отличии от 202 и 207.

@oldmobil, было приятно познакомиться. везет мне все-таки на людей и компании.

Вчерашний этап командной разделки ТТТ выиграла ВМС

28 июля, 8-й день Традиционный командирский подъём в 6:00. Сегодня, как обычно, я готовлю завтрак - варю 4 пакета с кашей. План на день: пройти несколько перевалов и остановиться на ночёвку у ГЗЛ под Манарагой. Собираем закладку №2. Оставляем продукты на обратную дорогу, некоторые вещи. Оставляю израсходованные в навигаторе комплекты аккумуляторов АА. Выходим в 8:50. Из 2-ух вариантов обхода в.1338,4 и 1394,9 с востока или запада сегодня выбираем 1-й, более длинный, но с плавным подъёмом к перевалу Тобик. Переходим в брод Лунвож-Нидысей. Облака позади нас начинают расходиться, в окошке даже пробилось солнышко Впереди тундра, озерки, снежники и курумники всех мастей. Вершины затянуты низкой облачностью. Здесь и далее двухметровая фигура командира иногда маячит на панорамах для сравнения грандиозности масштаба.. На очередном привале в 8х монокуляр пытаемся разглядеть непонятное на противоположном склоне хребта - как-будто по светлому курумнику 2 человека спускаются вниз, идут в нашу сторону. Нет, похоже оптический обман - 2 тёмно серых камня стоят рядом. Каменные россыпи сменяются болотами, что тоже не подарок. Ещё один привал, каждый молча смотрит в свою сторону. Устали. Наконец, начался снежник. Облака ещё пытаются накрыть нас, но солнце проглядывает всё чаще. По снежнику поднимаемся на перевал Тобик. У перевального тура через Spot отбиваю сообщение домой, что у нас всё в порядке На снегу замечаем свежие следы человека и медведя. Для масштаба рядом со следом медведя Илья оставил отпечаток своего сапога 47-го размера. Первый спускаюсь с перевала по пологому снежнику. Остальные срезают часть дороги по разведанному Ильёй короткому пути. Со снежников в долину стекает холодный воздух. Это примерно как летом дома подойти к холодильнику и отрыть дверцу, лучше у морозилки. Так вот тут морозилок несколько и они до 400 м высотой В 14:34 падаем на обед у скалы. Первая готовка на горелке (на 8-й день!). Для уменьшения потерь тепла котелок накрываем стеклотканью. Командир молится на горелку, чтобы быстрее приготовила обед. Перевал Ку-ка-ре-ку. Ничего особенного - простая ложбина между двумя вершинами. Перевал с очень большой натяжкой. А вот в.1349,7 сказочно красива, похожа на огромный корабль. Спуск по долине не представлял сложности, пока не упёрлись в обрыв. Далеко внизу перед нами простиралась долина ручья Капкан-Вож. Свалить вниз в этом месте нереально. Если только в последний раз. Но нас ещё ждут дома, предпринимаем обходной манёвр: уходим левее, тут чуть более положе чем обрыв. На спуске, впервые так близко, показывается Манарага. Фантастические панорамы и реальные мы. Движемся вдоль ручья до ГЗЛ, периодически находим и опять теряем тропу. В 19:15, после очередного брода через небольшой ручей - левый приток Капкан-Вожа, всё-таки доходим до намеченной стоянки. Напротив нас Лжеманарага. Однако, место популярное: есть оборудованное кострище с брёвнами для посиделок, удобные площадки под палатки. Вокруг, среди лиственниц, попадаются и пеньки, останавливающиеся здесь туристы за предыдущие годы поспиливали все сухие деревья. Мы жгём только сухие ветки с низа стволов. У нас и пилы то нет. Итого за день прошли 19:53 км

.

@gven После WINDОS 8, на подходе новые разработки...

Вспомнился случай из личной жизни: как-то поздней осенью, а может ранней весной, когда на дорогах была традиционная водно-ледяная каша, встретился на моём велопути серебристый Мерседес. Остановился и пропускает меня через большую лужу. "Вот ведь", - подумал я, "а мог бы и не пропустить, окатить с ног до головы холодной жижей". И только потом до меня дошло. Это он по моим колёсам мерил глубину лужи...

Сегодня был первый пробный выезд. В 6.15 был у Е. Сделал кольцо по Криту, немного не доехав до Старенького. Утренняя пойма прекрасна – людей нет, бегают зайцы, летает дичь, поют соловьи. Красота! Обратная дорога в час-пик по мосту не доставила особого удовольствия, особенно напрягали звуки проносящихся авто. Однако все это компенсировалось другими, гораздо более приятными уху, трелями. Общий пробег от Е до Е составил 30 км. Ходовое время 1 ч 30 мин. 30 мин. ушли на кофе и легкий завтрак на берегу Волги. На обратном пути у Европы был в районе 8.15.

Значит али)))